«Методика подготовки гребцов каноистов специализирующихся на спринтерских дистанциях».

«Методика подготовки гребцов каноистов  специализирующихся  на спринтерских дистанциях».2 Содержание Введение…………………………………………………………………..….............3 Глава 1. Литературный обзор …………....…………………………………………7 Глава 2. Цель, задачи, методы и организация исследования……………………38 Глава 3. Результаты экспериментального исследования и их обсуждения…….49 Выводы………………………………………………………………………...........51 Практические рекомендации……………………………………………………....53 Список литературы…………………………………………………………............543 Введение Многолетняя   подготовка   гребцов  определяет   предрасположенность спортсменов к определенной специализации. Физические качества, развиваемые у   спортсменов   гребцов   с   начальной   подготовки,   определяются   довольно   в ранний   период   специализации.   Тренируясь   в   учебно­тренировочных   группах спортсмены   выполняют   разнообразные   упражнения,   как   в   специальной подготовке,   так   и   общей   физической.   Со   временем   развития   определенных физических   качеств,   влияющих   на   специализацию   спортсменов,   наблюдается рост   спортивного   результата   в   конкретных   видах   соревновательной деятельности.   В   этот   период   очень   часто   возникает   проблема узкоспециализированной подготовки спортсменов. Так генетически одаренные спортсмены,   имеющие   в   мышцах   наибольшее   количество   белых   взрывных волокон,   ориентированы   на   качественное   выполнение   короткой   взрывной работы. Спортсмены, имеющие в мышцах большие пропорции красных волокон, тяготеют   к   более   продолжительной   работе   на   развитие   выносливости.  Такое разделение специализации наводит на дальнейшие поиски методов подготовки спортсменов спринтеров. Как   показывает   практика,   большинство   спортсменов,   занимающихся греблей на каноэ на начальном этапе подготовки и в учебно ­тренировочных группах,   принимают   участие   в   соревнованиях   на   разнообразных   дистанциях, отличающихся   скоростной   направленностью   и   интервалом   прохождения,   что являет   собой   определенные   сложности   в   развитии   именно   тех   спринтерских качеств, которые необходимы для роста результата, а именно целенаправленной подготовки к спринтерской дистанции. Данная проблема имеет место и в других видах   спорта,   где   дистанция   или   специфика   соревновательной   деятельности накладывают   определенные   сложности   в   подготовке   спортсменов. Своевременно увидеть в гребцах спринтерскую одаренность, одна из главных задача специалистов. Актуальность исследования в данном направлении имеет4 большие перспективы (Л.П. Матвеев, 2005; Н.Г. Озолин, 2004; В.Н. Платонов, 1998, 2004, 2009; Ж.К. Холодов, В.С. Кузнецов, 2009 и др.). Несмотря на то, что набор средств и методов для развития скоростных качеств   в   подготовке   гребцов   довольно   широк,   определяющими   и эффективными будут те средства и методы, которые наиболее характерны и специфичны, именно для спортсменов спринтеров в гребле на каноэ. В гребном спорте данному аспекту уделяется достаточное внимание. Исследования таких авторов, как А.М. Гребенников (2000), Т.В. Михайлова (2006), Г.П. Неминущий (1996), Е.А. Краснов (1985), К.Ю. Шубин, В.Б. Иссурин (1982), А.А. Сучилин (2008)   во   многом   раскрывают   ключевые   моменты   скоростной   подготовки гребцов. А также специальной подготовки спринтеров, включая тренировку с разнообразными   сопротивлениями,   в   виде   различных   гидротормозов   лодки, использованием современных тренажеров для гребли на каноэ. Актуальность   исследования.  Опираясь   на   достаточно   длительный теоретический и практический опыт исследований в данной области, имеются однако   некоторые   пробелы   в   качественной   спортивной   подготовки   гребцов спринтеров.   Например,   это   касается   вопросов   о   целесообразности   выбора средств   и   методов   скоростно   ­силовой   подготовки   спортсменов,   развитию индивидуальных   скоростных   качеств,   их   совершенствования   и   эффективного планирования. Объект   исследования  –   гребцы   ­   каноисты,   специализирующиеся   на спринтерских дистанциях. Предмет   исследования  ­   методика   подготовки   квалифицированных гребцов на каноэ. Гипотеза   исследования  основана   на   предположении   о   том,   что дозированное   использование   скоростных   нагрузок   с   применением специальных   средств   в   виде   сопротивлений   позволит   существенно оптимизировать   тренировочный   процесс   при   подготовке   гребцов5 спринтеров,   повысить   их   скоростно   ­   силовую   подготовленность   и, соответственно,   будет   способствовать   росту   спортивного   результата   в целом. Цель исследования ­ оптимизация спортивной подготовки спортсменов  спринтеров в гребле на каноэ, основанной на строго дозированных скоростно  ­силовых нагрузках в каждом тренировочном мезоцикле, с использованием  сопротивлений. Теоретико­методологической   основой  исследования   являются концептуальные   положения   теории   и   методики   спорта   (Л.П. Матвеев, Л.В. Волков,   Н.Г. Озолин,   В.Н. Платонов,   Ф.П. Суслов,   Ж.К. Холодов, В.С. Кузнецов и др.), научные работы по проблемам спортивной подготовки в гребле   на   каноэ,   в   том   числе   по   проблемам   скоростной   и   специальной подготовки   спринтеров   в   спорте   высших   достижений   (Н.Н.   Гончаров,  А.М. Гребенников,   Г.П.   Неминущий,   Е.А.   Краснов,   К.Ю. Шубин,   В.Б. Иссурин, А.А. Сучилин, В.С. Топчиян, Верлин С.В., Каверин В.П. и др.). Практическая   значимость.  Материалы   исследования   могут   быть использованы   специалистами   и   тренерами­преподавателями   на   практике   в спортивных   сборных   командах,   ДЮСШ,   СДЮСШОР,   УОР,   ШВСМ,   ЦСП, отделений по гребле на байдарках и каноэ. Достоверность  экспериментальных   результатов   обеспечивается применением   методов   исследования,   адекватных   целям   и   задачам; результатами   опытно­экспериментальной   работы   с   участием   достаточной выборки   испытуемых   спортсменов;   корректным   использованием   методов математической статистики для количественного анализа экспериментальных данных. Структура и объем исследования.  Работа общим объемом 58 страниц машинописного текста состоит из введения, двух глав, выводов и практическихрекомендаций, списка литературы, содержащего 53 источника.  67 Глава 1. Литературный обзор. Особенности спринтерской подготовки спортсменов в гребле на каноэ. Спринтерская подготовка спортсмена ­ важный аспект в циклических видах спорта,   где   требуется   проявление   скоростно   ­   силовых   качеств.   За   редким исключением,   практически   все   виды   спорта   используют   для   достижения результата набор тех или иных двигательных действий, естественно связанных с мышечным сокращением, которое в свою очередь должно отвечать специфике соревновательной   деятельности   избранного   вида   спорта.   В   спринтерских дисциплинах уклон происходит в сторону развития группы мышц алактатной направленности [2, 3, 5, 29, 30, 33, 34, 35, 48]. При планировании общей физической подготовки (ОФП) силовая работа спортсмена должна учитывать специфику спринтерской деятельности, то есть должна  содержать  элементы, развивающие  скоростно ­  силовые   способности. Спортсмены­спринтеры, специализирующиеся в гребле на каноэ на 200 и 500 метров, как в одиночках, так и в экипажах, выполняют преимущественно работу со   штангой   с   максимальными   и   близкими   к   максимальным   весами,   на тренажерах, ориентируются на атлетическую подготовку. Такая работа сильно разнится с подготовкой стайеров и средневиков в гребле на  каноэ, которые в основном   используют   упражнения   на   общую   и   силовую   выносливость. Разделение в тренировочном процессе при подготовке спринтеров и стайеров более чем существенное, как в общем объеме, так и в дозировании нагрузок максимальной скоростной направленности. Очень наглядно это можно проследить в гребле на каноэ, когда в недельном микроцикле спортсмена спринтера необходимо и максимальную силу повысить, нарастить мышечную массу, да еще и включить существенную долю тренировок аэробной   направленности,   для   достижения   наибольшего   тренировочного эффекта. Получается многогранный тренировочный процесс, с индивидуальным подходом к каждому тренировочному циклу: понедельник ­ максимальная сила,8 вторник   ­   аэробная   подготовка,   среда   ­   атлетизм   (наращивание   мышечной массы),   четверг   ­   аэробная   подготовка   с   скоростными   вставками,   пятница   ­ развитие скоросно ­ силовых качеств. Данный объем включает в себя помимо вышеперечисленного беговые тренировки и специализированную работы на воде в лодке. Получается в одном мезоцикле подготовки, приходиться совмещать не совсем совместимые вещи и направленности физической работы, что создает определенные   сложности   в   планировании   тренировочного   процесса   гребцов спринтеров. Именно поэтому, с введением в программу соревнований по гребле на   байдарках   и   каноэ,   дистанции   200   метров,   входящей   в   программу   сформировалась   определенная   группа   гребцов, олимпийских   игр, специализирующиеся исключительно в спринтерских дистанциях. Максимальное время   работы   высококвалифицированных   спортсменов   спринтеров   в соревновательных   режимах  не  превышает  40 секунд,  исходя  из  оптимальных погодных условий акватории. Это время хватает спортсмену только для того, чтоб   использовать   на   полную   мощность   алактатный   режим   путем креатинфосфатного   ресинтеза   аденозинтрифосфорной   кислоты,   так   как   в короткой физической нагрузке другие механизма энергообеспечения организма не успевают задействоваться. Спринтерская   подготовка   требует   повышенного   внимания   в   развитии скоростно ­ силовых качеств в работе, прежде всего, основанной на ОФП, так как имеет свои определенные эффективные средства и методы тренировочной деятельности. В   гребле   на   каноэ   при   подготовке   спринтеров   большое   значение   имеет такой   показатель,  как   относительная   сила   —  частное   от   деления   результата максимальной   силы   на   массу   тела   спортсмена.   Она   отражает   возможности спортсмена спринтера в лодке эффективно «выгребать свою массу» [23, 49] и влиять на максимальную скорость движений в коротком временном интервале при выполнении упражнений.9 В   практике   гребного   спорта   уже   давно   было   замечено,   что   между величиной   усилия,   которое   максимально   может   развивать   спортсмен,   и величиной усилия, прилагаемого к лопасти весла далеко не всегда наблюдается прямая зависимость [24]. Если   разнообразные   силовые   движения   (например   тяговые   движения руками   специальной   резины)   характеризуют   безотносительно   к   виду   спорта физическое качество силы, то усилие на лопасти весла, как раз и определяет скоростно   ­   силовые   возможности   тренирующегося   спортсмена,   то   есть способность его реализовать это качество в конкретной обстановке своего вида спорта в кратчайший промежуток времени[50]. Проявление   скоростных   возможностей   в   гребле   зависит:   1)   от   уровня развития координации движений (дает возможность использовать массу тела при развитии мощных усилий на весле); 2) от уровня развития скоростно ­ силовых качеств   (увеличивает   способность   к   быстрому   нарастанию   усилий   в   начале движения); 3) от антропометрических данных гребца — длины и массы тела (средний рост и большая мышечная масса тела способствуют развитию большего усилия   на   лопасти   весла   в   короткий   промежуток   времени);   4)   от   уровня развития   силы   отдельных   мышечных   групп   (обеспечивает   элементарное проявление силы путем сокращения наиболее задействованных в работе мышц) [38]. Влияние этих факторов на проявление скоростных возможностей во время спринтерской   гребли   обусловливается   специфическими   условиями   работы спортсмена, важнейшими из которых являются: 1) мышечная масса тела гребца используется   для   развития   максимальных   усилий   на   весле;   2)   усилия   часто проявляются на фоне незначительного утомления; 3) усилия передаются через механическую   систему   при   значительных   ускорениях   тела   и   инерционных нагрузках [45, 46]. Как   отмечает   Л.А. Сараева   (1999),   моделирование   пространственных10 параметров   целевой   двигательной   деятельности   гребцов   не   представляет трудности.   По   сути   дела,   спринтерская   гребля   в   лодке,   на   плоту   и   на высокоспециализированных тренажерах практически совпадает с двигательной деятельностью   гребца   на   соревнованиях   по   пространственным   параметрам   и потому вовлекает в активную деятельность одну и ту же, специфическую для   двигательную   функциональную   систему. конкретного   вида   гребли, Следовательно,   нет   прямой   необходимости   в   проведении   пространственной параметризации целевой двигательной деятельности спортсмена, чтобы потом эти   параметры   моделировать   в   тренировочном   процессе   при   подготовке спринтеров.   При   использовании   специальных   средств   тренировки   (гребля   в лодке,   на   плоту   и   на   специальных   тренажерах),   которые   должны   составлять спортсменов, основное тренировочного процесса     содержание     специализирующихся   в   спринтерской   гребле,   это   пространственно­целевое моделирование осуществляется в автоматическом режиме [38]. Выделяя   гидродинамические   характеристики   спортивных   лодок  каноэ, которые   были   получены   путем   экспериментальных   исследованиях   В.Б. Иссурина (1980, 1998) по определению их лобового сопротивления (Sconр).  Известно, что лобовое сопротивление движущегося судна вычисляется по формуле: Sconр)=SV2 c, где:  S ­ модельное сечение судна;  V ­ скорость движения судна;  с ­ коэффициент обтекаемости судна. Учитывая, однако, что для конкретного класса лодок, а именно  каноэ, коэффициент   обтекаемости  (с)  ­   величина   постоянная,   а   модельное   сечение судна  (S)  обусловливается в основном весом классической системы «лодка ­ весло   ­   гребец»,   где   вес   лодки   и   весла   ­   величины   стандартные,   лобовое сопротивление напрямую зависит от двух основных величин ­ скорости каноэ и собственного   веса   спортсмена.   На   этом   основании   в   проведенных11 экспериментальных исследованиях лобовое сопротивление  каноэ  определялось при варьировании именно этих двух величин, то есть скорости движения лодки и собственного веса спортсменов [23, 24]. Об энерготратах организма спортсменов спринтеров при преодолении ими в лодке тренировочных отрезков скоростной направленности можно судить, в относительной мере, по величине их полезной работы против внешних сил, в данном случае против силы лобового сопротивления ­ \Sconp.. Е = А = Sconp*l где Е—параметр, характеризующий энерготраты организма спортсмена на каком­либо тренировочном отрезке (в дальнейшем для краткости обозначаемый как энергетический параметр отрезка, или энергетика отрезка);  А—полезная работа гребца;  Fсопp. – сила сопротивления в зависимости от скорости  (V)  и веса  (Р) гребца;  l — длина тренировочного отрезка;  V — скорость движения каноэ, определяемая как частное от деления l/t (t ­ время прохождения отрезка). Для   вычисления   мощности   работы   спортсмена   спринтера  (N)  можно использовать формулы:  N = Sconp* V или N =A/t. Например, спортсмену (весом 80 кг) достижение в гребле на байдарке­ одиночке   на   дистанции   500  м   спортивного   результата,  равного   1  мин.   50  с. необходимо следующее. Указанный   спортивный   результат   можно   реализовать   при   средней скорости движения каноэ:  V cр =500м/1 мин. 50 с = 4,5 м/с. Спортивной лодке, а именно каноэ ­одиночке на этой скорости с гребцом (весом 80 кг) противодействует сила сопротивления, равная 7,8 кг.12 Отсюда   внешняя   энергетическая   характеристика   дистанции   500   м   для гребца на каноэ, время прохождения которой составляет 1 минуту 50 секунд и имеющего собственный вес 80 кг, будет равна проделанной работе и составит:  Е500 = А500 = l*Sсопр = 500м*7,8 кг = 3900 кгм;  средняя мощность при этом вычисляется по формуле:  Nсред =Sconp* V сред = 7,8 кг* 4,5 м/с = 35 кгм/с. Энергетика   одного   гребка   в  каноэ  (если   на   будущих   соревнованиях предполагается поддерживать темп Т = 70 гребков/мин и соответственно этому за 1 минуту 50 секунд прохождения дистанции 500 м будет произведено 126 гребков)   составит   частное   от   деления   энергетической   характеристики   этой дистанции на количество гребков:  Егреб = 3900 кгм/ 126 греб =  30,9 кгм. Из   этого   следует   особо   выделить   энергетические   параметры   гребков стартового   разгона,   что   является   одной   из   главных   задач   в   подготовке спринтеров,   когда   спортсмену   для   придания   необходимого   ускорения   лодке требуется   прилагать   усилия,   которые   могут   превышать   дистанционные   в несколько   раз.   Так   как   при   этом   стартовые   гребки   несколько   короче дистанционных, а усилия спортсмена при разгоне лодки значительно повышены, энергетика   стартового   гребка   может   превышать   энергетику   дистанционного примерно   в   1,2   ­   1,6   раза   (в   каждом   конкретном   случае   эти   цифры   сугубо индивидуальны и определяются величиной ускорения и создание определенных усилий спортсмена на старте). Если рассматривать в качестве примера среднюю из   этих   цифр   ­   1,4,   рассчитываем   энергетику   гребка   на   стартовом   разгоне, определяемую   умножением   на   данную   цифру   энергетики   дистанционного гребка:  Егреб ст. = Егреб дист * 1,4 = 17,7* 1,4 = 23,8 кгм. Таким   образом,   режим   двигательной   деятельности,   обеспечивающий спортсмену, специализирующемуся в спринте (имеющему собственный вес 8013 кг) реализацию спортивного результата в каноэ ­одиночке на дистанции 500 м, равного 1 мин 50 с, должен характеризоваться общей энергетикой дистанции ­ 3900 кгм, средней энергетикой дистанционного гребка — 30,9 кгм, стартового гребка   ­   23,8   кгм,   средней   мощностью   работы   на   дистанции   —   35   кгм/сек, лобовым сопротивлением лодки — 7,8 кг. Рассчитанные параметры являются целевыми для спортсменов спринтеров в гребле на каноэ, и в соответствии с принципом отражения цели они должны стать   параметрической   основой   для   построения   его   тренировочной двигательной  деятельности, включая  основной параметр скоростно ­ силовой подготовки. В связи с этим, содержание скоростно ­ силовой подготовленности гребца удается   определить   анализируя   ряд   особенностей   проявления   различных силовых   способностей.   Непосредственно   силовые   способности     в   гребле   на каноэ реализуются через мышечные усилия; они, в свою очередь, создают силы, действующие на весло, лодку (упор, подушка), а в конечном счете на среду, вызывая   ответные   реакции   силы   с  ее   стороны.  Вот   почему   биомеханические характеристики   действия   силы   дополняют   анализ   проявления   скоростно   ­ силовых   способностей   спортсмена   спринтера   в   гребле   на   каноэ;   намечают объективные   ориентиры   для   более   специализированных   силовых   упражнений (см. табл. № 1). Таблица № 1 Содержание и особенности проявления специальной силовой подготовленности гребцов на байдарках и каноэ (Иссурин В.Б., Шубин К.Ю.) Компонент специальной силовой подготовленности Динамическая и  статистическая  мышечная сила Особенности проявления Биомеханическая характеристика Тянущая сила,  прикладываемая к веслу  на старте – предельная  мобилизация. Удержание рабочей позы на старте – До 53 кг – каноэ. Сила продольного давления  на упор – до 40 кг. Момент силы, действующей  на позвоночник.Скоростно­силовые  способности 14 максимальное  напряжение позных  мышц. Максимальный темп  гребли. Быстрота нарастания  силы, прикладываемой к  веслу. Максимальная мощность предельной нагрузки. 80­90 гр/мин – каноэ, Достижение максимальной  силы спустя 0,4­0,6 времени опоры. До 650 Вт – байдарка Различные   скоростно­силовые   способности   в   различной   степени   могут раскрываться спортсменов, специализирующегося на спринтерских дистанциях в гребле на каноэ. Их полной специфической деятельности     в     реализации   препятствует,   в   первую   очередь,   координационная   сложность движений.   Показано   (А.М. Гребенников,   2000),   что   более   технически подготовленные   спортсмены   полнее   раскрывают   при   гребле   свой   потенциал скоростно­силовых способностей (примерно на 80­85%) в отличие от гребцов с худшей техникой (у них реализация составляет менее 80%) [8]. Другим   фактором,   ограничивающим   раскрытие   скоростно   ­   силовых способностей   спорстменов,   является   характер   двигательной   деятельности спринтера. Доказано, что максимальная мышечная сила может быть проявлена либо   при   предельной   величине   сопротивления   движений,   либо   при максимальном  изометрическом  напряжении  участвующих  в работе  мышц. Ни того, ни другого в естественной мышечной деятельности при гребле на каноэ  не встречается.   Можно   предположить,   что   даже   при   наиболее   напряженном силовом   стартовом   режиме   спортсмен   спринтер   реализует   не   более   60% максимальной силы мышц, обеспечивающих выполнение гребка [10]. Таким   образом,   в   системе   скоростно   ­   силовой   подготовленности спортсмена   спринтера   определенные   генетические   возможности   мышечных волокон, несомненно, имеют наиболее высокую значимость, поскольку имеют тенденцию  к наибольшему раскрытию  специфической деятельности. Развитие15 максимальной   мышечной   силы,   так   же   вносит   значительный   вклад,   в   определенной   группы   мышечных   волокон,   необходимых формирование   спортсмену спринтеру.  Во­первых,   запас   максимальной   мышечной   силы   обеспечивает эффективность работы спортсмена спринтера в наиболее напряженных силовых режимах гребли, предупреждая локальную ишемию мышц и риск травматизма сухожилий. Во­вторых,   максимальная   мышечная   сила   непосредственно   определяет проявлений   скоростно­силовых   способностей   в   режиме   сопротивлений, составляющих 50% от максимума. В­третьих,   максимальная   мышечная   сила   непосредственно   зависит   от мышечной   массы,   а   она,   в   свою   очередь,   существенно   определяет   величину суммарного энергетического обмена. При прочих равных условиях спортсмен с большей   мышечной   массой   обладает   и   большей   мышечной   силой, соответственно   и   большими   энергетическими   возможностями,  в   том   числе   и спринте [25]. Морфофункциональные   предпосылки   силовых   способностей   определяют индивидуальное   своеобразие   спринтерской   подготовленности   спортсмена, относительно   большую   предрасположенность   к   скоростно­силовой   или   более затяжной работе в максимальном режиме [1, 6, 7, 13, 14, 16, 37].  Такими основными предпосылками являются: ­ состав мышечных волокон; ­ тотальные размеры и состав тела; ­ энергетические возможности организма; ­ топография структуры мышечного развития. По   соображениям   содержательного   характера,   очевидно,   что   поскольку максимальная мышечная сила непосредственно в специфической деятельности спортсмена спринтера в гребле на каноэ не проявляется, связь ее показателей срезультативностью не прямая, а косвенная [40].  16 Показатели   скоростно­силовых   способностей   в   сравнении   с   силовой выносливостью полнее отражают специфику рабочей деятельности (разумеется, в   специфических   испытаниях);   их   влияние   на   эффективность   рабочей деятельности   более   явное,   но   сила   этого   влияния   у   разных   спортсменов   на успешность   их   выступлений   неодинакова,   тем   более   в   спринтерских дисциплинах [39, 41].  Кроме   того,   следует   помнить,   что   скоростно   ­   силовые   качества   в тренировочном   процессе   спортсменов   спринтеров,   наиболее   определяют результативность. Существует множество вариантов компенсации недостатков одних физических качеств за счет усиленного развития других, но возможности этой компенсаций не беспредельны, тем более в конкретизированной подготовки спортсменов, специализирующихся на коротких дистанциях в гребле на каноэ.17 Характеристика вариантов тренировок спринтерской направленности в гребле на каноэ. Вариативность спринтерской подготовки спортсменов в гребле на каноэ определяется   задачами   конкретной   тренировки,   а   также   поиском   наиболее эффективных средств и методов [36, 43, 44, 47]. Относительно простой вариант тренировочной программы у спорстменов спринтеров на каноэ может включать в себя:  1) пространственно­энергетический тип упражнений в качестве основного содержания   тренировочных   циклов   с   необходимым   уклоном   скоростной   и силовой (скоростно­силовой) работы;  2) пространственный тип упражнений ­ в роли переходных упражнений, обеспечивающих   тесную   связь   развития   тренировочного   процесса   между   его отдельными   циклами,   в   которых   основа   ­   ступенчато   изменяющиеся упражнения;  3) упражнения, моделирующие силовые параметры и энергетику гребков старта и стартового разгона. Усложняя   варианты   тренировочного   процесса,   тренер   и   спортсмен получают   большую   многогранность   моделирования   соревновательной двигательной деятельности целевого уровня гребца, чем достигается большая адекватность приспособительных изменений в его организме по отношению к целевому   состоянию,   обеспечивающему   реализацию   запланированного спортивного   результата,   что   просто   необходимо   в   спринтерской   подготовки [42]. С   ростом   мастерства   спортсмена   спринтера,   необходимо   выбирать   все более сложный вариант тренировочной программы, исходя из индивидуализации подготовки и динамики развития спортивного результата [26, 32]. В   гребле   на   каноэ   спринтерская   тренировочная   нагрузка   должна выполняться   почти   исключительно   в   виде   целенаправленных   упражнений коротких тренировочных отрезков в лодках, не превышающих 40 ­30 секунд [22,18 31]. Остальное время необходимо посвятить наращиванию мышечной массы и восстановлению задействованных мышц, путем работы в аэробных режимах. Экспериментальные исследования со спортсменами высшего спортивного мастерства в гребле на каноэ (В.Б. Иссурин с соавт., 1980) показали значительно более   эффективный   рост   спортивных   результатов   у   спортсменов,   которые придерживались импульсного метода тренировки и выполняли тренировочную нагрузку только в виде целенаправленных упражнений на воде, по сравнению со спортсменами,   тренировавшимися   по   общепринятому   методу,   когда   в   число основных   тренировочных   средств   входит   равномерная   гребля   с   повторным методом скоростных нагрузок, а общий объем киллометров и скорости является одним из главных показателей в планировании и учете тренировочных нагрузок [23]. У   гребцов   спринтеров   в   гребле   на   каноэ,   тренировавшихся   по экспериментальной   методике,   такого   общего   показателя   вообще   не   было. Общий  объем  таких  спортсменов  во  многом состоял  из  суммы  километража   различной тренировочных   отрезков   (целенаправленных   упражнений) интенсивности скоростной и силовой (скоростно­силовой) направленности и был в 1,8 раза меньше, чем общий у гребцов контрольной группы. Как   отмечает   ряд   авторов   [23],   время,   затраченное   на   тренировки,   у спортсменов спринтеров в гребле на байдарках опытной группы было в 1,4 раза меньше по сравнению с спринтерами контрольной группы, потратившими эту временную разницу на непрерывную греблю в аэробных режимах. Такая гребля, с одной стороны, забирала часть адаптационного ресурса организма спортсмена спринтера   от   затрат   на   выполнение   более   специализированных   скоростных нагрузок и приспособление к ним, а с другой стороны ­ адаптировала организм к малоинтенсивной работе равномерного метода, ориентируя по большей мере на развитие аэробных качеств. В итоге разница по спортивным результатам между гребцами спринтерами19 опытной   и   контрольной   групп,   при   сравнительно   равном   исходном   уровне, достигла за год тренировок, в пользу первых, на дистанции 200 м ­ 2,4 с, 500 м ­ 3,6 с [23]. Большое внимание в скоростно ­ силовой подготовке гребцов уделяется  старту, так как именно на стартовом отрезке силовые показатели (приложение  максимальных усилий на весло, сопротивление лодке, передача усилий,  мышечные напряжения и др.) значительно превышают на дистанции  среднестатистические. Соответственно, и ускоряющая сила, которая  выражается в способности мышц к быстрому наращиванию рабочего усилия в  условиях начавшегося сокращения, характеризует эффективность спринтерской гребли. Одной из главных задач спортсменов, специализирующихся на  спринтерских дистанциях, входит отработка и моделирование старта из  ловушки и увеличение скорости стартового разгона. Специально   посвященные   этому   вопросу   экспериментальные исследования   с   гребцами   на   каноэ   высоких   разрядов  [25,   28]  показали,   что систематическое выполнение ими всех тренировочных отрезков со стартового положения делает старт этих спорстменов ­ наиболее отработанным элементом, позволяя им в соревнованиях уже через несколько секунд после начала гонки иметь   перед   соперниками   явное   преимущество,   причем   эффективность   их стартов приобретает высокую степень надежности обусловленную спринтерской гонкой. Комплексный подход в методической отработке серии стартов является основным   развивающим   упражнением   в   подготовке   спортсменов, специализирующихся на спринтерских дистанциях в гребле на каноэ. Спорстмены   спринтеры,   тренировавшиеся   по   экспериментальной методике   указанных   выше   авторов,   на   всех   тренировочных   занятиях   на протяжении всего спортивного сезона выполняли отрезки только с "мертвого" старта, интенсивность которых чаще всего соответствовала соревновательной. Через   год   тренировок   эти   спортсмены   спринтеры   имели   достоверное20 преимущество в 1,2 секунды в контрольном тесте (времени стартового разгона до отметки 50 м) по сравнению с гребцами спринтерами аналогичной исходной подготовки, выполнявшими все это время сходную тренировочную нагрузку, но традиционно   уделявшими   большее   внимание   работе   над   стартом   только   с приближением соревновательного периода и в течение него. Такие показатели доказали   определенную   перспективу   в   методах   построения   спринтерской тренировки. При сравнительном тестировании гребцов спринтеров на дистанции 500 метров   был   получен   тот   же   показатель   ­   1,2   секунды,   на   столько экспериментальная   методика   давала   преимущество   перед   традиционной   в спортивном   результате   на   данной   дистанции,   в   так   называемом   затяжном спринте.   При   этом,   надо   особо   отметить,   что   данное   преимущество образовывалось уже именно к отметке 50 м стартового разгона и удерживалось до конца гонки [25, 28]. Гребля   на   байдарках   и   каноэ   ­   своеобразный   вид   спорта,   где целенаправленный,   полноценный   и   эффективный   тренировочный   процесс, сконцентрированный   в   основном   на   развитии   именно   той   двигательной функциональной   системы,   которая   реализует   специфическую   двигательную деятельность   спортсмена,   обеспечивается   исключительно   греблей   в   лодках   с систематическим   и   оптимальным   использованием   дополнительных сопротивлений, а также применением целого ряда высокоспециализированных тренажеров, в которых можно варьировать мощность нагрузки на лопасти весла, исходя   из   целей   и   задач   специализации.   Правильность   такого   подхода   в тренировочном процессе, уже обоснованного теоретически, подтверждалась  в экспериментальной практике квалифицированными гребцами групп спортивного совершенствования   и   высшего   спортивного   мастерства.   Для   их   подготовки доминирующим образом применялись специальные упражнения: гребля в лодке без сопротивления и с сопротивлением, а также работа на гребном тренажере с21 определенными вариантами мощности и отягощениями [9, 15].  Как   отмечает   В.Е. Земляков   (1998),   только   гребля   в   лодке   без использования   сопротивлений   не   может   стать   основой   полноценного высокоэффективного тренировочного процесса. Эта точка зрения, как нельзя более   точно   характеризует   тренировочный   эффект   спринтерской   гребли. Главная причина здесь состоит в том, что одну только спринтерскую греблю почти   невозможно   использовать   для   моделирования   в   каждой   тренировке,   и считать   одним   из   важнейших   целевых   параметров   соревновательной двигательной   деятельности,   а   так   же   силовых   и   энергетических   параметрах гребковых   циклов.   Например,   при   тренировочной   скорости   в   спринтерской гребле на каноэ, составляющей 80% от соревновательной эти параметры в 1,6 раза меньше, чем при 100%­ной скорости. Но сама целевая 100%­ная скорость лодки, обеспечивающая моделирование параметров силы и энергетики гребков целевого   уровня,   объективно   может   стать   тренировочным   средством   только ближе к основным соревнованиям сезона, занимая при этом в общем объеме тренировочного процесса, сравнительно малую часть. На основании этого можно предположить, что на протяжении почти всего периода подготовки спортсмен спринтер работает в каноэ (без использования сопротивлений) на явно меньших усилиях и энергетике гребков, чем это необходимо на предстоящих пиковых соревнованиях для достижения целевого спортивного результата [21]. Указанная   разница   (в   1,6   раза)   в   энергетике   и   силе   гребков   между тренировочной   и   соревновательной   греблей   целевого   уровня   приведена   по отношению   к   дистанционным   гребкам,   а   если   сделать   такое   сравнение   со стартовыми гребками на соревнованиях, то эта разница ощутимо возрастет до 2,5—3. Для наглядности автор сравнивает несколько цифр, характеризующих работу высококвалифицированного гребца­каноиста по развиваемым усилиям, снимаемым   с   его   весла:   20—22   кг   ­   на   скорости   80%   от   дистанционной   на соревнованиях, 28—30 кг — на 100%­ной дистанционной скорости и 35 ­ 45 кг ­22 на   стартовых   гребках.   Таким   образом,   получается,   что   основная   часть   всех тренировок   в   лодках   (без   сопротивления)   не   в   состоянии   дать   спортсмену спринтеру   все   то,   что   необходимо   для   достижения   высоких   спортивных результатов,   в   особенно   на   дистанции   200   метров,   входящей   в   программу олимпийских игр [21]. Предпринимаемые ранее неоднократные попытки спортсменов спринтеров ограничить   свою   тренировку   только   работой   в   лодке,   в   ущерб   силовой подготовки и без систематического применения строгого дозированной нагрузки с   сопротивлением,   а   также   без   использования   упражнений   с   вариационной мощностью   на  тренажерах,  делали   этих  спортсменов   более  выносливыми,  но недостаточно мощными, что не позволяло им достигать высоких скоростей на спринтерских   дистанциях.   Данные   неудачные   попытки   и   заставляют спортсменов   спринтеров   уделять   большее   внимание   скоростно   ­   силовой подготовке.   Тенденция   спринтерской   гонки   основывается   на  меньшем сопротивлении движению лодки, и чем оно короче, тем большую роль играют абсолютная быстрота движений и стартовая сила, что является определяющим фактом, когда спортсменов на финише разделяют тысячные доли секунды. Многие спортсмены, специализирующиеся на спринтерских дистанциях в гребле на каноэ, не совсем обоснованно уделяют много времени упражнениям со штангой,   гирями,   в   ущерб   упражнениям   со   специальными   сопротивлениями (специальной резиной). В то время как намного целесообразнее обратиться к точно рассчитанной по характеристикам гребле с сопротивлениями сделать ее одним из основных средств в подготовке спортсменов спринтеров в гребле на каеоэ,   которое   необходимо   применять   систематически,   в   том   числе   и   в соревновательном   периоде,   но   в   строго   дозированном   объеме.   Это   позволит отказаться от нерациональных для гребли упражнений со штангой, гирями, мало специализированных   силовых   тренажеров   и   достичь   высокой   степени целенаправленности   тренировочного   процесса   в   подготовке   спринтеров,23 сосредотачивая усилия на конкретной двигательной функциональной системе гребца, адаптации к совершенно конкретным ­ целевым параметрам [17, 18]. Силовой   и   энергетический   недостаток   специальных   упражнений   в   их скоростном варианте можно восполнить применением чисто силового, а так же скоростно­силового   варианта   этих   упражнений   ­   посредством   гребли   с сопротивлениями (гидротормозом)[4, 11]. Однако,   чтобы   можно   было   при   гребле   в   каноэ   с   сопротивлением моделировать силовые и энергетические параметры, характерные для целевого режима   работы   спортсмена   в   лодке,   необходимо   знать   гидродинамические характеристики лодок и сопротивлений [12].  Для определения гидродинамических характеристик сопротивлений Е.А. Красновым еще в 1985 году были проведены соответствующие исследования. Сопротивления (гидротормозы) в этих исследованиях были изготовлены в виде пустотелого усеченного конуса (рис. 1). Их большие (входные) диаметры (D) своим   размером   определяли   номер   сопротивления,   при   этом   соотношение размеров диаметров больших (входных) и малых (выходных) ­  d  в них всегда равнялось ­ D/d = 10, а длина (высота) конуса ­ l в два раза превышала диаметр входного   отверстия  l/D  =   2.   Таким   образом,   размеры   сопротивлений   были упорядочены и стандартизированы. Рис. 1. Схема стандартного сопротивления: 1 – пустой конус, 2 – крепление для буксировки сопротивления (тонкий капроновый шнур) Исследования   проводились   с   сопротивлениями,   имеющими   входные24 диаметры   6,   7,   8,   9,   10,   11,   12,   13,   14,   15   см;   этим   сопротивлениям соответственно присваивались номера ­ № 6, № 7, № 8 и т. д. Подбор именно этих   размеров   и   формы   сопротивлений   производился   в   процессе экспериментирования. Они обеспечивают в основном необходимый в практике диапазон сопротивлений и устойчивость средства в воде [28]. При гребле с сопротивлением на лодках каноэ, когда моделируется целевое сопротивление движению, одновременно происходит и воспроизведение целевой энергетики гребков [19].  Практическое   использование   упражнений   требует   прежде   всего   расчета размера   сопротивления,   скорости   движения   лодки   и   длины   тренировочного отрезка. Как нам уже известно, при движении лодки каноэ на целевой скорости 4,5   м/с   сила   сопротивления   равна   7,8   кг.   Именно   такое   сопротивление   и требуется   создать   с   помощью   выбора   соответствующего   размера приспособления и скорости движения лодки при одновременном обязательном выходе   на   заданную   мощность   нагрузки,   которая   для   этого   примера   взята равной 80% от целевой. В конкретных же значениях эту мощность можно выразить как результат от действия: 53 кгм/с * 80% = 42 кгм/с, где 42 кгм/с ­ значение целевой мощности работы данного спортсмена в каноэ. На   основе   гидродинамики   каноэ­одиночки   (или   командной   лодки)   и графика   гидродинамики   сопротивления   подбирается   скорость   движения   и размер устройства таким образом, чтобы суммарное сопротивление лодки на этой скорости было равно целевому ­ 7,8 кг [28]. Так   как   суммарное   сопротивление   лодки   равное   целевому   ­   7,8   кг   нам фактически задано, задана также мощность — 42 кгм/с, то скорость движения вычисляется по формуле:  V = N/Sсопр = 42 кг м/с /7,8 кг = 5,4 м/с При   скорости   5,4   м/с   сила   лобового   сопротивления   каноэ­одиночки25 равняется 4,8 кг и, следовательно, до требуемого целевого сопротивления (7,8 кг) не достает 3 кг. Для обеспечения такого дополнительного сопротивления на скорости   5,4   м/с   подходит,   в   соответствии   с   расчетами   Е.А.   Краснова сопротивление № 8. Длина   тренировочного   отрезка   с   иными  типами   силового   (скоростно­ силового)   варианта,   должна   равняться   длине   специализируемой   гоночной дистанции [28].  На сегодняшний день в арсенале у тренеров имеется огромное количество сопротивлений,   которые   выполняют   практически   одну   и   ту   же   функцию   ­ повышают скоростно ­ силовые качества спортсменов в специальной подготовке. Применение сопротивлений различного размера, а так же его место положение на лодке, зависит от целей тренировочного занятия. Объем   тренировочного   отрезка   с   сопротивлением   в   виде   упражнения скоростно­силового варианта может быть выражен не только в виде его длины. Его   можно   определить   по   количеству   гребков,   которых   в   тренировочном отрезке с сопротивлением у спортсмена должно быть столько же, сколько и в целевом упражнении (18). Действительно, если в упражнениях силового варианта каждый отдельный гребок   в   каноэ   по   энергетике   равен   гребку   на   соревновательной   дистанции, проходимой   с   целевой   скоростью,   то   для   достижения   между   этими тренировочными   упражнениями   и   гоночной   моделью   обязательного   для   них равенства по общей энергетике необходимо их равенство и по количеству этих гребков. В таблице № 2 приведены параметры основного тренировочного отрезка с сопротивлением   скоростно­силового   варианта,   выполняемого   спортсменом   в каноэ одиночке.  Исходя из этого, можно констатировать, что в упражнениях, являющихся основными   в   тренировке   гребцов   спринтеров,   выделяются   два   основных26 варианта. Первый из них ­ скоростной, моделирующий совокупную энергетику целевого упражнения. Упражнения этого варианта более близки к целевому по временной структуре, и потому ему характерна скоростная направленность. Другой,   скоростно­силовой,   вариант   упражнений   воспроизводит   как целевую   энергетику   гоночной   дистанции   в  целом,  так   и  энергетику   каждого отдельного   гребка;   одновременно   ­   и   целевые   параметры   силы.   Однако упражнения силового варианта по сравнению со скоростным вариантом более всего   отличаются   от   целевого   упражнения   по   временным   и   скоростным параметрам [20, 27]. Параметры упражнений для спринтеров скоростно­силового варианта основных тренировочных отрезков с сопротивлением для различных уровней мощности Таблица № 2) ь т с о н в и с н е т н и (   ь т с о н щ о М %  50 60 70 80 N   , и л б е р г кгм/с 17,5 21,0 24,5 28,0   ь т с о р о к С V   , и к д о л м/с 2,3 2,7 3,1 3,6 я и н е л в и т о р п о с   а л и С р п о с F     , и к д о л   ю и н е ж и в д Кг 1,9 2,6 3,6 4,8 д и г   ) № (   р е м з а Р D см 15 30 10 8 я и н е д ж о х о р п   я м е р В а к з е р т о Сек   220 183 157 138 о г о н ч о в о р и н е р т   а н и л Д а к з е р т о М 500 500 500 500 в   в о к б е р г   о в т с е ч и л о К   е к з е р т о м о н ч о в о р и н е р т 220 220 220 220 27 я и н е л в и т о р п о с   а л и С   , а з о м р о т о р д и г   м ю р о и т   р н п е о с ж и в д F Кг 5,9 5,2 4,2 3,0 2,0 0 4,0 4,5 31,5 35,0 90 100 Примечание: параметры рассчитаны применительно к гребцу весом 80 кг, запланировавшему целевой   результат   на   дистанции   500   м   (каноэ­одиночка)   1   мин   50   с.   Расчетные   размеры сопротивления округлялись до ближайших стандартных. 123 110 500 500 220 220 5,8 7,8 6 ­ Значимость и полноценность специальных упражнений в гребле на каноэ неизмеримо возрастает при совместном применении в тренировочном процессе как скоростного так и скоростно­силового вариантов упражнений этого типа. Данное   положение   должно   в   обязательном   порядке   учитываться   и   получать соответствующую   реализацию   в   тренировочном   процессе   спортсменов, специализирующихся   на   спринтерских   дистанциях   в   гребле   на   каноэ. Тренировочный процесс должен быть максимально адаптирован к нагрузкам с сопротивлениями,   для   достижения   высоких   спортивных   результатов.   Это касается   прежде   всего   спортсменов   спринтеров,   ориентированных   совершать двигательные   действия   в   минимальный   промежуток   времени.   Можно   так   же предположить,   что   системное   использование   сопротивлений   в   тренировках позволит сократить во времени фазу проводки гребка, и увеличит мощность в передаче усилий, что окажет положительное влияние на скорость лодки.28 Упражнения так называемого облегченного типа позволяют моделировать пространственно­временную структуру целевого упражнения. В гребле на каноэ они представляют собой быстрые специализированные движения спортсмена с зауженной   лопастью   весла,   на   специальных   тренажерах   с   уменьшенным сопротивлением или даже имитацией гребли на суше [49]. При выполнении упражнений данного типа активизируется специфическая для   гребца   спринтера   двигательная   функциональная   система,   режим деятельности   которой   по   темпу,   ритму   и   длительности   сходен   с   целевым режимом. Для гребца спринтера это может быть гребля в лодке в темпе 70 гребков   в минуту в течение 1 минуты 50 секунд при той или иной степени уменьшения против обычной рабочей поверхности лопасти весла. Как вариант данный тип упражнений может представлять собой только часть от целевого количества гребков. Например, при темпе 70 гребков в минуту нужно поддерживать работу в течение 30 секунд или 40 секунд, доведя время работы в данном темповом режиме до 1 минуты. Упражнения данного типа применительно к гребле на каноэ ­ это короткие тренировочные отрезки, которые имеют по сравнению с целевым упражнением ту   или   иную   степень   уменьшения   по   общей   энергетике   и   по   интенсивности. Данные   упражнения   в   силу   их   упрощенности   по   этим   параметрам   и одновременной   возможности   широкого   регулирования   степени   их   трудности (варьированием   указанных   параметров)   удобны   для   использования   в   роли переходных   упражнений   в   подготовке   спортсменов   спринтеров, обеспечивающих преемственность развития тренировочного процесса между его циклами, основу которых составляют ступенчато возрастающие упражнения с сопротивлением [28]. В гребле на каноэ в каждом цикле тренировочного процесса , где основу составляют упражнения с интенсивностью, например, 70% от целевых значений в   роли   упражнений   другого   типа   могут   быть   тренировочные   отрезки   с29 качественными   характеристиками   последующего   ­   80%­ного   уровня интенсивности. Количественно (по энергетике, длине, продолжительности) они должны быть уменьшены и составлять только какую­то их часть, допустим, для данного примера ­ 0,5.  Используя   данные   таблицы   №   2,   получаем,   что   переходными упражнениями для цикла в гребле на каноэ, где основной двигательный режим — 70%, могут быть скоростные отрезки с последующим ­ 80%­ным уровнем интенсивности, которые должны преодолеваться в нашем примере со скоростью ­ 4,25 м/с, но иметь при этом вдвое меньшую длину. и время их преодоления по сравнению   с   аналогичными   параметрами   основных   для   этого   уровня интенсивности упражнений.  Значения длины и времени преодоления этих переходных упражнений для данного   примера   составят:   580   м/2   =   290   м,   138   с/2   =   69   с.   Проделав аналогичную   операцию   с   использованием   данных,   получим   параметры переходных упражнений ­ в виде тренировочных модельных отрезков: скорость ­ 3,6 м/с, длина ­ 250 м, время ­ 68,5 с, сопротивление ­ № 8. В приведенном примере упражнения количественно определены в два раза меньшими   по   сравнению   с   основными   упражнениями   аналогичного   уровня интенсивности. Но они могут составлять 0,3 и 0,6 от основных упражнений в зависимости от фазы цикла, где они используются. Упражнения   данного   типа,   выступая   в   роли   переходных   упражнений, могут представлять в каждом текущем цикле тренировочного процесса качество (интенсивность,   мощность,   скорость)   и   более   удаленных   циклов,   но   их количественное содержание как каждого отдельного отрезка, так и их суммы должно быть еще более уменьшенным [19]. К   числу   систематически   применяемых   гребцами   ­   спринтерами упражнениями   должны   относиться   упражнения,   моделирующие   такие ответственные части соревновательных гонок, как старт и стартовый разгон. В30 общем объеме подготовительного этапа они должны составлять не менее 50 %, в соревновательного не менее 70 %. Моделирование   стартовых   гребков   можно   осуществлять   с   помощью гребли   с   сопротивлением.   Необходимо   подбирать   такие   сопротивления   (по номерам) и такую скорость движения лодки, чтобы в гребках обеспечивалось воспроизведение силовых и энергетических параметров, аналогичных стартовым гребкам, выполняемым в целевом двигательном режиме [19]. Так, если принять, что силовой показатель работы спортсмена спринтера в каноэ   одиночке   на   старте   в   1,5   раза   превышает   этот   показатель   его «дистанционной» работы, то для моделирования целевых стартовых условий по силе   и   энергетике   гребков   необходимо   на   тренировочном   отрезке   создать соответственно   в   1,5   раза   большее   сопротивление   по   сравнению   с   целевым дистанционным. Т.е. для данного примера: 7,8кг *1,5=11,5 кг. В   гребле   на   каноэ   расчет   тренировочных   отрезков   с   сопротивлением, моделирующих   старт   и   стартовый   разгон   по   силе   и   энергетике   гребков, осуществляется   по   той   же   методике,   что   и   в   случае   расчета   обычных тренировочных   отрезков   с   сопротивлением.   Только   количество   гребков   в каждом таком упражнении должно равняться их значению в стартовом разгоне гребца спринтера на соревнованиях. Само   использование   сопротивлений,  самых   разных   видов   и   конструкций могут   иметь   естественные   небольшие   отличия.   Широкое   применение   в   свое время   получило   сопротивление   в   виде   трубчатого   резинового   материала, который состоит из резинового шланга определенного размера, закрепленного на веревке (леске), которая крепится в носовой части каноэ и легко перемещается спортсменом   из   рабочего   положения   в   нерабочее.   Такое   перемещение   имеет место, когда скоростно­силовая работа с сопротивлением производится именно на   модельных   отрезках   высокой   интенсивности,   а   в   периоды   отдыха, сопротивление   переводится   из   подводного   положения   в   надводное   путем31 вращения   его   по   тонкой   веревке   (леске)   вокруг   носовой   части   лодки.   В последнее   время   спортсмены   спринтеры   в   гребле   на   каноэ   стали   применять обычные   резиновые   фиксаторы   с   двумя   крюками   на   концах,   которые предназначаются   в   бытовом   применении   для   закрепления   предметов   при перевозках. Такие сопротивления так же имеют различный диаметр и толщину. По   необходимости   к   данным   сопротивлениям   можно   добавить   мягкие материалы, чтобы увеличить мощность нагрузки, которые не повреждают днище лодки,   например   в   виде   просверленного   мяча   для   большого   тенниса.   Такие варианты   сопротивлений   по   необходимости   крепятся   и   снимаются   самими спортсменами во время тренировочного процесса, что не доставляет неудобств. Очень важно, что сопротивление с крюками можно фиксировать, как на носовой, так   и   на   кормовой   части   лодки,   что   позволяет   оптимально   проработать различные фазы гребка. Если данной сопротивление спортсмен располагает на носовой части, то больше прорабатывается начальная фаза гребка ­ захват воды лопастью   весла,   если   в   кормовой,   то   вынос   и   воды   лопасти   весла.   Данный процесс позволяет очень качественно проработать все фазы гребка, детально проанализировать опорную фазу продвижения лопасти в воде, что очень важно в спринте. Использование   сопротивлений   в   тренировке   гребцов   спринтеров неоднозначно. Безусловно, использование сопротивлений в специальной силовой подготовке разделяется большинством авторов [8, 19, 28 и др.]. Однако   пути   достижения     намеченной   цели   различны.   Это   касается   в первую   очередь   этапов   годичного   цикла,   а   также   этапов   многолетней спортивной   подготовки   гребцов  спринтеров.   Одни   специалисты   рекомендуют использование сопротивления чуть ли не с начальных этапов подготовки (Е.А. Краснов, Ю.А. Тюрин и др.), другие опасаются данных тренировок на ранней стадии и рекомендуют использовать сопротивления лишь на этапах спортивного совершенствования   или   даже   высшего   спортивного   мастерства   (Г.П.Неминущий, К.Ю. Шубин и др.). 32 Таким   образом,   использование   сопротивлений   в   тренировке   гребцов спринтеров   носит   на   сегодняшний   день   больше   эмпирический   характер   и, несмотря на достаточно длительный период его использования, опыт научных разработок,   представляется   этапом   поиска   наиболее   эффективных   форм физической   подготовки.   Например,   использовать   сопротивления   только   на рабочих   отрезках   или   на   протяжении   всей   тренировки,   только   в подготовительном  периоде или в соревновательном, для гребцов спринтеров, или возможность использования сопротивлений средневиками и стайерами.  Наиболее   оптимальным   вариантом,   а   также   не   вызывающим   спорных вопросов   и   противоречий   по   поводу   обоснованности   эффективности   и целесообразности   применения   сопротивлений   в   гребле   на   каноэ,   является тренировка   на   гребных   тренажерах   с   регулятором   мощности   нагрузки   в начальной стадии гребка ­ захвате. Вопрос у специалистов может возникнуть только   в   индивидуальном   подборе   мощности   нагрузки   на   лопасти   весла   для решения   задач   тренировки,   которая   может   варьироваться   несколькими параметрами. Именно по этому, в настоящее время наиболее перспективными в плане совершенствования   скоростно­силовой   подготовленности   гребцов   спринтеров являются тренировки на динамических гребных тренажерах ­ эргометрах, или концептах. Это же относится и к специализированным гребным бассейнам с подвижной опорой. Наоборот,   гребля   на   плоту,   в   стационарных   гребных   бассейнах   и   на стационарных   тренажерах   все   меньше   используется   в   тренировках,   как скоростно­силовой неперспективные совершенствования     виды   подготовленности у квалифицированных спортсменов, но самое главное ­ как не отвечающие требованиям биомеханики данного вида спорта, т.е. выполняется33 прямо противоположная физическая работа. Такие виды гребли, как на плоту, используются в основном в начальных группах обучения гребли на каноэ, для более наглядного метода технической подготовки. Если использование весел увеличенной длины и лопастей разной площади практически не используется, то со встречным ветром сталкиваются тренеры и спортсмены   постоянно.   Вопрос   в   том,   насколько   направленно   используется ветер   для   решения   задач   совершенствования   скоростно   ­   силовой подготовленности   спортсменов   спринтеров.   Понятно,   что   темповые   и временные, характеристики всегда носят положительный характер при гребле на каноэ   по   ветру,   и   можно   предлагать   использовать   специалистам   часть тренировок   для   развития   быстроты,   но   обосновывать   развитие   скоростно   ­ силовой подготовки при встречном ветре не объективная задача.34 Проблемы дозирования скоростной нагрузки в тренировке гребцов ­спринтеров Проблемы дозирования скоростной нагрузки в тренировке спортсменов, специализирующихся на спринтерских дистанциях в гребле на каноэ связаны как со   специализацией   соревновательной   дистанции,   так   и   с   индивидуализацией подготовки спортсмена согласно его физических возможностей и генетической предрасположенности. Требования   строгой   дозировки   отрезков   максимальной   скоростной направленности   к   энергетики   целевого   упражнения   с   применением сопротивлений   и   их   доминирование   в   тренировочных   программах.   А   также положение   об   увеличении   приспособительных   возможностей   организма   при ограничении   спектра   этого   приспособления   приводят   к   выводу   о целесообразности   специализации   гребца   спринтера   на   одной   дистанции,   как обязательном   условии   достижения   им   максимально   высоких   для   себя показателей спортивной двигательной деятельности. Если двадцать лет назад в гребле на каноэ спринтерской считалась дистанция 500 метров, то в данный момент   в   программе   олимпийских   игр   представлена   дистанция   200   метров, которая   в   2,5   раза   короче,   и   соответственно   интенсивность   прохождения   ее увеличивается по многим параметрам. Сама подготовка к дистанции 200 метров носит   ярко   выраженную   скоростно   ­   силовую   специфику,   в   отличии   от дистанции 500 метров, где преобладает скоростная выносливость. Данное теоретически установленное положение достоверно подтвердилось в   экспериментальных   исследованиях,   проведенных   с   квалифицированными гребцами на каноэ, специализирующихся в спринте [15, 25, 28]. При   относительно   равном   исходном   уровне   и   сходных   по   объему   и интенсивности   тренировочных   нагрузках   гребцы   ­   спринтеры,   выстраивавшие тренировочный   процесс   с   преобладанием   отрезков,   моделирующих соревновательную   энергетику   дистанции   ­   500   метров   за   год   улучшали спортивный   результат   в   среднем   на   5,4   секунды.   А   гребцы­универсалы,35 одновременно   готовившиеся   к   дистанциям   на   200   и   500   метров,   с соответствующим доминированием у них тренировочных отрезков, в том числе и с  сопротивлениями,  моделирующих   соревновательную   энергетику   обеих   этих дистанций, улучшили спортивный результат за это же время на дистанции 500 метров в среднем только на 2,2 секунды.  Обращает на себя внимание факт значительного улучшения спортивного результата   у   гребцов,   специализирующихся   на   дистанции   200   метров   при узконаправленной подготовке и минимальный прогресс спортивного результата на дистанции 500 метров. В то же время спортсмены спринтеры в гребле на каноэ   на   обеих   дистанциях   имели   усредненный,   сравнительно   равный,   но относительно невысокий рост спортивных результатов. Как   утверждают   И.Ф. Емчук   с   соавторами.,   проведенный   эксперимент подтвердил   теоретическую   предпосылку   о   том,   что   при   концентрированно направленном   тренировочном   процессе   гребцов   на   одну   дистанцию   можно добиться   более   эффективного   роста   спортивных   результатов,   чем   при подготовке к двум по длине дистанциям [19]. Отсюда   следует   вывод   о   целесообразности   подготовки   гребцов спринтеров   к   выступлению   на   одной   по   длине   дистанции.   С   этих   позиций эффективней осуществлять подготовку и выступать на соревнованиях в разных классах лодок (одиночка, двойка, четверка), но на одной по длине дистанции, чем в одном классе лодок, но на разных по длине дистанциях. Здесь можно отметить, что наличие или отсутствие подходящих партнеров в экипажах командной лодки и некоторые другие обстоятельства  (например, интересы команды) могут стать столь весомыми, что специализация того или иного гребца на одной по длине дистанции может стать в определенных случаях неприемлемой. Примеры   из   практики   подтверждают   данные   доводы,   когда   отдельные гребцы   весьма   успешно   выступают   на   разных   дистанциях,   нисколько   не36 опровергают требования о рациональности подготовки к выступлению на одной дистанции, тем более к главным стартам спортивного сезона. Такие случаи во многом   объясняются   феноменальными   природными   способностями   данного гребца, позволяющими даже при рассредоточении адаптационного ресурса его организма на приспособление к разным качественным характеристикам гребли, добиваться высоких спортивных результатов. Если же такой гребец­универсал добивается   максимально   высоких   спортивных   результатов   (чемпион   мира, олимпийских   игр)   на   нескольких   дистанциях,   то   ему,   разумеется,   пока   не следует ограничивать себя специализацией на одну дистанцию. Но если он уже начинает сдавать свои позиции, то у него есть еще неиспользованный резерв: специализация на одной, более подходящей ему дистанции с соответствующей перестройкой тренировочного процесса [28]. Подобный резерв имеют также гребцы­универсалы более низкого ранга. Если   они   остановились   в   росте   своих   спортивных   результатов   или   хотят ускорить   его,   то   им   следует   перестроить   тренировку   и   придать   ей направленность   на   одну   дистанцию.   Тем   более   это   касается   спортсменов, специализирующихся  в спринте. Именно генетическая  мышечная одаренность спортсменов   спринтеров   позволяет   им   показывать   высокие   спортивные результаты и на более длинных дистанциях, где однако, анаэробные процессы подвергают   существенному   стрессу   организм,   и   угнетают   реактивность взрывных волокон. Поэтому   очень   важно,   в   данный   период   развития   гребли   на   каноэ, выделять   на   ранних   этапах   подготовки   спортсменов,   специализирующихся   в спринте, так как наличие генетической мышечной одаренности может сыграть ключевую роль в дальнейшем развитии скоростных качеств. Осенне­зимний период является основной частью подготовки спортсменов в гребле на каноэ, в котором в командных лодках процесс минимизирован, в том числе   и   сугубо   «командными»   гребцами.   Спортсмены   проводят   практически37 весь базово ­ подготовительный период в каноэ одиночках. В то же время известно, что спортивный результат в командных лодках зависит не только от индивидуальной подготовленности гребцов на каноэ, но также и в значительной мере от их синхронности в техническом исполнении гребка   (степени   взаимной   координации   движений)   и   тренировок   в   режимах, характерных для гребли именно в командных лодках с ее особенными силовыми, темповыми и другими параметрами. Сходство   или   различие   по   пространственным   параметрам   между тренировочными и соревновательными (целевыми) упражнениями обусловливает в   основном   активизацию   и   развитие   соответственно   специализированной   или неспециализированной   относительно   целевых   двигательных   действий двигательной функциональной системы [23]. Отсюда   выводится   и   основной   критерий   деления   тренировочных упражнений на специальные и неспециальные («общефизические») [34]. Главная особенность специальных упражнений ­ избирательное вовлечение ими в активность и усиленное развитие двигательных функциональных систем, которые   реализуют   целевую   (соревновательную)   двигательную   деятельность делает   эти   упражнения   наиболее   ценными   и   эффективными   в   спортивной тренировке. Спортсмен никогда не научиться развивать максимальный темп с максимальной мощностью гребка, если не отработает целый ряд тренировочных циклов, с уклоном на спринтерскую тренировку. Систематическое   преобладание   в   тренировочном   процессе   активности специфических для данного вида спорта двигательных функциональных систем, обеспечиваемое   регулярным   применением   специализированных   упражнений, нейрофизиологически оценивается организмом как важно значимое для жизни. Поэтому   для   двигательных   функциональных   систем,   которые   их   реализуют, организм создает своего рода «режим наибольшего благоприятствования», при котором   его   адаптационный   ресурс   избирательно   и   преимущественно38 направляется в компоненты этих систем для обеспечения, как высокой текущей их деятельности, так и для усиленного морфо­функционального их развития [2]. Приспособительные возможности организма повышаются при уменьшении числа   факторов,   к   которым   ему   необходимо   приспосабливаться.   Это происходит   в   силу   относительной   ограниченности   адаптационного   ресурса организма.   Отсюда   следует   вывод   о   том,   что   сужение   спортивной специализации,   уменьшение   ее   двигательного   разнообразия   должно   вести   к подъему   максимума   спортивных   результатов.   Данное   положение   особенно убедительно   объясняется   тем,   что   уменьшение   разнообразия   и   количества активизируемых (и развиваемых) компонентов ведет к повышению концентрации на   них   адаптационного   ресурса   организма   и  как   следствие   к   усиленному   их развитию. Указанное положение подтверждается также многими примерами из практики спорта, в том числе и в спринтерских дисциплинах. Можно хотя бы сравнить   высшие   достижения   многоборцев   в   отдельных   видах   упражнений многоборья и рекордные результаты в этих же упражнениях, когда последние выступают   как   самостоятельные   виды   спортивной   специализации:   во   втором случае они значительно выше, чем в первом [33]. Можно   прояснить   и   обосновать   некоторые   случаи,   когда   отдельные спортсмены добиваются высоких показателей в нескольких видах спортивных специализаций,   что   вроде   бы   не   согласуется   с   выдвинутым   положением.   На самом деле здесь никакого противоречия нет. Дело в том, что в таких случаях мы   сталкиваемся   с   выдающимся   спортсменом,   который   в   силу   своих феноменальных   генетических   качеств   даже   при   рассредоточении   своего адаптационного   ресурса   на   подготовку   к   нескольким   видам   спортивной специализации   добивается   высоких   спортивных   показателей.   Но   как   только такой спортсмен подходит к рубежу, когда он уже не в состоянии удерживать свои позиции на столь «широком фронте», его «спасение» ­ сужение спортивных интересов [48]. В этот момент очень важно понять спортсмену, в каком виде39 соревновательной   программы   ему   следует   сделать   упор,   для   достижения наивысшего результата.  Однако,  по   настоящее   время   учитывая,   что  скорость   передвижения   в циклических   видах   спорта,   в   том   числе   и   в   гребле   на   каноэ,   может совершенствоваться   только   в   течение  кратковременной   опоры   или   фазы прилагаемых мышечных усилий (0,1­0,3 с), основное внимание ученых и тренеров при совершенствовании скорости передвижения уделено фазе сокращения мышц и частоте выполнения локомоции. Даже принято считать, что все начинается с опорной   фазы,   а  остальное   ­   это   просто   надстройка.   При   этом   на   основе педагогического стимулирования и формирования механизмов изометрических и неспецифических   динамических   мышечных   сокращений   вырабатываются методические рекомендации по скоростно ­ силовой подготовке (42).  Пока   неизвестно,  сколько   еще  наши   спортсмены  будут  расплачиваться  за методические просчеты научно­теоретических концепций по специальной силовой подготовке   в   циклических   видах  спорта,   которые   не   учитывают   тормозящее влияние неспецифических силовых упражнений на  рефлекторное формирование расслабления сосудисто­мышечного механизма специфически нагруженных групп мышц   ­   главного   секреторного   фактора   совершенствования   спортивного мастерства и достижения  выдающихся результатов (27). Исследования возникновения региональной закономерности сила ­ скорость передвижения  показали,   что   систематическую   деятельность  двигательного аппарата  можно рассматривать  как своеобразную функциональную структуру, которая   модифицирует   силу   воздействия   региональной   нагрузки   на морфофункциональное развитие органов. Яркий пример такого рода ­ адаптация артериальной сосудисто­мышечной системы конечностей к специализированным нагрузкам,   в   том   числе   и   в   гребном   спринте.   Региональная   мышечная работоспособность определяется не поперечным размером мышц и их массой, т. е. изометрической и максимальной динамической силой, а механизмами регуляции40 регионального кровотока. Убывание  мышечной массы и ослабление кровотока с   что повышением   спортивного   мастерства   свидетельствуют  о   том, специализированная   выносливость   не  является   следствием   неспецифического управления силой и скоростью мышечного сокращения (13, 14). Приведенные   выше   положения   характерны   для   гребли   на   каноэ. Специфичность   скоростно   ­   силовой   работы   в   гребле   на   200   и   500   метров предъявляет соответственно специфичную силовую работу гребца при подготовке к определенной дистанции. В многолетней подготовке гребцов на каноэ, специализирующихся в спринте, просматривается некоторая универсальность [26]. Имеется в виду то, что на протяжении многих лет основная масса гребцов готовятся   и   выступают   практически   на   всех   дистанциях   одновременно.   Тем самым,   практически   все   относятся   к   так   называемым   универсальным   гребцам (выступающих   на   разных   дистанции),   что   не   теоретически,   не   практически невозможно. Таким образом, подготовка многих из них по меньшей мере неэффективна, не учитывает   индивидуальной   предрасположенности,   а   соответственно,   нет дифференцированной   скоростно   ­силовой   подготовки,   если   имеется   большая предрасположенность к спринту. Например,   гребцу,   специализирующемуся   на   200   метров   необходима специальная   силовая   работа,   включая   работу   с   дополнительными сопротивлениями,   совершенно   иная,   нежели   гребцу,   специализирующемуся   на дистанции 500 метров. И тем более данная работа не будет идти в сравнение с гребцом, специализирующимся на 1000 метровой дистанции, которому работа с сопротивлением может быть вообще противопоказана. В данных аспектах кроется большой потенциал для развития специфических скоростно ­ силовых качеств спортсменов, специализирующихся на спринтерских дистанциях в гребле на каноэ.Глава 2. Цель, задачи, методы и  организация исследования. 41 Цель исследования ­ оптимизировать спортивную подготовку  спортсменов спринтеров в гребле на каноэ, основанную на строго дозированных  скоростно ­силовых нагрузках в каждом тренировочном мезоцикле, с  использованием сопротивлений. Задачи исследования: 1. Провести анализ состояния скоростно ­силовых качеств спринтерских  групп квалифицированных гребцов на каноэ при подготовке к спринтерским  дистанциям. 2. Определить эффективные средства и методы, повышающие скоростно  ­силовые качества гребцов на каноэ . 3. Выявить проблемы в подготовке квалифицированных гребцов на каноэ,  специализирующихся на спринтерских дистанциях. 4. Экспериментально обосновать методику применения строго  дозированных скоростных нагрузок и специальных средств в подготовке  квалифицированных гребцов на каноэ на каждом этапе подготовки, с  использованием сопротивлений. Для   решения   этих   поставленных   задач   использовались   следующие методы исследования:  ­анализ научно­методической литературы; ­ анализ документальных материалов (программы);  ­ педагогическое наблюдение;  ­ педагогический эксперимент;  ­ математическая обработка результатов исследования. Анализ научно­методической литературы. В   ходе   исследования   было   проанализировано   57   литературных42 источников, из них 4 – зарубежных авторов. Отбор источников велся по следующим направлениям: ­обобщение   передового   опыта   в   сфере   построения   годичного   цикла подготовки гребцов каноистов; ­техническая подготовка гребцов каноистов; ­специальная подготовка с использованием гидротормозителей. Анализ документальных материалов.           Были   использованы   программы   подготовки   гребцов   каноистов возраста 20­23 лет в годичном цикле. Методы математической обработки.           При   проведении   исследования   рассчитывались   следующие статистические   характеристики:   среднее   арифметическое   результатов теста, линейный коэффициент корреляции Пирсона. Организация экспериментального исследования Исследование   проводилось   по   разработанной   и   предложенной   нами методикой   тренерам­преподавателям   данных   групп   в   городе   Бронницы   на гребном   канале   озера   «Бельское»     на   базе   Центра   спортивной   подготовки «ГУОР Бронницы». В педагогическом эксперименте приняли участие юниоры 20­23 лет,  всего 20 гребцов на каноэ: 10 гребцов  вошли в  экспериментальную группу (ЭГ) и 10 спортсменов   в  контрольную (КГ). Исследование проводилось с сентября 2013 года по май 2014 года. Проведя   предварительное   исследование,   удалось   выяснить,   что   группы являются   однородными,   все   спортсмены   ориентированы   на   спринтерские дистанции,   а   результаты,   показанные   гребцами   обеих   групп   сопоставимы   по своим средним показателям.43 Исходя   из   задач   исследования,   в   экспериментальной   группе   была предложена   модель   планирования   тренировочного   процесса   с   применением специальных упражнений с сопротивлениями по одной и более тренировки в каждом микроцикле. Контрольная группа проводила занятия по традиционной методике, когда применение сопротивления происходило в подготовительном периоде   не   более   четырех   раз   в   мезоцикле,   а   в   соревновательном   периоде полностью исключалась.  Применение   гребных   тренажеров,   силовой   общефизической   подготовки было одинаковым в обеих группах. Отличие состояло лишь в том, что тренировки с сопротивлением  в ЭГ строго   дозировались,   увеличиваясь   в   мощности   нагрузки   от   мезоцикла   к мезоциклу.  Используемых по плану в КГ, применялись в одном занятии каждого микроцикла с разнообразными сопротивлениями в лодке.  Тестирование  спортсменов проводилось на двух дистанциях 100 и 200  метров.44 Глава 3. Результаты исследования и их обсуждения. Особенности оптимизации тренировки у гребцов ­ спринтеров экспериментальной группы. Согласно   теоретическим   разработкам   и   специально   проведенным экспериментальным исследованиям с квалифицированными спортсменами (18­ 20   лет),   для   данной   возрастной   группы   гребцов   более   эффективна   не традиционная модель применения сопротивлений в одной тренировке каждого микроцикла подготовительного этапа, а в двух. В предложенной модели подготовки гребцов спринтеров, каждый ударный микроцикл специальной подготовки подготовительного периода содержал две тренировки   с   сопротивлением,   а   в   соревновательном   периоде   по   одной тренировки. В   подготовительном   периоде   было   запланировано   5   мезоциклов специальной   подготовки:   один   втягивающий   и   четыре   базовых.   В   каждом мезоцикле   было   два   ударных   микроцикла,   что   соответствовало   двум тренировкам   скоростно   ­   силовой   направленности   с   сопротивлением. Соответственно в среднем в мезоцикле выходило шесть тренировок специальной подготовки с сопротивлением.  Мезоцикл предсоревновательного периода завершался целенаправленной нагрузкой   двух   тренировок   с   сопротивлением,   которые   были   совместимы   с45 подводкой к главными соревнованиями спортивного сезона, где тренировочные режимы и спортивные результаты должны были выйти на целевой уровень. Две   тренировки   с   сопротивлениями   в   одном   подготовительном   этапе, обеспечивали   большую   вариативность   нагрузки,   позволяли   поднять   ее интенсивность,   особенно   в   осенне­зимний   период,   когда   традиционно интенсивность работы гребцов в лодках значительно снижена. Основываясь   на  многолетнем опыте  педагогических  наблюдений  можно утверждать, что именно в подготовительном периоде закладываются основные силовые и скоростно ­ силовые качества гребцов спринтеров, тренирующихся по методике   используемых   средств   сопротивлений   в   каждом   микроцикле,   от гребцов,   занимающихся   по   общепринятой   схеме   ­   с   несколькими незначительными тренировками в подготовительных мезоциклах; у последних уровень скоростно ­ силовой подготовки в это довольно продолжительное время подготовительного   периода   значительно   снижался   и   потом   требовалось довольно длительное время для его восстановления.46 Основные целенаправленные режимы тренировки гребцов спринтеров в мезоциклах на подготовительном и соревновательном этапе подготовки Мезоциклы 1 2 3 4 5 6 Подготовительные мезоциклы Таблица 3 Скорость в %  от целевой Тренировочные  отрезки (м) при  специализации  200 и 500 м ЧСС уд/мин Мощность в % от  целевой Тренировочные  отрезки (м) при  специализации  200 и 500 м ЧСС, уд/мин Объем гребли с  сопротивлением,% Скорость в % от  целевой Гребля без сопротивления 50­70 70­80 80­87 87­92 92­96 96­98 Легкая гребля 100­130 80­100 160­180 130­160 Гребля с сопротивлением 70­80 140­160 150­170 65­70 130­140 160­180 60­65 120­130 170­190 55­60 110­120 180­200 30­40 40­50 50­60 60­65 65­70 70­75 Легкая гребля 100­130 40­50 50 100 120­150 30­40 50 100 140­160 25­35 50 100 50 100 50 100 150­170 160­180 170­190 20­30 15­25 10­20 Соревновательные мезоциклы Гребля без сопротивления 52­72 72­82 82­90 90­95 95­98 98­10047 Тренировочные  отрезки (м) при  специализации  200 м 500 м Легкая  гре бля 50­90 150­170 65­75 130­150 60­65 120­130 55­60 110­120 50­55 100­110 ЧСС, уд/мин 100­130 130­160 Гребля с сопротивлением 150­170 160­180 170­190 180­200  Мощность в % от  целевой Тренировочные  отрезки (м) при  специализации  200 м 500 м ЧСС, уд/мин Объем гребли с  сопротивлением,% 35­40 45­55 55­65 65­70 70­75 75­80 Легкая гребля 100­130 200 500 200 500 200 500 200 500 200 500 120­150 140­160 150­170 160­180 170­190 35­40 25­35 20­30 15­25 10­20 5­15 В течении многих лет более интенсивная технология тренировки ­ с двумя ударными тренировками в одном микроцикле делает гребцов на класс выше по сравнению   с   гребцами,   применявшими   экстенсивную   технологию   с   одной ударной   тренировкой   в   микроцикле.   Однако   использование   двух   ударных тренировок   с   сопротивлением   в   одном   микроцикле,   может   привести   к перетренировке   спортсменов, сопротивление только в одной из ударных тренировок.   поэтому   рекомендуется   использовать Исходя   из   этих   положений   использование   сопротивления   в   лодке   в скоростно   ­   силовой   подготовке   гребцов   ЭГ   также   рассматривается   в   двух нагрузочных   тренировках,   что   в   свою   очередь,   решает   некоторые   проблемы использования   самого   сопротивления   в   тренировке   гребцов   КГ   (проблемы технического   плана,   потеря   мышечных   ощущений   нагрузки).   По   сути   идет некоторое   сглаживание   мнений   противников   и   сторонников   использования   При   планировании   двух   ударных   тренировок   в сопротивлений. подготовительном   периоде   и   чрезмерное   использование   в   них   гидротормоза приводило   к   потере   проката   лодки,   что   отрицательно   сказывалось   натехнической подготовки.  48 Планирование   и   использование   сопротивлений   в   лодке   в  течение   всего сезона позволяет, с одной стороны, снизить отрицательный эффект чрезмерного использования сопротивлений, с другой, позволяет эффективно стимулировать скоростно ­ силовую подготовку спортсмена на протяжении всего спортивного сезона. Данные   табл.   3   имеют   усредненный   и   диапазонный   характер,   поэтому высококвалифицированные   гребцы   спринтерской   направленности,   пользуясь ими   как   исходным   ориентиром,  могут   в   процессе   тренировки,   накопления   и осмысления   опыта   находить   индивидуально   для   себя   более   конкретные   и уточненные   качественно­количественные   параметры   основных   тренировочных отрезков для каждого уровня подготовки. Упражнения,   будучи   основными,   изменяются   вариативно   между мезоциклами тренировочного процесса (см. табл. 3), поэтому для обеспечения развития   скоростно   ­   силовых   качеств   их   следует   дополнять   упражнениями, ориентированными на развитие специальной и максимальной силы, которые в каждом цикле тренировочного процесса являются своего рода представителями качественного содержания, определяя динамику роста спортивного результата. В количественном отношении они составляют только определенную (например, 0,4; 0,5; 0,6) часть от основных упражнений микроцикла. Для лучшего обеспечения преемственности развития скоростно ­ силовые упражнения   должны   в   каждом   тренировочном   цикле   быть   качественными представителями не только смежных, но и более удаленных циклов, при этом их количественное содержание должно падать с удалением тех циклов, которые они   представляют,   и   составлять   таким   образом   все   более   уменьшающуюся (например, 0,3; 0,2; 0,1) часть от основных упражнений. Например,   содержание   4­го   мезоцикла   подготовительного   периода, представленного в табл. 4 специальными упражнениями, дополним переходными49 упражнениями,   отражающими   собой   качество   тренировочных   режимов   как смежных, так и следующих за ними мезоциклов. Аналогичным образом можно рассчитать специальные упражнения и для других мезоциклов и дополнить ими основные   упражнения,   причем   это   относится   как   к   скоростным   отрезкам, преодолеваемым   без   сопротивления,   так   и   к   отрезкам,   преодолеваемым   с сопротивлением. Как   можно   видеть   по   модели   построения   тренировочного   графика   с использованием двух тренировок в микроцикле с сопротивлением, а также по соответствующей   динамике   показателей   тренировочных   режимов, отображенных   в   табл.   4,   во   многом   в   мезоциклах   повторяется   нагрузка подготовительного этапа, но это повторение происходит не тождественно, а с определенным качественно прогрессивным сдвигом. Мезоциклы   (1­й,   2­й,   3­й   и   т.   д.)   соревновательного   этапа   также   не повторяют  тождественно  соответствующие (1­й, 2­й,   3­й и т. д.) мезоциклы подготовительного, а идут с некоторой прогрессирующей динамикой. Но в то же время однопорядковые мезоциклы в обоих этапах подготовки тренировочного года выполняют сходные задачи. 1­е   мезоциклы  должны   характеризоваться   значительно   сниженным объемом   и   интенсивностью   тренировочных   нагрузок   (имеющих   тенденцию   к постепенному   росту),   что   позволит   организму   высвободить   часть   своего адаптационного ресурса от текущего расходования и направить ее на усиление   в   соответствии   с двигательной   функциональной   системы   гребца, адаптационными   стимулами   ­   наиболее   напряженными   тренировочными нагрузками предшествующего восстановительного мезоцикла. Спортсмен в этом мезоцикле должен  быть явно «недогружен», необходим оперативный контроль, чтобы не произошло перегрузки. В противном случае 1­й мезоцикл   будет  «испорчен»,  что   повлечет   за   собой   нарушение   закономерной планомерности дальнейшей подготовки, от чего трудно будет ожидать высокой50 результативности   в   росте   спортивного   результат   гребцов   спринтеров. Тренировочные нагрузки в 1­м мезоцикле выполняются исключительно в зоне аэробного энергообеспечения, за исключением одной алактатной тренировки на развитие скоросто ­ силовых качеств.  2­е и 3­й мезоциклы   характеризуются значительным   ростом   объема   и   интенсивности   (скорости,   мощности) тренировочных   нагрузок,   где   добавляется   вторая   алактатная   тренировка   с сопротивлением.   В   них   обеспечивается   перевод   организма   спортсмена спринтреа с относительно низкого уровня специальной двигательной готовности (после отдыха и разгрузки в предшествующем мезоцикле) к высокому. Во 2­м и 3­м   мезоциклах   организм   спортсмена   спринтера   должен   «загружаться» достаточно сильно (во 2­м ­ несколько меньше), но в то же время необходимо оставить   определенный   резерв,   который     должен   способствовать   лучшему восстановлению его организма и подготовке к следующему, очень трудному, 4­ му мезоциклу, являющемуся основным. Тренировочные   нагрузки   во   2­м   и   3­м   мезоциклах   по   напряженности следует   удерживать   в   смешанном   ­   аэробно­анаэробном   режиме энергообеспечения, с преобладанием аэробного, но постепенным ростом доли анаэробного энергообеспечения. 4­е мезоциклы являются наиболее нагрузочными. В них объемы достигают максимальных   значений,   что   происходит   с   одновременным   ростом интенсивности тренировочных нагрузок. Данные мезоциклы стимулируют рост адаптационного   ресурса   организма   спортсмена.   К   4­му   мезоциклу   организм спортсмена   должен   быть   уже   хорошо   подготовлен   предшествующими мезоциклами и потому его можно и нужно нагружать до оптимального предела, за которым уже будут переутомление и перетренировка. Тренировочные режимы в этом мезоцикле выполняются в смешанной зоне энергообеспечения   с   возрастанием   в   них   доли   нагрузок,   активизирующих анаэробный механизм энергообеспечения организма.51 5­е   мезоциклы  характеризуются   отчетливым   снижением   объема тренировочных   нагрузок,   что   позволяет   высвободить   часть   адаптационного ресурса   организма   для   требуемого   усиления   специальной   двигательной функциональной   системы   гребца,   повышения   ее   мощности   и   скоростных качеств. Пример целенаправленных режимов тренировки спортсменов спринтеров Таблица № 4 Скорость в % от  целевой Специализация на дистанции 200 и 500 м Специализация на дистанции 200 и 500 м Специализация на дистанции 200 и 500 м 70­80 80­87 87­92 92­96 97­98 Основной тренировочный отрезок  1­й «переходной» (средний) отрезок  375­650м 300­500м 200­300м 2­й «переходной» (короткий) отрезок  150­200м 100­120м В тренировочных нагрузках данных мезоциклов еще более возрастает доля анаэробных   нагрузок,   при   сохранении   общего   смешанного   механизма   их энергообеспечения. 6­е мезоциклы  должны характеризоваться еще большим, по сравнению с предыдущими   мезоциклами,   снижением   объема   тренировочных   нагрузок   при одновременном продолжении роста их интенсивности, что позволит увеличить высвободившуюся   от   текущего   функционирования   часть   адаптационного ресурса организма спортсмена и направить ее на приспособление ко все более возрастающим   по   напряженности   тренировочным   отрезкам   через соответствующее   развертывание   в   организме   адаптационных   процессов усиления   мощности   и   скоростных   качеств   специфической   двигательнойфункциональной системы гребца. 52 6­й   мезоцикл   1­го   осенне­зимнего   этапа   подготовки   по   характеру тренировочных   нагрузок   выходит   на   качественно   самый   высокий   для   этого этапа подготовки уровень,  но в общем годичном тренировочном процессе он должен достигать только субцелевых значений. В 6­м  же   мезоцикле  2­го   зимне­весеннего   этапа   подготовки   параметры тренировочных нагрузок (отрезков) последовательно приближаются к целевому уровню и ко времени главных соревнований года должны выйти на него. Режим энергообеспечения тренировочных нагрузок в 6­х мезоциклах, при специализации на дистанциях 200 м и 500 м, носит в основном алактатный и анаэробный характер. Рассматривая   содержание   и   функции   мезоциклов   тренировочного   года можно   выделить   специальную   силовую   подготовку   спортсменов,   которая   в принципе может быть мощным средством повышения их работоспособности.  В   1­х   мезоциклах   стоит   задача   разгрузки   организма,   а   не   введение дополнительных адаптационных трудностей, во 2­х и 3­х мезоциклах и так идет крутой   рост   объема   и   интенсивности   нагрузок,   требующий   весьма   активной адаптации   организма   при   его   переходе   от   низкого   уровня   двигательной готовности   к   высокому.   В   4­х   мезоциклах,   где   общая   «загрузка»   организма спортсмена   должна   достигнуть   максимума,   как   раз   и   потребуются дополнительные отягощающие тренировочную нагрузку условия, которые при правильном   учете   закономерностей   субъективно   мало   ощущаются   (что психологически очень важно), но дают в последующем, в 5­м и 6­м мезоциклах, значительный суперкомпенсаторный эффект. Несколько   замечаний   о   месте   в   мезоциклах   напряженных   контрольно­ тестирующих упражнений. Их   не   следует   включать   в   1­е   мезоциклы,   так   как   это   противоречит основной задаче этих мезоциклов ­ разгрузке, отдыху и подготовке организма к53 будущим сложным режимам двигательной деятельности. Включение же в этот период различного рода контрольно­тестирующих упражнений с напряженной, соревновательного типа, двигательной деятельностью, даже в относительно не очень   значительном   количестве,   стимулирует   организм   быть   в   постоянной готовности к ним (чему весьма также содействуют еще свежие следы от недавно завершившегося   самого   интенсивного   мезоцикла).   Организм   в   подобной ситуации начинает «придерживать» значительную часть своего адаптационного ресурса   для   текущего   напряженного   двигательного   функционирования, вероятность которого под воздействием интенсивных контрольно­тестирующих упражнений   в   предстоящей   жизнедеятельности   значительно   повысилась   (по оценке   нейрофизиологическими   системами   мозга).   В   результате   организм недополучит соответствующую часть адаптационного ресурса для необходимого в это время восстановления и развертывания процессов по его усилению как двигательной функциональной системы. В   1­х   мезоциклах   информацией   о   двигательной   подготовленности спортсменов   должны   служить   еще   свежие   и   притом   объективные   данные, получающие   отражение   в   официальных   результатах   соревнований закончившегося перед их началом предшествующего спортивного сезона. Место и количество контрольно­тестирующих упражнений в последующих мезоциклах   должно   прямо   увязываться   с   характером   тренировок.   Их целесообразно   включать   там,   где   процесс   тренировки,   как   и   сами   эти тестирующие   упражнения,   становится   наиболее   напряженным;   в   противном случае они ломают закономерную гармонию развития тренировочного процесса. Следовательно,   напряженные   контрольно­тестирующие   упражнения   можно включать в последней трети или четверти мезоциклов, но не в их середине и тем более не в начале. После направленного использования специальных вариантов упражнений для   формирования   спринтерской   подготовленности  гребцов   было   проведено54 повторное тестирование ­  прохождение дистанции 100м и 200м. В   таблице   №   5   приводятся   средние   результаты   прохождения   дистанций спортсменами контрольной и экспериментальной групп до и после проведения педагогического эксперимента. Изменение скоростной подготовленности в ходе эксперимента (сек) Дистанция Группы Таблица № 5 100 м 200 м Контрольная Экспериментальная Начало х±m 20,4±0,1 41,1±0,2 Окончание х±m 20,5±0,1 41,0±0,1 Начало х±m 19,5±0,1 42,0±0,3 Окончание х±m 18,5±0,1 40,0±0,2 Из таблиц № 5 видно, что в среднем гребцы экспериментальной группы превосходят по результатам прохождения соревновательной дистанции гребцов контрольной группы на 1,0 секунды при гребле на 100м, на 0,5 секунды при гребле на 200м. В ходе экспериментального исследования также фиксировались данные о специфических   ощущениях  гребцов  после  скоростно  ­  силовой  подготовки   с более   частым   использованием   сопротивлений   у   КГ   в   отличии   от     редкого использования в тренировках сопротивлений ЭГ. Необходимость опроса по ощущениям «чувство проката лодки» («чувства проката   лодки»)   спортсменами   была   продиктована   соображениями целесообразности использования сопротивлений. Таким   образом,   помимо   самих   экспериментальных   результатов, заключавшихся   в   прохождении   дистанционных   отрезков   (100м   и   200м)   нами проводился   опрос,   который   учитывал   ощущения   самих   гребцов,   которые немаловажны   в   сохранении   эффективной   технической   работы   спортсменов   в лодке. Как было указано в теоретической части исследования, многие тренерыотказываются   от   использования   сопротивления   именно   по   причине отрицательных ощущений в опорной части гребного цикла, «ломке» техники и 55 т.д.  Результатами опроса (вопрос состоял в том, как повлияли тренировки с сопротивлением   на   технику   гребли   и   специфическое   ощущение   «чувство проката лодки») явились следующие факты. До эксперимента в контрольной и экспериментальной   группе   количество   спортсменов   отметивших   отсутствие отрицательного   влияния   тренировок   с   сопротивлением   на   технику   гребли   и специфическое   ощущение   «чувство   проката   лодки»   было   сопоставимо   и составляло   примерно   половину   от   всех   спортсменов,   участвующих   в эксперименте (контрольная группа – 46 %, экспериментальная группа – 45 %) (см. рис.1). После   проведения   эксперимента   в   контрольной   группе   значительных изменений   не   произошло   и   небольшое   увеличение   (до   52%)   спортсменов,   у которых   было   отмечено   отсутствие   отрицательного   влияния   тренировок   с сопротивлением на технику гребли и специфическое ощущение «хода лодки», связано   лишь   с  погрешностью   во   мнениях   и  самооценке   самих   спортсменов. Данные не могли измениться по причине того, что тренировочная программа проходила в том же режиме и не отличалась от общепринятой в данной группе. Самых   непредсказуемых   данных   можно   было   ожидать   от   опроса экспериментальной группы, у которой тренировки с отягощением, в отличие от контрольной   группы,   проходили   и   в   течение   соревновательного   периода годичного цикла. И поэтому, несмотря на позитивные результаты прохождения дистанций   200м,   500м   и   1000м   гребцами   экспериментальной   группы,   можно было   ожидать   как   улучшения   специфических   ощущений   после   применений сопротивлений,   так   и   ухудшения.   Большую   сложность   составляло   то обстоятельство, что участие в соревнованиях, проигрыш и др. могли негативно сказаться   на   объективности   опроса.   Например,   спортсмен,   проигравший56 несколько   стартов,   мог   отнести   это   лишь   к   отрицательному   влиянию использования   сопротивления   в   подготовительном   и/или   соревновательном периоде годичного цикла, а не своей слабой тактической, психологической и иной подготовкой. Тем   не   менее,   результаты   опроса   подтвердили   выдвинутую   гипотезу   и, самое   главное,   результаты   спортсменов,   показанные   на   спринтерских дистанциях в самом эксперименте. В экспериментальной группе 77,5 % гребцов отметили отсутствие отрицательного влияния тренировок с сопротивлением на технику гребли и специфическое ощущение «хода лодки». Рис.2 Отсутствие отрицательных изменений в технике гребли и специфических ощущений по самооценке спортсменов спринтеров в гребле на байдарках57 Выводы 1. Проведен анализ спринтерской подготовки квалифицированных гребцов на   каноэ,   которая   планируется,   как   правило,   в   подготовительном   периоде тренировочного   цикла   и   содержит   специфичный   набор   средств   и   методов, позволяющий оптимизировать тренировочный процесс, в недельном микроцикле использовать одновременно работу на развитие: скоростно ­ силовых качеств, быстроты и скоростной выносливости. В разделе общей физической подготовки в   наибольшей   степени   используются   упражнения   на   развитие   максимальной силы. 2. Выявлены эффективные средства и методы, повышающие спринтерскую подготовленность гребцов на каноэ: гребля на мелководье, гребля с различными сопротивлениями,   работа   на   гребных   тренажерах   с   максимальной   нагрузкой, силовой направленности. 3. Выявлены проблемы в спринтерской тренировки квалифицированных гребцов на каноэ: ­ планирование и соотношение скоростной нагрузки в подготовительном и соревновательном периодах; ­   возможность   строго   дозированного   использования   сопротивлений   в соревновательном периоде; ­   проблемы   определенных   ощущений   спортсмена,   выраженных   в темповом, ритмичном, динамичном определении; ­   выбор   эффективных   средств   и   методов,   направленных   на совершенствование   скоростно   ­   силовой   подготовленности   гребца   в соревновательном периоде. 4.   Экспериментально   обоснована   методика   применения   сопротивлений скорости   лодки   в   спринтерской   подготовке   квалифицированных   гребцов   на каноэ. Результаты экспериментального исследования подтверждают выдвинутую гипотезу   о   возможности   использования   сопротивлений   для   оптимизации58 тренировочного   процесса   при   подготовке   к   соревнованиям   спринтеров. Полученные данные в ходе экспериментального исследования  указывают на то, что в среднем гребцы экспериментальной группы превосходят по результатам прохождения   спринтерских   дистанций   гребцов   контрольной   группы   на   1,0 секунды при гребле на 100м, на 2,5 секунды при гребле на 200м.59 Практические рекомендации 1.   Использование   различных   сопротивлений   движению   лодки,   для скоростно   ­   силовой   подготовки   гребцов   на   каноэ,   специализирующихся   на спринтерских дистанциях, рекомендуется систематически применять в каждом микроцикле подготовки. 2.   При   выборе   эффективных   средств   и   методов   совершенствования скоростно ­ силовой подготовки гребцов рекомендуется отдавать предпочтение работе   с   различными   видами   сопротивлений,   в   отличии   от   использования дополнительных отягощений в лодке.  3.   При   планировании   скоростных   тренировок   рекомендуется   строгое дозирование   прохождения   отрезков   в   максимальных   режимах   и   временем восстановления. 4.   При   планировании   скоростно   ­   силовой   подготовки   спортсменов, специализирующихся   на   спринтерских   дистанциях   рекомендуется   учитывать изменения в техническом плане работы. 5.   При   вынужденном   использовании   средств   и   методов   скоростно   ­ силовой подготовки гребцов ­ спринтеров на  каноэ в соревновательном периоде рекомендуется   снижение   ударных   тренировок   с   сопротивлением   с   двух   до одной в каждом тренировочном микроцикле. 6.При   выборе   эффективных   средств   и   методов   совершенствования скоростно ­ силовой подготовки гребцов рекомендуется использовать греблю на специальных силовых тренажерах, концептах.60 Литература 1. Апариева   Т.Г.   Методика   отбора   детей   для   занятий   гребным   спортом   в ДЮСШ: Учебное пособие. ­ Волгоград: ВГАФК, 2004. ­ 25 с. 2. Бальсевич   В.К.  Очерки   о   возрастной   кинезиологии.  ­   М.:   Физкультура   и спорт, 2009. ­ 250 с. 3. Боген М.М. Обучение двигательным действиям. ­ М.: Физкультура и спорт, 1985.­192 с. 4. Быков   А.И.   Повышение   эффективности   специальной   подготовки квалифицированных   гребцов   на   байдарках   на   основе   соревновательного метода: Учебное пособие. ­ Краснодар: КГАФК, 1997. ­ 104 с. 5. Верхошанский Ю.В. Основы специальной силовой подготовки спортсменов. ­ М.: Физкультура и спорт, 1988. ­ 331 с. 6. Вовк С.И. Диалектика спортивной тренировки / С.И. Вовк. М. : Физическая культура, 2007. ­ 212 с. 7. Волков Л.В. Теория и методика детского и юношеского спорта: Учебник. ­ Киев: Олимпийская литература, 2002. ­ 294 с. 8. Гребенников  A.M. Методика силовой подготовки гребцов на байдарках на этапе углубленной спортивной специализации: Автореф. дис. ... канд. пед. наук. ­ Волгоград, 2000. ­ 23 с. 9. Гребной спорт. Под. Ред. Михайловой Т.В. М. Академия. 2006. ­ 400 с. 10.Гребля на байдарках и каноэ. Примерная программа спортивной подготовки для   детско­юношеских   спортивных   школ,   специализированных   детско­ юношеских школ олимпийского резерва. — М.: Советский спорт, 2004. ­ 120 с. 11.  Гребля   на   байдарках   и   каноэ:   Учебное   пособие   /   Под   общ.   ред.   А.К. Чупруна. ­ Волгоград: ВГАФК, 2007. ­ 128 с. 12.  Гребной спорт: Учебник для институтов физической культуры / Под ред. А.К. Чупруна. ­ М.: Физкультура и спорт, 1987. ­ 288 с.61 13.  Гребной   спорт:   Учебник   для   студентов   высшего   педагогического заведения/Под ред. Г.В. Михайловой. ­ М.: Академия, 2006. ­ 400 с. 14.  Губа   В.П.   Индивидуализация   подготовки       юных   спортсменов.   ­   М.: Физкультура и спорт, 2009. ­ 219 с. 15. Давыдов В..Ю. Теоретические основы спортивного отбора и специализации в олимпийских водных видов спорта дистанционного характера: Автореф. дис. ... докт. биол. наук. ­ М., 2002. ­ 40 с. 16.  Двоеносов В.Г. Возрастные особенности адаптации спортсменов­гребцов к напряженным физическим нагрузкам: Автореф. дис. ... канд. биол. наук. ­ М., 1997. ­ 19 с. 17. Дворкин Л.С., Хабаров А.А. Силовая подготовка школьников. ­ Краснодар: КГАФК, 1997. ­ 236 с. 18. Дольник Ю.А. Концепция спортивной тренировки в гребле на байдарках и каноэ: Методические рекомендации. ­ Л.: ЛНИИФК, 1987. ­12 с. 19.  Ежова Н.М. Гребля на байдарках и каноэ: Учебное пособие. ­ Малаховка: МГАФК, 2003. ­ 104 с. 20. Емчук И. Ф. Применение гидротормозителей гребле // ТиПФК, 1965, № 10, с. 72 ­ 73. 21.Железняк   Ю.Д.     Основы   научно­методической   деятельности.   ­   М.: Физкультура и спорт, 2009. ­ 264 с. 22.  3емляков В.Е. Моя подготовка в гребле на байдарках // Гребной спорт: Ежегодник. ­ М.: Физкультура и спорт, 1998. ­ С. 50. 23.  Иванов О. В. О силовой подготовке гребцов // Гребной спорт. ­ М.:  ФиС, 1971, с. 92­99. 24.  Иссурин   В.   Б.,   Силаев   А.   П.   Современное   состояние   технического совершенствования в гребле на байдарках и каноэ //  Гребной спорт. ­ М.: ФиС, 1980, с. 19 ­ 22. 25.  Иссурин   В.Б.   Основы   общей   теории   водных   спортивных   локомоций   //62 Теория и практика физической культуры. ­ 1998. ­ № 8 ­ С. 44­47. 26.  Корнилов  Ю.П.  Основы  физической подготовки  гребцов на  байдарках  и каноэ: Учебное пособие. ­ Волгоград: ВГАФК, 2000. ­ 39 с. 27.Корнилов   Ю.П.   Спортивная   гребля   на   байдарках:   Учебное   пособие.   ­ Волгоград: ВГАФК, 2003. ­ 246 с. 28.  Корнилов Ю.П. Краткий словарь спортивных терминов гребного спорта: Учебно­методическое пособие. ­ Волгоград: ВГАФК, 2008. ­48 с. 29.  Краснов   Е.   А.   Определение   величины   гидротормозителя   для совершенствования   специальной   силовой   выносливости   в   гребле   на   бай­ дарках и каноэ: Сб. научных трудов "Специальная подготовка спортсменов". ­ Л.: ЛНИИФК, 1985, с. 163­171. 30.  Краснопевцев   Г.М.   Гребля   на   байдарках   и   каноэ:   справочник.   М. Физкультура и спорт. 1985. 192 с. 31.  Матвеев   Л.П.   Общая   теория   спорта   и   ее   прикладные   аспекты.   ­ СПб.:«Лань», 2005. ­ 384 с. 32.  Матвеев   Л.П.   Теория   и   методика   физической   культуры.   Введение   в предмет: Учебник для вузов. ­ СПб.: Омега, 2004. ­ 160 с. 33.Неминущий Г.П. Техника с основами биомеханики в гребле на байдарках и каноэ. – Ростов­на­Дону: РГСУ, 1996. 34. Неминущий Г.П. Многолетняя система спортивной подготовки гребцов. — Ростов­на­Дону: РГСУ, 1996. 35.  Озолин   Н.Г.   Настольная   книга   тренера:   Наука   побеждать.   ­   М.:   ООО «Астрель», 2004. ­ 863 с. 36.Платонов   В.Н.   Общая   теория   подготовки   спортсменов   в   Олимпийском спорте. ­ Киев: Олимпийская литература, 1998. ­ 500 с. 37.Платонов   В.Н.   Система   подготовки   спортсменов   в   олимпийском   спорте. Общая теория и её практические приложения: учеб. для студ. вузов физ. воспитания и спорта/ В.Н. Платонов. ­ К.: Олимпийская литература, 2004.­1068 с. 63 38. Платонов В.Н. Теория периодизации спортивной тренировки в течении года: история   вопроса,   состояние,   дискуссии,   пути   модернизации   /   В.Н. Платонов // Теория и практика физической культуры 2009. ­ №9. ­ С. 18­34. 39. Попов   В.Ф.   Педагогика   детско­юношеского   спорта:   учебное пособие. ­ Тамбов: Издательский дом ТГУ им. Г.Р. Державина, 2009. ­ 202 с. 40. Сараева Л.А. Индивидуализация тренировочных нагрузок гребцов на основе анализа   функциональных   и   морфологических   показателей   специальной работоспособности: Автореф. дис. ... канд. пед. наук. ­ М., 1999. ­ 24 с. 41.  Сахновский   К.П.   Теоретико­методические   основы   системы   многолетней спортивной подготовки: Автореф. дис. докт. пед. наук. ­ Киев, 1997.­48 с. 42.  Слаутина   И.Н.   Гребля   на   байдарках   и   каноэ   //   Теория   и   практика   фи­ зической культуры. ­ 2002. ­ № 3. ­ С. 28­31. 43.Соломина,   Т.В.   Биохимия   обменных   процессов:   учеб.   пособие/   Т.В. Соломина ­ Челябинск, 2009 ­ 94 с. 44.  Суслов Ф.П. Проблемы детско­юношеского спорта на современном этапе его развития / Ф.П. Суслов // Физическая культура: воспитание, образование, тренировка. 2008. ­ №3. ­ С. 2­6.  45.  Сучилин А.А.     Блеск вёсел волгоградских гребцов. ­ Волгоград: Принт, 2008. ­ 243 с. 46.  Теория   и   методика   физической   культуры:   Учебник   /   Под   ред.   Ю.Ф. Курамшина. ­ М.: Советский спорт, 2004. ­ 464 с. 47. Теоретические   основы   спортивной   подготовки   и   тренировки: Учебное пособие  /  Под общ. ред. О.А. Григорьева. ­ М.: Еврошкола, 2010. ­ 183 с. 48. Тихонин В.И. Современное  представление  об управлении произвольными движениями человека: Методическое пособие. ­ Волгоград: ВГАФК, 2006. ­ 27 с. 49.  Усков   М.А.   Специальная   подготовка   спринтеров   на   основе   управления64 реализацией двигательных возможностей: Автореф. дис. ... канд. пед. наук. ­ Волгоград, 2009. ­ 24 с 50.  Филин   В.   П.,   Фомин   Н.   А.   Основы   юношеского   спорта.   ­   М.: Физкультура и спорт, 1980. ­ 255 с. 51. Холодов Ж.К., Кузнецов B.C. Теория и методика физического воспитания и спорта: Учебное пособие. ­ М.: Академия, 2009. ­ 479 с. 52.  Шубин   К.Ю.,   Иссурин   В.Б.   Специальная   силовая   подготовка   гребца   // Гребной спорт. ­ М.: ФиС, 1982, с. 24­27. 53. Шубин К. Ю. Применение специальных силовых упражнений на тренажерах в  тренировке   гребцов   на   этапе   непосредственной  предсоревновательной подготовки. ­ Л.: ЛНИИФК, 1985, с. 185­192.   54.Strength Ball Training ­ 2nd Edition Paperback. by Lome Goldenberg ­ 2007. Зарубежные источники: 285 с 55.Core   Performance   Endurance:   A   New   Traning   and   Nutrition   Program   That Revolutionizes Your Workouts Paperback. by Mark Verstegen, Peter Williams, Jessi Stensland.­ 2008. 237 с. 56.The Core Performance: The Revolutionary Workout Program to Transform Your Body & Your Life Paperback. by Mark Verstegen, Pete Williams. 2004 ­ 276 с.  57.Ultimate Core Ball Workout: Strengthening and Sculpting Exercises with Over Step­by­Step Photos Paperback by Jeanine Detz.­ 2005. 14065 Исполнитель выпускной квалификационной  работы                                                                    ___________ (Кудряшов М.О.)    Научный руководитель к.п.н. доцент                                                           ___________ (Долгова Е.В.) Заведующий кафедрой ТиМ гребного и парусного спорта к.п.н. профессор                                                    ___________ (Михайлова Т.В.)Дата защиты                                                           «___»___________20__г. 66 Оценка за защиту                                                    ___________ Председатель государственной аттестационной комиссии                               ____________(_______________)