История изобретения паровых машин.

ИСТОРИЯ ИЗОБРЕТЕНИ Я ПАРОВЫХ П Р Е З Е Н Т А Ц И Ю П О Д Г О Т О В И Л И У Ч Е Н И Ц Ы 8 К Л А С С А : Р Я П О С О В А А Н А С Т А С И Я , П О С П Е Л О В А В Е Р А , С А Ф И Н А В А Л Е Р И Я , Е Р Ё М И Н А МАШИН А Л Е К С А Н Д Р А , К У Ц Е Н К О А Н А С Т А С И Я , С Т А Р Ц Е В К И Р И Л Л

• Первым механическим двигателем, нашедшим практическое применение, была паровая машина. Вначале она использовалась в заводском производстве, а затем ее стали устанавливать на паровозах, пароходах, автомобилях и тракторах.

• История появления паровой машины приводит нас к первому столетию нашей эры когда Герон Александрийский впервые описал устройство, приводимое в действие за счет силы пара.Пар выходил из сопла и плавно заставлял вращаться лопасти, но на самом деле это тяжело назвать двигателем, так как в целом именно пар их двигал. Согласно описанию этого механизма, очень вероятно, что просто потоки ветра ввели в сомнение мудреца.

• Настоящий двигатель был изобретен астрономом и инженером 16 века арабский изобретатель Таги-Аль-Диноме. Вертел с лопастями вращался благодаря направленному на него потоку пара. Безусловно такое решение было неэффективно и приводило к огромным потерям энергии. Как и сейчас для развития науки были необходимы финансовые средства и уже в 1663 году английский ученый опубликовал проект паровой машины которая поднимала воду в замок Реглан, к сожалению все новое тяжело воспринимается людьми, поэтому власти отказались финансировать данный проект.

Позже в 1712 году Томас Ньюкомен продемонстрировал сильно усовершенствованный «Атмосферный двигатель». Он получил широкое распространение в шахтах и применялся для откачки воды. Именно с появлением этого двигателя принято связывать промышленную революцию в Англии.

• В Российской Империи первый раз двигатель спроектировали в 1763 году Позуновым, и уже через год проект был полностью воплощен в жизнь, машина приводила в действия воздуходувные меха на заводах. • В тоже время Тревитик изготовил промышленные однотанковые двигателя, которые использовали очень высокое давление, вот правда с увеличением мощности возросло и количество взрывов котлов у двигателей, поэтому было принято использовать клапан, выпускающий излишнее давление. • А вот первое действующее транспортное средство было построено французом Николасом-Йозефом Кунье в 1769 году. Это изобретение поистине стало первым автомобилем.

ПАРОВАЯ МАШИНА ПОЛЗУНОВА.

НИКОЛАСОМ-ЙОЗЕФОМ КУНЬЕ ПАРОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

• Самоходный паровой трактор стал на самом деле находкой для научно-техничного прогресса. После этого, уже в 1788 году был изготовлен первый пароход совершавший регулярные рейсы между Филадельфией и Берлингтоном, он плавал со скоростью всего 12 км/ч и вмещал всего 30 человек. • 21 февраля 1804 года произошла поистине революционная вещь, был продемонстрирован первый паровоз, это дало сильный всплеск развития не только в западных странах, но и восточных, в том числе и Российской Империи.

САМОХОДНЫЙ ПАРОВОЙ ТРАКТОР

ПЕРВЫЙ ПАРОВОЗ

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!