Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

Тепловые двигатели Дополнительный материал к уроку по теме "Тепловые двигатели" (8-й класс) — презентация "История тепловых двгигателей" Цели урока: углубить знания учащихся о тепловых двигателях, расширить их политехнический кругозор; развивать любознательность, интерес к предмету. • В III веке до н.э. великий греческий механик и математик Архимед построил пушку, которая стреляла с помощью пара (слайд 2). • В сочинениях Герона Александрийского есть описание интересного прибора, который сейчас называют Героновым шаром (слайд 3). • Джованни Бранка, живший на век позже великого Леонардо, несколько иначе представлял себе двигатель, использующий энергию пара. По существу, это была первая паровая турбина (слайд 4).

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

История тепловых двигателей История тепловых двигателей

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

 В III веке до нашей эры, великий греческий механик и математик Архимед построил пушку, которая стреляла с помощью пара. Рисунок пушки Архимеда и ее описание были найдены спустя 18 столетий в рукописях великого итальянского ученого, инженера и художника Леонардо да Винчи.

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

Примерно тремя столетиями позже в Александрии — культурном и богатом городе на африканском побережье Средиземного моря — жил и работал выдающийся ученый Герон, которого историки называют Героном Александрийским. Герон оставил несколько сочинений, дошедших до нас, в которых он описал различные машины, приборы, механизмы, известные в те времена. В сочинениях Герона есть описание интересного прибора, который сейчас называют Героновым шаром.

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

Первая паровая турбина Несколько иначе представлял себе двигатель, использующий энергию пара, Джованни Бранка, живший на век позже великого Леонардо. Это было колесо с лопатками, в которое с силой ударяла струя пара, благодаря чему колесо начинало вращаться. По существу, это была первая паровая турбина.

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

В XVII-XVIII веках над изобретением паровой машины трудились англичане Томас Севери (1650-1715) и Томас Ньюкомен (1663-1729), француз Дени Папен (1647- 1714), русский изобретатель Иван Иванович Ползунов (1728-1766) и многие другие. Папен построил цилиндр, в котором вверх и вниз свободно перемещался поршень. Поршень был связан тросом, перекинутым через блок, с грузом, который вслед за поршнем также поднимался и опускался.

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

Англичанин Томас Севери, построил паровой насос для откачки воды из шахты. В его машине приготовление пара происходило вне цилиндра — в котле.

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

Паровая машина Ньюкомена Паровая машина Ньюкомена Вслед за Севери Вслед за Севери паровую машину (также паровую машину (также приспособленную для приспособленную для откачивания воды из откачивания воды из шахты) сконструировал шахты) сконструировал английский кузнец английский кузнец Томас Ньюкомен. Он Томас Ньюкомен. Он умело использовал умело использовал многое из того, что было многое из того, что было придумано до него. придумано до него. Ньюкомен взял цилиндр Ньюкомен взял цилиндр с поршнем Папена, но с поршнем Папена, но пар для подъема пар для подъема поршня получал, как и поршня получал, как и Севери, в отдельном Севери, в отдельном котле. котле.

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

Понадобилось еще 50 лет, прежде чем был построен универсальный паровой двигатель. Это произошло в России, на одной из отдаленных ее окраин — Алтае, где в то время работал гениальный русский изобретатель, солдатский сын Иван Ползунов. «огнедействующую машину» на одном из барнаульских заводов. Это изобретение было делом его жизни и, можно сказать, стоило ему жизни. Ползунов построил свою

Презентация "Тепловые двигатели", 8 кл

Создателем другого Работая над универсального парового двигателя, который получил широкое распространение, стал английский механик Джеймс Уатт (1736-1819). усовершенствованием машины Ньюкомена, он в 1784 году построил двигатель, который годился для любых нужд. Изобретение Уатта было принято на ура. В наиболее развитых странах Европы ручной труд на фабриках и заводах все больше и больше заменялся работой машин. Универсальный двигатель стал необходим производству, и он был создан.

Материалы на данной страницы взяты из открытых истончиков либо размещены пользователем в соответствии с договором-офертой сайта. Вы можете сообщить о нарушении.

25.02.2018