Влияние температуры воды и времени пребывания в ней на состояние человека
|
Температура воды, ° С |
Время потери сознания, ч |
Время смерти, ч |
|
|
|
|
|
0 |
0,25 |
0,25-1,0 |
|
|
|
|
|
10 |
0,5-1,0 |
1-2 |
|
|
|
|
|
15 |
2-4 |
6-8 |
|
|
|
|
|
20 |
3-7 |
относительно безопасно |
|
|
|
|
|
25 |
12 |
относительно безопасно |
|
|
|
|
|
30 |
70 |
72-75 |
|
|
|
|
После завершения работ по оказанию помощи пострадавшим, находящимся в воде, спасатели осуществляют переход на судно, терпящее бедствие, несколькими способами:
— по трапу (основному, парадному, лоцманскому, штормовому) и сходням;
— по веревочным лестницам и веревкам;
— с использованием специальных сетей и корзин;
— через иллюминаторы;
— через специально проделанные люки;
![]()
— с использованием вертолета. При движении по трапу следует:
— идти не в ногу;
— исключить скопление на нем людей;
— исключить возможность возникновения встречных людских потоков.
При спуске с борта судна по штормтрапу, веревкам, сеткам спасатели страхуются веревкой, которую удерживают 2 человека, находящиеся на палубе.
Для спасения пострадавших и проведения перегрузочных работ осуществляется швартовка судов. Перед ее проведением борта освобождают от трапов, шлюпок, ка-натов. Швартовку проводят с помощью швартовочных концов (веревок). Крепление швартовочных концов должно быть надежным и обеспечивать возможность быстрого их снятия без особых усилий и применения инструментов. После проведения швартов-ки может быть опущен трап. Переход людей с одного судна на другое осуществляется по специальным сходням. В местах перехода устанавливаются указательные знаки, размещаются спасательные круги, а в ночное время организуется освещение.
Эвакуацией, в которой участвуют экипаж и спасатели, руководит непосредственно капитан судна.
Швартовка, пересадка людей и перегрузочные работы выполняются при силе ве-тра не выше 3 баллов и волнении моря не выше 2 баллов.
В случае невозможности проведения швартовки спасатели подходят к судну на лодках и поднимаются на его борт по веревочным лестницам, веревкам и штормтра-пу. С целью исключения произвольного отплытия лодки и для приема пострадавших в ней остаются два спасателя.
Опасно проводить спасательные работы при ливневом дожде, шторме и сильном ветре (8 баллов и выше).
Степень волнения моря определяется по следующим показателям.
Единая оценка волнения моря
|
Баллы |
Высота |
Визуальные признаки |
Характеристика |
|
|
волны |
|
|
|
|
(от – до), м |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
Зеркально-гладкая поверхность |
Волнение отсутствует |
|
|
|
|
|
|
1 |
0,1-0,25 |
Рябь, появляются небольшие гребни волн |
Слабое волнение |
|
|
|
|
|
|
2 |
0,25-0,75 |
Небольшие гребни волн начинают |
Умеренное волнение |
|
|
|
опрокидываться и образуется стекловидная |
|
|
|
|
пена |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
0,75-1,25 |
Хорошо заметные, небольшие волны, |
Значительное волнение |
|
|
|
гребни некоторых из них опрокидываются, |
|
|
|
|
образуя местами белую клубящуюся пену |
|
|
|
|
(«барашки») |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1,25-2,0 |
Волны принимают хорошо выраженную |
Значительное волнение |
|
|
|
форму, повсюду образуются «барашки» |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2,0-3,5 |
Появляются гребни большой высоты, их |
Сильное волнение |
|
|
|
вершины занимают большие площади, ветер |
|
|
|
|
начинает срывать пену с гребней волн |
|
|
|
|
|
|
![]()
Материалы на данной страницы взяты из открытых источников либо размещены пользователем в соответствии с договором-офертой сайта. Вы можете сообщить о нарушении.