Cоциально-экономическое развитие страны в первой четверти XIX в.

К 30-м годам XIX века Россия оставалась аграрной страной. Доля крестьян в населении по-прежнему составляла около 90 %. Около половины из них были крепостными.
Но к этому времени возможности развития помещичьего хозяйства, основанного на крепостном труде, были исчерпаны. Такое положение стало свидетельством наступившего кризиса феодально-крепостнической системы.

Главной особенностью российской экономики этого периода стала её многоукладность. Она выражалась в существовании двух разных укладов. Старого – феодального и нового – капиталистического.

Старый и новый уклады существовали не порознь, а взаимодействовали. Такое положение во многом повлияло на развитие экономики России не только в 20–50-е годы XIX века, но и в будущем.

Начался в условиях крепостничества

Начался и завершился позже, чем в развитых странах Западной Европы

До отмены крепостного права он проявлялся в основном в технической стороне

Сдерживался медленными темпами формирования первоначального капитала

Низкими были темпы роста класса предпринимателей

Промышленный переворот в России до отмены крепостного права проявлялся в основном лишь в технической стороне – переходе к машинному производству, а появление и рост буржуазии и пролетариата происходили преимущественно после отмены крепостного права. Своеобразие формирования пролетариата в 1-ой половине XIX в. заключается в том, что наемный рабочий из оброчных крестьян был в двойственном положении. Он сохранял свою крепостную и феодальную зависимость от помещиков или государства, но в то же время вступал в капиталистические отношения (отношения найма).

Первый пароход был испытан на Неве в 1815г., а в 1860 г. по рекам, озерам и морям России плавало более 300 пароходов.

В предреформенвые годы было построено свыше 8тысяч вёрст шоссейных дорог.

В поезде было 8 вагонов.
На следование от Петербурга до Царского Села было затрачено 35 минут, а на обратный путь – 27 минут.
Скорость движения доходила до 64 км/час.

Торжественное открытие Царскосельской дороги состоялось 30 октября 1837 года.
В этот день из четырех паровозов, построенных в 1836 году и уже поступивших на дорогу, поезд вел управляемый Герстерном паровоз «Проворный».

Первой железной дорогой общественного пользования в России стала Царскосельская железная дорога. Ее строительство началось 1 мая 1836 года и проходило под руководством австрийского инженера Франца Герстнера.

Применять для тяги поездов только паровозы стали с 4 апреля 1838 года. 

Назначенный Николаем I министр финансов Е.Ф. Канкрин проводил политику поощрения развития отечественной промышленности и торговли, а также экономии средств казны. 

Подготовленная им финансовая реформа была проведена в 1839-1843 гг. 

Суть реформы: были введены бумажные ассигнации, которые обеспечивались серебряным рублем. Новые бумажные деньги можно было обменять на серебряные, что значительно повысило устойчивость и доверие к новым деньгам. Вследствие этого уменьшилась инфляция, бюджет стал бездефицитным (доходы его превышали расходы). Однако вскоре вновь началось печатание бумажных денег, не обеспеченных драгоценными металлами, инфляция вновь стала увеличиваться. 

Преобразования министра финансов не означали только обмен банкнот, так как это только снизило бы количество денег в три с половиной раза. Главным в реформе Канкрина было придание деньгам фактической прочности за счет обеспечения их размена. Для этих целей был сформирован фонд, который пополнялся скупкой серебряной и золотой монеты, драгоценных слитков.

Денежная реформа 1839-1843 годов изменила отношение к медной монете. Медная монета была провозглашена исключительно разменным средством по отношению к серебру как основе денежной системы. Это потребовало повысить внутреннее достоинство медных номиналов. Поэтому власти были вынуждены вновь вернуться к наиболее оптимальной стопе, выбранной ещё в XVIII веке, по 16 рублей из пуда. Номиналы: 3, 2, 1, 1/2, ¼ копейки указывались в соответствии с серебряным эквивалентом.

В связи с ростом городов, промышленности, углублением процесса разделения труда развивался рынок.

Основными товарами, обращавшимися на внутреннем рынке, были хлеб, скот и изделия крестьянских промыслов, постепенно все большее значение приобретала продукция крупной обрабатывающей промышленности, преимущественно текстильной. Большую роль во внутренней торговле дореформенной России играли ярмарки — ежегодно собиравшиеся по определенным дням торги, которые продолжались от нескольких дней до нескольких месяцев. 

В 40-х годах XIX в. в России насчитывалось 4 тыс. ярмарок, из них половина приходилась на Украину. Сельские ярмарки играли важную роль в развитии крестьянской промышленности и втягивании деревни в товарно-денежные отношения. 64 ярмарки имели торговые обороты свыше 1 млн. руб. каждая. 

Однако ярмарки не были ни единственной, ни преобладающей формой внутренней торговли в дореформенной России. Уже в конце XVIII в. в наиболее крупных городах и промышленных центрах быстро росла постоянная (магазинная) торговля. Рост постоянной торговли, особенно в Центрально-промышленном районе России, стал особенно заметным в первой, половине XIX в.

Широкое развитие получила торговля вразнос. Офени и коробейники закупали на ярмарках ткани, галантерею, мелкие предметы домашнего обихода и разъезжали с этими товарами по всей стране, проникая в самые отдаленные, глухие углы.

В связи с этим здесь падала роль ярмарок, сокращались их торговые обороты. Например, обороты Ростовской ярмарки, обслуживавшей этот район, с 1817 по 1850 г. упали втрое. Вместе с тем для земледельческих губерний и национальных окраин России, наоборот, было характерно дальнейшее развитие ярмарочной торговли. Значительно возрастали торговые обороты украинских и сибирских ярмарок, в 20 - 40-х годах XIX в. учреждались новые ярмарки в Кишиневе, Аккермане, Тифлисе, Тюмени. Рост ярмарок на окраинах страны свидетельствовал о расширении внутреннего рынка, о включении национальных окраин в общероссийские торговые связи.

Принципиально-новые черты в развитии торговли во 2/4 19 века
1.Развитие постоянной (магазинах и рынках) торговли;
2. Рост покупательной способности населения;
3. Рост внешней торговли – ввоз машин и промышленного оборудования, рост объёмов вывоза хлеба, расширение вывоза русских товаров в Азию.

Многие небольшие города имели аграрный характер. Их жители пахали землю, держали скот. В среднерусских городах было развито садоводство. Такие города, как Путивль, Ржев, буквально утопали в садах. Преобладала деревянная застройка. На каждую сотню деревянных домов приходилось по два – каменных. Пожары, случалось, опустошали целые города. 1825 год 415 городов и посадов В городах проживало 2.3 млн чел. 8% населения Петербург 438 тыс. жителей Москва 241 тыс. жителей Тула 38 тыс. жителей.

Почему развитие экономики России в первой половине XIX в. носило противоречивый характер?
С одной стороны, сохранение натурально-патриархального уклада, использование внеэкономического принуждения, рутинное состояние техники.
С другой стороны, расширение товарно-денежных отношений и применение вольнонаемного труда, начало технического перевооружения промышленности. Применительно к новым условиям происходит и формирование социальной структуры общества.

Текст. «Российская империя была ____ страной, т. к. большую часть  населения составляли _____. В стране существовала сложившаяся ранее феодально-крепостническая система землевладения, при которой собственниками земли являлись _______, а работали _____ крестьяне, находившиеся в полной собственности ______. За пользование землей крестьяне несли повинность: платили____ и отрабатывали______. В это время происходит районная специализация с/х. Появляются крестьяне_____, временно на заработки в город или на с/х работы. Отходничество было развито в _____ губерниях. Главной повинностью крепостных крестьян, уходивших на заработки был _____. В это время происходит также расслоение крестьянства. Из крестьянской среды выделяются так называемые ___ крестьяне, которые занимались предпринимательством. В первой половине XIX века феодально-крепостническая система вступает в ситуацию разложения, и появляются элементы капиталистической системы _____, _______, которые свидетельствует о разложении феодализма.

Текст.«Российская империя была сельскохозяйственной страной, т. к. большую часть населения составляли крестьяне . В стране существовала сложившаяся ранее феодально-крепостническая система землевладения, при которой собственниками земли являлись помещики , а работали крепостные крестьяне, находившиеся в полной собственности помещиков . За пользование землей крестьяне несли повинность: платили оброк и отрабатывали_барщину.В это время происходит районная специализация с/х. Появляются крестьяне-отходники, временно на заработки в город или на с/х работы. Отходничество было развито в нечерноземных губерниях. Главной повинностью крепостных крестьян, уходивших на заработки был оброк.В это время происходит также расслоение крестьянства. Из крестьянской среды выделяются так называемые капиталистые крестьяне, которые занимались предпринимательством.В первой половине XIX века феодально-крепостническая система вступает в ситуацию разложения, и появляются элементы капиталистической системы, которые свидетельствует о разложении феодализма

Итоги социально-экономического развития второй четверти 19 века
1. Быстрые темпы промышленного развития;
2. Отставание развития сельского хозяйства от промышленности;
3. Всплеск стихийного протеста крестьян («картофельные бунты»);
4. Встала настоятельная необходимость отмены крепостного права.