Проект по географии: "Дальний Восток"

    Муниципальное Бюджетное Общеобразовательное Учреждение

                  «Чепецкая Средняя Общеобразовательная школа»

                  «Развитие сельского хозяйства на Дальнем Востоке»

                                                                     Выполнила ученица 9 класса Луппова Татьяна

                                                                   2020г.

Содержание

1.     Дальний Восток России: население, промышленность и хозяйство

2.     Население Дальнего Востока

3.     Сельское хозяйство Дальнего Востока

Ссылки

1.Дальний Восток России: население, промышленность и хозяйство.

Дальневосточный Федеральный округ – наиболее удалённый регион Российской Федерации. В него входят десять территориальных единиц, в числе которых Сахалин, Якутия, Камчатский край и Амурская область. Регион граничит с Кореей, Японией, США и КНР.

Активное заселение земель началось в XIX веке, хотя известно о множестве народностей, проживавших на территории современного региона ещё с Каменного Века. Сегодня на территории Дальневосточного округа создан внушительный промышленный комплекс. Не меньшим размахом отличается и демографическое разнообразие.

2.Население Дальнего Востока

Дальний Восток отличается малой заселенностью. На площади в 6169.3 тыс. кв. км (39% площади страны) проживает порядка 7,6 млн человек (немногим более 5% населения России). То есть, средняя плотность населения составляет 1,2 человека на квадратный километр. Для сравнения плотность населения в Центральной России – 46 человек на кв. км. Однако население распределено по регионы крайне неравномерно. К примеру, Приморский край и южный Сахалин отличаются плотностью в 12 чел. на кв. км, этот же показатель в Камчатской или Магаданской области колеблется между 0,2 и 0,3.

Демографическая ситуация в регионе отличается отрицательной динамикой, однако стремительное развитие агропромышленного комплекса провоцирует механический прирост населения, а вместе с ним и естественный. Основную часть населения дальнего востока составляю русские, украинцы, татары и евреи.

Но особого внимания достойна плеяда коренных народностей: нанайцев, алеутов, эвенков, чукчей, эскимосов и множества других. Упомянутое ранее стремительное развитие промышленности отрицательно сказывается на численности представителей коренных народов. Среда обитания и традиции постепенно рушатся под воздействием промышленности и культуры россиян.

3.Сельское хозяйство Дальнего Востока

Климат дальневосточного региона разнообразен, но ни арктический, ни субарктический, ни морской климат не подходит для полноценного развития сельского хозяйства. Однако, на юге региона, в Приморском крае и Амурской области размещается порядка 2% российской пашни. Здесь активно выращивается зерновые культуры (рис, пшеница, овёс) плодовые и овощные культуры. Особо следует отметить выращивание сои.

Сельское хозяйство Дальневосточного экономического района развито слабо. На большей части территории, Дальнего Востока развитие получило оленеводство, а в Якутии — коне­водство. Главный сельскохозяйственный район Дальнего Востока нахо­дится на юге в долине Амура и Уссури. Здесь возделывают яровую пше­ницу, рис (в районе озера Ханка), кукурузу, сою, сахарную свёклу, овощи и развито молочно-мясное скотоводство, пантовое оленеводство и зверо­водство (Приморский край).

Основные транспортные оси Дальнего Востока — Транссибирская железнодорожная магистраль, БАМ, река Лена и Северный морской путь. Огромное значение играет морское хозяйство региона. Крупней­шими морскими портами региона являются Находка, Владивосток, Вос­точный, Николаевск-на-Амуре, Ванино, Холмск, Магадан, Петропав­ловск-Камчатский. Для многих отдалённых регионов единственной связью с «Большой Землёй» остаётся авиационный транспорт.

Из Дальнего Востока вывозят каменный уголь, руды и концентраты цветных металлов, золото, алмазы, лес, пушнину, рыбу и морепродукты, а ввозят машины, оборудование, товары народного потребления, продук­ты питания.

Основными проблемами, которые необходимо решать в Дальневосточном экономическом районе яв­ляются: проблема сырьевой направленности, проблема удалённости и изолированности региона, слабая транспортная сеть, реконструкция мор­ского и портового хозяйства, создание свободных экономических зон.

Ссылки

1.     http://worldofschool.ru

2.     https://yandex.ru/turbo

Скачано с www.znanio.ru