Презентация "Великие конструкторы Великой Отечественной войны"

Федор Васильевич Токарев

Родился 14 июня 1871 г. в станице Егорлыкская (Область Войска Донского, Российская империя, ныне - на территории Егорлыкского района Ростовской обл.) в казачьей семье. Освоил основы профессии оружейника в учебно-слесарной мастерской при двухклассном начальном училище станицы Егорлыкская.
Окончил Новочеркасское казачье юнкерское училище.
Он не только занимался созданием оружия, но увлекался фотографией и конструированием фототехники.

«Я буду работать, пока дышу…»

Пистолет обр. 1933 г.[2] (ТТ, Тульский Токарева, Индекс ГРАУ — 56-А-132) — первый армейский самозарядный пистолет СССР, разработанный в 1930 году.

Угол наклона рукоятки невелик, форма её не способствует удобному удержанию оружия. Пистолет ТТ отличается настильностью траектории и высоким пробивным действием остроконечной пули, которая способна пробить армейскую каску или лёгкие бронежилеты.

Изобретение
Ф.Д. Токарева

Алексей Иванович Судаев

Будучи семнадцатилетним мальчишкой, он работал слесарем. Интерес к стрелковому оружию Судаев проявил служа в железнодорожных войсках.
Его разработка оставалась на вооружении до середины пятидесятых годов и получила мировое признание.
Поскольку работа над АС-44 была прервана, был организован второй тур испытаний. Именно в нём принял участие Михаил Тимофеевич Калашников со своим АК-46, и именно он одержал в итоге победу. А ведь если бы не болезнь Судаева, самым легендарным оружием XX века вполне мог стать совсем другой автомат.

7,62-мм пистолеты-пулемёты образцов 1942 и 1943 годов системы Судаева (ППС) — варианты пистолета-пулемёта, разработанного советским конструктором Алексеем Судаевым в 1942 году. Применялись советскими войсками во время Великой Отечественной войны.ППС — пистолет-пулемёт типичной для этого класса оружия конструкции. Автоматика работает за счёт отката массивного свободного затвора под действием отдачи при выстреле. Стрельба ведётся с заднего шептала. Режим огня — только автоматический, режим одиночного огня отсутствует (опытные военные могли делать от 1 до 3 выстрелов за нажатие). Возвратно-боевая пружина надета на направляющий стержень, который вставляется в отверстие с тыльной стороны затвора слева вверху. Рукоятка затвора расположена справа.

Основная разработка А.И .Судаева

Леонид Львович Ермаш

О Леониде Львовиче сохранилось не так много информации. Известно, что родился он в 1906 году, являлся советским конструктором в области судостроения. Он проектировал опытные стальные мореходные торпедные катера в конструкторском бюро Адмиралтейского завода с 1935 года.
Позднее Л.Л. Ермаш занял должность главного конструктора завода.
Под его руководством был спроектирован торпедный катер дальнего действия типа «Д-3», принятый на вооружение в 1940 году.

Полное водоизмещение чуть более 32 тонн. Максимальные размеры: 21,6 × 3,9 × 0,8 м. Скорость зависела от двигателей: двигатели семейства ГАМ-34 давали ход от 32 до 37 узлов, американские двигатели Packard 4M-2500, поставлявшиеся по ленд-лизу — до 48 узлов. Дальность плавания при максимальной скорости до 320—350 миль, при скорости 8 узлов — 550 миль. Катер мог быть задействован при ветре не более 6 баллов. На катере ставили два 12,7 мм пулемёта ДШК. Некоторые катера вооружали пулемётами фирм «Кольт», «Браунинг» и др., а на некоторые ставили и автоматическую 20-мм пушку «Эрликон». Основное торпедное вооружение - бугельные торпедные аппараты БС-7, из которых пускали две торпеды калибра 533 мм образца 1939 года (масса каждой 1800 кг при заряде тротила 320 кг, скорость до 51 узла, дальность хода 21 кабельтов). Выстрел производился с мостика катера при поджигании гальванического запального патрона.

Петр Максимович Горюнов

Зачислен в РККА рядовым в 16-летнем возрасте.
Изобретательский талант Петра Горюнова привел его к должности конструктора-изобретателя в отдел главного конструктора (ОГК) завода, где он возглавил группу разработчиков.
В 1942 году был объявлен конкурс на разработку новой конструкции станкового пулемета взамен «Максима». В конкурсе приняла участие и конструкторская группа Петра Максимовича Горюнова.

Система Горюнова

СГ-43 Пуля сохраняет своё убойное действие на всей дальности полёта (до 3800 м). Дульная энергия пули со стальным сердечником — 3511 Дж, пули образца 1930 года — 3776 Дж. Боевая скорострельность составляет 250—300 выстрелов в минуту. Охлаждение ствола — воздушное. Ведение интенсивной стрельбы очередями возможно до 500 выстрелов, после чего необходимо заменить или охладить ствол.

Михаил Ильич Кошкин

.

Он начал свою карьеру поздно , в возрасте 30 лет поступив в машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института.
Он стремительно проходит путь от рядового конструктора до заместителя начальника КБ Кошкин как истинный русский мастеровой смог создать технический шедевр буквально из подручных средств. Т-34 не отличался какими-то уникальными техническими ТТХ. Был весьма прост в изготовлении, обслуживании и ремонте. И при этом стал революционным, примером для подражаний на десятилетия вперед.

Оружие Победы

Бескомпрессорный дизель В-2-34. Номинальная мощность двигателя составляла 450 л. с. при 1750 об/мин, эксплуатационная — 400 л.с. при 1700 об/мин, максимальная — 500 л. с. при 1800 об/мин. Масса сухого двигателя с электрогенератором без выхлопных коллекторов 750 кг. Боекомплект пушки: 56—60
Калибр и марка пушки: 85-мм Д-5 (ранняя версия), ЗИС-С-53
Длина с пушкой вперёд, мм: 8100
Годы производства: 1944—1958 год
Тип пушки: нарезная.
Тип брони: стальная катаная гомогенная.

Александр Сергеевич Яковлев

Александр Сергеевич увлекся авиацией ещё в школьные годы.
По окончании академии молодой конструктор, который в годы учёбы разрабатывал по одному самолёту в год, получил должность инженера на заводе 39. он собрал творческую группу Итогом работы этой группы стал АИР-6, который применялся в следующих качествахВ конструкторском бюро разрабатывали также проекты самолетов палубного базирования, многоцелевых машин, вертолетов. Но военной авиацией дело не ограничивалось. Начало карьере А.С.Яковлева дала спортивная авиация.

ЯК-9 «Ястребки»

Экипаж: 1 человек
Двигатель:М-105ПФ, 1180 л.с.
Максимальная скорость:599 км/ч
Практический потолок:11,1 км
Дальность полета: 875 км
Масса пустого:2277 кг
Максимальная взлетная масса:2873 кг (нормальная масса)
Размах крыльев:9,74 м

Длина:8,5 м
Высота:2,9 м
Площадь крыла:17,15 кв. м.
Вооружение:1× 20-мм пушка ШВАК (120 снарядов), 1× 12,7-мм пулемет УБС (200 патронов)