Презентация и реферат - исследование "Сибирские укреплённые линии"

Публикация является частью публикации:

Презентация и реферат - исследование "Сибирские укреплённые линии"

РЕФЕРАТ

«Сибирские укреплённые линии»

Введение

Цель исследования: изучение истории строительства Сибирских укрепленных линий как части истории создания системы безопасности нашего государства

Задачи:

- кратко описать создание пограничных укреплённых линий с древности до начала освоения Сибири для выяснения закономерностей и особенностей застройки;

- выявить причины и предпосылки начала строительства Сибирских укрепленных линий XVIII века;

- изучить особенности строительства Иртышской укрепленной линии (1745-1752),

Тоболо-Ишимской укрепленной линии (1752-1755),

Колывано – Кузнецкой линии (1747-1768);

Объект исследования: История создания оборонительной системы пограничных оборонительных укреплений Российского государства с древности и до XVIII века.

Предмет исследования: Сибирские укрепленные линии на юге Западной Сибири, особенности их фортификационных решений.

Хронологические рамки исследования: с IX века (кратко) и по XVIII век (наиболее подробно). Нижней границей исследования является IX век (создание оборонительных укреплений в Киевской Руси). Верхней датой исследования можно назвать XVIII век.

Территориальные рамки исследования: с территории Киевской Руси и до Восточной Сибири, преимущественно юг Западной Сибири.

Гипотеза: строительство Сибирских укреплённых линий как продолжение создания системы пограничных оборонительных укреплений Российского государства XVIII века

Методы исследования:

- информационный, работа с источниками – письменными, Интернет – сайтами, архивными и фотографическими материалами;

- описательный и аналитический методы;

- поисковый – сбор, систематизация и оформление накопленного материала в виде исследовательской работы и в форме презентации для применения в практической деятельности – на уроках истории отечества и истории Алтайского края.

Новизна и актуальность исследования определяется значимостью знания истории своих предков в современной жизни российского общества, значимостью создание системы безопасности в истории нашей страны

Значимость работы: исследование носит теоретический характер, практически используется на уроках и классных часах, но, тем не менее, является интересным и актуальным, так как:

- во-первых – это часть истории Алтайского края

- во-вторых, исследование создания исторической системы безопасности нашего государства как нельзя более кстати в свете сегодняшних внешнеполитических событий – и ближнего зарубежья (Украины) и международных отношений (с Европой и США)

Использованные источники:

Исследовательские работы историков (С. Р. Муратовой, Н. П. Крадина), материалы интернет – энциклопедий (Большой советской и Википедии), и обзорных информационных сайтов («Кладоискатели Алтая и Сибири», «Славянская культура», «Вспомнить прошлое, чтобы узнать будущее», «Яндекс. Фотки», gorodskoyportal.ru, a-pesni.org, polis.mypiter.kz , ostrog.ucoz.ru), архивных Интернет – сайтов (museumchr.ucoz.ru (Из Фотоальбомов Сибирского казачьего войска), http://rusarch.ru/kradin1.htm, репродукции известных художников - «Богатыри» В. Васнецов, «На сторожевой границе Московского государства». 1907. Иванов С.,

Реконструкции М. В. Городцова и Б. А. Рыбакова

- Срубная стена в системе земляных валов древнего Белгорода

- Замок Владимира Мономаха в Любече

Основная часть

1. Сибирские укреплённые линии

1. 1 Предыстория: создание пограничных укреплённых линий нашего государства с древности до XVIII века.

Строительство укреплённых линий в России имело давние традиции. Оборонительные линии существовали ещё во времена Киевской Руси. Создание их началось с IX века с возведения укреплённых пунктов и валов, в основном, на речных рубежах. В течение X-XI веков была создана единая система охраны и обороны границ государства, включавшая до ста сторожевых городов-крепостей 3 слайд

Земляные ограды. Самыми древними оградами были земляные, за ними появились деревянные и затем каменные

Наиболее распространенными на протяжении VIII-Х веков были глубокие, с крутыми откосами, рвы, а с Х века наряду с ними большое значение приобретают и валы. Их высота достигала десяти метров и того больше - шестнадцати метров. Об эффективности рвов и валов в системе обороны крепостей свидетельствует тот факт, что они имели распространение вплоть до XVIII века. Но в Сибири, вследствие промерзаемости грунта на большей части ее территории, рвы и валы устраивались редко, за исключением крепостей, расположенных в более благоприятных в климатическом отношении районах, особенно вдоль южных границ и на востоке 4 слайд

Срубная стена в системе земляных валов древнего Белгорода

Замок Владимира Мономаха в Любече.

Реконструкции М. В. Городцова и Б. А. Рыбакова - http://hvac.livejournal.com/546332.html

1– Большая советская энциклопедия

2 - http://rusarch.ru/kradin1.htm

Татаро-монгольское нашествие и последующее 240-летнее иго прервало развитие российской государственности. Являясь частью Золотой Орды, вассалом и данником ее ханов, Древняя Русь утратила функцию охраны собственных границ.

Образование Московского государства в XIV-XV веках создало условия для восстановления охраны границы. Первым упоминанием о создании государственной пограничной стражи является архивное сообщение 1412 года о том, что Василий I «утвердил землю свою заставами». Политика верховной московской власти по охране, обороне границы нашла свое отражение в создании пограничных укрепленных линий - «засечных черт», размещении на них воинских регулярных сил и поселенного войска, использовании вольного казачества, создании системы оповещения о противнике.

Большая засечная черта была построена при Иване Грозном - первая полноценная укреплённой линия Русского государства. Она резко снизила возможность крымских набегов – 5слайд

«На сторожевой границе Московского государства» 1907. Иванов С. В.

Засечные линии состояли из сплошной местной засеки (из поваленных и не отделенных от пней деревьев), шириной 9—30 и более сажень, обороняемой по частям из земляных и деревянных городов, городков и отдельных башен, в свою очередь усиленных различными искусственными препятствиями. Для маскировки и затруднения доступа к засечной линии она устраивалась не на самой опушке, a в некотором удалении от неё в глубь леса; (1)

Леса, где проходили засечные линии, назывались заповедными, и законом воспрещалось рубить их или самовольно прокладывать через них дороги

Вдоль линии, на важнейших пунктах, особенно на дорогах, располагали, города, городки и остроги. Они имели военный характер, задерживали неприятеля и этим выгодно отличались от линий Западной Европы и Великой Китайской стены. Слайд 6

Ведал засечными линиями Пушкарский приказ, и о них велись особые дозорные книги. В последний раз оборудовали “засеками” леса в царствование Петра Великого во время Северной войны. Упразднены были заповедные леса и засечные линии окончательно при императрице Екатерине II.

Покорение Русским государством земель Сибирского царства было положено походом Ермака Тимофеевича (1582 г.)

В Сибири возникают первые города в 16 веке: Тюмень , Тобольск , Березов и Пелым, Тара и Сургут, Верхотурье, Туринск и Мангазея.

Около второй трети XVIII века сибирские крепости постепенно начинают превращаться в чисто инженерные сооружения. Изменяется планировка крепостей и их состав. Исчезают башни и деревянные стены, вместо них идут земляные валы, бастионы, рогатки и надолбы, редуты и маяки. Такое изменение было связано с изменением методов обороны и совершенствованием способов ведения военных действий с применением различного по мощности огнестрельного оружия, начиная с Петровского времени. Модернизация крепостей происходила по линии военно-технических и инженерных наук европейского образца.

Неблагоприятные климатические условия не позволяли производить большие земляные работы, поэтому для крепостей выбирались наиболее защищенные и удобные места.

За XVI-XVII вв. граница Русского государства стремительно продвинулась на восток до Тихого океана, на юге же Сибири этот процесс затянулся до второй половине XVIII века.

1.2 История строительства Сибирских линий

Сибирская линия — система оборонительных сооружений на юге Западной Сибири в XVIII—XIX веках. Включала построенные в разные годы Иртышскую (1745—1752 гг.), Тобольско-Ишимскую (1752—1755 гг.), и Колывано-Кузнецкую (1747—1768 гг.) укреплённые линии. (1)

Термин «Сибирские линии» восходит к середине XVIII века.

В научную литературу он был введен Петром Андреевичем Словцовым, русским историком, публицистом, основоположником дореволюционной историографии России.

Причинами столь медленного освоения русскими земель юга Сибири были непростые отношения с соседями – казахами (враждебные) и Джунгарским ханством (государством западных монголов, требовавшим возвращение земель около Иртыша), и осложнение внешнеполитической обстановки. Всегда существовала вероятность объединения сил кочевников: калмыков, казахов, башкир, и образования более грозной силы, что вынуждало Россию, ограниченную в людских ресурсах на юго-восточной границе, вести очень гибкую политику с этими народами. К тому же конфликт между джунгарами и казахами, плавно переросший в войну между Джунгарией и Китаем - сыграл положительную роль. Джунгары и казахи стали искать покровительства России. А Русское государство, в свою очередь, приобрело более серьезного соседа - Китай. Поэтому Россия вынуждена была основательнее отнестись к организации охраны южных рубежей, что подвело к необходимости строительства целой цепи оборонительных сооружений, которые получили название Сибирских укрепленных линии. (2)

Слайд 8

Зачинателями строительства Сибирских укрепленных линий, стали губернатор Сибири генерал-майор А.М.Сухарев и тайный советник И.И.Неплюев, которые в начале 40-х годов XVIII в. подняли вопрос о более надежном обеспечении границ и об устройстве укрепленных линий, что явилось прямым продолжением дела, начатого ещё статским советником Кирилловым в 1734 г. 1.

1. 3 Строительство Иртышской укрепленной линии (1745-1752)
В результате одной из первых была возведена Иртышская линия (1745-1752), которая имела много общего с Оренбургской линией и состояла из перестроенных в середине и во второй половине XVIII в. крепостей и вновь возведенных форпостов и станций между существовавшими укреплениями. Применение разного типа укреплений было нововведением в крепостном строительстве, Планы крепостей для строительства Иртышской линии (такой проект был составлен и для других участков Сибирских укрепленных линий) (см. рис. 2) свидетельствуют о том, что на юге Западной Сибири укрепленную линию планировали возводить в виде непрерывной системы земляных валов. И только в ходе реализации проекта решили возводить отдельные укрепления в виде форпостов, редутов и маяков, привязанных к естественным географическим преградам. – слайды – 9 и10

1. 4 Строительство Тоболо-Ишимской укрепленной линии (1752-1755)

Тоболо-Ишимскую линию крепостей иногда называют Новой линией. В XVIII веке принято было так называть линию, возведенную между реками Тобол, Иртыш и Ишим. Она была построена взамен старой Ишимской линии, которая по причине своей изогнутости и удлиненности требовала для обеспечения охраны больших затрат средств и сил.

Слайды 11 - 12

Стратегические соображения (в связи с вторжением джунгар в пределы Казахстана в 1741-1742 гг.) диктовали необходимость укрепления южной границы, и для этого сделать её более короткой и прямой.
Во время строительства и заселения данной линии стало ясно, что место для неё было выбрано неудачно: линия проходила по топкому, болотистому месту. Расположенные на болотистой местности,

при соленых озерах укрепления из-за нехватки пресной воды не раз переносились по просьбе местных властей, а линию в народе стали называть Горькой или Пресногорьковской. Эта же причина приводила к частым болезням, к побегам служилых людей и неудобствам при несении сторожевой службы. Становится ясным, почему эта территория была покинута казахами.
В итоге, к концу XVIII в. на Тоболо-Ишимской линии числилось 9 крепостей и только 16 редутов. Иртышская и Тоболо-Ишимская линии противостояли одному противнику — Средней казахской орде. Несмотря на то, что она являлась подданной России, эти линии не утратили своего значения и в конце XVIII века и оставались местом дислокации больших военных сил.

1. 5 Строительство Колывано – Кузнецкой линии

Третий участок Сибирских линий - Колывано-Кузнецкая линия (17471768 гг) - по времени возводилась дольше чем Иртышская и Тоболо-Ишимская линии. Она не раз переносилась и в начале называлась Колывано-Воскресенской линией. В середине XVIII века всего па этой линии насчитывалось: слайд 13

Колывано-Кузнецкая
укреплённая линия
(1749 г.)

Кузнецкая крепость | Флавинский форпост | Бехтемирская станица | Бийскаякрепость

| Катунская крепость | Ануйская крепость | Николаевский форпост |Колыванская защита

| форпост Кабанова | Камихская станица | Казанский редут |Белая станица

| Колыванский завод

| Шульбинский форпост

Линия получила такое название потому, что она была призвана защищать, в основном, одноименные государственной важности горные заводы. Разгром Китаем Джунгарии привел к изменениям внешнеполитических задач России в этом регионе. Ей было не выгодно уступать Китаю богатую полезными ископаемыми территорию Алтая и «двоеданцев», от ясака которых постоянно пополнялась государственная казна.. В результате было принято решение вести новую военную линию от Устькаменогорска до Чарыша, а от него - почти по старой линии до Бийской крепости и Кузнецка. К постройке назначенной Колывано-Кузнецкой линии приступили уже в 1764 г. На этой линии было:

Колывано-Кузнецкая
укреплённая линия
(1785 год):

Кузнецкая крепость | Кузедеевский форпост | Кандалепский полумаяк |Сарычумышский маяк

Особенность Колывано-Кузнецкой линии была в том, что она была укреплена лишь четырьмя крепостями (Ануйской, Катунской, Бийской и Кузнецкой), а в остальном линия состояла только из форпостов из – за того, что гористая местность сама была надежной преградой, и правительство и местная власть, зная о скором продвижении далее на юг, не желали тратить средства и силы на возведение крепостей. Слайд 14
Но россияне продолжали осваивать земли за Колывано-Кузнецкой линией. Этому не препятствовало и правительство, наоборот заинтересованное в этом. Гористая местность, не позволившая продвинуть границу южнее прежней, привела к тому, что охрана территории за линией, населенной алтайцами и россиянами, осуществлялась казачьими пикетами.

В итоге в течение 40-х - 60-х гг. XVIII в. вся южная граница Западной Сибири была окаймлена цепью оборонительных укреплений, соединенных одним принципом: выполняемыми служилыми людьми разъездами между отдельно стоящими крепостями, форпостами, редутами, станциями, защитами и маяками.

Их планы и инженерные решения имели много общего с такими же сооружениями европейской части России, претерпевших в эпоху Петра I существенные изменения в связи заимствованием новых европейских правил строительства. В основном укрепления на Сибирских линиях были построены по системе Вобана. (1)

Заключение

Сибирские линии, сооруженные в середине XVIII в., явились частью общероссийских пограничных оборонительных сооружений. Они предназначались для защиты вновь осваиваемых земель на юге Западной Сибири от набегов казахов, джунгар и других племён, которые кочевали непосредственно вблизи сибирских границ.

Возведение 2276,8 км Сибирских линий было закономерным явлением в историческом развитии Российского государства XVIII века. Оно было продиктовано активной внешней политики, расширением сферы влияния России на юго-восточном направлении и желанием вовлечь в экономический оборот страны новые сельскохозяйственные и богатые металлами земли.

Создание в XVIII в. сибирской горной промышленности потребовало создания надежной системы обороны границ.

Сибирские линии имели и ряд особенностей, вытекавших из специфики данной территории: обширность осваиваемых пространств за Уралом и ограниченность людских ресурсов стали причиной отхода от планов и возведения не сплошной линии укреплений, как это было принято в европейской части страны, а отдельных фортификационных единиц (городов-крепостей, форпостов, редутов, станций, защит), охрана которых осуществлялась организацией разъездов между ними.

Итак, к концу 60-х годов XVIII века на юге Западной Сибири формируется единая цепь пограничных укреплений, которая брала свое начало с левого берега р. Тобол, шла прямо на восток до Иртыша, далее на юго-восток по правому её берегу до г. Усть-Каменогорска, поворачивая здесь на северо-восток и достигала г. Кузнецка. На своем протяжении она охватила богатые полезными ископаемыми рудники, заводы и фабрики, а также огромные пространства плодородных земель, которые привлекали крестьян и позволили их успешно освоить. В целом Сибирские укрепленные линии позволили закрепиться России в этом регионе и решить все свои внутриполитические и внешнеполитические задачи.(1)

Список использованных источников и литературы

Исследовательские работы историков и архивные Интернет – сайты:

1. Н. П. Крадин «Русское деревянное оборонное зодчество»
Центр хранения архивного фонда Алтайского края

http://rusarch.ru/kradin1.htm

2. museumchr.ucoz.ru (Из Фотоальбомов Сибирского казачьего войска)

- из выставки в Омске в 1911 году, часть фотографической коллекции, сформированной в музее при Западно – Сибирском Отделе Императорского Русского Географического общества (ЗСОИРГО) с 1891 по 1918 гг. В альбом вошли снимки, сделанные Катанаевым (сын полковника Г. Е. Катанаева) в 1909 г. во время поездки по казачьим посёлкам.

3. С. Р. Муратова, кандидат исторических наук, г. Тобольск
«НА СТРАЖЕ РУБЕЖЕЙ СИБИРИ» (Национальные культуры региона. Научно-методический и репертуарно-информационный альманах. XVI выпуск. Издание Комитета по делам национальностей Тюменской области и Дворца национальных культур «Строитель», Тюмень, 2007, стр. 32-46).

Материалы интернет – энциклопедий:

4. Большая Советская Энциклопедия

5. Википедия

Материалы обзорных информационных сайтов:

6. a-pesni.org

«История создания Иртышской линии»

7. «Вспомнить прошлое, чтобы узнать будущее» - живой журнал

http://sibved.livejournal.com/38109.html

8. gorodskoyportal.ru

«Укрепления в 18 – 19 веках»

9. «Кладоискатели Алтая и Сибири»

http://www.altaiklad.ru/download/file.php?id=1&sid=5aa6dd1593b0b55e9c551611498ff220

10. ostrog.ucoz.ru

11. polis.mypiter.kz

«Сибирское казачье войско»

12. «Славянская культура»

slavyanskaya-kultura.ru

13. «Яндекс. Фотки»

http://img-fotki.yandex.ru/get/3700/uhtomsky.42/0_41537_e61ccc02_orig

Скачано с www.znanio.ru

РЕФЕРАТ «Сибирские укреплённые линии»

Хронологические рамки исследования: с

Значимость работы: исследование носит теоретический характер, практически используется на уроках и классных часах, но, тем не менее, является интересным и актуальным, так как: - во-первых…

Основная часть 1. Сибирские укреплённые линии 1

Срубная стена в системе земляных валов древнего

Большая засечная черта была построена при

Западной Европы и Великой Китайской стены

Неблагоприятные климатические условия не позволяли производить большие земляные работы, поэтому для крепостей выбирались наиболее защищенные и удобные места

К тому же конфликт между джунгарами и казахами, плавно переросший в войну между

Строительство Иртышской укрепленной линии (1745-1752)

Строительство Тоболо-Ишимской укрепленной линии (1752-1755)

Горькой или Пресногорьковской.

Колывано-Кузнецкая укреплённая линия (1749 г

Колывано-Кузнецкая укреплённая линия (1785 год):

В итоге в течение 40-х - 60-х гг

Заключение Сибирские линии, сооруженные в середине

Тобол, шла прямо на восток до

Список использованных источников и литературы

Материалы на данной страницы взяты из открытых истончиков либо размещены пользователем в соответствии с договором-офертой сайта. Вы можете сообщить о нарушении.

15.09.2018