Для стенда "Блокада Ленинграда"

Георгий Константинович Жуков отменил все приготовления к сдаче города немцам. Было приказано защищать Ленинград до последнего человека.
Опасаясь больших потерь при штурме, Гитлер приказал начать долговременную осаду. Он сказал:
«Этот город надо уморить голодом. Перерезать все пути подвоза, чтобы туда мышь не могла проскочить. Нещадно бомбить, и тогда город рухнет, как переспелый плод».

Размер продовольственного пайка составлял:
рабочим —
250 грамм хлеба в сутки;
служащим,
иждивенцам и
детям до 12 лет —
по 125 граммов.
По свидетельству
блокадников, эта пайка
хлеба представляла
собой маленький,
липкий, сырой кусочек,
состоящий из отрубей и
небольшой части муки.

Единственным путем снабжения города в зимний период оставалось Ладожское озеро. Этот маршрут, по которому днем и ночью в любую погоду ходили тихоходные баржи летом или мчались грузовики в зимнюю пору, был неизбежно уязвим для воздушных налетов немцев. Тем не менее, именно он получил название
«дороги жизни».

До 4000 машин ежедневно проходили по этому опасному маршруту.

К моменту полной блокады удалось эвакуировать в тыл лишь небольшую часть жителей
(менее 500 тыс.).
В городе остались 2,5 млн. граждан,
среди которых 400 тыс. детей. Самой тяжелой оказалась первая блокадная зима. Немцам удалось разбомбить продовольственные склады, в результате чего Ленинград оказался без запасов. Хлеб доставлялся только авиацией, или по дороге, проложенной по льду Ладожского озера. Под постоянной бомбежкой и артобстрелами водители, несмотря на огромные потери, доставляли по «дороге жизни» лишь небольшое количество необходимых продуктов.

Зима 1941 г. выдалась необычайно суровой. Отсутствие отопления явилось чудовищным испытанием для жителей. Однако, несмотря на тяжелейшее положение, жители города участвовали в его обороне. Люди работали на предприятиях, выпускали боеприпасы, ремонтировали военную технику.

Весной 1942 г. после таяния снега в городе было обнаружено 13 тыс. трупов. Особенно тяжелым было положение детей, оставшихся без родителей. Обессиленные, они лежали в холодных квартирах, едва передвигались. Ужас от перенесенных невзгод застыл в их лицах. Многие из них по 10-15 дней не видели горячей пищи или просто кипятка.

Единственным путем снабжения города в зимний период оставалось Ладожское озеро. Этот маршрут, по которому днем и ночью в любую погоду ходили тихоходные баржи летом или мчались грузовики в зимнюю пору, был неизбежно уязвим для воздушных налетов немцев. Тем не менее, именно он получил название
«дороги жизни».

До 4000 машин ежедневно проходили по этому опасному маршруту.

В январе 1943 года Красная Армия прорвала блокаду Ленинграда. Советские войска преодолели 12 километров вдоль Ладожского озера. На освобождённой территории была сразу же сооружена железная и шоссейная дороги. К моменту прорыва блокады в городе оставалось не более 800 тыс. человек гражданского населения. Многие из этих людей в течение 1943 г. были эвакуированы в тыл

Пискарёвское мемориальное кладбище расположено на севере Санкт - Петербурга, одно из мест массовых захоронений жертв блокады Ленинграда и воинов Ленинградского фронта. На кладбище воздвигнут мемориал павшим.

http://www.webpark.ru/comment/58504