Презентация на тему "Дефектация деталей. Дефекты. Изнашивание"

Внешний осмотр
Проверка на ощупь
Простукивание
Керосиновая проба
Измерение
Проверка твёрдости
Гидравлическое (пневматическое) испытание
Магнитный способ
Ультразвуковой способ
Люминесцентный способ

Изнашивание при заедании (адгезионное изнашивание) - это изнашивание в результате схватывания и последующего вырывания металла

Такое изнашивание возникает при значительных нагрузках и сопровождается выделением значительного количества теплоты и наибольшей интенсивностью изнашивания.

Для снижения вероятности возникновения изнашивания при заедании необходимо:
- снижать шероховатость поверхностей;
- улучшать условия смазки сопряженных поверхностей;
- соблюдать рекомендации по обкатке;
- не допускать перегрузок подвижных соединений в процессе эксплуатации

Абразивное изнашивание — изнашивание в результате механических воздействий твёрдых частиц

В процессе изнашивания происходит срезание с поверхности микростружек более твердыми абразивными частицами.
Абразивные частицы, обладая большей, чем металл твёрдостью, разрушают поверхность деталей и резко увеличивают износ

Варианты защиты деталей и узлов от абразивного изнашивания:
- герметизация сопряжений с помощью уплотнительных элементов;
 - обеспечение чистоты применяемых в машинах топлив, смазочных материалов и рабочих жидкостей;
 - фильтрация дизельных топлив перед заправкой машин

Гидро- и газоабразивное изнашивание - абразивное изнашивание в результате действия твердых абразивных частиц, увлекаемых потоком жидкости (газа).

Абразивные частицы попадают в поток жидкости (газа) в результате загрязнения топлива, масла, рабочих жидкостей при заправках, неудовлетворительной герметизации и фильтрации.
Такому изнашиванию подвергаются детали насосов, гидроприводов, гидроусилителей, ЦПГ двигателей.

Для снижения интенсивности гидроабразивного (газоабразивного) изнашивания необходимо:
- повышать твёрдость поверхностей деталей;
- не допускать загрязнения топлива, масла и рабочих жидкостей при заправках;
- вовремя заменять и следить за исправностью фильтров и воздухоочистителей, уплотнительных элементов машин

Эрозионное изнашивание — это изнашивание поверхности в результате воздействия потока жидкости (газа)

 В результате трения происходит расшатывание и вымывание отдельных частиц материала. 

Методы снижения эрозионного изнашивания :
- подбирать более плотные материалы;
- повышать твёрдость поверхностей деталей;
- стремиться изготавливать детали как можно более гладкими, без лишних выступов и шероховатостей

 Усталостное изнашивание  вызывает изменение трущейся поверхности или отдельных её участков в результате деформирования материала, приводящего к возникновению трещин и отделению частиц

На поверхности детали появляются микротрещины, которые в дальнейшем в результате отслаивания и выкрашивания частиц металла приводят к возникновению углублений и впадин.
Усталостное изнашивание наблюдается на беговых дорожках подшипников, зубьях шестерён

Основное мероприятие, снижающее усталостное изнашивание - более точный монтаж деталей с соблюдением оптимальных зазоров и натягов в подвижных и неподвижных соединениях.

Кавитационное изнашивание 
поверхности происходит при большой скорости движения твёрдого тела в жидкости

Последствия кавитации приводят к сильному износу рабочих частей и заметно сокращают срок службы турбин, насосов, гидравлических машин и т.д.

Для уменьшения кавитационного изнашивания необходимо:
- правильно продумывать и оптимизировать конструкцию крыльчаток, клапанов и другие деталей помп и насосов;
- правильно подбирать материал рабочих деталей. Такие сплавы, как хромистые нержавеющие стали, устойчивы в самых различных условиях.

Коррозионно-механическое изнашивание - изнашивание при трении металла, вступившего в химическое взаимодействие со средой. Характеризуется образованием пленок окислов, химических соединений и последующим разрушением этих образований.

 Фреттинг-коррозия  - это коррозионно-механическое изнашивание соприкасающихся тел при малых колебательных относительных перемещениях.

Причиной таких перемещений могут быть вибрации, динамические нагрузки, периодический изгиб или скручивание сопряженных деталей.

Данному виду коррозии подвержены болтовые соединения, посадочные поверхности подшипников качения, листовые рессоры, шестерни, муфты и т.д.

К способам защиты поверхностей контактирующих деталей от фреттинг-коррозии относятся:
- закалка токами высокой частоты;
- химико-термическая обработка;
- нанесение на поверхности деталей различных пленок и покрытий;
- применение смазочных материалов;
- нанесение покрытий из полимерных материалов;