Презентация по географии "Машиностроение"

Учитель географии ГКОУ «Большемурашкинская школа-интернат для слабослышащих детей» Шешенко Э.В

Поэтому развитие машиностроения, постоянное обновление его продукции – необходимое условие прогресса во всем хозяйстве страны.

Что такое машиностроение?

66%

Доля машиностроения в потреблении продукции металлургии

90%

Доля европейской части Росси в выпуске продукции машиностроения

22,4%

Доля продукции машиностроения в общем объёме ВВП страны

42%

Доля занятых в машиностроении в общем объёме занятых в промышленности

12%

Доля в общем объёме экспорта России

35%

Доля в Российском импорте

Формула успешного развития машиностроения

Пример:
В 1990 г. – 1:0,98:1

Машиностроительный комплекс - сложное межотрас-левое образование, охватывающее машиностроение и металлообработку.

Машиностроение включает много специализированных отраслей, сходных по технологии и используемому сырью. (см схему)

К металлообработке относятся промышленность металлических конструкций и изделий, а также ремонт машин и оборудования.

Машиностроение

Существует несколько классификаций отраслей машино-строения. Рассмотрите одну из классификаций.

Рассмотрите схему. Объясните межотраслевые связи машиностроительного комплекса.

Специализация

Главный фактор размещения любого машиностроитель-ного завода – его положение по отношению к другим машиностроительным заводам.
Это обусловлено тем, что для предприятий характерно широкое развитие специализации.

Специализация - это сосредоточение предприятия на выпуске однородной продукции.

Кооперирование

Специализация – необходимое условие повышения эффек-тивности работы промышленности.
В современной экономике практически отсутствуют пред-приятия, обходящиеся только своими силами, ничего не по-лучая со стороны.
Обратная сторона этого процесса – кооперирование.

Кооперирование - это объединение специализированных предприятий для выпуска готовой продукции.

Современные крупные автомо-бильные заводы связаны с сотнями предприятий, поставляющих («по кооперации») отдельные детали, узлы, материалы, а судостроитель-ные и авиационные заводы – с тысячами смежников.

Низкие темпы роста машиностроения;
4/5 продукции машиностроения составляет вооружение;
Диспропорции в темпах роста отраслей машиностроения;
Низкие темпы обновления продукции;
Низкое качество машин;
Монополизм.

За девяностые годы спад производства в машиностроении был большим, чем в других отраслях. Это чаще всего объясняется тем, что машиностроительные предприятия наиболее сильно пострадали от разрыва производственных связей с бывшими союзными республиками СССР.

Но не менее важна и другая причина – более низкое качество многих видов машин по сравнению с импортными (отставание по техническому уровню и по надежности). Особенно это характерно для потребительских товаров.

Из такой ситуации возможны два выхода:

1) Можно потребовать от правительства введения высоких пошлин
на импортные машины. (Этого, например, добился Волжский
автозавод)
Создавать конкуренцию, заставлять отечественных производи-
телей повышать качество своей продукции.

Пути решения проблем