Методическая разработка Мощность в линейных цепях синусоидального тока

Методическая разработка

по МДК 01.01 Устройство автомобилей

на тему

 «Мощность в линейных цепях синусоидального тока»

2021

Цель занятия:

1.     Изучить тему Мощность в линейных цепях синусоидального тока

Время:  2 часа

Место: кабинет Автомобильные эксплуатационные материалы

Учебно - материальное обеспечение:

Плакаты, презентации, лабораторное оборудование.

Распределение времени занятия:

Вступительная часть                                                                      5 мин;

Проверка подготовки обучающихся к занятию                             5 мин;

Учебные вопросы занятия                                                              25 мин;

Домашнее задание                                                                         5 мин;

Заключение                                                                                    5 мин.

Содержание занятия

Вступительная часть

–        принять рапорт дежурного по группе;

–        проверить наличие студентов и их готовность к занятию;

–        ответить на вопросы, которые возникли при подготовке к занятию на самостоятельной работе;

–        провести опрос по ранее изученному материалу:

–        Опрос рекомендуется провести устно, задавая вопросы и вызывая одного-двух студентов для ответа,

3.4 Мощность в линейных цепях синусоидального тока

В линейных цепях синусоидального тока различают три вида мощности:

- активная, измеряемая в Вт или кВт;

- реактивная, измеряемая в варах и кварах;

- полная, измеряемая в ВА и кВА.

Активная мощность - это мощность необратимого преобразования электрической энергии в другие виды энергии в резистивных элементах цепи. В источниках электрической энергия активная мощность Р рассчитывается по формулам:

                                                                                 (3.57)

                                                                         (3.58)

где – действующее значение напряжения в ИЭЭ, В;

 – действующее значение тока в ИЭЭ, А;

 – комплекс действующего значения напряжения, В;

 – комплексно-сопряженное значение тока, А;

 – угол сдвига фаз между током и напряжением.

В резистивных элементах активная мощность определяется как по (3.57) и (3.58), так и по формуле

,

где  – сопротивление резистивного элемента, Ом;

 – сила тока через него, А.

В реактивных элементах реактивная мощность  определяется по формулам:

Полная мощность определяется по формуле

где  – комплексно-сопряженное значение тока, протекающего через соответствующий элемент, А;

 – комплекс напряжения на этом элементе, В.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ

-      подвести итоги занятия;

-      напомнить тему, цели и учебные вопросы;

-      объявить оценки;

-      ответить на вопросы;

-      отметить активность и дисциплину на занятии;

-      дать задание на самоподготовку.

Список используемой литературы

Ванцов, В.И. Автомобильные эксплуатационные материалы [Электронный ресурс] : учебное пособие / В.И. Ванцов. - Рязань: ФГБОУ ВПО «Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А.Костычева», 2014. - 172 с.