Предложение комплексного развития транспортной инфраструктуры города Волгограда до 2019 года

Работу выполнила: учитель географии Ануфриева Ольга Ивановна.   г. Волгоград, 2017 г.

 Предоставить и воплотить в жизнь идеи развития транспортной инфраструктуры в Волгограде. Сделать транспортные услуги для горожан самыми удобными в среди городов России. Изменить и улучшить транспортную ситуацию города.

 Используя мировой опыт, найти правильные решения нынешних проблем развития транспорта Волгограда. Убедить администрацию города в приоритетном развитии велодорог, общественного электротранспорта. Показать примеры городов, победивших транспортные кризисы. Поднять вопрос о замене малопровозного транспорта на более эффективные средства передвижения.

 Волгоград не имеет транспортной инфраструктуры, соответствующей мировым стандартам. Также уже существующий скоростной вид транспорта не может обеспечить потребности большей части горожан. Большинство транспортных средств, работающих сейчас, не имеют достаточную провозную способность и не приспособлены для перевозки инвалидов.

 Я хочу предложить иную схему развития скоростного трамвая, доказать необходимость иной его трассировки, показать, что все развитые города мира имеют скоростной рельсовый транспорт, необходимый г. Волгограду учитывая его крупные размеры.

1. Городской транспорт в целом и дороги 2. Скоростной трамвай 3. Парковки 4. Карта “102” 5. Велодороги 6. Заключение 7. Список использованной литературы

 Дортмунд  Портланд

 Повышение безопасности на дорогах  Возможность организации зеленых волн  Возможность создания поворотных карманов  Украшение дорог(на освободившемся пространстве можно посадить цветы, кустарники, деревья, установить плакаты и т. д.)

 Расширить некоторые участки до 3-х полос (удалить  На участках в 3 полосы одну отдать под  Создать парковочные карманы на всей её  Удалить, создать, или реконструировать “бутылочные горлышки”) движение только общественного транспорта протяжённости. Создать платную парковку в них с ограничением времени стоянки существующие карманы для общественного транспорта на остановках пешеходном переходе всём протяжении транспортных средств в час-пик  Установить островки безопасности на каждом  Создать вместительные поворотные карманы на  Ограничить движение крупногабаритных

 Низкая провозная способность  Полное отсутствие каких-либо средств безопасности и страховки от несчастных случаев.  Они не экологичны  Низкий уровень профессионального мастерства большинства водителей  Низший уровень комфорта  Не фиксированные цены  Отсутствие какой-либо ответственности для  Высокий уровень шума как на дороге, так и в ТС  Неудовлетворительное техническое состояние  Они не приспособлены для провоза инвалида, большинства ТС коляски, велосипеда, крупной поклажи. водителей, они почти не ограничены в действиях.

 VanHool Exquiсity 18

 Примеры бесконтактных карт в Гонконге, Лондоне, Осло, Москве, Хельсинки

 http://proboknet.livejournal.com/  http://crusandr.livejournal.com/  http://city4people.ru/  Ян Гейл — Города для людей  Вукан Р. Вучик - Транспорт в городах, удобных для жизни  http://letsbikeit.ru/  http://metroblog.ru/  http://transphoto.ru/  http://mymaster.livejournal.com/  http://www.nashtransport.ru/  http://liaz.gaz.ru/