Презентация о подвиге крейсера "Варяг"

Легендарный подвиг экипажей крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец»

Есть поражения позорные, но есть и такие, что дороже всякой победы. Поражения, закаляющие воинский дух, о которых слагаются песни и легенды. Подвиг крейсера «Варяг» канонерской лодки «Кореец» был выбором между позором и честью.

Кто не испытывал душевного подъёма от слов знаменитой песни  "Врагу не сдаётся наш гордый "Варяг"!  Моряки "Варяга" и "Корейца" не были только безрассудными храбрецами. Они до конца и с большим хладнокровьем  выполняли свой  воинский долг: нанесли неприятелю тяжелейшие боевые потери,  потопили два боевых корабля врага, задержали высадку и развёртывание сухопутного десанта японцев, сохранили экипажи своих кораблей для дальнейшей борьбы. Они шли в бой не для того, чтобы красиво умереть. Они шли победить  - и победили!

1904 год. Обстановка на Дальнем Востоке России ухудшалась. Япония форсировала усилия по подготовке к войне. Японцы сумели добиться немалого превосходства в силах над дальневосточной группировкой войск Российской империи. Накануне войны «Варяг» распоряжением царского наместника на Дальнем Востоке генерал- адъютанта адмирала Е. И. Алексеева был направлен в нейтральный корейский порт Чемульпо, в котором «Варяг» должен был охранять русскую миссию и нести обязанности старшего стационера на рейде. 26 января (7 февраля) 1904 года японская эскадра остановилась на внешнем рейде залива. На внутреннем рейде были русские — крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец», а также иностранные

"Варяг" был заложен в сентябре 1898 года в Филадельфии на верфи В. Крампа. Спущен на воду 19 октября 1899 года. Встал в строй 2 января 1901 года. Командовал крейсером капитан первого ранга Всеволод Федорович Руднев, потомственный моряк.

6465 тонн; 129,8 х 15,85 х 6,3 метров; 2 паровые машины мощностью 14158 л.с.; 30 котлов Никлосса, 2 винта. Скорость 23,75 узла; запас угля до 1350 тонн; дальность плавания 4280 миль (при скорости в 10 узлов). Вооружение (орудия): 12-152/45 мм., 12-75/50 мм., 8-47 мм, 2-37 мм., 2 пулемета, 6 надводных торпедных аппарата калибра 381 мм., 22 мины заграждения. Бронирование: палуба 38-76 мм., элеваторы 38 мм, рубка 76-152 мм. Экипаж: 21 офицер, 559 человек.

Канонерская лодка «Кореец» была заложена в декабре 1885 года. Спущена на воду 7 августа 1886г. Встала в строй в 1887г. Экипаж 12 офицеров и 162 чел. Построена на верфях в Стокгольме - фирмой "Бергзунд Меканиска". Наблюдал за постройкой русский корабельный инженер А.И.Мустафин.

1224 тонны; 66,7 х 12,2 х 3,8 метров; 2 паровых машины 1724 л.с.; 6 огнетрубных котлов, 2 винта. Скорость 13,3-13,5 узлов; запас угля до 270 тонн, дальность плавания 2850 миль при скорости в 8 узлов. Вооружение: 2-203/35 мм. (орудия), 1- 152/35 мм., 4-107/20 мм., 2-47 мм., 4-37 мм., 1 надводный торпедный аппарат калибра 381 мм. Броневая палуба 10 мм.

с 26 января канонерская лодка «Кореец» шла с депешей в Порт-Артур. В двух милях от Чемульпо путь «Корейцу» преградила эскадра адмирала Уриу. И хотя три торпеды, выпущенные вражеской эскадры, прошли мимо, «Корейцу» срочно пришлось вернуться в порт Чемульпо. Из воспоминаний очевидца: «…Беляев приказал не стрелять и, несмотря на третью мину, выстрела с «Корейца» не последовало. Командир решил лучше дать погибнуть «Ко- рейцу», чем быть виновным в начале войны, которая объявлена». кораблей была еще не

27 января адмиралу Рудневу японцы отправили такой вот ультиматум: «Сэр. Ввиду существующих в настоящее время вражеских действий между правительствами Японии и России, я почтеннейше прошу Вас покинуть порт Чемульпо с силами, состоящими под Вашей командой, до полудня 27 января 1904 года. В противном случае я буду обязан открыть против Вас огонь в порту. Имею честь быть, сэр, Вашим покорнейшим слугой. С. Уриу»

Всеволод Федорович Руднев огласил ультиматум экипажу со словами: «Вызов более чем дерзок, но я принимаю его. Я не уклоняюсь от боя, хотя не имею от своего правительства официального сообщения о войне. Уверен в одном: команды «Варяга» и «Корейца» будут сражаться до последней капли крови, показывая всем пример бесстрашия в бою и презрение к смерти». Мичман Падалко ответил за всю команду: «Все мы: и «Варяг», и «Кореец», будем защищать родной андреевский флаг, его славу, честь и достоинство, сознавая, что на нас смотрит весь мир». Крейсер "Варяг" был заранее обречен. Выдержать бой с японской эскадрой он и канонерская лодка "Кореец" были не в силах. Но уронить честь российского флота моряки не могли.

Русские моряки решили дать бой в открытом море. Полные решимости и отваги, не желая подвергать опасности иностранные военные корабли, 27 января 1904 года в 11 часов 20 минут крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» снялись с якоря.

Крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец» в открытом море ждала эскадра из шести бронированных крейсеров и восьми эсминцев. Один лишь бронированный крейсер «Асама» имел на борту пять торпедных установок и тридцать семь орудий. «Варяг» же не имел бортовой брони и бронированных щитов на орудиях. Японцы выбросили сигнал - «сдаться на милость победителя».

Командир «Варяга» в ответ на это отдал приказ поднять боевые флаги. В 11.45 с крейсера «Асама» грянул первый выстрел, вслед за которым за всего одну минуту орудия японцев выпустили 200 снарядов - около семи тонн смертоносного металла. Весь огонь японская эскадра сосредоточила игнорируя «Корейца». Они считали, что легко потопят его после гибели основного противника. На «Варяге» горели разбитые шлюпки, вода вокруг него кипела от взрывов, остатки корабельных надстроек с грохотом падали на палубу, погребая под собой русских матросов. Замолкали один за другим подбитые орудия, вокруг которых лежали убитые. К слову, орудия главного калибра "Варяга" не имели броневых щитков для прикрытия боевого «Варяге», на

Японская картечь сыпалась дождем, палуба «Варяга» превратилась в овощную терку. Несмотря на шквальный огонь и огромные разрушения, «Варяг» все же вел прицельный огонь по японским судам из оставшихся орудий. Даже раненые не отходили от своих боевых постов. Грохот стоял такой, что у матросов в буквальном смысле этого слова лопались барабанные перепонки.

«Варяг» сосредоточил огонь на «Асаме». Командир «Асамы» лишь поражался количеству выстрелов из орудий русского крейсера и быстроте, с которой они делались.

чтобы маленькую Вскоре по «Корейцу» стала «работать» артиллерия крейсера «Чиода». Японцы были уверены, что этого огня более чем достаточно русскую для канонерку отправить вместе с матросами в «царство теней», поэтому особого внимания более ей не уделяли. «Кореец» воспользовался себе отношением и нанес серьезные повреждения японской эскадре. того, таким к

Не терял даром времени и «Варяг». В течение часа он выпустил 1105 снарядов по японцам, в результате чего на «Асаме» начался пожар, обвалился капитанский мостик и был убит командир корабля.

Еще два других крейсера получили не менее тяжелые повреждения. Один из миноносцев, получив порцию русского металла, затонул во время боя, а другой - по пути в порт Сасебо. В общей сложности японцы привезли на берег тридцать убитых и двести раненых, не считая тех, кто погиб вместе со своими кораблями.

Противник не смог ни затопить, ни захватить русские суда. Да, это была победа русского флота! Но какой страшной ценой она далась! В порт изувеченные русские суда добрались с огромным трудом. Вспоминает капитан Сэнэс, поднявшийся на палубу «Варяга» сразу после боя: «Я никогда не забуду потрясающего зрелища, представившегося мне. Палуба залита кровью, всюду валяются трупы и

огромные пробоины. Действительно, разрушено было практически все. Из 36 орудий остались более-менее целыми лишь семь. Обнаружено четыре Самым серьезным повреждением было разрушение магистрали, в которой проходили все рулевые приводы. Это сделало корабль практически неуправляемым. Из состава команды, находившейся на верхней палубе, погиб 31 моряк и 86 были ранены.

кингстоны. Капитан Руднев получил тяжелое ранение в голову. Чтобы не допустить захвата безоружных кораблей японцами, канонерскую лодку решено было взорвать, а на «Варяге» открыли Оставшихся в живых русских героев на иностранных судах. Английский «Тэлбот» принял на человека, итальянский корабль взял моряков, 179 остальных на своем борту французский «Паскаль». разместили борт 242 «Кореец» русских разместил

С тактической точки зрения бой был проигран, однако с моральной - была одержана мощнейшая победа, восхитившая даже противника. С точки зрения японцев, российские моряки поступили по канонам самурайской чести, что было использовано как пример для подражания. Кроме того, после русско-японской войны японское правительство создало в Сеуле музей памяти героев «Варяга» и наградило Руднева орденом Восходящего солнца.

Подвиг «Варяга» и «Корейца» стал всеми признанным символом мужества и стойкости русских моряков. «Врагу не сдается наш гордый «Варяг», пощады никто не желает» - на этих строчках выросло не одно поколение отечественных моряков. Да и не только моряков. А значит, тот бой был не напрасным.

Ссылки на интернет-ресурсы 1. http://www.amic.ru/images/gallery_02­2011/640.2167818.jpg 2. http://pirates­life.ru/_fr/8/7261680.jpg 3­4 http://www.liveinternet.ru/users/3144445/tags/%E8%F1%F2%EE%F0%E8%FF/page19.html  5. http://www.opoccuu.com/varyag2.jpg 6. http://img217.imageshack.us/img217/6451/variaggr9.jpg 7. http://mmoum.ucoz.ru/_bl/6/75826432.jpg 8. http://maksimum.info/articles/306 9. http://www.samoupravlenie.ru/images/voina_190.jpg 10. http://content.foto.mail.ru/mail/boroda58/587/s­1514.jpg 11. http://ic.pics.livejournal.com/ruslanyeisk/9336066/6558/6558_original.jpg 12. http://andcvet.narod.ru/Port_A/04/cb/1.jpg 13. http://img­fotki.yandex.ru/get/3908/strife32.1/0_3e990_18f48171_XL 14. http://ic.pics.livejournal.com/1jurasik1/24387437/13850/13850_original.jpg 15. http://www.novorossia.org/uploads/posts/2012­02/1328600754_22829.jpg 16. http://xpeh13.ru/wp­content/uploads/2012/04/Vzryiv­Koreytsa.jpg 17. http://www.warships.ru/MK­3/MK­12/koreetc.jpg 18 http://andcvet.narod.ru/R_flot/02/cb/29.jpg 19. http://www.myppc.ru/uploads/posts/myppc.ru­1265882630_foto1.jpg 20. http://falerist1.ru/wp­content/uploads/2011/10/medal­za­boj­varyaga­i­korejca­pri­chemulpo­27­yanvarya­1904­g.jpg 21. http://telek.by/movie/kadr/3268/59233.jpg 22. http://www.sgk­modellbau.de/custom_products/big/ZV%209014.jpg 23. http://www.samoupravlenie.ru/images/voina_199.jpg 24. http://navsourcecenter.ru/photos/02/020/02020032.jpg 25. http://www.taday.ru/data/2011/02/09/1234920874/o._Mikh_Rud_0006.jpg   26. С.П. Беляев командир корейца  http://botinok.co.il/sites/default/files/images/a5968c7b8dc5bcaced58e303b89b926e_213.jpg 30. http://r.foto.radikal.ru/0705/18/12b2be8d4e8e.jpg  31.http://andcvet.narod.ru/R_flot/02/cb/27.jpg 32.http://tsushima.su/uploads/photoarhiv/ships/russia/epoch_bron/bpkr/varyag/photo/29.jpg 33.http://milaprostaya.ru/wp-content/uploads/2013/06/%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD.jpg 34.http://www.kyivpost.com/media/images/2012/12/16/p17eidms2g1o3d1kc315ja2hi18ne4/content.jpg

Ссылки на интернет-ресурсы http://morkot.ru/kalendarpamatnixdat/10- february/47--qq-qq.html http://www.istpravda.ru/digest/7104/ http://topwar.ru/12318-bessmertnyy-podvig- kreysera-varyag.html http://www.postsovet.ru/blog/russia/459172.html http://feldgrau.info/index.php/other/34-2010-09-01- 06-28-34/4371-bessmertnyj-podvig-krejsera- varjag