Трубопроводный — молодой из всех видов транспорта, предназначен для транспортировки жидких и газообразных продуктов с мест добычи
Трубопроводный
— молодой из всех видов транспорта, предназначен для транспортировки жидких и газообразных продуктов с мест добычи. Перемещается более 95% добываемой нефти.
Достоинства: -Короткие сроки строительства.
-Снизить нагрузку на традиционные виды транспорта.
-Простота использования и надежность.
-Практически весь транспортный процесс автоматизирован.
–трубы можно прокладывать любого диаметра, в любом направлении и расстояния от места производства к месту потребления;
– самая низкая себестоимость перевозок;Минимальные вложения в транспортировку грузов
– При перекачке утечки газа и нефтепродуктов практически отсутствуют и почти не зависит от погодных условий.
-Интенсивная работа в течение года (возможны короткие остановки в случае аварии или диагностики).
Недостатки: – транспортирует только жидкое или газообразное состояние груза
Недостатки:
– транспортирует только жидкое или газообразное состояние груза.
-Сложность (а в некоторых случаях и отсутствие) прокладки маршрута в регионах со сложным рельефом.
-Возможность нанесения ущерба окружающей среде, особенно в подводном трубопроводе, выбросы которого негативно влияют на состояние воды и ее обитателей.
Все вышеперечисленные преимущества сделали трубопровод одним из самых развитых и распространенных способов транспортировки сырья в мире
Все вышеперечисленные преимущества сделали трубопровод одним из самых развитых и распространенных способов транспортировки сырья в мире. Кроме того, на рост спроса повлияло открытие новых нефтегазовых месторождений, которые находились на большом удалении от точек переработки и продаж.
Сегодня основная проблема этого вида транспорта в том, что потребности потребителей нефти постоянно растут и увеличить объемы поставляемого груза не так-то просто
Сегодня основная проблема этого вида транспорта в том, что потребности потребителей нефти постоянно растут и увеличить объемы поставляемого груза не так-то просто. Это можно сделать, увеличив давление в трубах или заменив их новыми большего диаметра. В России диаметр таких труб в большинстве случаев составляет 1020 мм, а в некоторых других странах эти размеры превышают 2000 мм. При замене труб на более широкие возникает новая проблема — необходимость новых затрат на выемку грунта и замену труб (помимо стоимости самого устройства). Поэтому государство до сих пор не решилось на этот шаг.
Повышение давления также является рискованным решением, так как труба может потрескаться и сломаться, что приведет к большой потере сырья, затратам на ремонт, а также приостановке доставки сырья до точки продажи или переработки.
Морской транспорт Достоинства: -– большая грузоподъемность (до 2-х раз выше, чем на двухпутной железной дороге);; – дальность перевозок; – небольшие капиталовложения, так как водные пути…
Морской транспорт
Достоинства: -– большая грузоподъемность (до 2-х раз выше, чем на двухпутной железной дороге);;
– дальность перевозок;
– небольшие капиталовложения, так как водные пути являются в основном естественными.
-удельный расход топлива в 4 раза меньше, чем на АТ и в 15-20 раз меньше, чем на воздушном
Недостатки:– Сезонность работы в северных регионах стран с холодным климатом (120-150 дней в году);
– функционирует только между портами;
– низкая скорость доставки
-неравномерность глубин, извилистость пути;
- пассажирские перевозки осуществляются лишь в дневное (светлое) время суток.
Воздушный — это самый скоростной вид транспорта, обеспечивающий беспосадочные полеты на большие расстояния со скоростями 1000км/ч и выше
Воздушный
— это самый скоростной вид транспорта, обеспечивающий беспосадочные полеты на большие расстояния со скоростями 1000км/ч и выше. Преимущественно используется для пассажирских перевозок, кроме того, для перевозок пушнины, живой рыбы, цветов ...
Достоинства:
– возможность быстрой организации регулярной связи между любыми районами страны.При доставке на самолете нет зависимости от особенностей ландшафта, находящегося на пути следования транспортного средства. Моря, горы, пустыни и болота по воздуху преодолеваются напрямую с одинаково высокой скоростью;
Все отправления находятся под строгим контролем не только во время транспортировки, но и при их хранении и погрузке
– кратчайшие расстояния, короче соответствующих маршрутов по железным дорогам на 25-30%, по морским и речным на 50%; – требует меньших удельных капиталовложений. - перевозки характеризуются максимальной гарантией сохранности груза от кражи или порчи в результате воздействия атмосферных факторов. Все отправления находятся под строгим контролем не только во время транспортировки, но и при их хранении и погрузке.
Независимо от места отправления и получения оформление документов будет производиться всего два раза, что позволяет снижать расходы сторон, организующих грузооборот
-характерен удобный таможенный контроль, так как при отправке товаров по воздуху нет необходимости в многократном прохождении контрольных процедур на границе каждого из транзитных государств. Независимо от места отправления и получения оформление документов будет производиться всего два раза, что позволяет снижать расходы сторон, организующих грузооборот.
-отправлять грузы можно не только специальными грузовыми воздушными судами, ограниченный объем товаров можно размещать в багажных отделениях пассажирских самолетов.
Недостатки: – зависит от метеорологических условий; – значительный расход топлива; – высокая себестоимость перевозок - требует аэропорты (кроме вертолётного) - малая грузоподъёмность - можно доставить…
Недостатки:
– зависит от метеорологических условий;
– значительный расход топлива;
– высокая себестоимость перевозок
- требует аэропорты (кроме вертолётного)
- малая грузоподъёмность
- можно доставить не все виды грузов. Запрещено перевозить крупногабаритные конструкции, вредные и опасные грузы
-минимальным весом для отправки грузовым авиатранспортом считается 45 кг (если меньше 45 кг, то тариф будет взят такой же, как и за 45 кг).
-Среди самых больших модификаций можно выделить MD 11 и Boeing 747. Первый 80 т/груза, второй – 110 т. В среднем, грузовой самолет может поднять в воздух порядка 40 тонн.
https://www.youtube.com/watch?v=b_VJVWhhzes
https://www.youtube.com/watch?v=b_VJVWhhzes
АН-225 «Мрия» 200 тонн, существует в единственном экземпляре, и несмотря на готовность второго образца на 60%, достроить его не удалось
АН-225 «Мрия» 200 тонн, существует в единственном экземпляре, и несмотря на готовность второго образца на 60%, достроить его не удалось.
Рыбка гуппи запросто может быть добычей, но транспортный самолет для перевозки негабаритных грузов «Супер
Рыбка гуппи запросто может быть добычей, но транспортный самолет для перевозки негабаритных грузов «Супер Гуппи» — абсолютный хищник. Воздушное судно с пухлым фюзеляжем давно было списано всеми эксплуатантами, кроме: НАСА. Космическое агентство считает, что большие размеры по-прежнему идеально подходят для перевозки компонентов космических кораблей и ракет.
Грузоподъемность — 253 тыс
https://www.youtube.com/watch?v=Pje20gLO8XU
https://www.youtube.com/watch?v=Pje20gLO8XU
Презентация Преимущества и недостатки разных видов транспорта
Железнодорожный транспорт- — этот вид транспорта наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует днем и ночь независимо от времени года и атмосферных условий
Железнодорожный транспорт-
— этот вид транспорта наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует днем и ночь независимо от времени года и атмосферных условий.
Достоинства:
– способность осваивать массовые потоки грузов и пассажиров;
– сравнительно небольшая себестоимость перевозок;
– высокая скорость доставки;
– универсальный вид транспорта для всех грузов.
- в меньшей степени воздействуют на окружающую среду
Следует различать следующие виды транспорта:
полновагонный, контейнерный, тарно-штучный груз.
Первый вид полновагонный, часто называемый традиционным, обеспечивает перевозку сыпучих материалов в специально предназначенных для этого грузовых вагонах, баках или цистернах. Перевозит от 50 до 60 тонн, что более чем в два раза превышает, который можно перевезти на грузовике.
Контейнерные перевозки, не вагонами, а контейнерами, размещенными на открытых платформах
Контейнерные перевозки, не вагонами, а контейнерами, размещенными на открытых платформах. Выбор данного типа погрузочной единицы обусловлен возможностью ее перевозки по всему маршруту различными видами транспорта, например, поездом, автомобилем и кораблем. Перевозки генеральных (тарно-штучных) грузов, используемые для транспортировки малогабаритных грузов.
Недостатки: – требует больших капитальных вложений, зависящих от топографических, климатических и экологических условий; – высокая доля расходов, мало зависящих от размеров движения
Недостатки: – требует больших капитальных вложений, зависящих от топографических, климатических и экологических условий; – высокая доля расходов, мало зависящих от размеров движения.
https://www.youtube.com/watch?v=NIFbKC321vM
Интермодальные перевозки предполагают применение различных способов перевозки грузов по всему маршруту с использованием только одной погрузочной единицы – контейнера
Интермодальные перевозки предполагают применение различных способов перевозки грузов по всему маршруту с использованием только одной погрузочной единицы – контейнера. Благодаря этому нет необходимости несколько раз перегружать товар во время смены способа перевозки.
-Примером интермодальных перевозок с использованием железных дорог является ситуация, когда контейнер с товаром доставляется в порт по морю, а затем по железной дороге на склад в центре страны. Оттуда груз доставляется грузовиками до конечного пункта выдачи. На всем маршруте используется один и тот же загруженный контейнер, что значительно сокращает время и стоимость предоставления услуги.
Презентация Преимущества и недостатки разных видов транспорта
© ООО «Знанио»
С вами с 2009 года.
