6 истрибителей ВОВ и летчики асы

5 истребителей Второй мировой войны и летчики ­ истребители Выполнил:  ученик 10 кл.  Нуриев Альберт Гаязович Учитель: 1 кв. категории Зарипова  Рузия Салиховна 2016

©  Советский высотный истребитель МиГ­3 МиГ­3 ­ советский высотный истребитель времен Великой  Отечественной войны, разработанный на базе истребителя  Поликарпова И­200 конструкторской группой,  возглавляемой А. И. Микояном и М. И. Гуревичем.  Большую роль истребитель сыграл в первые месяцы войны,  а затем во время битвы под Москвой в 1941 году, когда  эффективно использовался в отражении налетов немецкой  авиации на столицу.    На Миг­3 сражался и погиб 4 июля 1941 года в бою с  группой самолетов противника знаменитый летчик­ испытатель, Герой Советского Союза Степан Супрун. Всего  было выпущено 3178 МиГ­3

Немецкий истребитель Мессершмитт Bf.109 Первое боевое применение состоялось во время  гражданской войны в Испании,  В зависимости от модификации он мог применяться  в роли истребителя, высотного истребителя,  истребителя­перехватчика, истребителя­ бомбардировщика или разведчика.  Ранние модификации имели вооружение,  состоявшее из четырех 7,92 мм пулеметов; на более  поздних, помимо пулеметного вооружения,  устанавливались две 20 мм или одна 30 мм пушки.  До конца войны на апрель 1945 года было выпущено  33 984 истребителей Bf.109  по количеству выпущенных самолетов Второй  мировой уступил только советскому штурмовику  Ил­2.

Американский истребитель­бомбардировщик P­38 «Лайтинг» Американский истребитель­бомбардировщик,  хорошо зарекомендовавший себя в ходе  Второй мировой войны. Конструкция  самолета состояла из двух хвостовых балок и  гондолы с кабиной пилота.  мощного стрелкового вооружения,  состоявшего из 20 мм пушки и четырех 12,7  мм пулеметов, «Лайтинг» мог нести две 726  кг бомбы или десять реактивных снарядов.  Концу войны появились и двухместные  «флагманские» истребители, был прост и  надежен в управлении. P­38 стал  единственным истребителем, выпускавшимся  в США на всём протяжении войны. Всего  было выпущено около 10 тыс. единиц.

Японский истребитель «Зеро» Японский палубный истребитель времён  производился с 1940 года и до самого окончания  Второй мировой войны. Самолет нес мощное  для начала Второй мировой войны вооружение,  состоявшее из двух 20 мм пушек и двух 7,7 мм  пулеметов.  Высокая маневренность и большая (до 2600  километров) дальность полета.  В конце войны «Зеро» использовались и  летчиками­камикадзе. Так, во время боя в  заливе Лейте 25 октября 1944 года был  потоплен эскортный авианосец «Сен­Ло» Всего  было выпущено 10 939 истребителей и он стал  самым массовым японским истребителем  Второй мировой войны.

Накадзима Ки-84  Накадзима Ки­84 представлял собой  одномоторный цельнометаллический  истребитель­моноплан, сочетающая  маневренность Ки­43 с присущими Ки­ 44 высокими скоростью и  скороподъемностью, а также мощным  вооружением.  Требования к новой машине,  переданные фирме «Накадзима» 29  декабря 1941 г., предусматривали  вооружение из 2 20­мм пушек и 2 12,7­ мм пулеметов. 14­цилиндровый  двигатель «Накадзима» Ха­45  расчетной мощностью порядка 2000 л.с.  должен был обеспечить общий объем  производства с учетом предсерийных  машин составил 3510 самолетов, из  них ВВС Императорской армии  приняли 3470 машин.

Они стали символами боевой авиации

Советский истребитель Ла­5ФН Из самых удачных модификаций истребителя  Ла­5 стал Ла­5ФН, получивший новый  двигатель мощностью 1850 л/с. Максимальная  скорость истребителя достигала 635 км/ч.  Самолет нес аналогичное Ла­5 вооружение,  состоявшее из двух 20 мм. автоматических  пушек.  Первое массовое применение Ла­5ФН  связанно с боями на Курской дуге. На Ла­5ФН  совершили свой подвиги на Курской дуге  Герои Советского Союза Алексей Маресьев и  Александр Горовец. Начал свой боевой путь  на Ла­5ФН и Иван Кожедуб — самый  результативный советский летчик, на счету  которого 62 воздушных победы.

Иван Никитович Кожедуб. Иван Никитович Кожедуб. Только на своем 40-м боевом вылете, когда Кожедуб сам стал уже «батей», он сбил своего первого «лаптежника» (немецкого «Юнкерса»).  В июне 1943 года старший лейтенант Маресьев  прибыл в 63­й гвардейский истребительный  авиационный полк. Летая уже без ног, Алексей сбил  семь вражеских самолетов, совершил за время войны  90 боевых вылетов. Герой Советского Союза, кавалер многих отечественных и зарубежных военных наград, почетный гражданин нескольких российских городов, вице-президент Международной федерации борцов Сопротивления, член Комитета ветеранов войны, президент фонда "Инвалиды Великой отечественной войны"

Микоян Артём Иванович  А.И. Микоян (5.08.1905 г. – 9.12.1970 г.) – советский авиаконструктор,  академик АН СССР (1968 г.; член­корр. 1953 г.), генерал­полковник инженерно­ технической службы (1967 г.), дважды Герой Социалистического Труда  С 20 декабря 1956 г. А.И. Микоян – генеральный конструктор. В 1959 г. ему  была присвоена ученая степень доктора технических наук. В 1953 г. Микоян был  избран член­корреспондентом, а в 1968 г. – действительным членом  (академиком) АН СССР по специальности "Авиация" отделения механики и  процессов управления. Генерал­полковник инженерно­технической службы  (1967 г.) Артем Иванович был дважды удостоен звания Героя  Социалистического Труда (в 1956 г. и 1957 г.), лауреат Ленинской премии  (1962), Государственных премий СССР (1941, 1947, 1948, 1949, 1952, 1953).  Награждён 6 орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции,  Красного Знамени, Отечественной войны I степени, 2 орденами  Красной Звезды, медалями.   В 1941­1945 гг. под руководством А.И. Микояна и М.И. Гуревича были  разработаны 15 самолетов: МиГ­1 (И­200), МиГ­ 3 (И­200), МиГ­7, ДИС­200,  МиГ­9М­82 (И­210), И­211, МиГ­3У (И­230), И­231, И­220, И­221, И­222, И­224  (статический потолок 14100 м), И­225 (максимальная скорость 726 км/ч), И­250  с комбинированной силовой установкой (максимальная скорость 820 км/ч) и  МиГ­8 «Утка»

Летчики истребители  На снимке запечатлены самые  результативные летчики­ истребители 1­й гвардейской  истребительной авиадивизии  Балтийского флота: старший  лейтенант Селютин (19 побед),  капитан Костылев (41 победа),  капитан Татаренко (29 побед),  подполковник Голубев (39 побед)  и майор Батурин (10 побед)

Дмитрий Митрофанович Татаренко           Гвардии Капитан Д. М. Татаренко  совершил 550 боевых вылетов, в 102  воздушных боях сбил лично 14  самолётов противника и 8 в составе  группы. 24 Июля 1943 года за мужество  и воинскую доблесть, проявленные в  боях с врагами, удостоен звания Героя  Советского Союза

Аркадий Михаилович Селютин  Гвардии Старший лейтенант А. М.  Селютин совершил 222 боевых  вылета, в воздушных боях лично  сбил 16 вражеских самолётов.   5 Ноября 1944 года за мужество и  отвагу, проявленные в боях с  врагами, ему было присвоено  звание Героя Советского Союза.

Голубев Василий Фёдорович  23 октября 1942 года за мужество и  отвагу, проявленные в боях с врагами,  удостоен звания Героя Советского  Союза.  Всего совершил 589 успешных боевых  вылетов. В 133 воздушных боях  уничтожил 39 самолётов противника  лично и в составе группы.

Александр Батурин  В 81 воздушном бою сбил 9 самолётов  противника. 23 Октября 1942 года за  мужество и воинскую доблесть,  проявленные в боях с врагами, ему  было присвоено звание Героя  Советского Союза.  Всего совершил 563 успешных боевых  вылета, провёл 94 воздушных боя,  сбил 18 самолётов противника лично и  12 в группе с товарищами.

Покрышкин Александр Иванович Александр Константинович Горовец Старший лейтенант Покрышкин А.И., в будущем трижды Герой Советского Союза, на второй день войны вступил в бой с пятью «мессершмиттами» и один самолёт сбил. Он лично сбил 59 самолетов и еще 6 в группе. Старший лейтенант Горовец А.К. вступил в бой с 20-ю (!) немецкими бомбардировщиками, дрался до последнего патрона и уничтожил в этом бою 9 машин противника, за что был удостоен звания Героя Советского Союза.

Николай Дмитриевич Гулаев.  Все его последующие вылеты частенько  приносили ему как минимум по две  победы, три раза ему удалось  уничтожить четыре самолета, а еще два  раза он сбил три. Всего Гулаев сбил 57  самолетов лично и 3 в группе.

Григорий Андреевич Речкалов.   Всего Речкалов сбил 56 самолетов и 6 в  группе. В его коллекции сбитых  самолетов есть и бомбардировщики, и  транспортники, и относительно редкие  трофеи – «Савойя» и ПЗЛ­24.

Интернет ресурсы: topwar.ru t0-name.ru bestpeopleofrussia.ru http://www.otvoyna.ru/