Материалы исследовательского проекта «Викторина к годовщине полёта в космос Г.Т. Берегового». Вопрос о Владимире Ильюшине.

Материалы исследовательского проекта «Викторина к годовщине полёта в космос Г.Т. Берегового». Вопрос о Владимире Ильюшине.

5 июня 1960 года произошло событие - участники которого Владимир Ильюшин и Георгий Береговой. После этого события пресса надолго потеряла Владимира Ильюшина. Что произошло?

   На фотографии Георгий Тимофеевич Береговой (авиационное прозвище «Штопор») и Владимир Сергеевич Ильюшин (авиационное прозвище «Ил»), сын знаменитого советского авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина. В.С. Ильюшин летал с 1943 по 1981 годы на 145 типах самолетов и вертолетов и их модификациях. За время работы в ОКБ Сухого поднял впервые 12 опытных самолетов: от Су-9 до Су-27.
   Людская молва и зарубежная пресса и телевидение с 60-х годов утверждали, что Владимир Ильюшин является первым космонавтом. На это было две причины.
   Первая. В июле 1959 года на самолете Т-43-1 (опытная версия Су-9) Владимир Ильюшин установил мировой рекорд на динамический потолок, взяв высоту 28 857 метров. За это Ильюшин 5 октября 1960 года был удостоен звания Героя Советского Союза. 7 сентября 1962 года он установил новый мировой рекорд высоты горизонтального полета. Итак, почти 29 километров. Но до границы космоса ещё ой как далеко. Условная граница между атмосферой Земли и космосом – линия Ка’рмана проходит в 100 км над Землёй. Гагарин обогнул Землю на высоте 302 км.
   Вторая. В.С. Ильюшин: «Мы работали в паре с Жорой Береговым, испытывали СУ-9. Она уже была принята. Но мы хотели доказать после моего первого рекорда, что летать можно выше статического потолка…» Ильюшина М.В. (сост.) – «Владимир Ильюшин. Летчик-испытатель и его соратники о самолетах, любви и дружбе» – 2015.
   5 июня 1960 года произошло событие - участники которого Владимир Ильюшин и Георгий Береговой. После этого Владимиру Ильюшину пришлось пройти длинный трудный (больше года) путь, «капитальный ремонт шасси», как он говорил. Где были бесконечные лестницы, Китай (город Ханчжоу), и литературное творчество: в журнале «Юность» новеллы, посвященные работе летчика-испытателя.

 Ильюшин вернулся в строй!
   1 мая 1961 года Владимир Ильюшин выступил с заявлением, переданным агентством ТАСС и напечатанным газетой «Правда», в котором, в частности, говорилось, что «советский летчик-испытатель В.С.Ильюшин высмеял измышления французской буржуазной печати и радио, распространяющих сенсационные сообщения о том, что будто бы он совершил полет в космос за несколько дней до полета Гагарина. Подполковник Ильюшин назвал подобные утверждения «чепухой и бредом».
Но в издании 1964 года «Книги мировых рекордов Гиннеса» (Guinness World Records, 1964) первым человеком, слетавшим в космос, назывался опять Владимир Ильюшин.
   Так какое событие произошло в июне 1960 года?

Ответ:

Злосчастная авария. Она произошла 5 июня 1960 года. Ильюшин ехал на работу в Летно-исследовательский институт (ЛИИ, тогда еще не носивший имя М.М. Громова), когда в Люберцах на Рязанском шоссе в лоб его «Волги» на полном ходу выехала «Победа» с бригадой коммунистического труда станции «Москва-Сортировочная» (находившейся в состоянии «навеселе»). Одним из первых помощь Владимиру Ильюшину оказал летчик-испытатель (в будущем – космонавт) Георгий Береговой, также ехавший на работу в ЛИИ (они участвовали тогда в испытаниях Су-9). Он вытянул из изувеченной машины Ильюшина и доставил на своей машине в больницу.