Исследовательская работа по теме "История города Комсомольска-на-Амуре в истории его улиц" (выполнили учащиеся 9А класса МОУ СОШ№ 34))

История города Комсомольска-на- Амуре в истории его улиц Работы выполнили учащиеся 9А класса: Суханова Екатерина, Максименко Артем, Резников Евгений Руководитель: Власова Ирина Анатольевна

85 лет назад 10 мая 1932 года пароходы «Коминтерн» и «Колумб» высадили на амурском берегу около тысячи первых строителей будущего города.

Памятный камень (1968 г, Селютина Е, первостроитель города) 

Цель работы – узнать историю проектирования улиц города и их названий, составить описание главных улиц города и улиц Привокзального района. Задачи :  Вспомнить историю города, познакомиться с особенностями его проектирования и закладки улиц.  Выявить особенности улично-дорожной разметки в целом и в городе в частности.  Определить количество улиц разного вида и установить особенность типа улиц, проспектов, шоссе и т.д.  Выделить из списка улицы, названные в честь людей, внесших вклад в развитие города и страны.  Провести социологический опрос на предмет знания одноклассников особенностей улиц города и их названий.  Составить виртуальную экскурсию по главным улицам города и улицам Привокзального района

Улица Пермская переименована в улицу «Набережная им. Блюхера» (после 1938 года – просто Набережная) фото 1930-е гг

В 1934 г. «Дальпрогору» было поручено в кратчайший срок разработать генеральный план города в расчете на 300 - 400 тыс. чел. Хотя застройка в последующем складывалась в некоторых случаях стихийно, трассировка улиц осуществлялась в точном соответствии с проектом

 Разработкой плана застройки территории города занималось Ленинградское отделение Горстройпроекта. До конца осуществить задуманный проект помешала начавшаяся война.  В 1948 г. было уже 75 улиц, 36 школ, 3 техникума, педагогическое училище, 7 ремесленных училищ и школ ФЗО. Население насчитывало 130 тыс. жителей. Центр города переместился к благоустроенным улицам Пионерской и Аллеи Труда.

Многое было построено по проектам ленинградских архитекторов. Этим чрезвычайно гордятся многие горожане, называя Комсомольск «кусочком Ленинграда». Панорама центральной части города (1952 год)

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ОСНОВНЫМ УЛИЦАМ ГОРОДА

Улица Кирова (1940-е гг/наши дни)

Улица КИРОВА (1950-е гг / наши дни)

проспект МИРА (1940-е гг – пр.Сталина впереди Дворец ЗЛК/ наши дни)

Пр. Мира (1975 г/наши дни)

Аллея Труда (здание администрации города) - 1944 г/ наши дни

Дворец культуры АО АСЗ (ЗЛК)- 1950-е гг / наши дни

Центральный парк Судостроитель (1957 год/наши дни)

Площадь и проспект Ленина (1950-е гг/ наши дни)

Площадь Ленина (1950-егг/ наши дни)

Площадь Ленина, дом со шпилем (1950-егг/ наши дни)

Дворец культуры «СТРОИТЕЛЬ» (пл.Ленина) – 1950- е гг/наши дни

Комсомольское шоссе – самая длинная улица в городе

Пр. Первостроителей – самая широкая улица города

ПРИВОКЗАЛЬНЫЙ РАЙОН

Железнодорожный вокзал (1940-е гг/ наши дни)

Улица Вокзальная Упоминается в 1938 году. Наименование подтверждено в 1966 году

УЛИЦА ПИРОГОВА (в 1962 году ул. Железнодорожная переименована ул. Пирогова)  Российский хирург и анатом, основоположник военно-полевой хирургии  Впервые произвел операцию под наркозом на поле боя (1847), ввел неподвижную гипсовую повязку, предложил ряд хирургических операций.

Улица Гамарника (наименована в 1973 году) По адресу Гамарника, 18 была установлена памятная доска Я. Б.  Гамарнику

Улица Дикопольцева названа в 1986 году в честь Е.А. Дикопольцева, Героя Советского Союза, погибшего в годы Великой Отечественной войны

Памятные доски, посвященные Е.А Дикопольцеву

УЛИЦА ЮБИЛЕЙНАЯ Название свое улица получила в честь 50- летний Юбилейный год (1982 год)   МАГИСТРАЛЬНОЕ ШОССЕ Название получило шоссе потому, что проходит вдоль железнодорожной магистрали, но есть неточность в формулировке улицы. Шоссе – это дорога, которая имеет выход за пределы города. Магистральное шоссе непосредственно выхода такого не имеет. Поэтому правильнее было бы назвать Магистральная улица.   УЛИЦА ГАГАРИНА За ней не закреплено ни одного объекта, с формальной точки зрения этот перешеек между Магистралкой и Станционной действительно носит имя Юрия Алексеевича. На практике же эта улица — продолжение Магистрального шоссе.

Ул иц ы 660 № 31 К А 13 Л Б 48 М В 28 Н Г 15 О Д 33 П Е 10 Р С Ж 3 Т 13 З И 4 У 149 Ф 3 33 Х 10 7 20 Ц 5 12 Ч 24 Ш 10 48 Щ 2 41 Э 4 60 Ю 3 8 15 Я 8

Проспект ы Шоссе 8 1 Интернациональн 5 Октябрьский ый 2 Ленина 3 Мира 4 Московский 6 Первостроителе й 7 Победы 8 Центральный 9 1 Амурское 6 Магистральное 7 Северное 2 Волочаевское 8 Хорпинское 3 Восточное 4 Индустриальное 9 Хумминское   5 Комсомольское       Бульвары 1 1 Юности Переулки 72   Тупики 4 1 Большой 2 Малый Проезды 2 1 Конный ИТОГО 756       3 Монтажный 4 Путейский 2 Угловой

ТОПОНИМИЯ УЛИЦ ГОРОДА Выделяют четыре основных принципа : 1. По отношению улицы к другому значимому объекту 1.1. Названия, указывающие на связь с другим географическим объектом: ул. Ленинградская, Хабаровская, Севастопольская. Наряду с подобными именованиями, в городе есть и названия от местных географических объектов: Мылкинский переулок (оз. Мылки), Силинский переулок (река Силинка ) 1.2. Названия, характеризующие местоположение улицы: ул. Лесозаводская (на этой улице в 1932 году было построено первое промышленное предприятие в городе – лесозавод), пер. Дворцовый (находится рядом с ДК им. 50-летия Октября ) и т.д. 1.3. Названия по наименованиям различных организаций, объединений, обществ: ул. Пионерская, Молодогвардейская. 1.4. Названия в честь исторических дат: ул. 9 января, ул. Юбилейная (в честь 50-летия Комсомольска-на-Амуре). 1.5. Названия, связанные с наименованиями трудовых процессов: ул. Литейная, Формовочная, Ремесленная, Станочная, Машинная, Техническая, Прокатная, , Судостроительная.