Культура России во 2-ё половине XIX века

История
России

XIX век

Культура России во 2-й половине
XIX века.

План урока.

1.Рост населения.
2.Изменения облика городов.
3.Связь и транспорт.
4.Быт городских верхов.
5.Быт городских окраин.
6.Изменения в жизни деревни.

Задание на урок.

Какие изменения произошли в быте русского народа?С чем это было связано?

В к.19 в.резко возросла численность жителей страны. По переписи 1897 г. она составила 71,7 млн. чел, а с вновь присоединенными территориями 126 млн. чел. 87% населения жило в деревне.В 14 городах чис ло жителей превысило 100 000 чел, а в Москве и Пе-тербурге – 1 млн.

1.Рост населения.

В городах быстро строи-лись новые здания: вок залы, рынки, театры, банки и др.Большинст-во из них были многоэ-тажными в 5-6 этажей.
В центральной части по-являлись администра-тивные и деловые цен-тры.Вокруг возводи-лись новые усадьбы и бульвары.
На окраинах возводились рабочие кварталы по соседству с заводами.

2.Изменения облика городов.

Фонарь на Троицком
мосту в Петербурге.

Быстро изменялось коммунальное хозяйство.Улицы мостились булыжником и брусчаткой,а кое-где и асфальтом.На смену газовым фонарям стали при-ходить электрические. Электричество стало приме няться для освещения домов знати.
К концу века в 30 городах страны появились водо-проводы.

2.Изменения облика городов.

Крестовские
водонапорные
башни в Москве.

Развитие капитализма способствовало развитию средств связи. В н. 70-х в стране была создана те-леграфная сеть охватившая все губернские и уезд-ные города.
В 1882 г. телефонные линии появились в Москве,Пе-тербурге,Одессе,Риге и 1-я в мире междугородняя линия Петербург-Гатчина.Вскоре телефон соеде-нил две столицы.

3.Связь и транспорт.

Почтовая
открытка
к.19 в.

Быстро развивался городской транспорт. В 1860-х гг. появилась «конка»,на смену ей пришел трамвай. Сначала в Киеве и Москве, затем и в других горо-дах.
В к. 19 в. В Москве стали разрабатываться планы строительства метро, но из-за дороговизны проек-тов, от них пришлось отказаться.

3.Связь и транспорт.

Рабочие
трамвайного
депо
в Москве.

В городах каждое сословие проживало в отдельном районе.Дворяне жили в центрах городов.Их дома напоминали помещичьи усадьбы.усадьбы.
К дворянским кварталам примыкали купеческие.Об становка в домах была однообразна-кровать,умы-вальник,шкаф,письменный стол,этажерка.Здесь царили патриархальные нравы.Глава семьи был настоящим тираном.

4.Быт городских верхов.

Б.Кустодиев.
В московской
гостиной.

Интеллигенция арендова ла квартиры в прести жных кварталах.
Жители городов перешли на одежду европейско- го покроя.Мужчины носили сюртук с черны ми брюками и фетро-вые шляпы, или котел ки.
Женщины в 50-х гг. стали носить кринолины,но на смену им пришел ко стюм с длинной пря-мой юбкой который был более удобен для повседневной работы.

4.Быт городских верхов.

К.Маковский.
М.М.Волконская.

На окраинах селились,мещане,бедные чиновники и др.Они жили в одноэтажных домах.В университет-ских городах в кварталах примыкавших к универ-ситету студенты снимали квартиры.В 80-е г. для студентов была введена форма.в пригородах про-живали извозчики и ремесленники.жизнь здесь на чиналась очень рано,что объяснялось видом дея-тельности жителей.

Б.Кустодиев.
Московский
трактир.

5.Быт городских окраин.