МИНИСТЕРТСВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

ЛУГАНСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

 

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ЛУГАНСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

«АЛЧЕВСКАЯ ГИМНАЗИЯ ИМЕНИ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА

ПЕТРА НИКОЛАЕВИЧА ЛИПОВЕНКО»

 

Направление Конкурса:

                                                          «Научные исследования и эксперимент»

 

Научно-исследовательский проект

«Модель-игрушка
«ВЕРТОЛЕТ AGUSTA WESTLAND AW119»»

 

 

 

 

 

                                                        Автор проекта: Всероссийского конкурса                    

                                                       научно–  технического творчества  учащихся

                        « Юные техники   XXI ВЕКА»

                                                      Ягужинский Давид Иванович

                                                      10.12.2007 года рождения

                                                      Одноволов Матвей  Артемович

                                                   17.11.2007 года рождения

                                                  учащиеся 8-А класса

                                                      ГОУ ЛНР «АГ им. П.Н. Липовенко»

                                                     Руководитель:

                                                     Гороховацкий Валерий Николаевич,

                                                     учитель технологии

                                                    ГОУ ЛНР «АГ им. П.Н. Липовенко»

 

 

 

 

 

 

 

 

г. Алчевск 2022 г.

 

 

Содержание

    Введение

1. Основная часть

  Заключение

2. Словарь терминов

   3. Интернет ресурсы

 

 

 

 

 

                                                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Труд является творческим, созидательным процессом, преобразующим окружающий мир. Когда он является целостной деятельностью, включающей не только исполнительские элементы, но и замысел, планирование, контроль, оценку, тогда любой подросток может проявить свои творческие способности в труде. Творческая созидательная часть является сложнейшей на занятиях труда для некоторых ребят, так как требует не простой работы по изготовлению заданного образца, а сложных внутренних усилий по проектированию, созданию уникальной работы.

Можно выделить проблему, которая порой встает перед детьми, педагогами: созидательная  пассивность школьников. Эта проблема является актуальной, так как всегда существовала, и будет существовать  необходимость в творческом самовыражении. 

Гипотеза:  созидательная пассивность детей обусловлена сложностью работы по изготовлению самостоятельных проектов.

Можно предположить технологию решения данной проблемы: развитие творческих способностей в трудовой деятельности и формирование мотивации к работе за счет самостоятельной разработки и создания проекта.

Таким образом, цель нашего проекта: создание уникальной работы.

Для достижения цели перед нами встал ряд задач:

- разработать чертежи составных частей модели вертолета;

- подобрать материалы, инструменты для его изготовления;

- выбрать вариант отделки готового изделия;

- зафиксировать последовательность выполнения работы, время изготовления;

- дать экономическое обоснование;

- представить экологическую оценку.

     Игрушка — предмет, предназначенный для игры.
Она помогает ребёнку познавать окружающий мир, приучает его к
целенаправленной, осмысленной деятельности, способствует развитию
мышления, памяти, речи, эмоций. Игрушка широко используется для развития
детского, технического и художественного творчества. Типы, характер,
содержание и оформление игрушки зависит от возраста детей с учётом их
развития и интересов. Как произведения декоративно-прикладного искусства
игрушки, особенно национально-традиционные, используются в качестве
декоративных элементов в современном интерьере. Содержание и формы
игрушки находятся в непосредственной связи с социальным строем общества,
с уровнем его культуры. Игрушки позволяют так же более естественно организовать общение детей с родителями, братьями и сестрами, другими детьми, что является в современном мире весьма актуальной проблемой.                                                   

Цель проекта

           Все мы с детства любим,  строить модели зданий, автомобилей, тракторов, лодок и кораблей, танков, самолетиков. А это и есть модели существующих сооружений и  машин. Изготовленные нами модели могут передвигаться, плавать, летать. Модели из бумаги можно изготовить очень быстро, а также получаются они красивыми. Но бумажные модели являются не прочными, быстро ломаются, теряют свою форму под действием внешних факторов (воздух, вода, температура). Эту проблему надо было как-то решить, и мы перед собой поставили цель: изготовить надежную, прочную модель  воздушного транспорта, который можно было бы использовать как игрушку и использовать как сувенир, он должен быть красивым, эстетичным, экономичным, прочным и экологичным. Поэтому мы решили изготовить  модель вертолета из древесины, так как древесина является наиболее прочным, экологически чистым, очень доступным и хорошо поддающимся обработке материалом.

Сейчас в магазинах можно найти деревянные игрушки - воздушная техника разной формы, величины, дизайна и цены.  Совсем не обязательно иметь дорогие модные игрушек, чтобы ими играть. Но то, что  можно сделать деревянные игрушки, для меня было неожиданным открытием.

Цель проекта – изготовление деревянной игрушки – воздушный транспорт своими руками  с оригинальным дизайном

Область применения: модель изготовлена для украшения интерьера детской комнаты;

Решаемая проблема: возникло желание изготовить деревянную игрушку оригинального дизайна из подручных материалов и сделать подарок маме.

Новизна: деревянная игрушка – вертолет выполнен из подручных материалов с использованием техники вырезания из фанеры, дерева, частей изделия.

 

Дидактические цели проекта:

 

1.Развитие интереса к процессу создания изделий из древесины.

2.Развитие умения применять знания по теме « Технология создания   изделий» в других областях науки.

3.Формирование навыков самостоятельной работы.

4.Формирование исследовательских навыков при поиске и анализе информации.

5.Формирование исследовательских навыков при выборе древесины для изготовления изделия.

6.Развитие умения применять знания по теме « Токарная обработка древесины».

 

Задачи проекта

 

-конструкторская: определение назначения модели, принципа работы, выбор формы, количества деталей, способов соединения.

-технологическая:

-подборка материала; заготовить необходимые материалы и инструменты

-подборка инструмента;

-определение этапов изготовления модели часов;

-овладение приемами работы с инструментами и с материалами;

-регулировка и проверка изделий в действии, устранение недостатков.

-организационно-технические:

- подготовка рабочего места, планирование времени.

-  познакомиться с литературой по истории развития военной техники.

- рассмотреть форму, оформление модели военной техники в Интернете.

- составить план изготовления изделия.

- приобрести умения и навыки по изготовлению модели военной техники своими руками.

-  выполнить работу по составленному плану.

 

- изделие должно отвечать следующим требованиям:

 

  1.Изделие должно быть выполнено аккуратно;

  2.Изделие должно соответствовать выбранной стилистике;

  3.Изделие должно быть красивым;   

Обоснование выбора темы проекта

Размышление

 

•         Сделать поделку можно объемной   или полуобъемной;

•         в виде картины в технике выжигания или коллажа.

•         Можно изготовить из бумаги и картона;

•         Дерева и других разных материалов.

     Мы давно хотели сделать вертолет!

     Сделаем его объемным  из дерева, фанеры!

      Многие интуитивно чувствуют неповторимую магию деревянных игрушек, иногда даже не в силах объяснить, почему в первую очередь тянутся к полке с игрушками из дерева. Несмотря на доступность и популярность пластиковых игрушек, деревянные игрушки действительно лучше. Давайте разберемся вместе почему.

     Дерево – экологически чистый материал. После того, как срок службы деревянной игрушки закончится, она естественным путем сможет быть переработана (если положить ее в землю, она снова станет частью природы и не причинит вреда экологии).

     Дерево – естественный материал, пропитанный солнцем. Деревянная игрушка – это продолжение природы в руках ребенка. Напитавшись солнечной энергией, дерево передает ее через прикосновения в самое сердце. Тактильные впечатления, которые дети получают во время игры с деревянными игрушками, способствуют развитию мелкой моторики, творческого мышления и фантазии.

У дерева – приятный запах и цвет, который положительно влияет на нервную систему ребенка. В отличие от кислотных цветов пластиковых игрушек, неокрашенное дерево успокаивает малышей. Дерево – материал, который не вызывает аллергии. Важно обращать внимания на краску, которой обработаны деревянные игрушки. В идеале это должен быть пищевой краситель. В составе краски и лака не должно быть формальдегида и других токсичных примесей.

Дерево – очень прочный и долговечный материал. Такие игрушки не рвутся, не бьются и не теряют своей формы. Со временем, неокрашенные игрушки могут потемнеть или приобрести царапинки. Это лишь добавит им ценности.

      Дерево – материал, у которого есть свой вес. Возьмите в одну руку пластиковую игрушку. В другую – деревянную. Чувствуете? Игра с деревянными игрушками – это очень важный опыт взаимодействия с миром реальных вещей. Многие дети сейчас проводят всё время, смотря мультики или играя в игры на планшетах и телефонах. Интерактивные изображения на экране дают чувство общения с яркой, динамичной и увлекательной реальностью. Но это иллюзия, которая может тормозить процесс развития. В этом случае деревянные игрушки помогут вернуть чувство реальности.

     Дерево – это традиционный материал. Почти во всех традиционных культурах игрушки всегда делали из дерева. И не только потому, что в древности не было других доступных материалов. Люди всегда понимали, что дерево несет особую энергетику, передает ее из поколение в поколение и воспитывает в ребенке уважение к народной культуре.

 

Дизайн – анализ

 

Деревянная  игрушка-модель техники вертолет представленные в сети Интернет, имеют разные формы и фигуры. Мы выбрали деревянный вертолет, стилизованный под вертолеты середины пятидесятых годов прошлого века, потому что это соотносится с моим характером. Цветовое оформление модели  отсутствует. Мне нравятся спокойные тона.

Мы оформили свою модель в стиле минимализм.

                    

Актуальность:

 

      Игрушка — предмет, предназначенный для игры. Она помогает
ребёнку познавать окружающий мир, приучает его к целенаправленной, осмысленной деятельности. Игрушки позволяют так же более естественно организовать общение детей с родителями, братьями и сестрами, другими детьми, что является в современном мире весьма актуальной проблемой. Поэтому изготовление деревянной игрушки своими
руками для подарка  – это и стало выбором темы для творческого проекта.

 

 

 

 

 

 

 

 

Изображение изделия

 

 

 

 

 

 

 

Теоретические сведения

             Изделие, которое мы решили изготовить, как указано выше должно быть аккуратным, красивым, прочным.

     модель вертолета, мы решили изготовить из древесины:

 - для изготовления корпуса мы выбрали фанеру(береза) 6мм, так как она довольно прочный материал и имеет красивую текстуру;

 -для изготовления колес мы выбрали древесину сосны, это очень прочный материал и без ярко выраженной текстуры.

      Сосна – относится к хвойным породам древесины. Мягкая. Сильно пропитана смолистыми веществами, имеет небольшое количество сучков. Цвет красноватый. Широко применяется для изготовления оконных переплетов, дверей, полов, мебели, ящиков, в строительстве мостов, вагонов, судов.

       Береза – относится к лиственным кольцесосудистым породам древесины. Древесина ее белого цвета, твердая и плотная, однородного сложения. Молодое дерево отличается гибкостью, старое – хрупкостью. Применяется в столярном деле, в мебельном производстве, в изготовлении фанеры, для оклейки мебели и других предметов, сделанных из более дешевых пород, для изготовления мелких предметов, в обозо – вагоностроении, а также в сельскохозяйственном машиностроении.                    

 

Требования к изделию

 

Название изделия	игрушечная модель военной техники: вертолет
Функциональное назначение	Детская игрушка
Единичное или массовое производство	Единичное
Требование к материалам	Древесина твердых и мягких пород
Метод изготовления	Ручная обработка древесины
Внешний вид, стиль	Прозрачная отделка
Требования с точки зрения безопасности использования	Соответствует
Экологические требования	Не вредит окружающей среде
Экономичность	Экономически выгодно
Пользователь	Дети от 3 до 7 лет

 

 

План организации по изготовлению проектируемого изделия

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                  Инструменты и оборудование

 

 

 

 

 

История  вертолета

Agusta Westland AW119 Koala

 

Разработчик	Agusta Westland
Первый полет	1995
Единиц произведено (2015)	более 200
Стоимость единицы (2015)	$2 млн.

 

 

     

Agusta Westland AW119 Koala — легкий многоцелевой вертолет, разработанный фирмой Agusta в начале 1990-хх. Является упрощенной, однодвигательной версией вертолета AW109. До объединения с фирмой Westland назывался A119.

 

История AW119

 

       Проект A119 был задуман еще в 1970-хх годах, как удлиненная 11-местная версия вертолета A109, однако, в то время было решено, что такой вертолет пока не нужен. Проект был возобновлен лишь в начале 1990-хх, когда, после долгого периода финансовых сложностей, фирма вернулась к работам над новыми моделями. В феврале 1995 года первые прототипы были собраны и совершили испытательные полеты. Сертификация была завершена в 1997 году и затянулась, в основном, из-за дефицита специалистов (фирма направила много ресурсов на модернизацию и создание вертолета A109 Power).

 

     В процессе разработки было решено переработать силовую установку вертолета. На прототипах стояли двигатели Turbomeca Arrier 2K1, но их заменили на Pratt&Whitney Canada PT6B. Эта компактная силовая установка позволила сделать грузопассажирскую кабину вертолета на 30% более просторной, чем кабина любой другой машины аналогичного класса. В 1998 году прототипы были ремоторезированы и получили новые серийные номера. После новой сертификации, к началу XXI века первые вертолеты стали поставляться заказчикам.

В 2007 году обновленный AW119Ke (Ke означает Koala Enhanced — усовершенствованная коала) была представлена на выставке Heli-Expo. Он имеет новый главный винт, увеличенную вместимость и улучшенное бортовое оборудование. Этот вертолет производится в городке Верджате, Италия и на заводе Agusta Westland в Филадельфии, США.

   Описание: запуск двигателей и взлет вертолета AW119 на авиасалоне МАК

Конструкция AW119

 

     Agusta Westland AW119 — легкий однодвигательный вертолет, выполненный по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом.

   За основу вертолета взята модель AW109. Он считается довольно крупным в сегменте двухдвигательных коммерческих вертолетов. Учитывая это, новая модель, имея, практически, тот же фюзеляж, в нише однодвигательных машин оказалась и вовсе самой вместительной — до 7 пассажиров в стандартной комплектации.

В медицинской модификации размеры салона позволяют перевезти 2 пациентов и трех сопровождающих медицинских работников, и все это при полной топливной заправке.

Вертолет оснащен всего одним двигателем, что потребовало весьма серьезных его характеристик. Силовая установка: турбовальный двигатель Pratt & Whitney Canada PT6B-37A мощностью 1002 л.с. — один из самых мощных и эффективных в мире.

 

Модификации

• A119 — базовая версия вертолета
• AW119 — новое наименовение, созданное после объединения фирм Agusta и Westland
• AW119 Ke — улучшенная модификация, с новым несущим винтом, лучшей топливной эффективностью и вместимостью
• AW119 KXe — продолжатель модели Ke, производящийся в Филадельфии, США и в Хайдарабаде, Индия

 

 

Эксплуатация AW119

 

С момента выхода на рынок в конце 1990-хх было поставлено более 200 вертолетов. Кроме того, для расширения рынка сбыта, Agusta Westland наладила сборку этих машин на своем заводе в США, а так же развернула совместное производство с Tata Group для выпуска вертолетов на территории Индии. Эти вертолеты так же пользуются спросом специальных служб, полиции и военных структур в Европе и на обоих американских континентах.

 

 

Характеристики вертолетов AW119 (модель AW119Ke)
Тип	Легкий вертолет
Силовая установка	Один Pratt & Whitney Canada PT6B-37A мощностью 1002 л.с.
Полезная нагрузка	1 пилот и 6-7 пассажиров
Практический потолок	6096 м
Дальность полета	991 км с ПТБ
Максимальная взлетная масса	2,72 т
Крейсерская скорость	267 км/ч
Диаметр главного винта	10,83 м
Длина	13,01 м
Высота	3,77 м

 

  AgustaWestland AW139 — англо-итальянский двухдвигательный многоцелевой вертолёт. Разработан компаниями Agusta и Bell Helicopters под обозначением Agusta-Bell AB139, однако после выхода из проекта компании Белл был переименован.

 

Описание

 

       AW139 представляет собой средний двухдвигательный вертолёт нового поколения, который обладает высокими лётно-техническими показателями, и непревзойдёнными параметрами безопасности.

Вертолёт создан итальянской компанией Leonardo Helicopters ( ранее «Agusta») с использованием несущей системы, двигателей и трансмиссии вертолёта А129 той же компании. Первый полёт состоялся в феврале 2001 года.

AW139 — это единственный вертолёт в своём классе, который полностью соответствует последним поправкам к правилам Федерального управления гражданской авиации США и Европейского агентства по авиационной безопасности. Помимо этого, в плане безопасности, для данного вертолёта предусмотрена защита от электромагнитных импульсов, электромагнитных помех и мощных электромагнитных полей.

AW139 — единственный вертолёт в своей весовой категории, который может оснащаться комплексной противообледенитель ной системой и развивать при этом крейсерскую скорость до 306 км/ч.

 

Лётно-технические характеристики

 

AW139 оснащён двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6C-67C с системой FADEC. AW139 оборудован несущим винтом с пятью лопастями и рулевым винтом с четырьмя лопастями на эластомерных подшипниках, с оптимизированными профилями и скоростью вращения. AW139 обеспечивает повышенный уровень комфорта, снижение вибрации и шума.

 

Эксплуатационная эффективность

 

    Размер салона вертолёта составляет 8 квадратных метров, а багажного отсека - 3,4 квадратных метра. Эти показатели обеспечивают AW139 максимальную универсальность, а также высокие показатели экономичности. Стандартная конфигурация предполагает 12 пассажирских мест в салоне, оснащённом всем необходимым оборудованием, вход в который осуществляется через широкие сдвижные двери. VIP-конфигурация предполагает различные виды интерьера (от 5 до 8 кресел), отделки и систем развлечения (многофункциональные дисплеи) для удовлетворения запросов заказчиков.

 

Специальное оборудование

 

• TCAS (Система предупреждения столкновений в воздухе)
• Погодный радар
• HUMS (Бортовая система контроля и диагностики)
• HFDM (Бортовая система управления лётными данными)
• EGPWS (Система предупреждения столкновения с поверхностью)
• Развлекательная система
• Система аварийного приводнения и спасательные плоты
• Дополнительные топливные баки
• Распашные двери салона
• Ступени с электрическим приводом
• Система активного гашения вибраций
• Противообледенительная система
• Телефон стандарта GSM
• Различные виды сидений/ шкафчиков
•  

Сборка в России

 

   В июне 2008 года на территории России начал работу официальный эксклюзивный дистрибьютор Leonardo Helicopters (в то время - «AgustaWestland») в России и странах СНГ Exclases Group.

6 ноября 2008 года «Оборонпром» и итальянская компания «AgustaWestland» подписали соглашение о создании в России совместного предприятия по сборке вертолётов модели AW139. В дальнейшем было создано совместное предприятие (ЗАО «ХелиВерт»), совладельцами которого стали российский холдинг «Вертолёты России» (40%) и «AgustaWestland» (60%)^[1].

22 июня 2010 года в Томилине (Московская область) началось строительство завода по сборке AW139^[2]. В декабре 2012 года на «ХелиВерте» был собран первый вертолёт^[3], который впервые поднялся в воздух 19 декабря 2012 года.

Планировалось, что годовой объём производства составит 15-20 вертолётов, но за полтора года работы (по состоянию на июнь 2014 года) заводом было поставлено только два вертолёта в комплектации VIP, ещё семь находились в сборочном цеху. Каталожная стоимость AW139 зависит от выбранной конфигурации и варьируется в пределах 14,5 - 16,5 млн Евро (EXW).

31 декабря 2014 года появились сообщения, что «Роснефть», «Ростех» и «Finmeccanica» подписали трёхстороннее соглашение о стратегическом партнёрстве, в рамках которого стороны создадут совместное предприятие на базе завода HeliVert, а «Роснефть» станет новым партнёром совместного российско-итальянского предприятия, сформирует якорный заказ и станет пилотным заказчиком. До 2025 года HeliVert планирует изготовить и поставить «Роснефти» 160 вертолётов AW189. В соответствии с достигнутыми договорённостями будет осуществляться сборка, поставка, послепродажное обслуживание и обучение. В рамках проекта планируется также обеспечить локализацию производства AW189 в России поэтапно до 2025 года. Генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что проект будет реализован на основе соглашения об эксклюзивной лицензии, дающей право предприятию «HeliVert» на производство этих вертолётов, их продажу в России и странах СНГ^[4].

Тактико-технические характеристики

 

• Максимальный взлётный вес: 7000 кг
• Максимальная скорость: 310 км/ч
• Крейсерская скорость: 306 км/ч
• Максимальная дальность полёта (с дополнительным баком на 500л и без резерва): 1061 км
• Максимальная длительность полёта: 5 ч 13 мин
• Динамический потолок: 6069 м
• Потолок в режиме O.E.I.: 3536 м
• Висение в зоне влияния земли: 4682 м
• Висение вне зоны влияния земли: 2478 м
• Полёты по категории  А,  для схемы вертикального взлёта и посадки: 945 м
• Максимальная длина: 16,66 м
• Максимальная высота: 4,98 м
• Диаметр винта: 13,80 м
• Топливный бак стандартный: 1588 литров
• Топливная бак дополнительный: 500 литров
• Экипаж/ пассажиры: 1 или 2 пилота, до 15 пассажиров, число пассажиров в VIP конфигурации — 5-8
• Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C с FADEC
• Максимальная взлётная мощность: 2 × 1679 л.с.

 

План организации по изготовлению проектируемого изделия. Деревянная игрушка – вертолет.

 

Технология изготовления модели воздушной техники:

 

1.     Выяснили, из каких частей состоят модель;

2.     Подобрали  подходящие материалы для изготовления модели;

3.     Для  корпуса и деталей модели  использовал фанеру 6мм

4.     Мы сделали эскиз, затем мы нанесли его на деревянную заготовку корпуса и деталей модели  и приступили к работе.

      5.модель не декорировали 

      6. К макету модели присоединили компонующие части всех комплектующих модели.

      7. модель готова.

 

 

 

Последовательность выполнения проекта

 

1.     Приобретение материалов  и комплектующих для модели

2.     Подбор материалов и инструментов

3.     Изготовление корпуса и деталей модели

4.     Сборка и оформление вертолета

5.     Подсчёт стоимости изделия

 

 

 

Материалы и инструменты

 

          Чтобы изготовить задуманное изделие, нужны следующие материалы и инструменты:

• электролобзик по выпиливанию
• Пилочка для лобзика
• Фанера,
• Масло для дерева
• Клей Д3 столярный
• Шлифовальная машинка
• Шлифшкурка №100,№240
• Набор надфилей
• Кисточка

 

Техника безопасности при работе с электрическим лобзиком

 

        При работе с лобзиком необходимо соблюдать следующие правила:

- к работе с лобзиком допускаются лица прошедшие соответствующее обучение, имеющие допуск к работе с электроинструментом и ознакомленные с данной инструкцией;

- при работе необходимо пользоваться средствами защиты: защитными очками, респиратором;

- спецодежда должна быть такой, чтобы исключалась возможность ее захвата подвижными деталями лобзика:

- головной убор должен исключать контакт волос с лобзиком;

- не перегружать лобзик, прилагая чрезмерное, вызывающее значительное падение оборотов, усилие к рабочему инструменту во время работы;

- запрещается оставлять без присмотра включенный инструмент, а также инструмент, подключенный к электросети;

- нельзя класть куда-либо лобзик неостановленным;

- если во время работы произойдет повреждение кабеля, следует, не касаясь кабеля сразу выключить его из сети;

- категорически запрещена работа с неисправным лобзиком, поврежденным кабелем;

- запрещается работа в помещениях с взрывоопасной, агрессивной средой, оказывающей вредное воздействие на детали лобзика, в условиях воздействия капель, брызг, на открытых площадках во время дождя или снегопада, в условиях сильной запыленности;

- лобзик использовать только по назначению:

- запрещается снимать защитный экран во время работы;

- надежно закреплять материал, предназначенный для пиления, не держать его в руках:

- после включения лобзика нельзя тормозить пилки зажимом;

- подключать и отключать лобзик от сети штепсельной вилкой только при выключенном электродвигателе/

Техника безопасности при сверлении древесины

 

1. Правильно без перекосов и прочно закреплять сверло в патроне коловорота или  дрелей.

2. Запрещается коловорот и дрели держать повернутыми сверлом к себе.

3. При сверлении отверстий не нажимать сильно на коловорот грудью или подбородком. Подачу вести легко и плавно.

4. Не допускать падения сверл на пол; сверла при заточке следует прочно закреплять в тисках.

5. Прочно закреплять обрабатываемое изделие на верстаке или на станке.

6. Закрепление учащимися деталей и работу на станках, а также электрифицированными инструментами следует производить только после проверки учителем умения пользоваться ими.

 

Техника безопасности при лакировании:

 

1.Работать лаком в хорошо проветриваемом помещении.

2.Избегать попадания лака на руки и в глаза.

3. Не лакировать вблизи открытого огня.

4. По окончанию работы вымыть руки с мылом.

Технологическая карта

 

Описание работы

 

     Для изготовления данного изделия я выбрал фанеру 6мм, так как это плотный, твердый, прочный материал и легкодоступный. При выборе материала пользовался линейкой.

     Соблюдая правила безопасности, начал работу с будущей рамы изделия.

Испытание изделия

 

Каждое изделие после изготовления должно пройти испытание, а также анализ недочётов, возможных допущенных ошибок. Испытания изделия показали, что моя игрушка, легкая, нравится детям, удобная и компактная.

Эколого-экономическое обоснование проекта

    Вертолёт полностью изготовлен из древесины – материала вечного из-за своего постоянного возобновления при условии заботливого восстановления лесных насаждений.

Золу, получившуюся при сжигании стружки и других древесных отходов, можно использовать и как удобрение, и как экологически чистое средство при защите крестоцветных растений, таких как редис, редька, капуста, от вредителей

Наше изделие изготовлено ручным способом с применением материалов, которые при изготовлении и эксплуатации не выделяют ядовитых веществ, являются экологически чистым. Деревянная игрушка - военная техника из фанеры 6мм

       Применение материалов с соблюдением правил техники безопасности исключает вредное воздействие материалов на организм человека в процессе выполнения проекта и дальнейшего использования изделия.

 

Экономический расчет

 

Фанера 6мм 50х50              - 100руб.

Электроэнергия                  - 400 Ватт х 20 мин. = 80 руб.

Себестоимость моего изделия  - 180  рублей.

Вывод:  экологично и экономично, и, значит, полезно для здоровья и выгодно для бюджета.

 

Самооценка

 

Наше изделие оказалось востребованным, что явилось для нас самым важным результатом. Приятно, когда сделанное своими руками изделие приносит определённую пользу. При выполнении проекта соблюдалась технологическая последовательность.

деревянная игрушка – военная техника, являются необходимым элементом, благодаря которому в комнате создается уют и красота. Детские проекты по изготовлению настенных часов своими руками будут  интересны и  конечный продукт  востребован. Часы могут не только украшать интерьер хозяина, но и рассматриваться как подарок,

Выводы

Разработали, и изготовил деревянную игрушку, вертолет .

·         Изучили источники информации по теме: роль деревянной игрушки, история деревянной игрушки, экологическая безопасность, экономический расчет, техника безопасности при работе с электроинструментом

·         Научились планировать работу.

·         Изучили технологию изготовления.

·         Соблюдали технику безопасности

·         Выполнили эскизы деталей изделия

·         Выполнили сборочный

·         Составили технологическую карту выполнения изделия

·         Выполнили работу своими руками.

·         Отработали навыки работы на компьютере. Получается хорошо

·         Сделали экономический расчет. Общая стоимость игрушки: 180,00 руб.

·         Игрушка экологически безопасна

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

          Можно предположить, что появление первой игрушки связано с
желанием человека выразить свою любовь к детям. Поэтому, возможно, что
первыми резными, деревянными игрушками стали игрушки – забавы которые
появились благодаря усилиям любящего отца или дедушки, который подобрал
для ее изготовления простой и доступный материал – дерево и сделал игрушку
подвижной, занимательной, вызывающей улыбку ребенка. К сожалению,
сейчас невозможно точно восстановить события, которые происходили в ХІV
-XV веках, но сам «возраст» деревянной игрушки вызывает искреннее
восхищение и желание поклониться тем людям, которые на протяжении
многих лет, передавая из поколения в поколение секреты мастерства, развивая
и совершенствуя свое искусство, донесли до современного ребенка эту чудо-
игрушку. Эстетическую и педагогическую ценность деревянной игрушки
трудно описать словами. Наверное, это связано с тем, что на протяжении
столетий мудрый народный ум вложил в нее так много, что все время  возникает ощущение чего-то недосказанного. Отметим самое главное.
Деревянная игрушка – рукотворная. Она вручную вырезается из дерева
(березы, липы, осины, сосны).

   Вывод: При написании работы, я проанализировал литературные
источники, работу с интернетом, и проведя исследование рынка деревянных
игрушек и пришел к выводу, что деревянная игрушка всегда и во все времена
пользовалась спросом у взрослых, как у родителей, так и у детей разного возраста как познавательно – развивающий, занимательный материал.

ГИПОТЕЗА – подтверждена, ЦЕЛЬ – достигнута, ЗАДАЧИ – выполнены!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПАСИБО  ЗА  ВНИМАНИЕ!

 

 

НАДЕЕМСЯ, ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ!

 

 

Словарь терминов

 

1.     Клей ПВА D3 – это уже готовый к использованию водостойкий клей, предназначенный для проведения работ по дереву. Изготовляется и производится на основе гомо полимерной эмульсии поливинилацетата.

2.     Электрический лобзик — ручной электроинструмент для распиливания различных материалов с возвратно-поступательным движением пильного полотна.

3.     Шлифовальные машины — класс электроинструментов для шлифования и полирования поверхностей из различных материалов: древесины, металла, пластмассы, камня и других видов. Многие виды шлифовальных машин имеют возможность сбора пыли в специальные резервуары или путём подключения строительного пылесоса.

4.     Шлифовальная шкурка[1] (шлифшкурка, наждачка, наждачная бумага, шлифовальная/абразивная бумага) — гибкий абразивный материал, состоящий из тканевой или бумажной основы с нанесённым на неё слоем абразивного зерна (порошка). Предназначена для ручной и машинной обработки поверхностей различных материалов (металл, дерево, стекло, пластик) — удаления старой краски, подготовки поверхности для грунтовки и окраски, шлифование окрашенных поверхностей и прочих подобных работ. Относится к вспомогательным материалам.

5.     Надфиль — это миниатюрный напильник с насечками в 25 и 45 градусов на рабочей части, также его называют напилок или мини-напильник.

 

 

Internet – ресурсы

http://images.yandex.ru

http://storyof.ru/neobhodimye-melochi

http://vsemzagadki.narod.ru/zagadki/zagadkipro/zagadki_pro_chasyi.html

http://zagadochki.ru/zagadki-pro-chasy-s-otvetami.html?page=1

http://www.chudo-chado.net/zagadki-pro-chasy/

http://flaminguru.ru/zag43.html

https://ishvetsov.ru/kak-sdelat-prostoi-samol-t-iz-dereva-samolet-iz-fanery-instrukciya-i/

 

 

Скачано с www.znanio.ru