Презентация по черчению "Соединение деталей болтом, шпонкой"

  • Презентации учебные
  • Разработки уроков
  • doc
  • 30.05.2017
Публикация на сайте для учителей

Публикация педагогических разработок

Бесплатное участие. Свидетельство автора сразу.
Мгновенные 10 документов в портфолио.

Соединение шпонкой. Шпоночное соединение является одним из наиболее распространенных разъемных соединений деталей. Шпонка – это деталь, соединяющая вал с сидящей на ней деталью для передачи вращения. Основные виды шпонок – призматические и сегментные – стандартизированы. Сегментные шпонки применяют для соединения с валом деталей, имеющих сравнительно короткие ступицы. Преимущества шпоночных соединений – простота и надежность конструкции, удобство сборки и разборки, дешевизна и прочность. Недостаток – ослабляется сечение вала. Чтобы шкив (втулка, маховик, зубчатое колесо) вращался вместе с валом, в них прорезают пазы (шпоночные канавки), в которые закладывают шпонку. Шпоночный паз всегда выполняют в двух соединяемых деталях. Заметьте, что на сборочном чертеже шпонка показана нерассеченной. Как вам известно, так поступают в том случае, когда секущая плоскость проходит вдоль сплошной (непустотелой) детали. На чертеже соединения призматической шпонкой показывают небольшой промежуток – зазор между верхней плоскостью шпонки и дном канавки во втулке. Каждая шпонка на сборочном чертеже имеет условное обозначение. Например, запись Шпонка 12 х 8 х 50 означает, что призматическая шпонка имеет следующие размеры: ширина 12 мм, высота 8 мм, длина 50 мм. Запись Шпонка сегм. 8 х 15 читают так: шпонка сегментная, толщина 8 мм, высота 15 мм.Соединение шпонкой. Шпоночное соединение является одним из наиболее распространенных разъемных соединений деталей. Шпонка – это деталь, соединяющая вал с сидящей на ней деталью для передачи вращения. Основные виды шпонок – призматические и сегментные – стандартизированы. Сегментные шпонки применяют для соединения с валом деталей, имеющих сравнительно короткие ступицы. Преимущества шпоночных соединений – простота и надежность конструкции, удобство сборки и разборки, дешевизна и прочность. Недостаток – ослабляется сечение вала. Чтобы шкив (втулка, маховик, зубчатое колесо) вращался вместе с валом, в них прорезают пазы (шпоночные канавки), в которые закладывают шпонку. Шпоночный паз всегда выполняют в двух соединяемых деталях. Заметьте, что на сборочном чертеже шпонка показана нерассеченной. Как вам известно, так поступают в том случае, когда секущая плоскость проходит вдоль сплошной (непустотелой) детали. На чертеже соединения призматической шпонкой показывают небольшой промежуток – зазор между верхней плоскостью шпонки и дном канавки во втулке. Каждая шпонка на сборочном чертеже имеет условное обозначение. Например, запись Шпонка 12 х 8 х 50 означает, что призматическая шпонка имеет следующие размеры: ширина 12 мм, высота 8 мм, длина 50 мм. Запись Шпонка сегм. 8 х 15 читают так: шпонка сегментная, толщина 8 мм, высота 15 мм. Так как размеры шпонок стандартизированы, то, следовательно, стандартизированы форма и размеры шпоночных канавок (пазов) на вале и во втулке. Выбирают эти размеры в зависимости от диаметра вала, входящего в соединение. В специальных таблицах (выписки из ГОСТ 23360 – 78) находим диаметр вала и соответствующие ему размеры шпонок (ширину b, высоту h) и глубину шпоночных пазов (t для вала и tı для втулки) – учебник Ботвинников, стр. 174, таблица 4. Для нашего случая при диаметре вала 40 мм находим размеры сечения шпонок b x h = 12 х 8 t = 5 мм tı = 3,3 мм. Длина шпонки тоже выбирается по таблицам ГОСТа в зависимости от ее рабочей нагрузки. Замеряем длину вала для шпонки. Она равна примерно 55 мм. Отмеряем справа и слева по 5 мм и выбираем по справочнику длину шпонки. В нашем случае длина l = 45 мм. Длина 50 мм будет очень большой. Теперь выполняем чертеж соединения шпонкой. По всему контуру шпонки снимают фаски. На чертеже соединений их не по-казывают. На изображении шпоночного соединения в продольном разрезе вала шпоночный паз выявляют местным разрезом, так как вал обычно показывают нерассеченным. Шпонки в продольном разрезе также показывают нерассеченными. Обратите внимание, что вал и втулка заштрихованы в разные стороны, а у шпонки уменьшено расстояние между линиями штриховки. Это делается для того, чтобы отличить одну деталь от другой в разрезе.
Иконка файла материала Урок № 23.doc
Урок № 23. Соединение шпонкой. Шпоночное соединение является одним из наиболее распространенных  разъемных соединений деталей.  Шпонка – это деталь, соединяющая вал с сидящей на ней деталью для  передачи вращения.  Откройте рабочую тетрадь на странице 50. Основные виды шпонок – призматические  и сегментные – стандартизированы.  Сегментные шпонки применяют для соединения с валом деталей, имеющих  сравнительно короткие ступицы.  Преимущества шпоночных соединений – простота и надежность конструкции,  удобство сборки и разборки, дешевизна и прочность. Недостаток – ослабляется  сечение вала.  Чтобы шкив (втулка, маховик, зубчатое колесо) вращался вместе с валом, в  них прорезают пазы (шпоночные канавки), в которые закладывают шпонку.  Шпоночный паз всегда выполняют в двух соединяемых деталях.  Заметьте, что на сборочном чертеже шпонка показана нерассеченной. Как вам  известно, так поступают в том случае, когда секущая плоскость проходит вдоль  сплошной (непустотелой) детали.  На чертеже соединения призматической шпонкой показывают небольшой  промежуток – зазор между верхней плоскостью шпонки и дном канавки во втулке.  Каждая шпонка на сборочном чертеже имеет условное обозначение. Например, запись Шпонка 12 х 8 х 50 означает, что призматическая шпонка  имеет следующие размеры: ширина 12 мм, высота 8 мм,  длина 50 мм.  Запись  Шпонка сегм. 8 х 15 читают так: шпонка сегментная, толщина 8 мм,  высота 15 мм. Так как размеры шпонок стандартизированы, то, следовательно,  стандартизированы форма и размеры шпоночных канавок (пазов) на вале и во втулке.Выбирают эти размеры в зависимости от диаметра вала, входящего в  соединение.  2 В специальных таблицах (выписки из ГОСТ 23360 – 78) находим диаметр вала  и соответствующие ему размеры шпонок (ширину b, высоту h) и глубину шпоночных  пазов (t для вала и tı для втулки) – учебник Ботвинников, стр. 174, таблица 4. Для нашего случая при диаметре вала 40 мм находим размеры сечения шпонок  b x h = 12 х 8           t = 5 мм           tı = 3,3 мм. Длина шпонки тоже выбирается по таблицам ГОСТа  в зависимости от ее  рабочей нагрузки. Замеряем длину вала для шпонки. Она равна примерно 55 мм. Отмеряем  справа и слева по 5 мм и выбираем по справочнику длину шпонки.  В нашем случае  длина  l = 45 мм. Длина 50 мм будет очень большой. Теперь выполняем чертеж соединения шпонкой.  По всему контуру шпонки снимают фаски. На чертеже соединений их не  показывают.  На изображении шпоночного соединения в продольном разрезе вала шпоночный паз выявляют местным разрезом, так как вал обычно показывают нерассеченным.   Шпонки в продольном разрезе также показывают нерассеченными.  Обратите внимание, что вал и втулка заштрихованы в разные стороны, а у  шпонки уменьшено расстояние между линиями штриховки. Это делается для того,  чтобы отличить одну деталь от другой в разрезе.  Д/З:      уч.  Ботвинников,    стр.172 – 175               уч.  Степакова,      стр. 175 ­ 176,  178 ­  179.                                                 Р.Т.  стр. 50.

Посмотрите также