Муниципальное образовательное учреждениесредняя общеобразовательная школа №3Городского округа Звенигород Выполнила ученица 3 «В» класса Соколова Софья
Проект по окружающему миру
«Музей путешествий»
2020г.
Путешествие по городу – герою Волгограду
Цель проекта:
Познакомиться с городом – героем Волгоградом, определившим исход в Великой Отечественной Войне.
Путешествуя по его улицам, мемориалам, площадям – получить новые знания о памятных местах, дорогих сердцу русских людей.
Рассказать друзьям и одноклассникам о городе-герое Волгограде.
Волгоград - сложный для историй город. Он и современный, и несущий дух старины. Город, отстроенный с нуля, восставший из руин войны, совсем в духе середины двадцатого века - мощными проспектами, монументальной застройкой, щегольской набережной.
Начать путешествие нужно обязательно с Мамаева Кургана.
Двести ступеней - двести дней и ночей шла смертельная схватка с врагом на высоте 102,0.
Это была страшная зима 1942-1943 годов, которую выстояли защитники города. Вот они идут в бой под призывными сталинскими лозунгами.
В Сталинградской битве на полях сражений останутся два миллиона человек. Многие из них станут Героями и получат посмертно Золотую звезду. Подвиг других канет в безвестность или войдёт в собирательный образ героев Сталинградской битвы.
Зал Воинской Славы – закрытое помещение мемориального комплекса, где с утра до вечера стоит почётный караул. На Знамёнах можно прочитать 7200 имён – это фамилии погибших защитников города.
На площади Скорби мать склоняется над убитым сыном.
Главный монумент – «Родина-мать зовёт!». На фоне ясного неба фантастическая скульптура парит, словно птица, над Мамаевым курганом, призывая своих сыновей и дочерей дать отпор врагу. Эту колоссальную восьмидесятипятиметровую скульптуру Евгений Вучетич делал восемь лет, с 1959 по 1967 годы. Расчёты по устойчивости выполнял выдающийся инженер и архитектор Николай Никитин, автор проекта Останкинской телебашни в Москве.
Наши двести гранитных ступеней закончились на дате 2 февраля 1943 года, когда немцы под Сталинградом капитулировали. Над городом взвился красный флаг – над Мамаевым курганом стоял пар от сотен тел умиравших бойцов. Во имя их памяти на высоте 102,0 устроили мемориал и поставили храм Всех Святых.
Нам пора дальше, к новым городским достопримечательностям. Одна из них поджидает нас прямо у Мамаева кургана. На одноимённой остановке мы садимся в скоростной трамвай, и он мчит нас в центр города, к площади Ленина.
На площади Ленина нас приветствует Владимир Ильич образца 1960 года.
Бронзовый вождь мог быть соседом по мастерской с рукой или ногой «Родины-матери»: работал над ним всё тот же Евгений Вучетич.
Неподалёку от монумента стоит экспозиция
с образцами артиллерии и бронетанковой техники военной эпохи.
Мельница Гергардта не была восстановлена после войны. Её оставили как памятник изуродованному войной городу и как памятник героизму его защитников. В будущем планируется разместить здесь одну из экспозиций музея. Но здание мельницы примечательно не только в связи с войной. Сама по себе постройка является редким памятником промышленной архитектуры рубежа XIX-XX веков. Межэтажные перекрытия и лестничные пролёты мельницы выполнены из железобетона, что было новшеством в ту пору.
Волгоградский речной вокзал поражает своей монументальностью и размерами не меньше, чем памятники войны. Самый крупный речной вокзал Европы, он строился больше десяти лет и был открыт в 1980 году.
Это был крупнейший пассажирский порт на Волге: одних только местных скоростных линий здесь насчитывалось одиннадцать.
Две террасы набережной – верхнюю и нижнюю – соединяет Центральная лестница. Это парадные ворота города-героя Волгограда.
От Центральной набережной в город ведёт широкий бульвар – это Аллея Героев, главная пешеходная улица Волгограда. Как и все окружающие кварталы, она возникла в ходе послевоенного восстановления города. Просторные пешеходные дорожки, зелёные скверы и ампирные «сталинские» дома по сторонам – всё создаёт впечатление города-победителя.
В сквере на площади стоит тополь-долгожитель, видевший две войны и две революции Раньше волгоградский тополь смотрел на царицынский храм святого князя Александра Невского – большевики взорвали здание в 1932 году. Тополь, хранящий в себе сотни осколков, увидел и возрождение веры на царицынской земле: в 2005 году на площади была восстановлена часовня Александра Невского.
Из архитектуры привокзальной площади и окрестных улиц выдаётся только один «Кривой дом», построенный в более позднюю эпоху. Мы идём вдоль длинного ряда его бесконечных балконов.
И вот, наконец, показался вокзал станции Волгоград I.
Вокзал представляет собой памятник архитектуры сталинского ампира, привычный для послевоенного Волгограда. Парадное трёхэтажное здание венчает башня со шпилем, часами завода «Баррикады» и золотой звездой города-героя, висящей над городом на уровне двадцать второго этажа.
В пятидесятые годы подвиги войны сменились для сталинградцев на трудовые подвиги. Начинаются крупнейшие стройки эпохи – прокладка Волго-Донского канала и сооружение Волжской ГЭС. Город зажил мирной трудовой жизнью и ещё через десятилетие вычеркнул имя и изображение Сталина из своих имён, гербов, флагов. Но для многих жителей города на Волге он остаётся Сталинградом – городом-героем, определившим судьбу всего XX века.
Раздумывая об этом, садимся в поданный на перрон поезд. В поезде, отправившемся с первого пути Волгоградского вокзала, и заканчивается наше путешествие.
Материалы на данной страницы взяты из открытых источников либо размещены пользователем в соответствии с договором-офертой сайта. Вы можете сообщить о нарушении.