Материал по ОБЖ

Одним из наиболее эффективных способов тушения такого пожара является введение газовых средств тушения в магистраль, по которой поступает горючий газ. В газопроводе просверливают отверстие и через него подают огнегасительный

газ (двуокись углерода, инертные газы), расход которого должен в 2-5 раз превы-шать расход горючего газа.

Одновременно с тушением пожара на газопроводе необходимо осуществлять его охлаждение. Во избежание разрушений, деформаций и разрывов нельзя допускать по-падание воды на оборудование и газопровод, которые по условиям технологического процесса работают при высоких температурах. В таких случаях их защита и охлажде-ние согласовываются с инженерно-техническим персоналом объекта.

Особой осторожности требуют спасательные работы по ликвидации последствий аварий на продуктоводах, расположенных в замкнутых помещениях, резервуарах, шахтах, колодцах. Испаряющиеся АХОВ могут достигнуть концентрации, опасной для жизни спасателей. Поэтому работать в таких условиях необходимо только с использо-ванием изолирующего противогаза, спецодежды и спецобуви, подбираемых в зависи-мости от степени агрессивности транспортируемого продукта и его поражающих фак-торов. Испаряющийся продукт, соединяясь с воздухом, способен создать взрывоопас-ную смесь, поэтому, выполняя работы в замкнутых помещениях, нельзя пользоваться открытым огнем и инструментом, способным вызвать искрообразование.

Особенностью тушения пожаров в замкнутых и подземных производственных по-мещениях является то, что пламя может повредить находящиеся в них электрообору-дование и электропроводку. Если электрооборудование под напряжением и нет воз-можности его отключить, то тушение пожара следует производить не водой, а огнету-шащими порошками и воздушно-механической пеной. В колодцах пожары эффектив-но тушатся при заполнении их инертными или другими огнетушащими газами.

Поисково-спасательные работы по ликвидации последствий ЧС на объектах ком-мунально-бытового и коммунально-жилищного хозяйства проводятся спасателями во взаимодействии со специалистами этих служб. При этом они руководствуются зара-нее составленными планами объектов, на которых должны быть указаны места про-кладки сетей, направления движения от насосных станций воды, газа, пара и техно-логических продуктов, обозначены координаты привязки смотровых колодцев, камер насосных станций, скважин, резервуаров воды и емкостей со взрыво- и пожароопас-ными продуктами, а также указаны места возможного сброса воды, выкачиваемой из подвалов или канализационной воды, вытекающей из колодцев.

На пути трубопроводов, особенно большой протяженности, встречается много пре-пятствий естественного и искусственного происхождения: водные преграды, транс-портные магистрали, пересеченность местности (горная складчатость, холмы, овраги

Г  т.д.), другие трубопроводы. Для их преодоления на трубопроводах делаются отводы,

позволяющие повторять изгибы местности или возвышаться над препятствиями. Ава-

рии, происходящие на трубопроводах, в этих местах имеют наиболее опасные послед-ствия, так как в случае выброса или разлива транспортируемый продукт может покрыть собой большие площади, поразив их и вызвав вторичные последствия аварии (взрывы, пожары, нарушения экологии и др.). Возможны также нарушения транспортного сооб-щения, энергоснабжения, функционирования предприятий. Серьезной проблемой при локализации и ликвидации последствий ЧС на трубопроводах при преодолении ими препятствий является затрудненность доступа к месту утечки. Если позволяют усло-вия, то подъем к аварийному участку осуществляется с использованием специальной техники. При авариях на трубопроводах, проходящих выше транспортных магистралей,

применяются: на железнодорожном транспорте — ремонтные составы; на автомаги-стралях — автомобили с подъемниками (мачтовыми, коленчатыми, телескопическими). Подъем на трубопровод может быть осуществлен с корпусов и приспособлений транс-портных средств, не предназначенных для проведения такого вида работ.