Тест по теме: Порядок подготовки к эксплуатации беспилотной авиационной самолетного типа

Тест по теме: Порядок подготовки к эксплуатации беспилотной авиационной самолетного типа:

-                  станции внешнего пилота;

-                  планера беспилотного воздушного судна (фюзеляж, несущие поверхности, шасси);

Инструкция: Ответить на вопросы по тексту

1. Какие основные классы беспилотных самолетов определяются международными правилами?

2. Какие типы станций внешнего пилота существуют?

3. Что из перечисленного НЕ входит в обязательные этапы технической проверки станции перед полетом?

4. Что обязательно для операторов и технического персонала согласно организационным процедурам?

5. Какая из перечисленных характеристик станции НЕ указана в сравнительной таблице?

6. Что является ключевым требованием к каналам связи для безопасности?

7. Как искусственный интеллект используется в современных ПО станций?

8. В какой стране основным нормативным актом является FAA Part 107?

9. Какая технология позволяет улучшить скорость передачи данных между станцией и БАС?

10. В какой отрасли, согласно кейсу, станции внешнего пилота успешно применялись для мониторинга посевов?

11. Для чего используются программные симуляторы с VR в подготовке операторов?

12. Что оказывает наибольшее влияние на устойчивость связи станции с БАС?

13. Какой основной материал НЕ используется для изготовления фюзеляжа БАС?

14. Из чего состоит хвостовое оперение беспилотного планера?

15. Что НЕ входит в техническое обслуживание планера перед эксплуатацией?

16. Что является обязательным заключительным этапом перед допуском БАС к эксплуатации в РФ?

17. Согласно статистике, каковы основные причины отказов и поломок?

18. Что такое «прогнозирующее обслуживание»?

Ответы для самопроверки:

1.     б) По массе, дальности и максимальной высоте полета

2.     б) Портативные, стационарные наземные и интегрированные мобильные комплексы

3.     в) Покраска корпуса станции в яркий цвет

4.     б) Обязательные обучающие курсы и периодическая аттестация

5.     в) Цвет корпуса

6.     б) Высокая пропускная способность и системы шифрования

7.     б) Для анализа телеметрии и предупреждения аварийных ситуаций

8.     б) США

9.     б) Сети 5G и NB-IoT

10. в) Сельское хозяйство

11. б) Для отработки навыков управления в экстренных ситуациях без риска

12. б) Радиопомехи и физические препятствия

13. в) Древесина (В тексте указаны композиты, алюминий, карбон)

14. б) Из стабилизатора и рулевых поверхностей

15. в) Заправка реактивным топливом

16. а) Подача документов в органы авиации и получение сертификата

17. б) Конструкционные дефекты и неправильное обслуживание

18. б) Анализ данных мониторига для выявления неисправностей заранее

Критерии оценки:

• 18-16 правильных ответов: Отлично! Вы прекрасно усвоили материал.
• 15-12 правильных ответов: Хорошо. Вы хорошо разбираетесь в теме, но есть моменты, которые стоит повторить.
• Менее 12 правильных ответов: Рекомендуется повторно изучить текст, уделив внимание разделам о классификации, технических проверках, нормативах и конструкции БАС.