Обучающая презентация для дошкольников

Цель моего исследования

Познакомиться с историей создания формы железнодорожников и её усовершенствовании в течении времени.

Показать что, развитие форменного обмундирования непосредственным образом связано с жизнью общества, происходящими в нем различными социальными процессами и требованиями времени.

Начиная с 1855г. происходят большие изменения, в покрое форменного обмундирования всех служащих ведомства путей сообщения.

За период 1861-1873гг. было основано 53 акционерных железнодорожных общества и каждое общество вводило свою форму для служащих.

В 1871г. появилась эмблема Главного общества российских Ж/Д : два распростертых крыла с колесом.

Первая единая форма одежды для всех служащих железных дорог России (кроме Финляндии), вводится в 1878г приказом Министерства путей сообщения .

Для различия ЖД служб были введены разные цвета кантов, а именно:

для службы пути и зданий - зеленый цвет;
для службы тяги и подвижного состава - синий цвет;
для службы движения - малиновый цвет;
для службы телеграфной - желтый цвет.

Для Сибирской ж.д. это были буквы СЖД

Для различия железнодорожных служб были введены различные цвета кантов на головном уборе и петлицах:

для службы пути - зеленый цвет;

для службы тяги - синий цвет;

для службы телеграфной - желтый цвет;

для службы эксплуатации и прочих - малиновый цвет

Форма образца 1943г. считается самой красивой и удачной по стилистическому решению советской железнодорожной униформой.

Указ от 4 сентября 1943 года «О введении персональных званий и новых знаков различия для личного состава железнодорожного транспорта»

В качестве знаков различия железнодорожникам были установлены погоны, сходные с военными, но таковым не идентичные.

Для всех видов обмундирования, кроме летнего пальто, по приказу полагались жесткие пристежные погоны, а на пальто - мягкие пришивные, но с пуговицей в верхнем конце.

Немного ниже пуговиц крепились впервые введенные эмблемы принадлежности к той или иной отраслевой службе железнодорожного транспорта.

Служба движения

Служба тяги

Административная
служба

парадная

Женскому личному составу железнодорожного транспорта была положена почти та же форма одежды, что и мужчинам.

Парадные мундиры высшего, старшего и среднего начальствующих составов были из темно-синей мериносовой диагоналевой ткани, а у младшего начальствующего и рядового составов - из темно-синего сукна.

В 1955 году в железнодорожной форме решили отменить погоны, т.е. перейти к форме гражданского образца.

На фуражке убрали звезду, остался только технический знак - скрещенные молоток и гаечный ключ.

В 1963г. покрой формы вновь изменяется. Появляется эмблема железных дорог СССР – колесо и крылья.

Приказом МПС № 13Ц от 19 марта 1985 г. была введена новая форма.


На летний период разрешается ношение костюма модели «куртка и брюки» для мужчин, «куртка и юбка» для женщин.

На одежде должны быть прикреплены знаки различия, включающие в себя:

наплечные знаки;

- геральдический знак-эмблема железной дороги- на тулье фуражки и на правой стороне пиджака;

петлицы;
кокарда на головной убор;




- форменные пуговицы

нарукавный знак(шеврон) на оба рукава (для рядового и мл. состава - на один рукав);



две нашивки- технический знак и нашивка, дублирующая знаки различия на наплечных знаках (для начальствующего состава).

1 января 1995г. в соответствии с приказом министра путей сообщения №14Ц от 22 декабря 1994г. «О форменной одежде» была введена новая и последняя на данный момент форменная одежда и знаки различия для работников железнодорожного транспорта.

На наплечных знаках располагаются знаки различия, соответствующие занимаемой должности, состоящие из звездочек и полос.





Для старшего, среднего и
рядового состава.

Геральдический знак - эмблема Российской железной дороги размещается на правой стороне форменного костюма.

Технический знак крепится в углах воротника форменного костюма старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава.

Нарукавный знак (шеврон) устанавливается для форменной одежды всех составов и располагается на внешней стороне левого рукава.

От 30 ноября 2001г. № 833 утверждено положение об эмблеме Министерства путей сообщения РФ.


Эмблема МПС РФ помещается на знаках отличия, знаках различия и форменной одежде работников министерства

Указ от 2004 года о том, что форменная одежда для персонала, обслуживающего фирменные поезда, должна иметь индивидуальный пошив, учитывая традиции населения того или иного субъекта РФ.

Работу выполнила