Раздел: Централизованные системы смазкиТема: Централизованные смазочные системы оборудования

Раздел: Централизованные системы смазкиТема: Централизованные смазочные системы оборудования

План:
1.Системы индивидуальной смазки и централизованные системы смазки.
2.Способы подачи смазки.

Назначение смазочных систем
Для подачи смазочного материала, его распределения в механизме и грамотного дозирования в узлы трения используются системы смазывания различного типа.

Смазывание может происходить
в ручном режиме, когда механизмы обслуживаются непосредственно рабочим персоналом,
в автоматическом. В этом случае рабочие только наблюдают за работой системы и периодически пополняют ёмкости смазкой.

Централизованная система смазки (ЦСС) –это способ дозированной подачи смазочных материалов (консистентных или жидких) к узлам трения механизмов.
Главные части ЦСС
резервуар, куда помещается смазка,
насосная установка,
приборы управления системой,
установки контроля

Централизованная система смазки разработана для:
уменьшения износа оборудования,
предотвращения преждевременного износа трущихся поверхностей
общего контроля над работой всех узлов системы.

Достоинства централизованной смазочной системы:
Снижение производственных потерь и остановок, которые могут быть вызваны человеческим фактором;
Уменьшение затрат на смазку благодаря точному дозированию материала;
Снижение затрат на ремонтные работы;
Увеличение производительности;
Исключение риска избыточной смазки;
Исключение возможности загрязнения смазки;
Безопасные условия работы персонала.

Что нужно учитывать при выборе системы смазки?
Условия эксплуатации агрегата
Требования к точности дозировки смазочных материалов
Геометрию механизма
ЦСС наиболее эффективна в условиях тяжёлой эксплуатации технического оборудования и его удалённости от центров сервисного обслуживания.

2. Способы подачи смазки.

Классификация способов смазки.
Различают :
1.При индивидуальном способе смазка подводится к каждой трущейся па­ре отдельным независимым устройством.
2.При централизованном способе одно устройство обеспечивает смазку нескольких трущихся пар.

По времени действия смазка бывает:
1.При периодической смазке, смазка подается порциями через некоторые сравнительно длительные промежутки времени, устанавливаемые правила­ми эксплуатации или определяемые конструкцией устройства.
2.Непрерыв­ной называется смазка, подаваемая непрерывно или через короткие оди­наковые промежутки времени.

Смазка может подаваться
1.без принудительного давления за счет силы тяжести или капиллярных свойств специальных фитилей
2. с при­нудительным давлением, создаваемым насосом с механическим или руч­ным приводом.

Смазка может быть использована
однократно
многократно- пройдя через трущиеся поверхности, смазка снова возвращается к ним для повторного использования (это относится толь­ко к жидкой смазке).

По характеру циркуляции масла в системе разли­чают
1.Проточный
Характеризуются тем, что смазочный материал подаётся к узлу трения только один раз и в общий резервуар не возвращается. То есть  детали всегда смазываются свежей смазкой, не проходящей через циклическую процедуру очистки.
Интервалы смазывания устанавливаются в зависимости от
-цикла работы агрегата,
-времени контакта
-характеристик насоса.

Системы проточного смазывания в свою очередь подразделяются на:
Одномагистральные;
Двухмагистральные;
последовательные.

2.В цир­куляционной системе отработавшее масло многократно возвращается к трущимся парам, предварительно пройдя очистку.
Централизованная смазка циркуляционного типа представляет собой систему, где смазочный материал используется многократно, проходя через точки трения и возвращаясь в общий резервуар. После каждого круга смазка подвергается тщательной очистке для повторного использования. Циркуляционные ЦСС кроме формирования защитной плёнки обеспечивают отвод тепла от детали, удаление абразивных частиц из узлов трения, а также конденсата и технической воды.