Обеспечение безопасных условий труда

1

2

3

4

Приоритетное направление государственной политики в области охраны труда

обеспечение права работников на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены, в соответствии с Конституцией
Российской Федерации

5

технологическому процессу производства,
требованиям строительных норм и правил (СНиП),
Санитарных норм (СН),
Санитарных правил (СП),
другим нормативным правовым актам по охране труда.

6

Территория автотранспортной организации в ночное время

Люки водостоков и других подземных сооружений
на территории организации

должны постоянно находиться в закрытом положении

Хранение агрегатов
и деталей на территории организации

должно быть организовано
на стеллажах, подставках
и приспособлениях, обеспечивающих их устойчивость и возможность захвата
или строповки при подъеме
и перемещении

7

Общие требования безопасности к конструкции производственного оборудования изложены в ГОСТ 12.2,003-91 «ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности».

Производственное оборудование должно обеспечивать безопасность работающих при:

монтаже (демонтаже),
вводе в эксплуатацию и эксплуатации,
ремонте,
техническом обслуживании,
транспортировании и хранении,
при использовании отдельно или в составе комплексов
и технологических систем.

8

При производстве ремонтных, земляных и других работ на территории организации

должны устанавливаться переходные мостики шириной
не менее 1 м с перилами высотой
не менее 1,1 м

9

Для движения транспортных средств по территории организации
и передвижения работников

должен быть составлен схематический план с указанием разрешенных и запрещенных направлений движения, поворотов, выездов и съездов

План должен вывешиваться у ворот организации вместе с надписью "Берегись автомобиля" и должен освещаться в темное время суток

Запрещается проходить на территорию организации через въездные ворота

10

принципов действия и конструктивных решений,
безопасных элементов конструкций.

11

система физической защиты (безопасности) материальных объектов и финансовых ресурсов;
система безопасности информационных ресурсов.

12

Помещения для технического обслуживания, проверки технического состояния и ремонта транспортных средств и их агрегатов (далее - производственные помещения) должны обеспечивать выполнение технологических операций в соответствии с требованиями Правил и технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя транспортных средств.

Запрещается загромождение въездных (выездных) и запасных ворот как внутри, так и снаружи производственных помещений.
Доступ к ним должен быть постоянно свободным.

13

Полы в помещениях окрасочных участков, краскоподготовительных отделений, в помещениях для производства противокоррозионных работ, в газогенераторных, а также на складах для хранения пожаровзрывоопасных материалов (жидкостей), баллонов с горючим газом должны быть выполнены из материалов, не дающих искры при ударе о них металлическими предметами.

Кузнечно-рессорный и сварочный участки должны размещаться в помещениях, стены и полы которых выполнены из несгораемых материалов.

При выполнении медницко-жестяницких работ работниками разных профессий (медником и жестянщиком) должны быть оборудованы раздельные помещения для выполнения этих работ.

14

Для работы с кислотными и щелочными
аккумуляторами следует предусматривать
отдельные аккумуляторные участки, расположенные
в сообщающихся между собой отдельных помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией
и изолированных от других помещений:

помещение для зарядки аккумуляторов;
помещение для хранения кислот (щелочей) и приготовления электролита;
помещение для ремонта аккумуляторов.

При одновременной зарядке не более 10 аккумуляторных батарей на аккумуляторном участке допускается иметь помещения
для хранения кислот (щелочей) и приготовления электролита
и ремонта аккумуляторов.

Стены и пол помещений аккумуляторных участков должны облицовываться керамической плиткой.

15

Для выполнения окрасочных работ должны предусматриваться помещения для постов окраски и сушки изделий и для приготовления красок.

Размеры окрасочной камеры должны обеспечивать безопасный подход работника к окрашиваемому изделию.
Проходы между стенкой камеры и окрашиваемым изделием должны иметь ширину не менее 1,2 м.

Помещения, в которых размещаются посты мойки автотранспортных средств, агрегатов и деталей, должны отделяться
от других помещений глухими стенами с пароизоляцией.
Стены должны облицовываться керамической плиткой или другим влагостойким материалом.

Площадки для наружной шланговой мойки транспортных средств должны иметь твердое влагостойкое покрытие с уклоном
в сторону колодцев и лотков, расположение которых должно исключать попадание сточных вод на территорию организации.

16

Участок для постоянной установки ацетиленового генератора должен быть изолированным, одноэтажным, без чердачных
и подвальных помещений, иметь легкосбрасываемые конструкции покрытий и непосредственный выход через дверь, открывающуюся наружу.

На входной двери участка должна быть надпись "Посторонним вход запрещен".

Для обеспечения безопасного доступа к агрегатам, узлам
и деталям, расположенным в нижней части транспортных средств,
в процессе выполнения технического обслуживания и ремонта транспортных средств должны использоваться напольные механизированные устройства (гидравлические и электрические подъемники, передвижные стойки, опрокидыватели) либо устраиваться осмотровые канавы и эстакады.

Размеры осмотровых канав и эстакад устанавливаются
в зависимости от типа транспортных средств и применяемого оборудования.

Вход в проездную осмотровую канаву поточных линий
и выход из нее должны осуществляться через тоннель.

17

Осмотровые канавы, соединяющие их тоннели и траншеи должны иметь выходы в производственное помещение по ступенчатой лестнице шириной не менее 0,7 м. Максимальное расстояние
до ближайшего выхода должно быть не более 25 м.

При наличии одного выхода из осмотровой канавы в ее стене, противоположной выходу, должны быть вмонтированы скобы
для запасного выхода.

Длина тупиковой осмотровой канавы должна соответствовать размеру ремонтируемого (осматриваемого) транспортного средства, которое при установке на канаву не должно закрывать ведущую
в канаву лестницу и запасный выход.
Выходы из траншей и тоннелей необходимо ограждать металлическими перилами высотой не менее 1,1 м.

Выход из одиночной тупиковой канавы должен быть
со стороны, противоположной заезду транспортного средства.

18

Лестницы из прямоточных канав, траншей и тоннелей
не должны располагаться на путях движения транспортных средств.

Осмотровые канавы, соединяющие их тоннели и траншеи,
а также ведущие в них лестницы должны быть защищены от сырости
и грунтовых вод.

Стены осмотровых канав, траншей и тоннелей, соединяющих их, должны быть облицованы керамической плиткой или покрыты другими влагостойкими и масло-бензостойкими материалами светлых тонов.

Осмотровые канавы должны иметь ниши для размещения электрических светильников напряжением не выше 50 В и розетки
с влагозащищенными разъемами для подключения ручных переносных электрических светильников напряжением не выше 12 В.

19

Освещение осмотровой канавы светильниками напряжением 220 В допускается при соблюдении следующих условий:

проводка должна быть скрытой, осветительная аппаратура
и выключатели должны иметь электроизоляцию и гидроизоляцию;
2) светильники должны быть закрыты стеклом и защищены решеткой;
3) металлические корпуса светильников должны быть заземлены.

Осмотровые канавы и эстакады, за исключением канав, оборудованных ленточными конвейерами, должны иметь рассекатели и направляющие (предохранительные) реборды
по всей длине или другие устройства, предотвращающие падение транспортных средств в канавы или с эстакад во время
их передвижения.

Реборды могут иметь разрывы для установки домкратов, роликовых тормозных стендов.

20

Тупиковые осмотровые канавы и эстакады со стороны, противоположной заезду транспортных средств, должны иметь стационарные упоры для колес заезжающих транспортных средств (колесоотбойные брусья).

На рассекателях, ребордах и прилегающих к осмотровым канавам зонах должна быть нанесена сигнальная разметка, а в помещениях вывешены предупреждающие знаки безопасности с поясняющей надписью "Осторожно! Возможность падения с высоты".

21

Для перехода через осмотровые канавы должны предусматриваться съемные переходные мостики шириной не менее 0,8 м.

Количество переходных мостиков должно быть на одно меньше количества мест для устанавливаемых на канаве транспортных средств.

Неэксплуатируемые более одной рабочей смены осмотровые канавы, траншеи или их части должны полностью перекрываться переходными мостиками или щитами.

Посты для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния транспортных средств должны оснащаться специальными упорами (башмаками), устанавливаемыми под колеса,
и козелками (подставками), устанавливаемыми под транспортными средствами.

Помещение для регулировки приборов газовой системы питания непосредственно на транспортных средствах должно быть изолировано от других производственных помещений.

22

50. Высота помещений для хранения транспортных средств (расстояние от пола до низа выступающих строительных конструкций или инженерных коммуникаций и подвесного оборудования) и высота над рампами и проездами должна быть на 0,2 м больше высоты наиболее высокого транспортного средства, подлежащего хранению
в помещении, но не менее 2 м.

Высота проходов на путях эвакуации работников должна быть
не менее 2 м.

51. Полы в помещениях для хранения транспортных средств должны быть стойкими к воздействию агрессивных веществ и иметь уклоны
для стока воды в сторону трапов и лотков дренажной системы.

Температура в помещениях не должна быть ниже 5 °C.


23

Вдоль стен, у которых устанавливаются транспортные средства, должны предусматриваться колесоотбойные устройства, обеспечивающие расстояние не менее 0,3 м от крайней точки транспортного средства до стены, либо до отступающего от стены конструктивно неподвижного элемента помещения.

Полы в помещениях для хранения транспортных средств должны иметь разметку, определяющую места установки транспортных средств и границы проездов.

Расстояние между двумя параллельно стоящими транспортными средствами должно позволять открывать двери кабины транспортных средств.

24

25

Микроклимат - комплекс физических факторов,

26

Микроклимат производственных помещений –
это климат внутренней среды этих помещений, определяемый действующими на организм человека факторами:

27

На формирование производственного микроклимата влияют:
технологический процесс,
климат местности,
сезон года,
условия отопления и вентиляции.

28

29

30

Оптимальные параметры микроклимата

31

нерегулируемые (комплекс климатообразующих факторов данной местности)

регулируемые
(особенности и качество строительства зданий и сооружений, интенсивность теплового излучения
от нагревательных приборов, кратность воздухообмена, количество людей и животных в помещении). 

32

Поддержание оптимального микроклимата возможно, если предприятие оснащено установками кондиционирования микроклимата.

В остальных случаях следует обеспечивать допустимые микроклиматические условия,
при которых хотя и могут возникать напряжения терморегуляции организма, но не выходят
за пределы его физиологических приспособительных возможностей.

При этом не возникают нарушения состояния здоровья, но может наблюдаться ухудшение самочувствия и понижение работоспособности

33

Микроклимат в рабочей зоне определяется действующими на организм человека сочетаниями:
Температуры (18 – 24 оС),
влажности воздуха (40 – 60 %),
скорости движения воздуха (0,1 – 0,3 м/с),
температурой окружающих поверхностей (17 – 25 оС).

Повышенная влажность
затрудняет теплоотдачу организма
путем испарений при высокой
температуре воздуха
и способствует перегреву,
при низкой температуре
она усиливает теплоотдачу, способствуя
переохлаждению.

34

Микроклимат производственных помещений нормируется
для периодов года, характеризуемых среднесуточной температурой наружного воздуха, равной +10 °С и ниже ( холодный период года), а также выше +10 °С (теплый период года).

При температуре воздуха на рабочих местах 25°С и выше максимально допустимые величины относительной влажности воздуха не должны выходить за пределы:а) 70 % - при температуре воздуха 25°С;б) 65 % - при температуре воздуха 26°С;в) 60 % - при температуре воздуха 27°С;г) 55 % - при температуре воздуха 28°С.

35

При температуре воздуха 26 - 28°С скорость движения воздуха
для теплого периода года, должна соответствовать диапазонам:а) 0,1 - 0,2 м/с - для категории работ 1а (работы, выполняемые сидя);б) 0,1 - 0,3 м/с - для категории работ 1б (работы, выполняемые стоя или сидя, или связанные с перемещением);в) 0,2 - 0,4 м/с - для категории работ 2а (работы, выполняемые только стоя, или связанные с ходьбой);г) 0,2 - 0,5 м/с - для категории работ 2б (работы, выполняемые с переносом тяжестей до 8 кг) и категории 3 (работы, связанные с большими физическими затратами)..

36

37