Работа газа при расширении

Мы уже знаем, что внутреннюю энергию можно изменить двумя способами: посредством теплопередачи (т.е. без совершения работы) и посредством совершения работы. Пар или газ при расширении могут совершить механическую работу.Именно это и интересовало ученых и изобретателей в середине восемнадцатого века, когда возникла необходимость в создании тепловых двигателей, которые могли бы заменить лошадей, не справляющихся с работой по подъему руды и рабочих из шахт.Первую паровую машину в России построил в 1765 году Иван Иванович Ползунов. Она работала какое-то время на Алтае. Машина Ползунова поднимала руду и шахтеров из шахты, но вскоре (после смерти Ползунова) подносившийся механизм никто не мог отремонтировать, и машина перестала работать. Через 12 лет в Англии Джеймс Уатт построил более совершенную паровую машину с центробежным регулятором и запатентовал ее. С тех пор изобретателем паровой машины считается Уатт, а о Ползунове забыли. В честь Уатта единица мощности называется Ватт. Паровая машина была использована при строительстве паровоза ( в России – отец и сын Черепановы, в Англии – Стефенсон). Позже паровая машина была установлена на пароходах. Широкое применение тепловых двигателей стало возможным благодаря открытиям ученых и изобретениям инженеров. Среди ученых следует особо отметить французского ученого Сади Карно, который написал работу «Размышление о движущей силе огня и о машинах, способных развивать эту силу». В тепловых двигателях химическая энергия топлива преобразуется в механическую энергию.