Реферат - Понятие «географическое положение» в экономической географии

ООО Учебный центр «ПРОФЕССИОНАЛ» Реферат по дисциплине: «География»  По теме: «Понятие «географическое положение» в экономической географии»  Исполнитель: Ведерникова Татьяна Юрьевна 1 Слюдянка 2016 год Содержание 1. Физико­географическое и экономико­географическое положение 2. Природные условия и ресурсы 3. Отраслевая и территориальная структура хозяйства 4. Список литературы 2 Введение Географическое положение – положение какого­либо пункта или иного объекта  на земной поверхности по отношению к другим территориям или объектам;  относительно поверхности Земли географическое положение определяется с  помощью координат. Различают географическое положение по отношению к  природным объектам и к экономико­географическим объектам.  Географическое положение включает разные по своей внутренней сущности  категории: физико­географическое и экономико­географическое положение. Физико­географическое положение это пространственное расположение какой­ либо местности (страны, района, населенного пункта или какого­либо другого  объекта) по отношению к физико­географическим данностям (экватору,  начальному меридиану, горным системам, морям и океанам и т. д.). Соответственно физико­географическое положение определяется  географическими координатами (широта, долгота), абсолютной высотой по  отношению к уровню моря, близостью (или отдаленностью) к морю, рекам,  озерам, горам и т. п., положением в составе (расположением) природных  (климатических, почвенно­растительных, зоогеографических) зон. С точки зрения экономической географии физико­географическое положение  местности (как и отдельные его составные элементы) необходимо рассматривать как условие (предпосылку) для возможного осуществления какого­либо вида  хозяйственной деятельности, т. е. как предпосылку для размещения  производительных сил. 3 Экономико­географическое положение не только категория пространства, но  еще в большей мере общественно­историческое и экономическое понятие, так  как по содержанию и характеру проявления (удобное или нет и т. п.) полностью  зависит от условий общественного и хозяйственного развития той или иной  территории. 1. Физико­географическое и экономико­географическое положение Экономико­географическое положение (ЭГП) это пространственное  расположение местности (страны, района, населенного пункта или какого­либо  другого хозяйственного объекта) по отношению к путям сообщения  (транспортно­географическое положение), другим местностям (странам,  районам, населенным пунктам, месторождениям полезных ископаемых и т. п.), с  которыми данная местность или объект связаны либо как с источниками  снабжения (сырьем, топливом, энергией и т. п.), пополнения рабочей силой, либо как с районами сбыта и т. п. И физико­географическое, и экономико­географическое положение любой  местности сугубо индивидуально (неповторимо). Место, которое занимает  каждое территориальное образование (местоположение страны, района,  населенного пункта, предприятия и т. п.), не только индивидуально само по себе (в системе географических координат), но и в своем пространственном  окружении, т. е. в своем расположении по отношению к морю, торговым  центрам, путям сообщения и т. п. Следовательно, мест с одинаковым  географическим положением нет. Экономико­географическое положение категория пространства, так как  образующие его элементы это пространственно взаиморасположенные, т. е.  находящиеся на определенном расстоянии друг от друга, объекты (страны,  районы, предприятия, города, источники сырья, топлива и т. п.). Именно по  4 принципу пространственной близости (отдаленности) различают так называемое  соседское положение или ближайшее окружение какого­либо объекта,  центральное положение, микро­ (малое), мезо­ (среднее), макро­ (большое)  положение. Расстояние (пространство) покрывается с помощью транспорта и воздействует  на размещение производительных сил через определенный уровень транспортных издержек. Следовательно, оценку экономико­географического положения любой местности, как одного из важнейших факторов размещения производительных  сил (благоприятное, неблагоприятное, выгодное, невыгодное, удобное,  неудобное и т. п.), следует также проводить с точки зрения возможной экономии транспортных издержек. В самом деле, любой из элементов физико­географического положения  (положение по отношению к начальному меридиану, экватору, морю, высота над  уровнем моря, положение в составе климатических, почвенно­растительных и  других зон и т. д.) практически навсегда остается неизменным, а потому их роль  в возможном изменении физико­географического положения какой­либо  местности абсолютно пассивна. Напротив, все элементы экономико­географического положения (положение по  отношению к путям сообщения, местам сбыта, источникам снабжения и т. п.)  относятся к числу тех, которые существенно изменяются во времени (как и в  пространстве), так как зависят от способа производства, уровня развития и  характера экономики, науки, техники, технологии разных мест, а потому и  сказываются на экономико­географическом положении этих мест. Наиболее быстро изменяющимся фактором экономико­географического  положения является транспортно­географическое положение, то есть  расположение местности по отношению к путям сообщения. Как  5 совершенствование техники (средств сообщения) сказывается на экономико­ географическом положении местности, особенно наглядно можно проследить на примере Австралии, которая вплоть до 70­х гг. XIX в. в экономико­ географическом отношении была одной из самых изолированных стран мира.  Появление новых, скоростных, технически совершенных, специальных  транспортных средств (суда­рефрижераторы, суда­холодильники для перевозки  скоропортящихся видов сельскохозяйственной продукции, танкеры для  транспортировки нефти и природного газа в сжиженном виде, рудовозы и другие специальные суда для перевозки сухогрузов пшеницы, угля и т. д.) сказалось на  транспортно­географическом (соответственно и экономико­географическом)  положении этой страны таким образом, что фактически приблизило (по  скорости и стоимости перевозок грузов) ее к центрам мировой торговли и  важнейшим путям сообщения, сделало из невозможного реальным потребление  продукции ее промышленности и сельского хозяйства практически в любой  стране и районе мира. В настоящее время Австралия один из крупнейших  производителей и экспортеров самой разнообразной сельскохозяйственной  продукции (масло, сыры, сгущенное молоко, мясо говядины, баранины, овечья  шерсть, зерно, хлопок, тростниковый сахар и др.), продукции отраслей  горнодобывающей промышленности (железная и марганцевая руда, оловянные,  медные, свинцово­цинковые концентраты, уголь, нефть и др.). Очевидно, что  изменение экономико­географического положения Австралии, ее роли в  международном разделении труда было обусловлено прогрессом техники  (транспорта), общим высоким уровнем экономики этой страны. Изменения в экономико­географическом положении могут быть обусловлены и  другими причинами. Например, ослаблением роли или утратой экономического  значения того или иного фактора размещения и соответственно автоматическим  выходом их из состава определяющих связи данной местности с другими  6 местностями или, наоборот, усилением роли какого­либо из факторов и  соответственно усилением его влияния на этот процесс. Таким образом, в ходе исторического развития экономико­географическое  положение любой местности страны или района, населенного пункта,  хозяйственного объекта может в корне измениться. Причина этому прогресс в  развитии науки, техники, технологии, экономики, организации производства, как в рамках данной местности, так и в ее окружении, то есть в пределах  территории связанных с нею других мест 2. Природные условия и ресурсы Природа, географическая (природная) среда играет важную роль в жизни и  развитии человеческого общества. Природа в широком смысле слова охватывает весь материальный мир. Географическая среда часть природы, которая  непосредственно связана с жизнью и деятельностью общества, взаимодействует  с ним. Влияние природных условий на жизнь, труд и бытовые особенности  населения определяется уровнем их комфортности для человека, для чего  используется множество показателей: продолжительность климатически х  периодов, контрастность температур, влажность климата, ветровой режим,  наличие природных очагов инфекционных заболеваний и др. Широко распространена оценка природных условий в отношении различных  сфер и отраслей хозяйственной деятельности людей (транспорта,  промышленности, сельского хозяйства, строительной индустрии). Особое  значение имеет она для сельского хозяйства, где производство продукции  напрямую связано с использованием земли, солнечной энергии, влаги и других  компонентов природного комплекса. 7 Агроклиматические условия местности характеризуют показатели тепла и  влаги. Количество тепла (термических ресурсов) и влаги (условия увлажнения)  непременное условие не только жизни сельскохозяйственных растений, но и  эффективности их производства (существенно сказывается на урожайности  сельскохозяйственных культур и качестве продукции). Для учета термических  ресурсов используют сумму активных (среднесуточных) температур за весь  период роста (период вегетации, вегетационный период) растений.  Почвенные условия другая важная составляющая природной характеристики  региона (страны, района), также имеют огромное значение в жизни растений.  Показателем ценностных свойств почв является ее плодородие, т, е.  способность обеспечивать растение усвояемыми питательными веществами,  влагой и давать урожай. Основой для оценки плодородия почвы или ее  бонитировки служат материалы обследования механического и органического  состава почв, содержание в ней гумуса и элементов питания растений,  важнейшие физические свойства и др. В процессе обоснования размещения  отраслей сельского хозяйства пользуются данными о зональных различиях  территории страны (района и т. п.). Запасы многих природных ресурсов ограничены, в связи, с чем возникает  проблема их исчерпаемости. По признаку исчерпаемости природные ресурсы  делят на исчерпаемые и неисчерпаемые. В свою очередь, исчерпаемые  подразделяются на невозобновляемые (минеральные) и возобновляемые  (биологические, земельные, водные). Очень часто природные ресурсы  отождествляются с минеральными ресурсами (полезными ископаемыми).  Наиболее распространенный показатель оценки минерально­сырьевых ресурсов  запасы полезных ископаемых, т. е. количество минерального сырья в недрах  Земли, на ее поверхности, на дне водоемов и в поверхностных и подземных  8 водах. Запасы полезных ископаемых в недрах измеряются в кубических метрах,  в тоннах, килограммах  или в каратах. Геологические запасы полезных ископаемых имеют различную степень  изученности и различную степень точности оценки. Различают общие запасы, т.  е. все имеющиеся в наличии, и балансовые те, которые целесообразно  разрабатывать при современном уровне техники и экономики. Балансовые  запасы по степени достоверности их определения разделяют на категории. Очень важным показателем оценки полезных ископаемых является также  ресурсообеспеченность, под которой понимают соотношение между величиной  природных ресурсов и размерами их использования (добычи). Она выражается  либо количеством лет, на которые должно хватить данного ресурса (как частное  от деления объема запасов какого­либо вида полезных ископаемых на объем его  годовой добычи), либо его запасами из расчета на душу населения. 3. Отраслевая и территориальная структура хозяйства При анализе разных типов территориально­производственных систем (хозяйство  мира, региона, страны, района и т. д.) обычно приходится иметь дело с двумя  видами структур отраслевой и территориальной. И та и другая показывает  соотношение различных элементов хозяйственной системы вещественных  нетерриториальных (отрасли, предприятия, производства), и тогда речь идет о  ее отраслевой (компонентной) структуре, и территориальных (регион,  экономическая зона, район и т. п.), и тогда рассматривается ее территориальная  (региональная) структура. Отраслевая структура хозяйства это совокупность его отраслей,  характеризующихся определенными количественными соотношениями (состав и  пропорции развития отраслей) и взаимосвязями. Отраслевая структура  9 хозяйства представлена отраслями материального и нематериального  производства (отраслями производственной и непроизводственной сферы), Производственную сферу образуют отрасли: непосредственно создающие  материальный продукт (промышленность и строительство, сельское и лесное  хозяйство); доставляющие материальный продукт потребителю (транспорт и  связь); связанные с продолжением процесса производства в сфере обращения  (торговля, общественное питание, материально­техническое снабжение, сбыт,  заготовки). Непроизводственная сфера включает отрасли услуг (жилищно­коммунальное  хозяйство и бытовое обслуживание населения, транспорт и связь по  обслуживанию населения) и социального обслуживания (просвещение,  здравоохранение, культура и искусство, наука и научное обслуживание,  кредитование, финансирование и страхование, аппарат управления и др.). Представленные основные отрасли хозяйства ­ промышленность, сельское  хозяйство, строительная индустрия, транспорт расчленяются на так называемые  укрупненные отрасли, а те, в свою очередь, на однородные  (специализированные) отрасли и виды производства. В отраслевой структуре  хозяйства выделяются также межотраслевые сочетания (комплексы),  представленные как совокупность однородных производств в рамках одной  отрасли (например, топливно­энергетический, металлургический,  машиностроительный, транспортный комплексы), так и технологически  связанные разные отрасли (например, строительный, военно­промышленный,  аграрно­промышленный комплексы). Наиболее сложной структурой среди них отличается агропромышленный  комплекс (АПК), включающий три сферы деятельности: промышленность,  производящую средства производства для сельского хозяйства  10 (сельскохозяйственное машиностроение, производство удобрений и др.);  собственно сельское хозяйство (отрасли земледелия и животноводства); отрасли по заготовке и переработке сельскохозяйственной продукции, доведению ее до  потребителя (пищевая промышленность и первичные отрасли легкой  промышленности, заготовительная система и элеваторно­складское хозяйство,  торговля плодтоварами и общепит). Важной составной частью хозяйства является инфраструктура, представляющая собой совокупность материальных средств по обслуживанию производства и  населения. В зависимости от выполняемых функций различают  производственную, социальную и рыночную инфраструктуру. Производственная инфраструктура продолжает процесс производства в сфере  обращения и включает транспорт, связь, складское хозяйство, материально­ техническое снабжение, инженерные сооружения и устройства, коммуникации и  сети (линии электропередач, нефтепроводы, газопроводы, теплотрассы,  водопровод, телефонные сети и т. п.). Социальную инфраструктуру в основном образуют отрасли жилищно­ коммунального и бытового хозяйства населенных пунктов (пассажирский  транспорт, сети водо­ и энергоснабжения, канализация, телефонные сети,  культурно­зрелищные объекты, учреждения народного образования,  здравоохранения, общепита и т. п,). Отраслевая структура хозяйства определяется: по удельному весу отраслей в  общем, объеме производства продукции; по численности занятых и стоимости  основных производственных фондов (машин, оборудования, инструментов,  производственных зданий и сооружений и т. п., используемых в материальном  производстве). Среди перечисленных основным является показатель объема  11 произведенной продукции, позволяющий наиболее объективно судить о  соотношении отраслей и их взаимосвязях. В современной структуре мирового хозяйства доля сферы услуг и других  отраслей непроизводственной сферы (третичные отрасли) существенно возросла  и уменьшилась доля производственной сферы (первичные и вторичные отрасли).  В среднем в мире в непроизводственной сфере уже занято более 1/3 активного  населения, а в отдельных развитых странах мира этот показатель (занятости)  доходит до 50% и выше. Большие изменения в настоящее время происходят и в  структуре материального производства. В составе промышленности продолжает  снижаться доля добывающих отраслей и расти доля обрабатывающих.  Произошли изменения и на транспорте. В грузообороте первое место занимает  морской транспорт (более 60%), а в пассажирообороте автомобильный (около  80%). И в том и в другом виде перевозок второй железнодорожный транспорт  (соответственно 15 и 10,2%), Быстро развиваются сравнительно новые виды  транспорта: воздушный и трубопроводный. В товарной структуре мировой торговли увеличилась доля готовых изделий,  машин и оборудования, уменьшилась доля сырья и продовольствия. Возросла  торговля технологиями (патентами, лицензиями и т. д.). Под территориальной структурой хозяйства понимается его деление по  территориальным образованиям (таксонам). Такого рода территориальные  образования разного уровня и вида (регионы, экономические зоны и районы,  промышленные группировки и комплексы, центры и узлы и т. п.), как  указывалось выше, являются конкретными формами территориальной  организации производства (хозяйства). В территориальной структуре  современного мирового хозяйства можно выделить несколько иерархических  уровней и соответствующих им видов территориальных образований. Этому  12 уровню территориальной организации хозяйства соответствуют такие  территориальные образования, как регион, субрегион, страна. Регион самое крупное территориальное образование в хозяйстве мира,  составленное из нескольких (из групп) стран, расположенных на одной общей  территории и объединенных рядом других признаков. Субрегион крупная часть  региона, отличающаяся от других его составных частей своеобразием  исторических, природных и экономиче ских условий развития  производительных сил, социализацией и особенностями размещения хозяйства.  Страна территория (местность), границы и целостность которой обусловлены  суверенитетом государства, с характерными условиями развития,  специализацией и структурой хозяйства.Экономический район это  географически целостная территориальная часть хозяйства страны, имеющая  свою производственную специализацию, прочные внутренние экономические  связи и неразрывно связанная с другими частями общественным  территориальным разделением труда. Образование экономических районов ­  объективный процесс, обусловленный развитием территориального разделения  труда внутри страны. Вследствие того, что его уровень в разных странах может  быть разным, наблюдаются различия в территориальной структуре и  организации хозяйства в каждой стране. определения границ районов и пр. В России основополагающими служат следующие принципы:  ­ экономический,  рассматривающий район как специализированную территориальную часть  единого целого народного хозяйства страны с определенным набором  вспомогательных и обслуживающих производств. Согласно этому принципу,  специализацию районов должны определять отрасли, в которых затраты труда и  средств на производство продукции и ее доставку потребителю по сравнению с  другими районами будут наименьшими. Основные контуры границ районов  определяются ареалом размещения специализирующих отраслей; ­  13 национальный и административный, предусматривающий полное соответствие  выделенных районов образуемым национальным и административным  объединениям (республикам, краям, областям и т. д.) в интересах укрепления их единства как целостных территориально­хозяйственных образований. На территории Российской Федерации выделяют Западную экономическую зону, включающую районы Европейской части страны с Уралом, и Восточную,  включающую районы Сибири и Дальнего Востока. В системе хозяйства России выделяют 11 крупных, или основных  экономических, районов, различающихся по условиям развития экономики,  специализации и структуре хозяйства: Центральный, Северо­Западный,  Северный, Центрально­Черноземный, Северо­Кавказский, Волго­Вятский,  Поволжский, Уральский, Западно­Сибирский, Восточно­Сибирский и  Дальневосточный. Крупные районы разделены на 89 политико­ административных единиц, являющихся субъектами Российской Федерации.  Последние, в свою очередь, на низовые административно­хозяйственные районы. Широко распространенными в мире формами территориальной организации  хозяйства являются специальные экономические зоны (СЭЗ) ­ территории с  наиболее благоприятным режимом финансово­экономической деятельности  отечественных и иностранных инвесторов.  Заключение  Таким образом, все вышеназванные территориальные образования ­ регионы,  районы и т. д., составляют основу территориальной структуры (организации)  мирового хозяйства. Именно с необходимостью их изучения связано появление  (происхождение) таких дисциплин, как экономическая география, а позже  14 региональная география, регионалистика, регионоведение, регионология и др.,  которыми при всем многообразии интерпретаций содержания исследуется один  и тот же объект территориальная организация общественного производства. Список литературы 15 1. Желтиков В.П. Экономическая география и регионалистика. 4­е изд., доп.  и перераб. М.: Дашков и К, 2009. 2. Козьева И.А., Кузьбожев Э.Н., Световцева М.Г. Экономическая география и регионалистика (история, методы, состояние и перспективы размещения  производительных сил). М.: Юрайт, 2010 3. Максаковский В.П. Общая экономическая и социальная география. Курс  лекций. ­ М.: Владос, 2009. 16