Презентация по ПДД

Культура дорожного  движения

Все мы – участники дорожного  движения  Участник дорожного движения  – лицо, принимающее  непосредственное участие в  процессе движения в качестве  водителя, пешехода,  пассажира транспортного  средства.

Культура дорожного движения –  точное соблюдение правил  Участники дорожного движения  обязаны знать и соблюдать относящиеся  к ним требования правил, сигналов  светофоров, знаков и разметки, а также  выполнять распоряжения  регулировщиков, действующих в  пределах предоставленных им прав и  регулирующих дорожное движение  установленными сигналами.

Не навреди!  На дорогах установлено  правостороннее движение  транспортных средств.  Участники дорожного движения  должны действовать таким  образом, чтобы не создавать  опасности  для движения и не  причинять вреда.

Запрещается  Запрещается повреждать  или загрязнять покрытие дорог, снимать  загораживать, повреждать, самовольно  устанавливать дорожные знаки,  светофоры и другие технические  средства организации движения,  оставлять на дороге предметы,  создающие помехи для движения.  Приведите примеры, как эти правила  могут нарушить школьники?

Если возникла опасность или  помеха…  Лицо, создавшее помеху, обязано принимать все  возможные меры для ее устранения, а если это  невозможно, то доступными средствами  обеспечить информирование участников  движения об опасности  и сообщить в милицию.  Когда школьники  могут стать помехой для  движения?

Нарушителя – к ответу  Лица, нарушившие правила, несут  ответственность в соответствии с  действующим законодательством.  Как могут наказать школьника,  нарушившего ПДД?

Зачем нужны ПДД?  Каждый из нас ежедневно переходит  улицу, многие пользуются общественным  транспортом, некоторые являются  водителями велосипедов – все это  делает нас участниками дорожного  движения. Поэтому знание Правил  дорожного движения для современного  человека – необходимость. А нарушение  их может обернуться увечьем и даже  гибелью.

Апокалипсис  Представьте, что было бы в городе, если  бы хоть одну минуту все водители  транспорта и пешеходы не соблюдали  установленных Правил дорожного  движения, не обращали бы внимания на  дорожные знаки и светофоры, пешеходы  ходили бы там, где им вздумается, по  проезжей части дороги.   Машины ехали бы не там, где должны, а  там, где можно проехать. Что стало бы  твориться на улицах и дорогах?

О чем это свидетельствует?  Хаотичное движение  транспортных средств привело бы  к тому, что перекрестки были бы  завалены грудами битых машин.  Сколько бы несчастных случаев  повлекло за собой такое  беспорядочное движение  транспорта. Нарушился бы график  проезда автобусов и  троллейбусов. Пассажиры, грузы и  товары не были бы доставлены в  срок к месту назначения,  нарушилась бы нормальная жизнь  в городе.

Правила  для всех обязательны  Во избежание этого и созданы Правила  дорожного движения, которые  необходимо знать и строго соблюдать.  В ПДД четко определены обязанности  для каждой категории участников  дорожного движения: водителей,  пассажиров и пешеходов. Но вместе с  тем у всех есть общее правило – быть  взаимно предупредительными.   Что это значит?

Культура поведения нужна  и на  дороге  Если каждый будет выполнять предписанные  правила и, тем самым, не мешать другим  участникам движения, то это и означает взаимную  предупредительность. Например, водитель  поворачивает на перекрестке, впереди –  пешеходный переход, по которому идет пешеход, и  водитель пропускает его. Или пешеход, видя, что  машина уже близко, не бросается ей наперерез –  «авось» успею, а пропускает машину. Это и есть  предупредительность.  Приведите свои примеры.

Загадка правостороннего  движения  В нашей стране принято правостороннее  движение. Это касается не только  машин, но и пешеходов. Идя по  пешеходной дорожке или по  пешеходному переходу, нужно  придерживаться правой стороны.   Но почему же все­таки и люди, и машины  при встрече расходятся и  разъезжаются вправо, а не влево?  Откуда появилось такое правило?

Раскроем тайны прошлого  Оно возникло очень давно, в глубокой древности.  Когда­то люди всегда ходили вооруженными,  потому что путешествовать в те времена было  довольно опасно. Идет человек или едет верхом  по дороге. В правой руке у него оружие, в левой –  щит. Видит идущего или едущего навстречу. Как  выгоднее с ним разминуться? Так, чтобы быть, на  всякий случай, прикрытым щитом, чтобы  неожиданный удар пришелся бы по щиту, а не по  открытому боку. Вот так и появилась привычка  расходиться или разъезжаться правой стороной.  Появилась и осталась навсегда.

Быть вежливым – значит  уступать дорогу!  Уступить дорогу (не создавать помех) –  требование, означающее, что участник  дорожного движения не должен  начинать, возобновлять или продолжать  движение, осуществлять какой­либо  маневр, если это может вынудить других  участников движение, имеющих по  отношению к нему преимущество,  изменить направление движения или  скорость.

Опасный перекресток  Одно из основных требований ПДД  к водителям­ четкое  распределение проезда  перекрестков. Для этого нужно  знать, что преимущество у той  машины, которая едет по главной  дороге.

Где главная дорога?  Какая дорога является главной? А  если дороги равнозначны? Значит  есть светофор. А если его нет?  Водитель уступает дорогу всем  транспортным средствам,  движущимся справа. При  пересечении автомобильной  дороги с велосипедной дорожкой  преимущество имеет автомобиль.

Этика пешеходов  Соблюдай правила дорожного  движения.  Переходи дорогу только в  установленных местах на зеленый  сигнал светофора быстрым шагом,  не меняя темпа движения.  Не играй рядом с проезжей  частью.

Этика пассажиров  Не толкайся и не играй на остановках,  ожидая транспорт.  Посадку осуществляй в среднюю и заднюю  дверь общественного транспорта, пропуская  младших, инвалидов и престарелых людей.   Выходи из транспорта в те двери, которые  более свободны. Не останавливайся, не  заграждай выход другим, но и начинай сразу  переходить дорогу.  Трамвай обходи спереди, а автобус сзади.  Почему приняты именно эти правила?

Этика велосипедистов   Будьте вежливыми и  предупредительными. Даже имея  право на преимущество проезда,  но увидев, что из­за  невнимательности или  неосторожности кто­то оказался  на пути движения, уступите  дорогу.

Велосипедисту на заметку  При выполнении любого маневра на  дороге нужно обязательно  своевременно подать  предупредительный сигнал другим  участникам движения.  Не мешайте двигаться другим. Не нужно  занимать больше ширины проезжей  части, чем положено для движения. Не  задерживайтесь при проезде  перекрестка.

Аккуратность в мелочах  Будьте аккуратными и предусмотрительными.  Аккуратность – это, прежде всего, точное  выполнение требований пунктов Правил. Казалось  бы, пустяк – нет заднего фонаря или отклонился  от проезжей части дальше на 1­2 м. Но именно  такие вольности и приводят к  происшествиям.  Предусмотрительность – родная сестра  аккуратности. Она состоит в том, чтобы смотреть  вперед  и видеть чуть дальше – как сложится  дорожная ситуация через 3­5 сек. Нужно  своевременно принимать необходимые меры,  чтобы избежать конфликта на дороге

Спокойствие, только  спокойствие  Сохраняйте спокойствие и не отвечайте  грубостью на чужие ошибки. Дорога не  терпит резких маневров: ускорений.  Торможений, перестроений. Это всегда   бывает неожиданно для других  участников движения. Если вас обогнал  другой велосипедист, опасно  «подрезав», не стоит отвечать ему тем  же. «Мщение» на проезжей части  никогда к добру не приводило.

Ремень безопасности  Свои обязанности должны выполнять и  пассажиры. (Вспомнить, какие). Одним из  таких требований является обязательное  использование ремней безопасности, если  это предусмотрено конструкцией   автомобиля. Эффективность применения  ремней безопасности не вызывает  сомнений, она доказана многочисленными  исследованиями и многолетней практикой

Немного физики  При наезде автомобиля, движущегося со  скоростью 50 км/ч, на неподвижное  препятствие (дерево, стену, стоящий  автомобиль) на машину воздействуют  силы, превышающие ее вес примерно в  20 раз. При этом пассажиры,  перемещаясь по инерции в направлении  первоначального движения, ударяются  о выступающие части салона с силой,  которая в 20 раз больше их  собственного веса.

Убедительная статистика: 3 из 4  И неправильно некоторые считают, что  при движении в городских условиях  ремни не так уж нужны: скорости здесь  невысокие. Крутой поворот, скользкий  участок дороги, отказ рулевого  управления, внезапный разрыв шины  переднего колеса – это и еще многие  другие причины могут привести  к  аварии. Ремни безопасности спасают  жизни водителей и пассажиров в трех  случаях из четырех.