КОС по дисциплине Экология транспорта (4 курс СПО)

бюджетное профессиональное образовательное учреждение  Вологодской области «Череповецкий лесомеханический техникум им. В.П. Чкалова» РАССМОТРЕН УТВЕРЖДАЮ На заседании ПЦК спец. 35.02.02, 35.02.03,  35.02.04  Председатель ПЦК _________К.А.Ильина Протокол № __ от ___________ 20__ г. Заместитель директора по УР БПОУ ВО  «ЧЛМТ» ___________________ И.В.Костылева «______»_______20____г. Комплект контрольно­оценочных средств по учебной дисциплине  Экология транспорта для специальностей: 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» Разработчик Синицкая С. В., преподаватель   БПОУ  ВО «ЧЛМТ» Пояснительная записка    Комплект контрольно­оценочных средств   (далее – КОС) по учебной дисциплине Экология транспорта   предназначен   для   осуществления   текущей   и   промежуточной   аттестации обучающихся БПОУ ВО «ЧЛМТ» по специальности 23.02.04 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».  Перечень знаний и умений из рабочей программы с условными обозначениями З.1. Основные экологические понятия и законы; З.2.Причины и последствия глобальных и локальных экологических проблем; З.3.Антропогенные факторы, приводящие к экологической опасности; У.1. Оценивать неблагоприятные экологические факторы; У.2. Прогнозировать последствия воздействия человека на окружающую среду; У.3. Применять на практике способы формирования навыков экологической культуры в своей профессиональной деятельности; У.4. Пользоваться справочной литературой. ПК 2.2 Контролировать и оценивать качество работы исполнителей работ. ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес. ОК   2.   Организовывать   собственную   деятельность,   выбирать   типовые   методы   и   способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество. ОК   3.   Принимать   решения   в   стандартных   и   нестандартных   ситуациях   и   нести   за   них ответственность. ОК   4.   Осуществлять   поиск   и   использование   информации,   необходимой   для   эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития. ОК   5.   Использовать   информационно­коммуникационные   технологии   в   профессиональной деятельности. ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями. ОК   7.   Брать   на   себя   ответственность   за   работу   членов   команды   (подчиненных),   результат выполнения заданий. ОК   8.   Самостоятельно   определять   задачи   профессионального   и   личностного   развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации. ОК   9.   Ориентироваться   в   условиях   частой   смены   технологий   в   профессиональной деятельности. Разделы (темы) дисциплины* Код контролируемой компетенции (или ее части) Оценочное средство Текущий контроль Физико­химические  процессы при воздействии  промышленности и  транспорта  на  окружающую среду  Основные этапы  жизненного цикла объекта  транспорта Взаимодействие  транспортных объектов с  окружающей средой Эколого­правовая  ответственность З1, У1,У3,У4, ОК 1­9 З1,З2,   У1,У3, У4,  ПК2.2,   ОК 1­9 З1,З2,З3, У1,У3, У4,  ПК2.2, ОК 1­9 З2, З3, У1,У4,  ОК 1­9 Контрольная работа №1 Устный опрос Реферат Контрольная работа №1 Устный опрос Практическая работа Устный опрос Практическая работа        Реферат Устный опрос Практическая работа Реферат Нормы оценки знаний учащихся Устный ответ «5»  ­ ставится за безошибочное, полное, аргументированное изложение материала. Допускаются два недочета, которые обучащийся легко исправляет по наводящему вопросу преподавателя. «4»  ­   ставится   за   полный,   аргументированный   ответ.   Допускается   более   двух   недочетов,   которые обучащийся легко исправляет по наводящему вопросу преподавателя, или одна ошибка, не искажающая суть теории. Ошибка исправляется обучащимся при наводящих вопросах преподавателя. «3» ­ ставится за не полный, но достаточно аргументированный ответ, допускающий две – три ошибки не искажающие   суть   теории,   которые   обучащийся   исправляет   по   наводящим   вопросам   преподавателя. (обучащийся может исправить не все ошибки). «2»  ­ ставится за фрагментарные знания, показанные в ответе обучащегося, значительные пробелы в знаниях по данной теме, за ошибки, искажающие суть теории. «1» ­  ответ отсутствует. Тесты   Для выставления оценки используется следующая процентная шкала: 69% выполненных заданий — оценка «2» 70­79%% ­ оценка «3»; 80­89% ­ оценка «4»; 90­100% оценка «5» Практические работы   Практические работы оцениваются зачтено/незачтено  «зачтено» ­ ставится за правильно выполненную и оформленную в соответствии единым графическим режимом работу, допускаются исправления в расчетах; «незачтено» ­ ставится за работу, выполненную с ошибками, искажающими суть решения. Оформление работы не соответствует единому графическому режиму. Задания для практических работ представлены в методических рекомендациях для практических работ по дисциплине Экология транспорта. Внеаудиторная самостоятельная работа Задания,   критерии   оценки   для   внеаудиторной   самостоятельной   работы   представлены   в   отдельно   в методическом пособии   «Методические рекомендации для внеаудиторной самостоятельной работы по дисциплине Экология транспорта». Контрольная работа  Воздействие на окружающую среду на этапе утилизации объекта транспорта. Источники воздействия: 1.  Вариант 1                                            2.                                             3. Виды отходов: 1.                            2.                            3. Мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду: 1.                                                                                                                2.                                                                                                 3.   Вариант 2   Воздействие на окружающую среду на этапе технического обслуживания и ремонта объекта транспорта. Источники воздействия: 1.                                             2.                                             3. Виды отходов: 1.                            2.                            3. Мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду: 1.                                                                                                                2.                                                                                                                3.  Воздействие на окружающую среду на этапе изготовления объекта транспорта. Источники воздействия: 1.  Вариант 3                                            2.                                             3. Виды отходов: 1.                            2.                            3. Мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду: 1.                                                                                                                2.                                                                                                                3.  Воздействие на окружающую среду на этапе получения конструкционных материалов. Источники воздействия: 1.  Вариант 4                                            2.                                             3. Виды отходов: 1.                            2.                            3. Мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду: 1.                                                                                                                2.                                                                                                                3. Для выставления оценки используется следующая  шкала: 9 правильных ответов – оценка «5» 7­8 правильных ответов – оценка «4» 5­6 правильных ответов – оценка «3» 4 и менее правильных ответов – оценка «2» Дифференцированный зачет Часть А. Выберите правильный ответ. ВАРИАНТ 1 1. Экология 2. Окружающая среда 3. Объект транспорта 4. Латентный период 5. ПДК 6. Жизненный цикл объекта транспорта 7. Промышленно­транспортная экология 8. Загрязнение 9. Шум 10. Испарение 11. Сушка 12. Износ 13. Абсорбция 14. Адсорбция 15. Биоконцентрация 16. Биоаккумуляция 17. Холодный рециклинг 18. Горячий рециклинг 19. Каталитическая нейтрализация 20. Ингредиентное загрязнение 21. Параметрическое загрязнение 22. Биоценотическое загрязнение 23. Экологический паспорт промышленного предприятия 24. Ландшафтные нарушения А.(2 балла). Максимальное количество вещества в единице объема или массы, которое при ежедневном воздействии не вызывает в организме каких­либо патологических изменений. Б.(2   балла).   Промежуток   времени   между   воздействием   загрязнителя   и   проявлением   этого воздействия. В.(2   балла).   Любой   нежелательный   звук   или   совокупность   звуков,   оказывающих неблагоприятное воздействие на организм человека. Г.(2   балла).   Нормативно­технический   документ,   включающий   данные   по   использованию предприятием ресурсов (природных, вторичных и т.д.) и определению влияния его производства на окружающую среду. Д. (2 балла). Процесс восстановления оксидов азота до молекулярного азота, окисления СО и СхНу до СО2. Е. (2 балла). Загрязнение окружающей среды различными видами энергии. Часть Б. задания со свободным ответом 1. 2. 3. (5 баллов). Перечислите мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду на этапе технического обслуживания объекта транспорта. (5 баллов). Кислотные осадки: причины выпадения кислотных осадков, последствия для окружающей среды. (5 баллов). Нормирование промышленно­транспортных воздействий. ВАРИАНТ 2 Часть А. Выберите правильный ответ. 1. Экология 2. Окружающая среда 3. Объект транспорта 4. Латентный период 5. ПДК 6. Жизненный цикл объекта транспорта 7. Промышленно­транспортная экология 8. Загрязнение 9. Шум 10. Испарение 11. Сушка 12. Износ 13. Абсорбция 14. Адсорбция 15. Биоконцентрация 16. Биоаккумуляция 17. Холодный рециклинг 18. Горячий рециклинг 19. Каталитическая нейтрализация 20. Ингредиентное загрязнение 21. Параметрическое загрязнение 22. Биоценотическое загрязнение 23. Экологический паспорт промышленного предприятия 24. Ландшафтные нарушения А.(2   балла).   Отрасль   биологической   науки   о   взаимодействии   растительных   и   животных организмов между собой и с окружающей средой. Б.(2 балла). Отрасль биологической науки, изучающая аспекты воздействия промышленности и транспорта на окружающую среду. В.(2 балла). Любое нежелательное для экосистем антропогенное изменение. Г.(2 балла). Парообразование с поверхности, протекающее при любых температурах. Д. (2 балла). Процесс поглощения газов или паров жидким поглотителем. Е. (2 балла). Процесс поглощения вещества поверхностью или объемом пор твердого тела. Часть Б. задания со свободным ответом 1. 2. 3. (5 баллов). Перечислите мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду на этапе изготовления конструкционных материалов. (5   баллов).   Парниковый   эффект:   причины   возникновения   парникового   эффекта, последствия для окружающей среды. (5 баллов). Методы измерения параметров окружающей среды. ВАРИАНТ 3 Часть А. Выберите правильный ответ. 1. Экология 2. Окружающая среда 3. Объект транспорта 4. Латентный период 5. ПДК 6. Жизненный цикл объекта транспорта 7. Промышленно­транспортная экология 8. Загрязнение 9. Шум 10. Испарение 11. Сушка 12. Износ 13. Абсорбция 14. Адсорбция 15. Биоконцентрация 16. Биоаккумуляция 17. Холодный рециклинг 18. Горячий рециклинг 19. Каталитическая нейтрализация 20. Ингредиентное загрязнение 21. Параметрическое загрязнение 22. Биоценотическое загрязнение 23. Экологический паспорт промышленного предприятия 24. Ландшафтные нарушения А.(2 балла). Совокупность природных тел (атмосферы, гидросферы, литосферы, биосферы) и культурных (техногенных) объектов, предметов социальной и производственной деятельности человека. Б.(2 балла). Нарушение баланса популяций животных и растительных организмов вследствие деятельности человека. В.(2 балла). Метод замены дорожных одежд путем фрезерования верхнего поверхностного слоя и замены его с использованием материала старой дорожной одежды и нового вяжущего. Г.(2 балла). Способность организма накапливать вещества в определенных тканях и органах. Д. (2 балла). Увеличение концентрации вещества при миграции по пищевым цепям. Е. (2 балла). Ремонт верхних слоев дорожной одежды путем местного разогрева, фрезерования и смешивания полученного гранулята с новым вяжущим  и дополнительной свежей смесью. Часть Б. задания со свободным ответом 1. 2. 3. (5 баллов). Перечислите мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду на этапе изготовления объекта транспорта. (5   баллов).   Разрушение   озонового   слоя:   причины   возникновения   «озоновых   дыр», последствия для окружающей среды. (5 баллов). Экологическая документация транспортных предприятий. Часть А. Выберите правильный ответ. ВАРИАНТ 4 1. Экология 2. Окружающая среда 3. Объект транспорта 4. Латентный период 5. ПДК 6. Жизненный цикл объекта транспорта 7. Промышленно­транспортная экология 8. Загрязнение 9. Шум 10. Испарение 11. Сушка 12. Износ 13. Абсорбция 14. Адсорбция 15. Биоконцентрация 16. Биоаккумуляция 17. Холодный рециклинг 18. Горячий рециклинг 19. Каталитическая нейтрализация 20. Ингредиентное загрязнение 21. Параметрическое загрязнение 22. Биоценотическое загрязнение 23. Экологический паспорт промышленного предприятия 24. Ландшафтные нарушения А.(2 балла). Автомобили, мотоциклы, самолеты и другие транспортные средства, оснащенные энергоустановками и инженерные сооружения. Б.(2 балла). Хронологически выраженная последовательность этапов создания, производства, использования и утилизации техники или сооружения. В.(2 балла). Относительно равномерное по площади уменьшение толщины покрытий, деталей, происходящее в результате трения. Г.(2 балла). Изменения рельефа местности, эрозия почв и другие изменения, происходящие в результате деятельности человека. Д. (2 балла). Процесс удаления влаги из вещества. Е. (2 балла). Загрязнение окружающей среды органическими и неорганическими веществами. Часть Б. задания со свободным ответом 1. 2. 3. (5 баллов). Перечислите мероприятия по снижению воздействия на окружающую среду на этапе утилизации объекта транспорта. (5   баллов).   Тепловые   аномалии:   причины   возникновения   тепловых   аномалий, последствия для окружающей среды. (5 баллов). Нормирование промышленно­транспортных воздействий. Критерии оценок Для выставления оценок используется следующая шкала Оценка «5» ­ 20­21 балл Оценка «4» ­ 17­19 баллов Оценка «3» ­ 11­16 баллов Оценка «2» ­ 10 и менее  баллов Темы рефератов 1. Экологическое преступление 2. Юридическая   и   экономическая   ответственность   предприятий, окружающую среду   загрязняющих 3. Влияние атмосферного воздуха на состояние здоровья человека 4. Рекомендации по эксплуатации автомобиля с каталитическим нейтрализатором 5. Нормы токсичности для отработавших газов 6. Влияние технического состояния автомобилей на загрязнение окружающей среды 7. Вредные выбросы и их воздействие на природу 8. Обеспечение экологической безопасности автомобильного транспорта