ДИДАКТИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ ПО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ ОУД. 01. «РУССКИЙ ЯЗЫК И ЛИТЕРАТУРА. РУССКИЙ ЯЗЫК» для специальности 23.02.03. «Технология обработки и ремонт автомобильного транспорта»

Министерство образования Саратовской области

государственное автономное профессиональное

 образовательное учреждение

саратовской области

«Поволжский колледж технологий и менеджмента»

МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА

ДИДАКТИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ

ПО УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ

ОУД. 01. «РУССКИЙ ЯЗЫК И ЛИТЕРАТУРА. РУССКИЙ ЯЗЫК»

для специальности 23.02.03. «Технология обработки и ремонт автомобильного транспорта»

2016г

Одобрено:                      

Председатель ПЦК                                            

___________ Барсукова О.Д.                              

«___»___________2016 г

Разработчик: Барсукова О.Д., преподаватель русского языка и литературы ГАПОУ СО «Поволжский колледж технологий и менеджмента», высшая квалификационная категория.

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

            Дидактический материал   предназначен для студентов 1 курса отделения авторемонтных технологий, обучающихся по специальности 23.02.03. «Технология обработки и ремонт автомобильного транспорта»,  при изучении всех разделов русского языка.

Данное учебное пособие содержит систематизированный набор словарных диктантов (на определенную тему, орфограмму, правило), объяснительных диктантов, текстов, предложений, сгруппированных по темам курса дисциплины.

            Задания предполагают проверку знаний по предмету и имеют профессиональную направленность по специальности «Технология обработки и ремонт автомобильного транспорта»

Материал можно использовать во время устной работы, лексической разминки, при самостоятельной работе студентов.

Пособие предназначено для организации контроля знаний студентов.

СОДЕРЖАНИЕ

РАЗДЕЛ «ЯЗЫК И РЕЧЬ. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СТИЛИ РЕЧИ»

ТЕМА:  ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СТИЛИ РЕЧИ

Задание 1: по прочитанному тексту напишите сочинение эссе на тему «Почему я выбрал эту профессию».

         Автомобиль – самое распространенное в современном мире механическое транспортное средство. В 1770 году французский изобретатель Н.Кюньо построил паровой трехколесный тягач, который явился предшественником не только автомобиля, но и паровоза.

Началось промышленное производство автомобилей в Европе, а в 1872 году американский изобретатель Г.Форд построил автомобиль конвейерной сборки. В России автомобили стали собирать в 1890 году из импортных деталей.

 Началом отечественного автомобилестроения считается 1924 год, когда на заводе АМО были изготовлены первые отечественные грузовые 1,5 тонные автомобили.

С введением в строй в 1932 году Горьковского автомобильного завода началось интенсивное развитие отечественного автомобилестроения. Большим прорывом в производстве отечественных легковых автомобилей явился ввод в строй Волжского автомобильного завода (ВАЗ, 1970г) и Камского автомобильного завода (КамАЗ, 1976г) по производству автомобилей.

Техник – механик – рабочий широкого профиля, который выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, проводит контроль технического состояния автомобиля с помощью диагностического оборудования и приборов, управляет автотранспортным средством.

В настоящее время происходит интенсивное совершенствование конструкций транспортных средств, повышение их надежности и производительности, снижение эксплуатационных затрат, повышение всех видов безопасности. Слесарь по ремонту автомобилей должен иметь представление о современном состоянии и тенденциях как автомобилестроения в целом, так и отдельных моделей автомобилей, уметь оценивать техническое состояние, определять потребность в ремонте тех или иных узлов, механизмов и систем автомобилей, чтобы надежно проводить обслуживание и ремонт автомобилей, оценивать его результаты.

Слесарь по ремонту автомобилей производит разборку дизельных и специальных грузовых автомобилей и автобусов, мотоциклов, мотороллеров; техническое обслуживание; определяет и устраняет неисправности в работе приборов автотранспорта.

Задание 2: выделите в данном тексте признаки научного стиля: а)слова, подчеркивающие логичность, точность изложения, б)абстрактную лексику и специальные термины, в)сказуемые, подчеркивающие объективность изложения.

Как работает двигатель и из чего он состоит?

Принцип работы двигателя автомобиля – это вопрос, интересующий практически каждого автовладельца. В ходе первого ознакомления со строением двигателя все выглядит очень сложным. Однако в реальности, с помощью тщательного изучения, устройство двигателя становится вполне понятным. В случае необходимости знания о принципе работы двигателя можно использовать в жизни. 1. Блок цилиндров представляет собой своеобразный корпус мотора. Внутри него расположена система каналов, которая используется для охлаждения и смазки силового агрегата. Он используется в качестве основы для дополнительного оборудования, к примеру, картера и головки блока цилиндров. 2. Поршень, являющийся пустотелым стаканом из металла. На его верхней части расположены «канавки» для поршневых колец. 3. Поршневые кольца. Кольца, расположенные внизу, называются маслосъемными, а верхние – компрессионные. Верхние кольца обеспечивают высокий уровень сжатия или компрессию смеси топлива и воздуха. Кольца используются для обеспечения герметичности камеры сгорания, а также в качестве уплотнителей, предотвращающих попадание масла в камеру сгорания. 4. Кривошипно-шатунный механизм. Отвечает за передачу возвратно-поступательной энергии поршневого движения на коленчатый вал двигателя. Многие автолюбители не знают, что на самом деле принцип работы ДВС является достаточно несложным. Сначала топливо попадает из форсунок в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом. Затем свеча зажигания выдает искру, которая вызывает воспламенение топливно-воздушной смеси, из-за чего она взрывается. Газы, которые формируются в результате этого, двигают поршень вниз, в процессе чего он передает соответствующее движение коленчатому валу. Коленвал начинает вращать трансмиссию. После этого набор специальных шестерён осуществляет передачу движения на колеса передней или задней оси (в зависимости от привода, может и на все четыре).

ТЕМА: ТЕКСТ КАК ПРОИЗВЕДЕНИЕ РЕЧИ. ИНФОРМАЦИОННАЯ ПЕРЕРАБОТКА ТЕКСТА

Задание: составьте план и тезисы текста.

Моторное масло — важный элемент конструкции двигателя. Оно может длительно и надежно выполнять свои функции, обеспечивая заданный ресурс двигателя, только при точном соответствии его свойств тем термическим, механическим и химическим воздействиям, которым масло подвергается в смазочной системе двигателя и на поверхностях смазываемых и охлаждаемых деталей. Взаимное соответствие конструкции двигателя, условий его эксплуатации и свойств масла — одно из важнейших условий достижения высокой надежности двигателей. Современные моторные масла должны отвечать многим требованиям:

·         высокие моющие, диспергирующе-стабилизирующие и солюбилизирующие способности по отношению к различным нерастворимым загрязнениям, обеспечивающие чистоту деталей двигателя;

·         высокие термическая и термоокислительная стабильности позволяют использовать масла для охлаждения поршней, повышать предельный нагрев масла в картере, увеличивать срок замены;

·         достаточные противоизносные свойства, обеспечиваемые прочностью масляной пленки, нужной вязкостью при высокой температуре и высоком градиенте скорости сдвига, способностью химически модифицировать поверхность металла при граничном трении и нейтрализовать кислоты, образующиеся при окислении масла и из продуктов сгорания топлива,

·         отсутствие коррозионного воздействия на материалы деталей двигателя как в процессе работы, так и при длительных перерывах;

·         стойкость к старению, способность противостоять внешним воздействиям с минимальным ухудшением свойств;

·         пологость вязкостно-температурной характеристики, обеспечение холодного пуска, прокачиваемости при холодном пуске и надежного смазывания в экстремальных условиях при высоких нагрузках и температуре окружающей среды;

·         совместимость с материалами уплотнений, совместимость с катализаторами системы нейтрализации отработавших газов;

·         малая вспениваемость при высокой и низкой температурах;

·         малая летучесть, низкий расход на угар (экологичность).

К некоторым маслам предъявляют особые, дополнительные требования. Так, масла, загущённые макрополимерными присадками, должны обладать требуемой стойкостью к механической термической деструкции; для судовых дизельных масел особенно важнавлагостойкость присадок и малая эмульгируемость с водой; для энергосберегающих-антифрикционность.

Для двухтактных бензиновых двигателей применяются специально предназначенные для них масла.

РАЗДЕЛ «ОРФОГРАФИЯ. СЛОВООБРАЗОВАНИЕ»

ТЕМА: БЕЗУДАРНЫЕ ГЛАСНЫЕ В КОРНЕ СЛОВА

Словарный диктант

Задание: выделить орфограмму, дать лексическое значение слов.

Поршневые двигатели, испарение бензина, самовоспламенение смеси, частота вращения, охлаждение деталей, единица объема, поверхностное натяжение, водитель, легковой автомобиль, показатели устойчивости, скольжение, криволинейное движение, проходимость автомобиля, ведущие колеса, измерить плавность, колебание кузова, галопирование, раздаточная коробка, сцепление, центральная пружина, тормозной механизм, блокированный привод, система отопления, маховик, движение жидкости, ускорительный насос, измерители заряда, внутреннее освещение.

ТЕМА: ПРАВОПИСАНИЕ Ъ И Ь ЗНАКОВ

Словарный диктант

Задание: объяснить орфограмму.

Четырехтактный дизель, мощность двигателя, объем, двухактный двигатель, варьирование мощности, эластичное колесо, четырехгусеничный вездеход, гидрообъемные трансмиссии, двухосные автомобили, разъединение, трехвальная  коробка передач, вторичный вал, промежуточная шестерня, малосъемные кольца, трехобъемный кузов.

ТЕМА: ПРАВОПИСАНИЕ И, ЫПОСЛЕ ШИПЯЩИХ И Ц

Словарный диктант

Задание: выделить орфограмму и устно объяснить её.

Цилиндр, реакция дороги, коэффициент, дифференциал, фрикционные сцепления, колпачок клапана, циркуляция, дистанционные термометры, детонационная стойкость, карбюрация, детонация, антифрикционность.

ТЕМА: ПРАВОПИСАНИЕ СОГЛАСНЫХ В КОРНЕ СЛОВА

Словарный диктант

Задание: написать проверочное слово.

Консистентные смазки, вязкость масла, жидкостный насос, жидкий бензин, ремень безопасности, вязкостная муфта, противоизносные свойства,

ТЕМА: ПРАВОПИСАНИЕ СЛОЖНЫХ СЛОВ

Словарный диктант

         Полусинтетические масла, газообразное топливо, топливораздаточная колонка, автозаправочная станция, автотранспортное предприятие, газораспределительный механизм, легковоспламеняющиеся жидкости, лакокрасочные материалы, поверхностно-активные вещества, топливосмазочные материалы, цилиндропоршневая группа, дизтопливо, быстроходный дизель, смесеобразование, термоокислительная стабильность, нагарообразование, низкотемпературные свойства, противоизносные свойства, энергосберегающее масло, антикислотные свойства, маловязкое масло, взрывопожароопасные жидкости, стеклоомывающие жидкости, кривошипно-шатунный механизм, электромобиль, бензиновоздушная смесь, топливно-воздушная смесь.

РАЗДЕЛ  «МОРФЕМИКА, СЛОВООБРАЗОВАНИЕ, ОРФОГРАФИЯ»

 ТЕМА: СОСТАВ СЛОВА.

ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ ОБРАЗОВАНИЯ СЛОВ

Задание: разобрать  слова по составу, определите способ образования.

         Измерительные, легковой, колесо, электронный, охлаждающая, сопротивление, зажигание, трубопровод, противоугонная, радиобрелок, компрессометры, бензиновый, буксировать.

РАЗДЕЛ «ЛЕКСИКА»

ТЕМА: СЛОВО В ЛЕКСИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ЯЗЫКА

Задание 1: дайте лексическое и грамматическое значение слов.

         Автоматическая  коробка передач, автомобильный двигатель, аккумулятор, генератор, нейтральная передача, поршневой двигатель внутреннего сгорания, маховик, поршневые кольца, трансмиссия, атмосферный двигатель, турбированный двигатель, компрессорный двигатель,  моторные  масла.

Задание 2: составьте словарь профессиональных терминов.

РАЗДЕЛ  «МОРФОЛОГИЯ И ОРФОГРАФИЯ»

ТЕМА: ЧАСТИ РЕЧИ

Задание: объяснительный диктант, определите части речи в данном тексте.     

Тормозная система нужна для замедления или полной остановки автомобиля и состоит из ряда компонентов: тормозные колодки, диски, барабаны и цилиндры. Тормозную систему делят на две: рабочую (для снижения скорости или полной остановки) и стояночную (для удержания машины на неровной поверхности).

Тормозная система (ТС) автомобиля состоит из:

·         основная (рабочая) - обеспечивает замедление легкового автомобиля не менее 5,8 м/с, движущегося со скоростью не более 80 км/ч при усилии на педаль менее 50 кг;

·         вспомогательная (аварийная) - обеспечивает замедление не менее 2,75 м/с;

·         стояночная - может быть совмещена с аварийной.

На легковых автомобилях устанавливают тормозные системы, состоящие из гидропривода и тормозных механизмов. При нажатии на педаль тормоза в гидроприводе основной ТС возникает избыточное давление тормозной жидкости, которое обеспечивает срабатывание "колесных" тормозных механизмов.

ТЕМА: ПРАВОПИСАНИЕ ПРЕДЛОГОВ

Задание: подчеркнуть предлог и объяснить правописание.

         Принципиальное устройство автомобилей и их работа, несмотря на большое число марок и различий технических данных, одинаковы.

В соответствии с классификацией в описании марки каждой модели присутствуют сокращенное название завода – изготовителя и четырехзначный цифровой индекс.В силу наличия значительного количества трущихся элементов силовой агрегат любого автомобиля требует грамотного обслуживания.

РАЗДЕЛ  «СИНТАКСИС И ПУНКТУАЦИЯ»

ТЕМА: ТИРЕ МЕЖДУ ПОДЛЕЖАЩИМ И СКАЗУЕМЫМ

Задание 1: расставьте знаки препинания.

1)Двигатель – источник механической энергии, необходимой для обеспечения движения автомобиля. 2) Полноприводные автомобили – это автомобили со всеми ведущими колесами. 3) Форсунка – устройство, позволяющее дозировать подачу топлива в двигатель. 4) Аккумулятор – химический источник электроэнергии. 5) Турбокомпрессор – совокупность газовой турбины и центробежного компрессора, установленных на одном валу. 6) Радиатор – это теплообменник, предназначенный для передачи теплоты от охлаждающей жидкости окружающему воздуху. 7) Температура охлаждающей жидкости – 75 градусов на воздухе в водяную рубашку. 8) Основные приборы жидкостной системы охлаждения – радиатор, жидкостный насос, вентилятор, вязкостная муфта, термостат. 9) Смазочные материалы – это масла и консистентные смазки.

Задание 2: определите простые и сложные предложения, подчеркните основу предложения.

1)Турбина дает прирост мощности только на высоких оборотах двигателя, при малых оборотах она практически не чувствуется. 2)Топливно-воздушная смесь под давлением попадает в цилиндры двигателя. 3) Атмосферный двигатель является едва ли не самым сложным по своему устройству. 4) Атмосферный двигатель очень сложен в конструктивном плане, но эластичен и отзывчив в работе.5)Барабанные тормозные механизмы устанавливают обычно на задние колеса. 

Задание 3: определите вид сложного предложения.

1)Предельная температура прокачиваемости означает минимальную температуру, при которой насос двигателя в состоянии подавать масло в систему смазки. 2)Недостатком компрессора является то, что он эффективно себя показывает только на двигателях большого объема. 3) Свеча зажигания выдает искру, которая вызывает воспламенение топливно-воздушной смеси, из-за чего она взрывается. 4)Необходимо отметить, что на многих машинах в тормозной привод встраивают антиблокировочные системы (АБС) "колесных" тормозных механизмов. 5) Чехлы для машины делятся на два вида: это универсальные и индивидуальные под конкретный автомобиль.

6) Емкостный накопитель представляет собой емкость, которая заряжается повышенным напряжением и в нужный момент отдает свою энергию на свечу зажигания.   7) На автомобилях, где ведущими являются передние колёса (передний привод), трансмиссия со всеми её узлами установлена под капотом. 

Задание 4: подчеркните причастный оборот.

1)Масла, загущённые макрополимерными присадками, должны обладать требуемой стойкостью к механической термической деструкции.

2)Изготовленный из стали или чугуна высокой прочности коленчатый вал состоит из шатунных и коренных шеек, соединенных щеками и вращающихся в подшипниках скольжения.

3)Коробка передач -  устройство, преобразующее крутящий момент.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

1.     Виноградов В.М., Бухтеева И.В., Черепахин А.А. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей. Механизмы и приспособления : учебное пособие. – М.: , 2010. – 272 с. : ил. – (профессиональное образование).

2.     Данов Б.А. Электронные системы управления иностранных автомобилей. – М.: Горячая линия-Телеком, 2007. – 224 с.: ил.

3.     Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. проф. учеб. заведений. – М.: Издательский центр «Академия»: Мастерство, 2002. – 496 с. 

4.     Кириченко Н.Б. Автомобильные эксплуатационные материалы : учеб.пособие для студ. учреждений сред. проф. образования. - М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 208 с.

5.     Клочанов Н.И. ВАЗ – 2110. Советы по уходу, эксплуатации и устранению неисправностей. – Ростов н /Д: Феникс, 2003. – 320 с. и цв.вкл.

6.     Петросов В.В. Ремонт автомобилей и двигателей : учебник для студ. учреждений сред.проф. образования. - М.: Издательский центр «Академия»: Мастерство, 2012. – 224 с. 

7.     Пехальский А.П. Устройство автомобилей : учебник для студ. учреждений сред.проф. образования. - М.: Издательский центр «Академия»: Мастерство, 2006. – 528 с. 

http://autoustroistvo.ru/dvigatel-dvs/sistema-zazhiganiya-dvigatelja/

http://autoustroistvo.ru/dvigatel-dvs/krivoshipno-shatunnyj-mehanizm/

http://autoustroistvo.ru/transmissiya/

http://autoustroistvo.ru/transmissiya/

Скачано с www.znanio.ru