Дефекты водопропускных труб

ТЕМА №1: «Водопропускные трубы
Занятие № 15 «Виды дефектов и повреждений водопропускных труб.»

Преподаватель ДВ УЦПК
Комсомольского подразделения Черепанов А.С.

ИЗУЧИТЬ:
- Дефекты водопропускных труб;
Вероятные места их появления

1. Дефекты водопропускных труб
Повреждения водопропускных труб.
3. Причины возникновения дефектов и повреждений водопропускных труб.
4. Закрепление нового материала
5. Домашнее задание

распространенные повреждения и деформаций каменных, бетонных и железобетонных водопропускных труб, относят развитие трещин, скола, выщелачивания и других расстройств кладки, раскрытие деформационных швов, осадки и кренов звеньев и оголовков, нарушение гидроизоляции, разрушение оголовков, размывы грунта в зоне трубы.

Трещины развиваются в разных элементах трубы и имеют различный характер.
Продольные трещины возникают в зонах действия максимальных изгибающих моментов, если рассматривать плоскость поперечного сечения трубы. Кроме того, продольные трещины находят свое развитие в звеньях под влиянием временной нагрузки при небольшой толщине засыпки над трубой, а также при развитии неравномерной осадки фундамента.

Продольные трещины относят к наиболее опасным, снижающим несущую способность и долговечность элементов трубы. При эксплуатации труб в суровых климатических условиях продольные трещины находят свое развитие в крыльях оголовков.

Поперечные трещины в звеньях и оголовках являются следствием действия больших изгибающих моментов в вертикальной плоскости из-за пучения грунта или неравномерной осадки грунта основания трубы. Поперечные трещины снижают долговечность конструктивных элементов трубы.

Скол бетона с разрушением защитного слоя и оголением арматуры в наибольшей степени развивается в ригеле и основании стенок звеньев прямоугольного сечения, оголовках.
Скол бетона значительно снижает несущую способность и долговечность звеньев и оголовков, сопровождается, как правило, коррозией арматуры.

Выщелачивание бетона в элементах водопропускных труб развивается аналогично железобетонным пролетным строениям. Процесс выщелачивания способствует снижению прочности бетона и долговечности элементов труб.

Нарушение гидроизоляции можно определить по внешним признакам, к которым относят мокрые пятна – просачивание воды через кладку, наличие продуктов выщелачивания, а также образование пустот за элементами трубы.

Раскрытие деформационных швов между секциями происходит от горизонтального давления насыпи и наличия при этом значительных растягивающих продольных сил. При эксплуатации водопропускных труб в суровых климатических условиях растяжка деформационных швов между секциями обусловлена деградацией вечномерзлых грунтов основания трубы, пучением грунтов, а также наледеобразованием.

Данный вид повреждений в значительной степени нарушает эксплуатационный режим труб и его относят к наиболее опасному, требующему проведения ремонтно-восстановительных работ.
Такие смещения секций и оголовков снижают работоспособность эксплуатируемых труб, для восстановления которой необходимо проведение соответствующего ремонта.

Раскрытие деформационных швов способствует взаимному смещению секций, обводнению тела насыпи, образованию пустот в зоне швов, отрыву оголовка от тела трубы, появлению и развитию трещин в звеньях и оголовках.

Разрушение лотка трубы является результатом воздействия водотока или наледи. Разрушение лотка создает предпосылки для подмыва насыпи в зоне трубы, просачивания воды под фундамент и, как правило, требует проведения ремонтно-восстановительных работ.

Заиливание русла чаще всего происходит при осадке элементов трубы. Создает угрозу обеспечению нормального гидравлического режима и требует очистки русла.

Разрушение оголовков в процессе эксплуатации водопропускных труб имеет разнообразные формы своего проявления: разрушение открылков, подпорных стенок, растрескивание и разрывы кладки.

Данные повреждения появляются при возникновении больших растягивающих усилий от горизонтального давления насыпи. Разрушение оголовков в наибольшей степени развивается при эксплуатации труб в суровых климатических условиях при наличии вечномерзлых и пучинистых грунтов основания.

При осмотре водопропускных труб под насыпями следует проверять состояние конструкции проезжей части над трубой, укрепления откосов насыпи, оголовков и открылков, лотков и русла с верховой и низовой стороны трубы, видимой части конструкция трубы, а также положение трубы в горизонтальной и вертикальной плоскости, профиль насыпи и высоту засыпки над трубой.

Русло следует осматривать на участке 50 м выше и ниже трубы, проверяя спрямление русла перед трубой, выявляя участки разрушения укрепления дна русла, замусоренность и заиливание русла и лотков трубы