Методические рекомендации по организации самостоятельной работы по ПМ 03 Организация и выполнение работ по строительству автомобильных дорог и аэродромов

Государственное автономное профессиональное

 образовательное учреждение Чувашской Республики

«Алатырский технологический колледж»

Министерства образования и молодежной политики

Чувашской Республики

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Методические рекомендации

по организации самостоятельной работы

 

 

по ПМ 03 Организация и выполнение работ по строительству автомобильных дорог и аэродромов

для студентов специальности:

08.02.05 Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Алатырь 2021 г.

Рассмотрено на заседании ПЦК                                                

транспортных и строительных технологий

Протокол от «28» августа 2021 г. № 1

Председатель ПЦК:___________/А.В.Афанасьев/

 

 

 

 

 

 

Рекомендации составила: Ермолаева Е.В.., преподаватель специальных дисциплин

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

 

Самостоятельная работа студентов предназначена для более глубокого изучения дисциплины, развивает мышление, позволяет выявить причинно-следственные связи в изученном материале, решить теоретические и практические задачи.

Целью методических рекомендаций является повышение эффективности учебного процесса, в том числе благодаря самостоятельной работе, в которой студент становится активным субъектом обучения, что означает:

- способность занимать в обучении активную позицию;

- готовность мобилизовать интеллектуальные и волевые усилия для достижения учебных целей;

- умение проектировать, планировать и прогнозировать учебную деятельность;

- формирование умений использовать справочную документацию и специальную литературу;

- осознание своих потенциальных способностей и развитие исследовательских умений;

- психологическую  готовность составить программу действий по саморазвитию, самосовершенствованию и самореализации.

Для достижения этой цели по каждой теме разработана тематика творческих работ с рекомендациями по их написанию и (или) сформулированы практические задания с подробным планом их выполнения.

 В рекомендациях обозначены проблемы, поставлены задачи и сформированы вопросы, поиск ответов на которые, позволят студентам достигнуть положительного результата.

В качестве контроля выполнения самостоятельной работы предусмотрено проведение фронтального, выборочного опроса, конспектирование нормативного материала, заслушивание лучших творческих работ на занятиях.

 

 

1.ПЕРЕЧЕНЬ ЗАДАНИЙ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ

 

№ п/п	Тема занятия	Вид самостоятельной работы	Объем часов	Форма контроля
	МДК 03.02 Строительство автомобильных дорог и аэродромов	1. Составить ведомости объемов работ. 2 .Рассчитать скорость потока.	6	Проверка правильности заполнения ведомости
1.1.	Организация строительного  производства
1.2.	Технология и организация строительства автомобильных  дорог и аэродромов
	Итого:		10

 

 

 

 

 

 

2.МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЗАДАНИЙ

МДК 03.02 Строительство автомобильных дорог и аэродромов

 

Задание для самостоятельной работы:

1. Составить ведомости объемов работ.

2 .Рассчитать скорость потока.

 

Время выполнения: 6 часов

Цель: - выработка умения составления ведомости объемов работ, скорости потока

 

1.  Автомобильная дорога – комплекс сооружений, предназначенный для удобного, безопасного и круглогодичного движения автотранспорта с расчётными скоростями и нагрузками.

Прежде чем разрабатывать проект организации работ по постройке автомобильной дороги, необходимо четко представлять объемы работ, которые предстоит выполнить при постройке дороги. Эти объемы даются в сводной ведомости объемов работ.

При составлении сводной ведомости объемов работ используются данные задания.

Объѐмы работ сведены в таблице 4

Для еѐ заполнения необходимо использовать данные задания:

1. п. 8 «Искусственные сооружения»;

2. п. 7 «Объемы земляных работ»;

3. п. 4 «Конструкция дорожной одежды»;

4. п. 10 «Постройка комплексов линейных зданий.

Объемы земляных работ даны с учетом коэффициента относительного уплотнения К1 = 1,05  (приложение 2)

Дорожная одежда устраивается на всем протяжении дороги без мостов:

L1 = L – Lм , м , (1)

L1 = 

Ширина дорожной одежды принята с учетом краевых полос с обеих сторон проезжей части шириной по 0,5 м для дороги 4 категории, и составляет:

bп =                =    м,

bосн =                      =       м.

Площадь покрытия: Fп = bп * L1, м2

Fп =               =              м2

Площадь основания: Fосн. = bосн * L1, м2.

Fосн. =                    =                     м2

Подстилающий слой устраивается на всю ширину земляного полотна. Ширина подстилающего слоя по средней линии составляет:

В_под.сл=В+2м(h¹_до+(h_под.сл./2)),м

где h¹_до – толщина дорожной одежды без подстилающего слоя.

h¹_до=                  =           м

В_под.сл=                                 =        м

Объем подстилающего слоя:

V_под.сл= L¹* В_под.сл* h_под.сл.* K₁, м³

V_под.сл=                                 =            м³

 

СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ

объемов работ на строительство участка автомобильной дороги 4 категории, протяжением 12 км.

 

 

Наименование показателей	Ед. изм.	Количество ед.изм.
1	2	3
1. Искусственные сооружения	шт/пог.м
1.1.Строительство железобетонных мостов
1.2.Строительство круглых железобетонных труб: d=   1,0*2                м	шт/пог.м
d= 1,5*2                   м	шт/пог.м
d=  1,5                  м	шт/пог.м
2. Земляное полотно
2.1.Линейные земляные работы	м3
2.2.Сосредоточенные земляные работы	м3
3.  Дорожная одежда	м3
3.1.Строительство подстилающего слоя: из среднего песка, h=0,22 м	м/м2
3.2.Строительство основания: из фракционного щебня, устраиваемого способом заклинки, h=0,17 м	м/м2
3.3. Строительство покрытия: из мелкозернистого плотного щебеночного а/бетона, h=0,05 м	м/м2
4. Постройка комплексов линейных зданий	шт.

 

 

 

2. Дано: Строительство автомобильной дороги протяжением 12 км в Чувашской Республике организуется поточным методом в теплый строительный сезон 2017 года.

Продолжительность строительного сезона рассчитываем из условия, что начало работы комплексного потока весной принимается при устоявшейся температуре воздуха не ниже +5°С, а окончание работы осенью принято при температуре не ниже +10°С.

Окончание строительства осенью принимать при температуре воздуха не ниже +10 0, а при наличии поверхностной обработки не ниже + 150. Средние сроки начала и окончания строительного сезона, его продолжительность и количество нерабочих дней по метеорологическим условиям принимается по таблицам приложения № 4.

Данные выбираются в зависимости от типа покрытия.

Начало работы - _____. ,окончание работы- _____

Календарная продолжительность строительного сезона, Тк =____дней.

Количество нерабочих дней по метеорологическим условиям, Тп = ____ дней.

Скорость потока определяется по формуле:

V = L / Tср. , км/ч ,

где L - длина трассы L=____; Тср. - средняя продолжительность строительного сезона в рабочих сменах при пятидневной рабочей неделе и двухсменном рабочем дне.

Т ср. = [Тк. - ( Тп. +Тв + Тр )] * kсм, смен (2.2)

где Тв. = 48  дней, количество выходных и праздничных дней в строительном сезоне. (определяется по календарю.); Тр. - период развертывания потока (приложение 3) ; К см. - коэффициент сменности, К см. = 2.

Расчет периода развертывания потока

 

п/п	Наименование работ	Разрывы между началами работ, дней
1	2	3
1.	Линейные земляные работы
2.	Устройство подстилающего слоя из среднего песка, h = 0,22 м
3.	Строительство основания из фракционированного щебня, устраиваемого способом заклинки, h = 0,17 м
4.	Строительство однослойного асфальтобетонного покрытия, h = 0,05 м
5.	Обстановка пути и отделочные работы
Тр. = ___

Средняя продолжительность строительного сезона:

Т ср =

Расчетная скорость потока в смену:  V =

Скорость потока следует округлять с точностью до 0,01 км/смену

Vрасч. = 0, 08 км/смену, при двухсменной работе Vрасч. = ____ км/день.

Каждый вид ЛЗР будет выполнен за ____ дней или за ___ смен.