Викторина ПДД

ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Когда возникли ПДД

История берет начало еще в Древнем Риме Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Первая в мире система дорожных указателей тоже возникла в Древнем Риме в III в. до н. э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума

Во времена правления на Руси Ивана III (XV век) были известны общие правила пользования почтовыми трактами, что позволяло на перекладных лошадях довольно быстро преодолевать большие расстояния.

Почтовые тракты Ивана III

Долгое время дорожное движение в России регулировалось царскими указами.

Первые правила дорожного движения в России

В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 13 января 1683 года. Указ предупреждал извозчиков, что бы они ездили осторожно, не давили пеших людей.

Был издан именной указ, «сказанный разных чинов людям», который категорически запрещал управление лошадьми с помощью вожжей. Тогда считали, что для того, чтобы кучер лучше видел дорогу, он должен управлять лошадью сидя на ней верхом.

1730 год
Указ Императрицы Анны Иоановны

«Извозчикам и прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей в упряжи, со всяким опасением и осторожностью, смирно. А тех, кто не будет соблюдать сих правил, — бить кнутом и ссылать на каторгу».

1752 год
Указ Императрицы Елизаветы Петровны

Указ о введении на улицах российских городов правостороннего движения для карет и извозчиков.
Впервые в правовой практике государства вводилось требование уступить дорогу.
Транспортным средствам предписывалось «не ездить слишком шибко».

Указ Императрицы Екатерины II

«На улицах ямщикам ни в коем разе не кричать, не свистеть, не звенеть и не бренчать».
С 1794 года извозчикам стали выдавать жетоны, из белой жести, с указанными на них масляной краской двумя номерами.
В специальном манифесте определен тип экипажа и число лошадей для чиновников различных классов. Полиция смотрит, чтоб упражняющиеся в извозе имели исправные кареты, коляски, сани и одноколки; следит за вежливым обращением к пассажирам.

Первый автомобиль в России

В России первый автомобиль отечественного производства появился в 1896 г. Его сконструировали инженеры Е. А. Яковлев и П. А. Фрезе.
В этом же году были разработаны и первые официальные правила перевозки тяжестей и пассажиров в самодвижущихся экипажах.

А в 1900 г. было утверждено "Обязательное постановление о порядке пассажирского и грузового движения по г. Санкт-Петербургу на автомобилях". Эти правила в дальнейшем постоянно совершенствовались и утверждались заново.

1909 г. Конвенция по автомобильному движению

Сначала в разных странах были разные Правила, что было неудобно. В 1909 году на Международной конференции в Париже была принята Конвенция по автомобильному движению, которая установила единые правила для всех стран. Эта Конвенция ввела первые дорожные знаки, установила обязанности водителей и пешеходов.
В 1931 году в Женеве была принята "Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах", к которой присоединился и Советский Союз.

Конкурс 2. Историческая,георафическая разминка

Ответ:
Соединённые
Штаты
Америки

Ответ: Париж