«Рассказы о героических поступках сотрудников Госавтоинспекции в годы Великой Отечественной войны».

«Рассказы о героических поступках сотрудников Госавтоинспекции в годы Великой Отечественной войны».

Первый госавтоинспектор г. Липецка.

Государственная автомобильная инспекция, то есть ГАИ, была создана незадолго до самого кровавого периода в нашей истории – в 1936 году. До войны ее задачи были, по современным меркам, привычными.

·                     борьба с авариями и хищническим использованием автотранспорта;

·                     разработка технических норм и измерителей его эксплуатации;

·                     наблюдение за подготовкой и воспитанием шоферских кадров;

·                     количественный и качественный учет автопарка.

Служба ОРУД (отдел регулирования уличного движения) в предвоенные и военные годы ГАИ напрямую не подчинялась и была отдельной структурой. Объединили их много позже – только лишь в 1961 году.

И мне бы хотелось рассказать о первом липецком госавтоинспекторе, герое ВОВ.

Первым липецким сотрудником ГАИ жители города считают Петра Логовикова, возглавлявшего городскую Госавтоинспекцию с момента образования в стране службы ГАИ.

Тогда, восемьдесят лет назад, когда эта служба только-только была образована, в маленьком городке Липецке появился сотрудник, занимавшийся всеми вопросами, связанными с законностью эксплуатации автотранспорта. Его должность называлась «старший государственный инспектор межрайонной ГАИ». В ведении Логовикова было порядка одиннадцати тысяч автомобилей. Он занимался их техосмотром, приемом экзаменов по вождению и выдачей водительских удостоверений, а также оформлением дорожно-транспортных происшествий.

Родился Логовиков в 1910 году в селе Большие Алабухи Воронежской области. В начале 30-х закончил Борисоглебский автодорожный техникум. Потом была служба в Красной армии, в саперном батальоне стрелкового корпуса в городе Пскове. Когда красноармеец демобилизовался и вернулся в родные края, тут и сгодилась полученная в техникуме профессия. С 1934 по 1936 год Пётр Логовиков работал госавтоинспектором облдортранса по Россошанскому уезду Воронежской области. Так что в Липецк прибыл уже готовый специалист. Частенько инспектор посещал городские автохозяйства, беседовал с их руководителями и простыми водителями, разъяснял, объяснял, советовал, проводил, как сейчас принято говорить, профилактические беседы.

А в годы войны Пётр Логовиков нёс службу старшим госавтоинспектором ГАИ Управления милиции Воронежской области. Был награжден государственными наградами: медалями «За боевые заслуги», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне» и другими.

Случился в служебной биографии Петра Ивановича Логовикова эпизод, надолго запавший в память ветерана. О нем он поведал в одном из своих последних интервью. Однажды некий лихач резко затормозил у кинотеатра «Октябрь», распугав выходившую после сеанса публику. Милиция задержала водителя, у которого при себе не оказалось прав на управление автомобилем. Его доставили к Логовикову. При разборе ситуации выяснилось, что перед инспектором находится Василий Иосифович Сталин. В то время тот проходил в Липецке стажировку на курсах при авиашколе. Не растерялся автоинспектор, и подробно разъяснил сыну вождя народов, как особенности дорожного законодательства, так и вождения автомобиля по самым сложным городским дорогам. И после быстрой проверки выдал Василию Сталину временный талон на управление автомобилем.

Службу в ГАИ Пётр Логовиков выполнял честно, нарушителей наказывал, но в то же время и помогал людям. Хотя сейчас его уже нет в живых, память о первом липецком инспекторе ГАИ сохраняется. Он многому научил своих молодых коллег. Разъяснял, как правильно составлять протоколы, вести беседы с водителями. Но самое главное, своим личным примером показывал, как должен работать сотрудник Госавтоинспекции.

Скачано с www.znanio.ru