Астана – современное состояние и перспективы развития

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Костанайский государственный педагогический институт

Естественно-математический факультет

Кафедра биологии и географии

                                              

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовая работа

              

По дисциплине «Экономическая и социальная география

Казахстана»

По теме: «Астана – современное состояние и  перспективы развития»

  

 

 

 

 

 

 

                                                                                                         Выполнил:

                                                                                                         студент 31 группы

                                                                                                         специальности

                                                                                                         география

                                                                                                         Сейдалинова Б.С.

                                                                                                                            Проверила:

                                                                                                        старший преподаватель

                                                                                                        Баубекова Г.К.

 

 

 

 

 

                                                          

Костанай, 2011

План

Введение
I. Физико- географическая характеристика города Астаны
  1.1.Географическое положение города, природные условия и ресурсы…..…... 4
  1.2 История возникновения и развития город…………………………………. ..4
  1.3 Население города…………..…………………………………………………..6

II.Современное развитие и перспективы развития
  2.1 Социально- экономическое развитие города Астаны………………………..8

  2.2 Проблемы и перспективы развития ……………………………..…………..13
  2.3 Промышленность ……………………………………..………………………14

  2.4 Инвестиции и строительство………………………..………………………..16
  2.5 Транспорт………………………………………..…………………………….18
III. Социальные развитие  города

  3.1Социальные сферы…………………………………………….………………22
  3.2 Администрация…………………………………………….………………….23

  3.3 Образование………………………………………………….………………..24

  3.4 Здравоохранение…………………………………………….………………...25

  3.5 Культура…………………………………………………………………….....26

  3.6 Достопримечательности……………………………………………………...27

  3.7 Экология…………………………………………………………………….....28

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список использованной литературы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Город - особое, ни с чем не сравнимое творение ума и рук человеческих. Это среда жизни всевозрастающеro числа людей и место концентрации различных, делающихся все более разнообразными видов деятельности. За roродами закрепилось название двигателей прогресса. В них рождается и из них распространяется новое. Это творческие лаборатории, духовные мастepcкие человечества.
Город как форма расселения имеет множество неоспоримых достоинств, которые, увы, сочетаются с неменьшим числом очевидных недостатков. Эта противоречивость породила и продолжает питать бесконечные споры о городе, его эффективности и просто о праве на существование. Одним города кажутся вечными, другие мечтают о времени, когда городов не будет, по крайней мере городов-гигантов.
В городах сосредоточилось огромное историко-культурное наследие. Они хранят шедевры зодчества, историческую память стран и народов, представляет собой каменную летопись человечества. И сами по себе как сложнейшее творение ума и рук человеческих, труда многих поколений они есть величайшая ценнocть. Особое значение городов и в том, что он» создают условия для движения человечества вперед. Они обладают арсеналами информации, соединяют разные сферы деятельности, на пересечении которых возникают точки роста в культуре, науке, технике, политике. Им присуща особая атмосфера общения, многоконтактная среда. Будучи местами концентрации многих проблем общества, города в то же время являются и средством их решения.

Изучение городов необходимо для того, чтобы сделать их более удобными для жизни людей, т.е. обеспечить им лучшие условия для выполнения исключительно важных обязанностей. Справедливо замечено: чем города становятся сложнее, тем больше усложняется знание о них.

Целью данной курсовой работы является изучение современного состояния столицы Республики Казахстан Астаны и перспективе её развития.

Задачи:

- Изучить литературу.

- Рассмотреть социально- экономическое состояние города.

- Рассмотреть перспективы развития. 

Предметом изучения является: г.Астана.

Объектом исследования: современное состояние и её перспективы развития.

 

 

 

 

 

                 I. Физико- географическая характеристика города Астаны.

 

        1.1Географическое положение города, природные условия и ресурсы

Город Астана – столица Республики Казахстан. Расположена в северном Казахстане не правом берегу реки Ишим. Его географические координаты 51о 11” с.ш 71о25” в.д.
Климат резко континентальный, с резко возрастающей к югу засушливостью. Январе ветер дует в основном с северо-востока. Зима холодная, продолжительная, малоснежная, в некоторые годы суровая. Продолжительность морозного периода - 245 дней, а продолжительность зимы 5-5,5 месяца. Устойчивый снежный покров образуется обычно в середине ноября на срок 130 - 140 дней. Средняя температура января -17"С, июля 20-24 градуса по Цельсию. . Абсолютный минимум в отдельные зимы доходит до 52"С. Лето жаркое, свыше 35 градусов, с пыльными бурями и суховеями. Средняя годовая скорость ветра в г. Астана 5 м/сек. Наибольшая приходится на март (6 м/сек), минимальная в августе (4 м/сек). Среднее число дней в году с сильным ветром (более 15 м/сек) - 40, наибольшее - 87. В г. Астана максимальная скорость ветра, зафиксированная за период наблюдений 36м\сек отмечается раз в 20 лет. Годовое количество осадков 200-300мм.
Наиболее крупные реки - Ишим, Нура, озера - Тениз, Карасор, Коргальжын, Балыктыколь, Кыпшак.
Животный мир области насчитывает 55 видов млекопитающихся, 180 видов птиц, 30 видов рыб. Наиболее редкие из них - архары, балобаны, беркуты, дрофы, журавли-красавки, орлы степные, пеликаны кудрявые, стрепеты, фламинго - занесены в Красную книгу. Для охраны редких, исчезающих видов животных на территории области созданы Коргалжынский государственный заповедник и ряд заказников.
В области произрастает 66 видов растений. Площадь всех зеленых насаждений и массивов составляет 4391,6 га.
В недрах ее выявлены месторождения золота, урана, бокситов, сурьмы, меди, бурого угля, каолиновых руд, кварцевых песков и другие полезные ископаемые.

                         1.2  История возникновения и развития города

До 1998 года город Астана назывался Акмола. Акмола начинает свою историю с 1830 года, когда в урочище Карауткуль было начато строительство крепости Акмола. Акмола и в 19-м столетии была крупным торгово-экономическим центром степи.
По источникам, акмолинские степи всегда были контактной территорией, где взаимодействовали разные этносы и культуры. В середине первого тысячелетия до нашей эры через эти степи пролегал так называемый путь через Великую степь, упоминаемый древнегреческим историком Геродотом. Впоследствии он трансформировался в широко известный Великий Шелковый путь. На многочисленных караванных тропах располагались города, в которых процветали торговля и ремесла, а население, помимо традиционного животноводства, занималось обработкой земли. Это были очаги цивилизации.
В 1832 году на берегу реки Ишим в урочище Караоткель был онован Акмолинский внешний округ. Издревле здесь останавливались ставки племен, происходили летние встречи, обсуждались важные вопросы: военные, экономические, землевладения, перехода на зимние стойбища, через Великую стапь – Сарыарку. В последствии местность стала центром проведения торговых ярморок, где продовались значительное количество скота.
Ярмарки славились изобилием и богатым ассортиментом молочных товаров(кумыс, шабыт и т.д), что придало названию местности значение АК МОЛ – белое излбилие. 16 июля 1863 года Акмола официально была обьявлена окружным городом.
Важным этапом в развитии города стало освоение целины. В декабре 1960 года город с населением около 100 тысяч жителей стал центром Целинного края, куда входили все северные области Казахстана. Вскоре, в 1961 году Акмолинск был переименован в Целиноград.
До 1961 года город именовался Акмолинском, с 1961 по 1992 год – Целиноградом, а с 1992 по 1998 год – Акмолой. Город расположен на севере Сары-Арки, на правом берегу реки Ишим. Исторически является центром, связывающим Европу и Азию, город Астана и сегодня – крупнейший транспортный узел, связывающий главные транспортные артерии, республиканские автомобильные и железнодорожные пути и авиалинии.
Административное значение города – столица Республики Казахстан и свое нынешнее название город Астана получил в 1998 году.
Перенос столицы из Алматы был обусловлен экономической, экологической, географической целесообразностью.
Алматы находится на большом отдалении от географического центра республики. Кроме того, по численности населения город приближается к отметке в 1,5 млн. чел. и становится малоперспективным по пространственному размещению. Город плотно застроен, густо населен и не имеет свободных площадей для своего развития. Обострены транспортные проблемы. В нем из года в год осложняется экологическое положение - по загрязненности Алматы выходит на первое место среди казахстанских городов.
После обстоятельного изучения всей территории Казахстана по 32 параметрам, среди которых: социально-экономические показатели, климат, ландшафт, сейсмические условия, окружающая среда, инженерная и транспортная инфраструктура, строительный комплекс, трудовые ресурсы и другие, из всех вариантов наиболее предпочтительным оказался город Акмола.
Состояние города, его территория, нахождение практически в географическом центре Казахстана и поблизости крупных хозяйственных регионов; на пере сечении крупных транспортных магистралей, имеющаяся возможность увеличения численности населения до 400 тыс. чел., хорошо налаженное тепло-, водо- и энергоснабжение, развитая транспортная инфраструктура, нормальная экологическая обстановка определили этот выбор.

Герб Города.В основу герба положен круг как выражение идеи совершенства, абсолюта и вечности. Центральным элементом является объединение двух символов — Байтерека и Шанырака.Данное художественное решение является образным выражением вектора развития современного Казахстана, который совмещает в себе как знак города, так и символ страны. Байтерек — мировое древо, являющееся олицетворением вселенной. Он понимается как космос в виде живого развивающегося организма.

Это тесно связано с символикой центра. Шанырак понимается как точка перехода необъятности вселенной к родному дому. Таким образом, с художественной точки зрения, осуществляется объединение двух символов — Байтерека и Шанырака. В основании Байтерека заложен орнамент «құсқанаты» — птичьи крылья, восходящий к стилизованному изображению мифической птицы «Самрук».

                                                  1.3 Население города

 

 

  На 1 января 2009 года численность населения города Астаны составила 639,6 тыс. человек. Таким образом, намечается устойчивый темп роста населения столицы: с 2002 года численность населения города возросла более чем на 100 тыс. человек.

Численность населения г. Астаны

Годы	на начало года							1.01.2009
	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008
Численность населения, тыс. человек	493,1	502,0	510,5	529,3	550,4	574,4	602,5	639,6

Положительным фактором в естественном движении населения города Астаны является повышение уровня рождаемости. В 2005-2008 годах в городе наблюдается устойчивая тенденция роста рождаемости при некотором снижении уровня смертности.  Общий коэффициент рождаемости в 2008 г. составил 24.2 родившихся в расчете на 1000 чел. населения (11,1 – в 2002 году), смертности – 6,1 (6,8 – в 2002 г.). Коэффициент естественного прироста составил 18,9 на 1000 человек, что более чем в три раза превышает показатель за 2002 г.

                      

  Рождаемость, смертность и естественный прирост населения

годы	Число родившихся чел.	Число умерших чел.	Естественный прирост, чел.	на 1000 чел.
				г. Астана			Республика Казахстан
				Число родившихся чел.	Число умерших чел.	Естественный прирост, чел.	Число родившихся чел	Число умерших чел.	Естественный прирост, чел.
2002	5585	3410	2175	11,1	6,8	4,3	14,55	11,31	3,24
2003	6449	3286	3163	12,7	6,5	6,2	17,05	11,92	5,13
2004	7972	3353	4619	15,4	6,5	8,9	18,19	10,14	8,05
2005	9042	3618	5424	16,7	6,7	10,0	18,42	10,37	8,05
2006	10026	3724	6302	17,5	6,6	10,9	19,71	10,27	9,44
2007	12511	3590	8921	21,0	6,2	14,8	20,46	10,26	10,20
2008	15331	3344	11987	24,2	5,4	18,9	22,75	9,74	13,01

Смертность детей в возрасте до 1 года в 2007-2008 годах несколько возросла из-за изменения методики расчета. Не смотря на это показатель детской смертности за 2008 г. составляет 13,45 в расчете на 1000 человек родившихся, тогда как в 2002 году смертность на 1000 родившихся составляла 16,1. В структуре причин смерти детей в возрасте до 1 года преобладают состояния, возникшие в перинатальном периоде, смерти от врожденных аномалий и болезни органов дыхания.

Младенческая смертность

	2002г.	2003г.	2004г.	2005г.	2006г.	2007	2008г.
								На 1000 человек населения
Число умерших детей до 1 года	90	80	93	120	106	132	197	13,45

Астанчане живут в среднем немногим более 70 лет, разница между средней продолжительности жизни  мужчин и женщин составляет около 10 лет.

   Ожидаемая продолжительность жизни населения г. Астаны при рождении в 2002 – 2006 гг.

Годы	Всего	Мужчин	Женщин
2002	69,4	64,6	74,2
2003	70,4	65,7	75,4
2004	70,8	66,2	75,6
2005	70,7	65,5	75,8
2006	71,1	66,7	75,9
2007	72,7	68,2	77,1
2008	70,8	70,8	78,2

В среднем, возраст жителя столицы с 2002 года составляет около 30-ти лет. Это объясняется высокой удельной долей молодежи в структуре населения г. Астаны: по данным за 2007 год, доля населения в возрасте от 16 до 30 лет составила 29,1% от общей численности населения города.  Миграционный прирост населения столицы за 2000 – 2008г.г. составил почти четверть млн. человек ( 213,0 тыс. человек.). В числе мигрантов 23,7% составляют бывшие жители Акмолинской обл., 12,8% г.Алматы, 11,5% -Южно-Казахстанской обл., 10,0% -Карагандинской обл., 8,2% - Костанайской обл., 8,0% - Жамбылской обл., 4,5% - Кызылординской обл. От 40 до 50 % прибывающих в город мигрантов составляет молодежь в возрасте от 14 до 28 лет.

 

Уровень безработицы Астаны не превышает 1,7%, что говорит о хорошей социальной политике города. На предприятиях среднего и крупного звена работают более 180 тысяч человек. Более 40 тысяч человек, проживающих в городе, получают возрастные пенсионные пособия. Кроме того, жители города получают государственные социальные, специальные государственные, единовременные по рождению ребенка, а также пособия по уходу за ребенком. Средняя заработная плата составляет примерно 642 доллара.

Для молодежи и детей в Астане функционируют 14 городских вузов, 76 государственных школ, 12 негосударственных школ, 24 колледжа, 5 профтехшкол, 60 детских садов.

В этническом плане в городе выделены две основные группы – казахи и русские. Казахов в Астане более 45%, в то время как русских почти 40%. В городе также проживают украинцы, немцы, татары – 5,2%, 4,7%, 2% соответственно. Менее 1% в городе узбеков и представителей других национальностей. Официальным языком Астаны и всего государства признан казахский. Однако большое число жителей город используют в общении русский. В религии жители Астаны придерживаются ислама суннитского направления и православия. Некоторые также исповедуют католицизм и протестантство.

С каждым годом в Астане наблюдается прирост населения благодаря росту рождаемости и незначительному снижению уровня смертности. Средняя длительность жизни жителей Астаны составляет 70 лет. Значительное влияние на прирост населения оказывает также миграция в город новых жителей. Треть приезжающих в Астану являются бывшими жителями города и области. Около половины прибывающих в город – молодежь от 14 до 28 лет. На данный момент в городе большая удельная доля молодежи, что делает средний возраст населения равным 30 годам.

Доминирование жителей трудоспособного возраста имеет двоякую интерпретацию. С одной стороны, можно уверенно сказать, что рыночный спрос на кадры удовлетворен. А с другой стороны в городе наблюдается преобладание предложения неквалифицированных кадров над спросом на них. Такая ситуация складывается из-за того, что в город мигрирует сельское население.

 

II Современное развитие и перспективы развития.

                               2.1Социально-экономическое развитии города.

 

Астана – столица Республики Казахстан с 1997 года, является политическим и административным центром страны.
В Астане находятся Резиденция Президента Республики Казахстан "Акорда", Парламент, Правительство, Верховный Суд и иные центральные государственные органы Республики Казахстан. В столице расположены также посольства и представительства многих стран, крупные фирмы и компании. Застройка новой столицы Казахстана, передислокация в Астану правительственных учреждений и дипломатического корпуса, представительств отечественных и зарубежных деловых и банковских структур, активная миграция населения обусловили приоритетное развитие сферы услуг и инфраструктурного комплекса - гражданского и промышленного строительства, транспорта и связи, инженерных коммуникаций, и связанных с ними производств, в частности, производство строительных материалов.

С 1 января 2002 г., в соответствии с Указом Президента Республики Казахстан, на левобережье реки Ишим, где формируется новый административный и деловой центр столицы, действует специальная экономическая зона "Астана - новый город". Основным ее приоритетом является ускоренное строительство объектов путем привлечения инвестиций и передовых технологий в строительство. В городе функционирует Индустриальный парк, организация деятельности которого также способствует привлечению инвесторов в обрабатывающий сектор экономики города.

Придание городу Астане статуса столицы открыло перед ним широкие перспективы развития. Валовой региональный продукт города Астаны за прошедшие 10 лет (1998- 2008 гг.) увеличился примерно в 30 раз (с 46 млрд. до почти полутора триллионов тенге). Удельный вес данного показателя в общереспубликанском возрос с 3 до 9 процентов. ВРП Астаны на душу населения в 2008 году оказался в 2 раза выше, чем в среднем по республике.

Валовой региональный продукт

п/п	Наименование показателя	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008 (опер.данные)
1	ВРП Астаны, млн. тенге	209 235,3	287 946,8	419 313,0	643 908,6	957 070,7	1 134 213,5	1 372 370,6
2	ВРП Астаны на душу населения , тыс. тенге	420,6	568,7	806,5	1 192,6	1 701,8	1 927,3	2 209,9
3	Удельный вес ВРП г. Астаны в ВРП РК, в %	6,2	7,0	7,9	9,3	9,4	8,8	8,6
	Справочно:
1	ВРП РК, млн. тенге	3 355 205,7	4 138 027,5	5 326 965,4	6 884 817,2	10 213 731,2	12 849 794,0	15 936 528,0
2	ВРП РК на душу населения , тыс. тенге	225,8	277,6	354,8	454,5	667,2	830,0	1 016,7

 

В структуре ВРП города значительную долю составляет сфера торговли (30,2%), в то время как в 2007 году ее доля составляла 18,1%. За прошедший год в ВРП города снизилась доля таких сфер, как строительство, промышленность, транспорт и связь.

 

Структура валового регионального продукта г. Астаны (млн. тенге)

№ п/п	Наименование показателя	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008 (опер.данные)
	Всего	209 235,3	287 946,8	419 313,0	643 908,6	957 070,7	1 134 213,5	1 372 370,6
1	Сельское хозяйство	523,9	1 322,3	2 009,8	2 662,7	1 160,2	4 111,9	807,9
2	Промышленность	15 073,7	17 857,8	24 090,3	26 765,4	34 078,1	53 127,5	53 543,4
3	Строительство	36 876,9	40 615,2	94 440,9	132 150,0	209 320,7	253 087,8	236 701,6
4	Торговля	47 236,0	52 984,5	74 393,3	90 105,5	118 235,1	204 785,4	414 766,3
5	Транспорт и связь	20 499,1	53 859,6	64 040,6	117 513,8	146 022,3	193 968,1	190 330,2
6	Прочие услуги	89 025,7	121 307,4	160 338,1	274 711,2	448 254,3	425 132,8	476 221,2

 Удельный вес ВРП г. Астаны в ВРП РК в 2008 году составил 8,6%. Значительную долю данного вклада обеспечили: торговля (21,1%), строительство (18,2%), транспорт и связь (11,7%).

  

Удельный вес ВРП г. Астаны в ВРП РК

п/п	Наименование показателя	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008 (опер.данные)
	Всего	6,2	7,0	7,9	9,4	9,4	8,8	8,6
1	Сельское хозяйство	0,2	0,4	0,5	0,6	0,2	0,6	0,1
2	Промышленность	1,4	1,3	1,4	1,2	1,1	1,5	1,0
3	Строительство	15,4	14,7	26,5	22,2	20,9	20,9	18,2
4	Торговля	10,3	9,9	10,2	10,0	10,2	12,9	21,1
5	Транспорт и связь	4,7	9,4	9,3	13,1	12,4	13,1	11,7
6	Прочие услуги	11,1	11,6	11,4	15,7	13,6	10,1	9,4

 

 

 Основные социально-экономические показатели развития г. Астаны

Показатель	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
Численность населения на начало года, тыс. чел.	493,6	502,0	510,5	529,3	550,2	574,2	602,5	639,6
Среднемесячная номинальная заработная плата, тенге	27 658,0	33 002,0	41 921,0	51 001,0	62 883,0	79 368	83 733	90753
Объем промышленной продукции, млн. тенге	28 252,0	33 880,4	51 267,4	60 230,4	78 575,0	116 333,8	62 124,2
Розничный товарооборот, млн. тенге	42 895,2	55 659,4	63 399,8	82 266,0	105 561,1	159 508,0	132 064,2	61361,8
Инвестиции в основной капитал, млн. тенге	102 615,0	137 863,3	220 559,6	274 745,7	354 582,9	436 901,9	207 065,2
Индекс потребительских цен на товары и услуги, на конец периода к декабрю предыдущего года, в %	106,6	106,5	107,1	108,0	110,0	119,8	107,4
Ввод в эксплуатацию жилых зданий,                       тыс. кв. м общей площади	256,5	323,9	522,8	1 006,7	1 023,7	1 852,2	594,6

 

Основная деятельность города базируется на сельском хозяйстве и смежных с ним отраслях. В сельском хозяй стве особое место занимает выращивание зерновых, птицеводство, мясомолочное животноводство, коневодство, свиноводство. В Астане находится самый крупный завод сельскохозяйственных машин в республике. Есть также важный завод, который производит сельхозтехнику для районов, характеризующихся ветровой эрозией.

Столица республики Казахстан ведет активную внешнеэкономическую деятельность. Установлены прочные связи с различными государствами как СНГ, так и дальнего зарубежья (Австрия, США, Турция, Китай, Германия, Франция). В Таджикистан, Узбекистан, Россию, Белоруссию поставляется мясо, зерно, молочная продукция, мука. В страны дальнего зарубежья экспортируется молибден, окись урана, минеральные удобрения.

В столице активно развивается инвестиционная деятельность. Большая часть всех инвестиций проводится в основные средства предприятий. По сравнению с началом двухтысячных годов вложения в основные средства возросли более чем в 4 раза. Инвестиции в основные средства в большинстве своем делаются в организации, занимающиеся недвижимостью, транспортом и связью, арендой и услугами. Около половины средств, инвестирующихся в основные фонды, предоставляются государством, примерно 26% - заемные, и около 20% - собственные средства. Несмотря на то, что обрабатывающая промышленность вносит значительный вклад в экономику города, инвестиции в эту сферу минимальны.

В Астане и примыкающем к нему с севера регионе найдены запасы олова, алмазов, урана, циркония, золота.

В городе располагаются заводы, занимающиеся литьем чугуна, металлообработкой, ремонтом вагонов, машиностроением, химическим производством, легкой, пищевой промышленностью. Имеются также кирпичный и лесопильный заводы, каменноугольные шахты, производятся строительные материалы. Выпуск промышленного производства Астаны по отношению к началу 2000-х годов возрос в 1,5 раза. Около 85% всей промышленной продукции приходится на перерабатывающее производство, около 15% - на производство газа, воды, электроэнергии и их распределение. Удельный вес валового регионального продукта Астаны составляет более 8,5%. Астана занимает лидирующие позиции в государстве по ведению строительства. Ежегодно вводятся в эксплуатацию большие жилые площади как государственной, так и частной собственности.

Бизнес в городе представлен 70 значительными предприятиями, и более чем 70 тысячами организаций малого и среднего бизнеса. Акимат Астаны содействует развитию малого и среднего бизнеса. Для этого им был заключен меморандум о сотрудничестве с Фондом национального благосостояния и национальной экономической палатой. Поддержка оказывается путем привлечения к участию в специальной программе кредитования. Программы по развитию малого бизнеса уже проводились акиматом в прошлом.

 

Результаты проектов на лицо: количество малых предприятий возросло в 3,5 раза, наблюдается постоянное развитие действующих и новообразованных организаций. Около половины предприятий малого бизнеса занимаются деятельностью, связанной с торговлей, более 20% – недвижимостью.

 

Для развития экономики в Астане была создана специальная экономическая зона. Преимуществом экономической зоны для организаций города является освобождение их от пошлин на ввоз продукции на территорию этой зоны. Если товары были произведены на территории экономической зоны, то на них не налагается пошлина при вывозе.

                                       2.2 Проблемы и перспективы города.

Перенос столицы расширяет влияние Астаны на приграничные регионы промышленно развитые Карагандинскую, Павлодарскую, ВосточноКазахстанскую, Костанайскую области.
Это создает предпосылки к развитию предпринимательского бизнеса, что в свою очередь повлечет за собой открытие головных контор компаний и фирм, филиалов крупных банков, а затем и переезд самих банков.
Здесь сосредоточены высшие административные управленческие структуры, а это означает рост численности специалистов.
Вместе с центральными аппаратами будут – развиваться службы
информационного, технического, технологического и торгово-бытового обслуживания. Все это ускоряет рост коммерческих структур - фирм, компаний, акционерных обществ в городе и пригородной зоне.
В городе разрастутся масштабы местного рынка. Активизируется деятельность тех сфер, которые предоставляют высококачественные товары и услуги.
Город имеет все объективные и субъективные предпосылки для усиления своих позиций в международном агробизнесе. Будут развиваться агробиржа, фондовый рынок, валютная биржа, крупные банки, страховые, транспортные компании, постоянные ярмарки и выставки и др. Есть большие перспективы по развитию транспорта, торговли.


Главными приоритетами развития города являются:
• энергоснабжение города и его развитие с применением современных технологий по производству и хранению энергии,
• водоснабжение и канализация (с учетом ливневой) города,
• обеспечение города современными средствами телекоммуникаций,
• строительство автобана Алматы-Астана с сопутствующей современной сервисной сетью на уровне международных стандартов,
• строительство объездной дороги и нескольких мостов через реку Есиль,
• строительство международного аэропорта,
• строительство бизнес-центров, отелей международного класса, торговых центров,
• строительство жилья,
• развитие современной базы строительной индустрии.

 

                                                     2.3 Промышленность

 

Объем промышленного производства по г. Астане за 2003-2008 гг. вырос в 1,5 раза (с 34 до 56 млрд. тенге  в цехах 2003 г.).   На протяжении ряда лет индекс физического объема промышленной продукции показывал реальный рост промышленного производства в городе, однако в 2008 году зафиксирован спад с глубиной падения в 15,9% по сравнению с предыдущим годом.

Объем промышленной продукции (товаров, услуг) в действующих ценах по г.Астане составил в 2008 году 110 503,3 млн. тенге, из которых 84,5% приходилось на обрабатывающую промышленность и 15,5% на производство и распределение электроэнергии, газа и воды.

 Объем промышленной продукции (товаров, услуг) в действующих ценах

по видам экономической деятельности 

	2003	2004	2005	2006	2007	Янв.-дек. 2008	Январь-март
							2008	2009
Всего	33 880,5	51 267,4	60 230,4	78 575,0	120 905,7	110 503,3	24 583,5	22 265,4
горнодобывающая промышленность						2,2		50,4
Обрабатывающая промышленность	25 461,4	39 858,5	49 649,2	66 314,0	106 564,0	93 345,4	18501	16306,9
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды	8 419,0	11 408,9	10 581,2	12 261,0	14 341,7	17 155,7	6082,5	5908,1

по нефинансовому сектору

	2003	2004	2005	2006	2007	Янв.-дек. 2008	Январь-март
							2008	2009
Всего	31530,5	48 582,5	57 839,7	76 420,3	118 091,3	107 093,8	24 134,9	24 856,8

 Индексы физического объема промышленной продукции г. Астаны

(в % к соответствующему периоду предыдущего года)

 по видам экономической деятельности

	2003	2004	2005	2006	2007	Янв.-дек. 2008	Январь-март
							2008	2009
Всего	110,8	124,7	110,5	116,7	122,6	84,1	92,2	92,1
Обрабатывающая промышленность	110,7	136,1	113,8	119,3	123,1	75,2	82,2	91,1
Производство и распределение электроэнергии, газа и воды	112,9	98,7	98,6	109,6	116,1	116,7	115,5	93,5

 по нефинансовому сектору

	2003	2004	2005	2006	2007	Янв.-дек. 2008	Январь-март
							2008	2009
Всего	112,9	126,9	111,8	118,0	122,8	84,0	92,0	92,6

  Источник: Управление статистики города Астаны

                          2.4 Инвестиции и строительство

Анализ динамики инвестиций в Астану за последние годы позволяет сделать вывод об устойчивом развитии инвестиционной деятельности в столице. Значительную долю инвестиций в нефинансовые активы предприятий Астаны занимают инвестиции в их основной капитал. В течение 2002-2008 гг. объем инвестиций в основной капитал предприятий Астаны увеличился в реальном выражении в 4,3 раза и достиг в 2008 году 439,1 млрд. тенге (32% в валовом региональном продукте города). Доля инвестиций Астаны в общем объеме инвестиционных вложений в основной капитал в республике составляет 11,4% (таблица 1).

Таблица 1 – Инвестиции в основной капитал г. Астаны

	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008
Инвестиции в основной капитал, млн. тенге	102 615	137 864	220 560	274 746	354 583	424 245	439127
Инвестиции в основной капитал, в % к предыдущему году	107,5	126,2	149,0	117,9	122,9	113,3	95,7
Инвестиции в основной капитал, в % от республиканского объема	9,3	10,4	12,9	11,3	12,6	12,5	11,4
Инвестиции в основной капитал, % в ВРП	49	47,9	52,6	42,7	37	37,4	32
Инвестиции в основной капитал  на душу населения, тыс. тенге	206,2	272,3	424,2	508,9	630,5	754,3	707

Наибольший удельный вес в общем объеме инвестиций в основной капитал Астаны приходится на предприятия секторов: операции с недвижимым имуществом, аренда и услуги – 35,9%, транспорт и связь – 22,2% (диаграмма 1).

Диаграмма 1 - Структура инвестиций  в основной капитал в 2008 году

Так же Астана является одной из житниц республики, крупным центром сельскохозяйственного машиностроения. На ее долю приходится одна пятая часть производимого зерна, десятая часть продукции животноводства, четвертая часть продажи зерна государству. Посевные площади составляют 3422,6 тысяч га. Промышленность города представлена производством пищевых продуктов, строительных материалов, машиностроением, обработкой металлов.Основным производителем энергоресурсов является ОАО ‘Астанаэнергосервис’.
Развито также мясомолочное животноводство, свиноводство,овцеводство, коневодство и птицеводство.
Развитие промышленности в области было традиционно связано с сельским хозяйством, переработкой сельскохозяйственного сырья. Большинство предприятий расширили производство и ассортимент продукции. Введены в действие новые крупные предприятия - "Акмола" - новая стройиндустрия", "Ырыс", "ФудМастер", "Казинтерфрахт", "Кустанайпластик", "Уфук" и другие, на которых освоен выпуск различной по профилю, конкурентоспособной и импортозамещающей продукции: газовые плиты, виниловые окна и двери, тротуарная плитка, мясные полуфабрикаты, йогуртные напитки, различные сорта колбас.
Начата реорганизация крупных промышленных гигантов, которые в прежнем виде новой экономике государства уже не нужны. Ведется их реструктуризация и сегментация, создание на их базе новых предприятий по производству сложных бытовых товаров народного потребления, по производству запчастей и сервисному обслуживанию сельскохозяйственной техники, производству автономных систем теплоснабжения на жидком топливе, оказанию услуг населению и др.
Здесь активно внедряется турецкий, израильский, итальянский и другие капиталы. Проявляют большую активность во вложение своего капитала и казахстанские бизнесмены. В их числе такие крупные фирмы, как "Астана-холдинг", "Раимбек", "Акцепт", "Диамонд" и другие.
Область ведет активную внешеэкономическую деятельность, развивает взаимовыгодные связи с государствами ближнего и дальнего зарубежья. Главными торговыми партнерами являются Россия, Узбекистан, Беларусь, Таджикистан. В основном, в государства СНГ вывозятся зерно, мясо, мука и молочная продукция, оттуда поступают топливно-энергетические ресурсы, продукция химической промышленности, древесина, пиломатериалы, бумага, прокат черных металлов, товары народного потребления.

Из числа стран дальнего зарубежья основная доля экспорта приходится на США, Китай, Францию, Германию, Турцию, Австрию. В эти страны поставляется окись урана, молибден, минеральные удобрения. В импортных поступлениях преобладают продукты питания и оборудование для агропромышленного комплекса.
В целях реализации намеченных планов, развития экономики региона с начала 1997 года в городе действует механизм и особый правовой режим Акмолинской специальной экономической зоны, созданный Указом Президента Республики Казахстан от 9 октября 1996 года
Он определяется тремя основными факторами.
Во-первых, установлена свободная таможенная зона, позволяющая всем физическим и юридическим лицам, ведущим хозяйственную деятельность в пределах территории города, пользоваться правом беспошлинного и необлагаемого налогом ввоза товаров.
Во-вторых, товары, произведенные на территории специальной экономической зоны, освобождаются от таможенных пошлин при вывозе.
В-третьих, введено льготное налогообложение, которое распространяется прежде всего на предприятия, занимающиеся строительством и эксплуатацией недвижимости. В плане гендерного состава населения Астаны тут наблюдается равновесие: количество мужчин и женщин брачного возраста примерно одинаково. Количество браков в Астане с каждым годом растет. При этом показатель числа разводов практически не меняется. Наблюдается также так называемое «омоложение брака» - молодые люди вступают в брак во все более раннем возрасте.

                                                        2.5 Транспорт

 

Астана сегодня это – крупный транспортный узел, имеющий развитые пути сообщения и обеспечивающий связи со всеми регионами страны.

Транспортный комплекс Астаны представлен следующими видами сообщения: автомобильным, воздушным и железнодорожным.

Благодаря выгодному экономико-географическому положению на пересечении многих трансконтинентальных транспортных коммуникаций аэропорт Астаны обладает значительными потенциальными возможностями для значительного увеличения объема перевозок. Международный аэропорт Астаны также удобен для стыковки рейсов, которые связывают Европу и Азию. В связи с этим в 2005 году сдано в эксплуатацию новое здание международного аэропорта г. Астаны, что в условиях быстрого роста грузовых и пассажирских авиаперевозок, особенно международных, необходимо рассматривать как базисную инфраструктуру для дальнейшего развития. Проект реконструкции аэропорта Астана включил в себя реконструкцию существующих и строительство новых объектов аэропорта. В общей сложности было реконструировано и возведено 33 объекта, включая инженерные сети и вспомогательные здания и сооружения. Проект реализован для эффективного удовлетворения увеличивающегося спроса, связанного с ростом воздушных перевозок, доведением  технических параметров аэропорта до высоких стандартов в соответствии с нормами безопасности.

Дизайн нового пассажирского терминала аэропорта Астаны был создан японским архитектором КишоКурокава – создателем архитектурного замысла генерального плана застройки столицы Казахстана.

Основные параметры: класс аэропорта – «Б», ВПП - 3500 х 45 м, направление 04/22, PCN 79/F/C/X/T (асфальтобетонное покрытие), а в районе посадки PCN 111, рулежных дорожек – 6, новая магистральная РД, общая площадь перрона – 215 000 кв.м, количество стоянок ВС – 30, светосигнальная система огней высокой интенсивности «IDMAN» с обоих торцов ВПП, которая вскоре будет сертифицирована по метеоминимуму 3 категории ИКАО (ICAO CAT III) для обеспечения посадки при минимальной видимости, система глиссадных огней точного захода на посадку PAPI также с обоих торцов – системы, которые позволяют совершить посадку в сложных погодных условиях.

В аэропорту Астана установлена современная автоматизированная авиационная система метеорологического обеспечения финского производства, позволяющая оперативно производить измерения и сбор метеоданных основных параметров атмосферы и ранние предупреждения об обледенении ВПП, обработку этой информации, архивацию и распространение данных о метеоусловиях в аэропорту Астаны по международным каналам связи. Данная система, установленная и функционирующая в аэропорту Астана, сертифицирована Международным авиационным комитетом, соответствует требованиям и рекомендациям ИКАО и является одной из лучших метеосистем, установленных в аэропортах стран СНГ.

Среднегодовой темп роста перевозок пассажиров воздушным транспортом города с 2005 по 2008 гг. составил 28%, и в 2008 году было перевезено 2343,4 тыс. человек. Объемы перевозки грузов данным видом транспорта также возрастают из года в год – в 2008 году по сравнению с 2005 годом объем грузоперевозок вырос почти в 3 раза (288%) и составил 16,4 тыс. тонн.

Интенсивно развиваются автомобильные перевозки. Ведущая роль в транспортном обслуживании потребностей города принадлежит автомобильному транспорту, обеспечивающему основной объем перевозок грузов и пассажиров. В структуре перевозок всех видов транспорта города автомобильные перевозки занимают лидирующее положение, как по перевозке пассажиров (99%), так и по перевозке грузов (99%). За последние годы по городу отмечается рост показателей деятельности транспортной отрасли: увеличились грузоперевозки и пассажирооборот. В 2008 году объем перевозки грузов грузовым дорожным транспортом по сравнению с  2002 годом вырос почти в  3 раза (289%). Что касается перевозки пассажиров, то за 2008 год автомобильным транспортом города было перевезено 1098,6 млн. человек, по сравнению с 2002 годом рост составил 33%.

На сегодняшний день транспортная система города состоит из 647 улиц, общей протяженностью 728 км. Асфальтобетонное покрытие имеют 70,0% дорог города. За 10 лет построено 112,2 км автомобильных дорог, 6 автодорожных мостов, 4 транспортных развязки и 4 путепровода.

В 2009 году планируется продолжить строительство и реконструкцию магистральных дорог, улиц, проспектов, мостов. Предполагается сдать в эксплуатацию 2 транспортные развязки. С начала 2010 года планируется начать строительство первой очереди линии легкорельсового трамвая (ЛРТ). В соответствии с Генеральным планом развития Астаны, проект ЛРТ протяженностью 59,3 км должен быть реализован в 4 этапа.

Инфраструктура общественного транспорта состоит из 680 остановочных пунктов, а также 34 конечных пунктов. Ежедневно жителей и гостей столицы обслуживают 55 маршрутов, более чем 950 единицами автобусов. Протяженность маршрутной сети общественного транспорта составляет 1844,4 км и охватывает все основные районы города, в том числе окраины.

Для того чтобы улучшить организацию пассажирских перевозок и развития маршрутной сети общественного транспорта, департаментом пассажирского транспорта Астаны были проведены следующие мероприятия: оптимизирована и расширена маршрутная сеть с учетом ввода новых объектов и изменения направлений массового тяготения, был обновлен подвижной состав, открыты новые маршруты в новый административный центр и окраины города. В городе был реализован проект «Социальное такси», в рамках которого таксомоторными предприятиями взяты обязательства по социальным перевозкам инвалидов, имеющим затруднения в передвижении к учреждениям здравоохранения, образования и местам проведения культурно-массовых мероприятий.реализован проект «Социальное такси» для инвалидов. Для подвоза учеников в школу и обратно на окраинах города реализован проект «Школьный автобус» Также, для дополнительного удобства пассажиров пригородных и междугородних сообщений, предусмотрено строительство 2-х автостанций на основных направлениях из города. В этих целях утверждено техническое задание на строительство автостанции в комплексе с новым железнодорожным вокзалом в районе станции Сороковая.

На протяжении последних восьми лет в городе сохраняется тенденция роста автомобильного транспорта при недостаточном развитии дорожно-транспортной сети. За это время количество автомобильного автотранспорта возросло с 37,6 тысяч (2000 г) до 210 тысяч единиц (2008 г.), то есть в 5,5 раз. Если в 2000 г. на тысячу жителей Астаны приходилось 118 автомобилей, то в 2008 году их приходится уже 338.

Для решения и ликвидации транспортных заторов городскими органами разработаны мероприятия по оперативному регулированию работы светофорных объектов, их дополнительному оснащению дополнительными секциями, включению ряда улиц в систему «зеленая волна», оптимизации маршрутной сети общественного транспорта, с переносом схем движения с основных магистралей на параллельные улицы; замещению микроавтобусов на автобусы большей вместимости. Также проводятся работы по внедрению в столице Интеллектуальной транспортной системы (ИТС) с единым центром управления. Эта система подразумевает оснащение транспортной инфраструктуры города компьютерными средствами слежения и мониторинга, а также разработку целостной транспортной модели.

В целом в сфере транспортно-коммуникационного комплекса из-за несоответствия транспортной инфраструктуры растущим потребностям города сложилась неблагоприятная ситуация – транспортные пробки, перегрузка основных магистралей города, недостаточное количество мест для парковки автомобилей, значительный рост количества дорожно-транспортных происшествий, а также увеличение дорог находящихся в неудовлетворительном состоянии.

Для решения существующих транспортных проблем, на основании Генерального плана развития города КГП «Астанагенплан» совместно с ГУП «НИИП градостроительства» (г. Санкт-Петербург) в 2003 г. разработали «Комплексную транспортную схему г. Астаны» (КТС), в 2002 году акиматом  города Астаны принята Программа  реконструкции и строительства улиц и дорог в г. Астане до 2010 года. В соответствии с этой программой на период 2008-2010 годы планируется строительство в общей сложности 60 объектов транспортной инфраструктуры, в том числе 5 автодорожных мостов, 9 транспортных развязок, 8 подземных пешеходных переходов, 5 путепроводов через ж/д линии и порядка 80 км новых дорог.

Также для решения транспортных проблем были разработаны – региональная программа развития сети автопаркингов в городе Астане на 2007-2009 годы, в рамках этой программы планируется построить не менее 55 многоуровневых автопаркингов мощностью свыше 20 тысяч мест; Комплексная программа по обеспечению безопасности дорожного движения в городе Астане на 2007-2009 годы.

Так же можно сказать, что транспорт новой столицы Казахстана представлен в основном городскими автобусами и маршрутными такси. В целях улучшения экологической ситуации в городе проводится работа по переводу общественного транспорта на газовое топливо. На сегодняшний день переоборудовано 20% из общего количества подвижного состава.
Также в городе расположен международный аэропорт “Астана”, железнодорожный вокзал и автовокзал.
Значительное развитие получили сети телекоммуникаций. Введены в эксплуатацию четыре новых АТС на 9 тысяч номеров. Начато внедрение GSM-связи и спутниковых телевизионных антенн, установлено около 100 карточных таксофонов, начали действовать 5 комплексных центров телекоммуникаций.

                                       III Социально развитие города.
                                              3.1Социальные сферы.

Астана становится крупным культурным и научным центром Казахстана. В столице создается современная социальная и духовная инфраструктура, откроются отделение Академии наук, новые учебные заведения, Национальная библиотека, Национальный музей, картинная галерея современного искусства, Центр социально-экономических технологий, Бизнес-Центр, детский парк, аквапарк, учреждения культуры и здравоохранения.
В Астане созданы филиал Центрального Государственного музея Республики Казахстан, филиал Национальной библиотеки Республики Казахстан.
В 1998 году в целях создания инфраструктуры культуры города, соответствующей статусу столичного города, в Астану передислоцированы Государственный ансамбль танца "Гульдер", фольклорный ансамбль "Сазген", Государственный ансамбль классического танца, классический камерный ансамбль "Академия солистов".
Реализуется обширная программа развития культуры, науки и образования. В этом ряду - открытие 12 филиалов частных вузов, колледжей, восьми школ, пяти филиалов медицинских научно-исследовательских институтов. Строится новое здание Евразийского университета имени Л.Гумилева, Национального музея. Ведется реконструкция фасадов учебных корпусов, общежитий, библиотек. Обновляются казахский и русский драматические театры.
В городе функционирует целый ряд высших учебных заведений , в том числе Евразийский университет имени Л.Гумелева.
Не только в Казахстане, но и далеко за его пределами известные работы ученых Казахского научно-исследовательского института зернового хозяйства имени А.Бараева.
Действует три музея, два драматического театра, работают отделения Союзов писателей и художников Казахстана, издается более 40 газет и два литературно- художественных журнала.
Вошли в строй действующих гостиницы "Интерконтиненталь" и "Финтрако- Комфорт", жилые комплексы "Караоткель", микрорайоны "АльФараби" , "Самал", высотные 25-этажные здания.
В центре Астаны поднялся обновленный Конгресс-холл. Изменился облик Евразийского университета имени Л.Гумилева, библиотеки имени С.Сейфуллина. Верховного суда, Генеральной прокуратуры, нескольких коммерческих банков.
Построены новое здание VIP аэропорта, современный торговый центр "Евразия", детский развлекательный центр "Мир фантазий". Обновлен парк культуры и отдыха.
Иностранными инвесторами - ведущими мировыми нефтяными компаниями "Шеврон", "Аджип", "Тексако" - выстроены первоклассные автозаправочные комплексы. Итальянская фирма "Ренко Кат" возводит комплекс зданий бизнес-центра.
Вступили в строй действующих после реконструкции и строительства Центральный стадион имени Хаджимукана Мунайтпасова, несколько теннисных открытых и закрытых кортов, спортивных площадок.
Изменилось ночное убранство города. Ночной облик Астаны формируют теперь искусная подсветка зданий, огни уличного освещения, гирлянды, многоцветные фонтаны на реке Ишим, фонари набережной, детские аттракционы сказочного городка, яркие витрины магазинов, баров, ночных клубов. За год был выполнен значительный объем работ по озеленению города.
Высажено свыше 140 тысяч саженцев деревьев и кустарников, разбиты газоны на площади четырех гектаров и цветники на площади полтора гектара.

 

                                          3.2Администрация Астаны.

 

Исполнительная власть города принадлежит акиму. Акимом Астаны на данный момент является Тасмагамбетов Имангали Нургалиевич. Аким Астаны назначается президентом Казахстана и выполняет следующие функции:

 - Формирует систему исполнительных органов, занимается развитием города, расширением и укреплением межрегиональных связей, представляет город на международной арене.

- Руководит бюджетной и межбюджетной политикой, управляет налогами, контролирует финансовые потоки и экономическую безопасность.

- Координирует проведение программ по борьбе с преступностью, правонарушениями, наркоманией, коррупцией. Своих заместителей, а также руководителя аппарата аким назначает самостоятельно, акимов районов – при согласовании с маслихатом города. В ведомство акима города входят Департаменты внутренних дел города, юстиции, обороны, борьбы с коррупционной и экономической преступностью, таможенного контроля, национальной безопасности, прокуратуры, судов, военного гарнизона, военной полиции, недвижимости города. Под его началом находятся заместители, акимы районов, руководитель аппарата, пресс-служба, государственно-правовой отдел, бюджетная комиссия, градостроительный совет Астаны.

У акима Астаны 5 заместителей. Должность первого заместителя занимает Хорошун Сергей Михайлович, посты заместителей - Балаева Аида Галымовна, КожагапановЕрланТоктарханович, Крылов Василий Леонидович, Султанбеков Канат Танатарович. Руководителем аппарата акима является МурзалинЖанболат Ахатович.

Для развития города акимат Астаны ставит перед собой такие цели: повысить конкурентоспособность города, внедрить в действие бюджетную политику, которая будет обеспечивать развитие города, обеспечить граждан города объектами социального значения.

 

                                                     3.3 Образование

Общее среднее образование

Одна из основных задач – добиться высокого качества обучения в школах города независимо от ее статуса.

Одним из показателей качества обучения является система внешней оценки. Ежегодно  по итогам ЕНТ Астана занимает первое место в Республике. В 2008 году  средний балл составил 77,5 % (в 2007 году - 75,1%). Максимальное количество баллов (более 100) набрали 319 чел. 11% (в  прошлом году  258 выпускников (8,2%).

За отчетный период государственную аттестацию в форме ЕНТ прошли 13 171 выпускников общеобразовательных школ (2005 – 3275 , 2006 – 3095 2007 – 3491, 2008 - 3310).

За четыре года знаки «Алтын белгі» получили 286 выпускников (2005 – 82, 2006 – 61; 2007 – 65, 2008 - 78) , По результатам ЕНТ школы города г. Астаны показывают высокие результаты по республике. Если в прошлом 2007 году средний балл составил 75,1%, то в 2008 году 77,5%.

Увеличивается количество школ, где обучение ведется на казахском языке. Только за два последних года открыто 6 школ с казахским языком обучения.  В настоящее время их число составляет - 20. Кроме того,  27 школ  являются смешанными. Численность  учащихся  в казахских школах и классах -  28827 или 43,9 % от общего  контингента. Дополнительно  к часам по учебному плану добавлено 2 часа в неделю на изучение государственного языка во всех классах  школ  города с русским языком обучения. 

Значимым  результатом является  повышение качества знаний  по казахскому языку с  2006года - 60%; в 2007году - 69%; в 2008 году - 71,6 %; Внедрены в практику учебники  авторов- учителей казахского языка школ города:  С.С. Жумановой – Қазақтілі - 8 сынып, Б. Шарбиева – Қазақтілі – 7 сынып. В 17 организациях образования проводится эксперимент по программе И. Кубаевой – «Казахский язык. Просто о невероятно сложном». Проведение конкурса на присуждение грантов  Акима лучшим учителям казахского языка и литературы предусмотрено в  плане  мероприятий на 2008-2010 годы по реализации  «Программы развития системы образования города Астаны на 2008 -2010 годы».

Одним из ключевых вопросов Госпрограммы является переход на 12-летнее среднее общее образование.

С начала 2003, 2004-2005  учебных годов начат эксперимент по переходу на 12-летнее обучение, в котором участвуют 8 школ города. Все экспериментальные  площадки обеспечены подготовленными педагогами, учебно- методическим комплексом. Создан  центр 12-летнего образования при ИПКСО,  адресную помощь учителям  оказывают методисты Управления образования. При переходе на 12-летнее обучение и в настоящее время особое внимание уделяется созданию условий для профильного обучения на старшей ступени общеобразовательной школы.

Дошкольные учреждения

Приоритетным направлением деятельности является развитие сети дошкольных организаций и обеспечение охвата 5 (6) – летних детей обязательной и бесплатной предшкольной подготовкой.

На сегодняшний день в г. Астане функционирует  38 государственных 15 негосударственных дошкольных учреждений,   5 комплексов «Школа – детский сад».  Общий контингент составляет 13 тысяч 527 детей.

Охвачено дошкольным воспитанием 14 605 детей, это составляет          44,3 %.  (это дети посещающие детские сады, дошкольные группы в комплексах, предшкольные классы в общеобразовательных школах). Открыты в общеобразовательных школах города 33 предшкольных класса с охватом 676 детей.

                                               3.4 Здравоохранение.

 

По состоянию на 1 июня 2009 года количество больничных учреждений города, включая республиканские, ведомственные и частные больничные учреждения составило 25 организации и 157 самостоятельных амбулаторных организаций. Обеспеченность населения больничными койками за период 2002-2008 годы повысилась с 69,1 до 82,9 коек на 10 000 населения.

За 2002-2008 годы увеличилась численность врачей в расчете на 10 000 населения  –  55 врача в 2002 году и 74 врача в 2008 году. Показатель обеспеченности населения средним медицинским персоналом также увеличился и составил  в июне 2009 года 89,9 работников на 10 000 населения (в 2002 году – 68,8 работников). По итогам 2008 года отмечается положительная динамика показателей, характеризующих состояние здоровья населения по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года: рождаемость составила  24,2 человек на 1000 населения (21,0 в 2007 году); показатель общей смертности снизился до 5,4 на 1000 населения (6,2 в  2007 году). Кроме этого, данный показатель в 1,8 раза ниже среднереспубликанского уровня (9,74); улучшился показатель естественного прироста населения до 18,9 на 1000 населения в 2008 году (14,8 в 2007 году).

По данным Департамента государственного санитарно-эпидемиологического надзора г. Астаны за 1 квартал  2009 года в  сравнении с аналогичным периодом прошлого года в городе отмечено снижение заболеваемости населения рядом инфекционных болезней. В частности: острые инфекции верхних дыхательных путей на 147 единиц,  вирусный гепатит – на 56 единиц, туберкулез органов дыхания – на 28 единиц. На фоне снижения ряда инфекционных заболеваний отмечается  рост заболеваемости сифилисом, данный показатель возрос в 1-м квартале 2009 года до 28,9 на 100 тыс. населения (в 2008г. – 25,8). Отмечается тенденция роста заболеваемости ВИЧ/СПИДом, онкозаболеваниями. Наблюдается стойкая тенденция к увеличению носителей ВИЧ/СПИДа, с 2002 года этот показатель возрос более чем в пять раз, и в 2008 году составил 133 случаев на 100 тыс. населения, за 1-ый квартал 2009г. – 6,28 на 100 тыс. населения (1кв. 2008г. – 4,38).  В структуре смертности населения преобладают болезни системы кровообращения, несчастные случаи, травмы и отравления; злокачественные и доброкачественные новообразования.

Финансирование. На расходы здравоохранения города в 2008 году выделено 25,3 млрд. тенге, или 9,7% от общего объема затрат городского бюджета. Для сравнения в 2003 году на здравоохранение направлялось 7% общих расходов бюджета. Бюджетные средства главным образом направляются на оснащение медицинских организаций специализированным оборудованием и лекарственными средствами. В целях улучшения состояния здоровья населения и совершенствования системы здравоохранения в городе приняты и реализуются следующие региональные программы:
•    Программа по противодействию эпидемии СПИДа в г. Астане на 2007-2010 годы.
•   Программа реформирования и развития здравоохранения г.Астаны на 2008-2009 годы.
•    Программа реформирования и развития здравоохранения города Астаны на 2008-2010 годы.

В 2008 году в городе введены в эксплуатацию диагностический центр на 600 посещений, научный центр нейрохирургии, жилой дом для медицинских работников, завершается строительство  института скорой медицинской помощи на 240 коек, научного центра хирургии на 160 коек и кардиохирургический центр на 180 коек. В 2009г. введены в эксплуатацию городская поликлиника №4 (на 350 посещений взрослого населения и 150 посещений детского населения ,онкодиспансер.

В 2009 году планируется ввод в эксплуатацию Центра крови, родильного дома на 150 коек. В 2010 -2011 годах в Астане планируется построить два амбулаторно – поликлинических комплекса, две инфекционные больницы, паталогоанатомического бюро и центра медико – социальной реабилитации на 250 коек.

                                  

                                     3.5 Культура.

В Астане работают множество музеев, выставочных комплексов, образовательных учреждений, библиотек. Есть несколько театров, среди них - Национальный театр оперы и балета имени К. Байсеитовой, Казахский музыкально-драматический театр им. К. Куанышбаева, Русский драматический театр имени М. Горького.
В Астане насчитывается 17 библиотек, в том числе Национальная академическая библиотека и Президентский Центр Культуры РК. В последнем есть и музей, который познакомят Вас с историей города и с историей страны. Наиболее интересны Музей Первого Президента, Дворец Мира и согласия, Музей Современного искусства, «Музей имени Сакена Сейфуллина».
Этнографический парк «Карта Казахстана Атамекен» - это уникальный музей под открытым небом. Горы, возвышенности, степи, леса, озера, крупнейшие города с их достопримечательностями представлены на карте в уменьшенном масштабе.

 

                                      3.6 Достопримечательности.

Астана – город, где проявились возможности современной архитектуры. Основной идеей застройки Астаны является воплощение в архитектуре сочетания рациональности Запада и изысканности Востока, грандиозности Европы и оригинальности Азии. В строительстве города, в изменении его облика применялись самые передовые технологии и инновационные методы искусства градостроительства 21-го века. Всемирно известные архитекторы воплощали здесь в реальность свои лучшие проекты. Плацдармом для этого стал левый берег реки Есиль, который до недавнего времени пустовал. На совершенно необжитой территории, где раньше колосилась высокая степная трава, стали возводить великолепные здания новой столицы.
Среди них символ Казахстана и обновленной Астаны, сверкающий Байтерек. Верх 105-иметровой высотки венчает вращающийся позолоченный шар диаметром 22 метра. Огромными крыльями закрывая небо, летит священная птица Самрук. Стремится она к Байтереку, Древу жизни, чтобы, укрывшись в его высокой кроне, отложить золотое яйцо – Солнце, дарующее жизнь и надежду. А внизу, у корней, ждет своего часа голодный дракон Айдахар, призывающий ночь на смену дню, зиму на смену лету. Так происходит вечная борьба добра со злом там, где на стыке миров несет свои воды Мировая река, на берегу которой возвышается Байтерек, корнями удерживающий землю, кроной подпирающий небо…
Международная организация ЮНЕСКО присвоила Астане звание «Города Мира». В 2001 году Астану посетил Папа Римский Иоанн Павел II, оценив тем самым вклад Казахстана в решение религиозных проблем. Специально для проведения «Конгресса лидеров мировых и традиционных религий» был построен Дворец мира и согласия - уникальное здание пирамидальной формы. Пирамида по праву признана центром религиоведения и веротерпимости. Зал «Хеопс Атриум» восхищает белизной и благородством мрамора. В Пирамиде имеется концертно-оперный зал, оснащённый новейшим оборудованием.
В Астане есть множество других удивительных сооружений, о которых нужно рассказывать отдельно. Это развлекательный центр «Думан», наиболее отдаленный от моря океанариум с экзотическими морскими обитателями. Кроме океанариума в «Думане» есть трехмерный кинотеатр, зал игровых автоматов, боулинг, ночной клуб, гостиница, кафе и рестораны. В Астане есть и замечательный Цирк, здание которого напоминает летающую тарелку,
На водно-зеленом бульваре, вблизи Байтерека можно увидеть переливающиеся разными цветами танцующие фонтаны под звуки классической музыки, задающей ритм.

 

                                                   

 

                                             3.7 Экология г.Астаны.

 

  Устойчивое развитие города зависит не только от его экономического потенциала, наличия земельных, человеческих и других ресурсов, но и от состояния городской экосистемы. Так, согласно данным Центра гидрометеорологии, состояние экологии Астаны за январь-июнь 2009 года  по сравнению с 2008 годом улучшилось. Если в 2008 году индекс загрязненности атмосферного воздуха ИЗА5 = 8,1, то по состоянию на июнь 2009 года ИЗА5= 5,4. В то же время, в 1-м квартале 2009 года по Астане индекс загрязненности атмосферного воздуха ИЗА5 составлял 4,3.

Для сравнения: в 1-м квартале 2009 года по городу Алматы  ИЗА5 составил 13,5, по Республике ИЗА 5= 5,35.

В целом, такую тенденция спада уровня ИЗА5 в 1-м квартале 2009 года можно объяснить снижением уровня вредного воздействия на окружающую среду  одного из главных источников загрязнителей воздуха - стационарного источника (ТЭЦ, котельные).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Как видно передислокация столицы и ее становление дали экономике города мощный позитивный импульс развития. И не только города, но и прилегающей Акмолинской области и всей стране в целом.
География раскрывает особенности географического положения города - этого специфического ресурса, едва ли не самого главного для его развития. География обязывает рассматривать город вместе с окружением, выступающим его партнером и одновременно дополнением, а также вместе с той подшефной территорией, которую он обязан обслуживать и опекать. Изменения в городе вызывают ответную реакцию в окружающем районе своего рода «пространственный резонанс». Управляя развитием города, можно управлять и развитием района.
Город, как объект исследования, очень важен для географии, которая находит в нем применеприменение для всех своих дочерних наук и может реализовать, занимаясь городом, свой потенциал науки-интегратора. Будучи совокупностью предприятийи устройств, оказывающих сильное воздействие на окружающую среду, город не только сам становится ареалом с напряженной экологической ситуацией, но и фактором, меняющим, подчас очень резко, подобную ситуацию в пределах обширного района.  Город Астана имеет особый статус, являясь столицей республики, и не входит в состав Акмолинской области. Административный центр - город Кокшетау
Акмолинская область расположена на севере центральной части Республики Казахстан. На востоке она граничит с Павлодарской областью, на севере - с Северо-Казахстанской, на западе - с Костанайской, на юге - с Карагандинской областями.
Область расположена в непосредственной близости к таким развитым регионам России, как Урал, Тюменская, Томская, Омская и Новосибирская области, с которыми имеются установленные долговременные экономические связи, нарабатываются новые. Территория области - 146,2 тыс. кв. км, что составляет 5,4% от всей территории республики.
Население области (на 1 января 2001 года) - 810,3 тыс. человек, в том числе: городское - 370,6 тыс. человек (45,7%), сельское - 439,7 тыс. человек (54,3 %). Плотность населения в среднем 5,6 человек на 1 кв. км.
На территории области 17 сельских районов и 10 небольших городов, 15 поселков, 219 сельских и аульных округов. Города областного значения: город Кокшетау с населением 124,5 тыс. человек (15,4 % всего населения области), Степногорск - 69,4 тыс. человек. Города районного значения: Щучинск, Атбасар, Макинск, Акколь, Ерейментау, Есиль, Степняк. Поселки: Айдабол, Аксу, Алексеевка, Аршалы, Бестобе, Бирлистык, Боровое, Жолымбет, Зеренда, Заозерный, Заводской, Красногорск, Шантобе, Шортанды.

 

Список использованной литературы:

1. Киселев В.В Управление коммерческим банком в переходный период: Учебное пособие. М.: Издательская корпорация "Логос", 1998. - с. 245
2. Основы банковского менеджмента: Учебное пособие. Под ред. О.И. Лаврушина - М.: ИНФРА - М, 2004. - с. 470
3. Российская банковская энциклопедия / Гл. ред. О. И. Лаврушин. - Москва, 1995. - С. 870
4. Усоскин В.М. Современный коммерческий банк: управление и операции.-М.: ИПЦ "Вазар-Ферро", 2004. - с.356
5. "Деньги Кредит Банки" //под ред. Сейткасымова Г.С. - А.: Экономика, 1999. - с. 480
6. Мендыгулов А. И. Активные операции коммерческих банков. // "Банки Казахстана", № 5, 2006. - с. 15-18
7. Долан Эдвин Джон и гр. Деньги, банковское дело и денежно-кредитная политика.-Ленинград: Два-Три, 2001.- с. 380
8. Маркова О.М., Сахарова Л.С., Сидоров В.Н. Коммерческие банки и их операции.-М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995.- с. 285
9. Кайсин М. А. Управление рисками как составная часть процесса управления активами и пассивами банка. // "Банки Казахстана", №3, 2007. - с. 23-27
10. Закон Республики Казахстан от 30 марта 1995 г. № 2155 "О Национальном Банке Республики Казахстан" (с изменениями и дополнениями 05.07.2006 г.)
11. Маметов К.У. Как взять кредит в банке. // "Аль-Пари", 2007, № 1 - с. 40-44
12. Алибеков М. Г. Кредитные операции: классификация, порядок привлечения и учет. // "Банки Казахстана", № 10, 2007 - с. 25-30
13. Закон РК "О банках и банковской деятельности в Республике Казахстан" 1995г. (с изменениями и дополнениями на 2007г.)
14. Мендыгулов А. И. Активные операции коммерческих банков. // "Банки Казахстана", № 5, 2006. - с. 15-19
15. Ермаков С.Л. Работа коммерческого банка по кредитованию заемщиков.-М.: Компания "Агес", 2005.- с. 350
16. Кайсин М. А. Управление рисками как составная часть процесса управления активами и пассивами банка. // "Банки Казахстана", №3, 2007. - с. 23-27
17. Габдулов Е.Ф. Банковская деятельность на современном этапе. // "Банки Казахстана". 2007, № 12 - с. 11-16
18. Серикпаев В.Ж. Кредитная политика: основа деятельности банка. // "Банки Казахстана", № 10, 2006 - с. 17-21
19. Банковское дело. // Под ред. В.И. Колесникова, А.П. Кроливецкой. - М.: Финансы и статистика, 1995.- с. 342
20. Малин Р.С. Управление ссудными операциями как составная часть банковского менеджмента. // "Финансы", № 11, 2006. - с. 285
21. Информация о АО "Казкоммерцбанк" // Сайт АО "Казкоммерцбанк" - www.kkb.kz
22. Анализ финансовой деятельности АО "Казкоммерцбанк". // Сайт АО "Казкоммерцбанк" - www. kkb.kz
23. Анализ финансовой деятельности АО "Казкоммерцбанк". // Сайт АО "Казкоммерцбанк" - www.kkb.kz
24. Габдулов Е.Ф. Банковская деятельность на современном этапе. // "Банки Казахстана". 2007, № 12 - с. 11-17
25. Бахмутова Е.Н. Банковский сектор после финансового кризиса. // www.afn.kz
26. Казкоммерцбанк - последствия после кризиса. // www.bankir.kz
27. Пресс-релиз о деятельности АО "Казкоммерцбанк" за 2006-2007 гг. // Сайт АО "Казкоммерцбанк" - www.kkb.kz
28. Малин Р.С. Управление ссудными операциями как составная часть банковского менеджмента. // "Финансы", № 11, 2006. - с.9-13
29. Международное рейтинговое агентство Standard&Poor's//сайт Ассоциации банков Казахстана - www.kba.kz
30. Баишев Б.К. Ипотечный кризис в США и его влияние на финансовый рынок Казахстана. // Банки Казахстана o №2 o 2008 - с. 25-27
31. Кредитование в АО "Казкоммерцбанк" для юридических лиц. // Сайт АО "Казкоммерцбанк" - www.kkb.kz
32. Малин Р.С. Управление ссудными операциями как составная часть банковского менеджмента. // "Финансы", № 11, 2006. - с.9-13
33. Послание Президента Республики Казахстан Н.А. Назарбаева народу Казахстана. Февраль 2008 г. // www.akorda.kz

 

Скачано с www.znanio.ru