Творческий проект " Санта Мария"

МКОУ Баклушевская СОШ имени Е.М.Дергай

                         ТВОРЧЕСКИЙ ПРОЕКТ

           “Санта Мария”

Выполнили: ученики 7 класса

Ермолаев Саша, Перова Полина

Руководитель: учитель технологии

Вертков С.Н.

1. Обоснование проекта.

     У каждого человека есть творческие способности. Они как интересны, так многообразны, а главное, что они не зависят от основной трудовой деятельности и возраста.  Я уже третий год посещаю кружок “Юный техник”, где мы занимаемся изготовлением моделей  техники. Посещать занятия мне интересно, так как тематика их разнообразна. За это время изучены основы авиамоделизма, автомобилестроения, а также различной военной техники. В этом году мы познакомились с основами судомоделирования. Научились делать простые лодочки и кораблики из бумаги и картона. В дальнейшем перешли на изготовление моделей из древесного материала. Мне очень понравилось это направление – строить кораблики и поэтому мне захотелось сделать что – то серьезное с парусами, как в исторических фильмах. Это будет и экзамен на что я способен и показателем моих знаний и умений, полученных на занятиях. Задуманный мною проект будет трудоемким и кропотливым, требующий много времени и усидчивости. Для его реализации мне понадобится помощник, и моя одноклассница согласилась мне в этом помочь.

2. Цель и задачи проекта.

Целью данного проекта является изготовление парусного корабля.

Задачи:

1. Поиск информации и выбор объекта.

2. Изучение  технологии судомоделирования.

3. Отработка практических навыков и умений.

4. Научиться работать в паре.

5. Оценить полученный результат.

3. Выбор лучшего варианта изделия.

     Работу над проектом мы начали с обсуждения выбора модели корабля. Здесь мы учитывали сложность выполнения, доступность материалов и тип корабля, а так как корабль должен быть парусным, то круг поиска сужался, но не смотря на это информации оказалось слишком много. Очень много красивых кораблей, которых возникало желание сделать, но мы заострили свое внимание на экспедиции Колумба,  в которой главным кораблем был “Санта Мария”, к тому же открытие Америки мы проходили не так давно на уроке истории. Определившись с направлением работы, мы приступили к изучению самого корабля и особенностям судомоделирования.

4. Из истории корабля «Санта Мария».

     Когда Христофор Колумб добился наконец-то финансирования своей первой экспедиции, он занялся подготовкой судов. Прежде всего необходимо было определиться с количеством. Так как его предприятие было довольно рискованным, снаряжать большую флотилию было накладно. В то же время один-два корабля - слишком мало. Поэтому решено было снарядить три единицы. Корабль Христофора Колумба «Санта-Мария» по типу был караккой. Так называли распространенные в 15-16-м веках парусные корабли на 3-4 мачты. Примечательно, что в Европе они были самыми огромными в то время. Как правило, на таких кораблях свободно могло помещаться от пяти сотен человек до полутора тысяч. Если учесть, что весь экипаж трех суден Колумба составлял сто человек, вероятно, «Санта-Мария» была небольшой караккой. Корабль Колумба «Санта-Мария» как и портрет великого мореплавателя не сохранился. Описание кораблей Колумба, как и их рисунки, довольно приблизительные и составлены со слов выживших очевидцев спустя много лет или по предположениям ученых. Как принято считать, «Санта-Мария» была небольшой однопалубной караккой с тремя мачтами. Предполагается, что длина корабля была до 25 м, а ширина - до 8 м. Водоизмещение его было около 1200 т. Трюм корабля был глубиной 3 м, а на палубе была двухъярусная пристройка, где располагались каюты и кладовые. На баке находилась треугольная платформа. «Санта-Мария» (корабль Колумба) была оснащена несколькими пушками разного калибра, предназначенными для стрельбы каменными ядрами. Примечательно, что в своих записях мореплаватель периодически называл свой флагманский корабль то караккой, то каравеллой. Флагманский корабль Колумба принадлежал Хуану де ла Косе, который также являлся и его капитаном. Судьба «Санта-Марии» К сожалению, «Санта-Марии» не суждено было вернуться домой в Испанию, так как еще в декабре 1492-го, во время первого путешествия, флагманский корабль Колумба сел на рифы вблизи Гаити. Поняв, что спасти «Санта-Марию» невозможно, Христофор приказал забрать с нее все, что могло представлять ценность, и перенести на каравеллы. Сам же корабль было решено разобрать на стройматериалы, из которых позже на том же острове был построен форт «Рождество» («Ла-Навидад»).

5. Технология выполнения изделия.

       Не смотря на то, что подлинных чертежей корабля нет, мы все - таки нашли в сети интернет макет этого корабля и чертежи к нему, что облегчило нашу работу.

Схема корабля:

  Работа по изготовлению осуществлялась в школьной мастерской на занятиях кружка.

Материалы и инструменты.

Для изготовления макета корабля нам понадобиться:

1. фанера

2. сосновые рейки

3. материал белого цвета

4. клей “Мастер”

5. лак, морилка

6. нитки капроновые, простые белого цвета

7. лобзик  ручной с пилками

8. наждачная бумага

9. электрический утюг

10. канцелярские товары

11. нож, напильник.

Последовательность выполняемой работы:

1. распечатываем на принтере чертеж корабля

2. при помощи копировальной бумаги переводим детали корабля на лист фанеры.

3. при помощи лобзика выпиливаем все переведенные части.

4. обрабатываем выпиленные детали наждачной бумагой.

5. собираем каркас корабля – вставляем шпангоуты в основание, проклеиваем для прочности.

6. к полученному каркасу приклеиваем верхнюю и нижнюю полубы.

7. при помощи реечек обшиваем борта, предварительно загибаем их по корпусу, нагревая утюгом.

8. выстругиваем и шлифуем мачты и реи.

9. приклеиваем мачты к палубе, реи к мачтам.

10. завершаем работу с корпусом изготовлением и приклеиванием мелких деталей – перила, пушки, люки, лестницы.

11. покрываем корабль морилкой.

12. вырезаем из материала паруса, прошиваем по краю.

13. закрепляем паруса на реи.

14. при помощи капроновых ниток, согласно схеме, натягиваем такелаж.

15. распечатываем на цветном принтере флаги и закрепляем на мачтах.

16. выпиливаем и склеиваем подставку.

6. Вывод и оценка проделанной работы:

      По итогам проделанной работы можно  сделали вывод, что с поставленными задачами мы справились. На изготовление корабля у нас ушло много времени, но это стоило того. Мы расширили свои знания по истории, стали лучше разбираться в чертежах, отработали практические навыки. Работа в паре была интересна и продуктивна. Мы получили много положительных эмоций и полностью удовлетворены полученным результатом, к тому же получилось на много лучше, чем ожидали. Наша модель очень понравилась нашим одноклассникам и всем учащимся школы, а также учителям, особенно приятно было слышать положительные отзывы нашего учителя по технологии.

     ИСТОЧНИКИ:http://fb.ru/article/249864/korabli-kolumba-nazvaniya-opisanie-korabl-kolumba-santa-mariya-korabl-hristofora-kolumba-ninya

ПРИЛОЖЕНИЕ:

Скачано с www.znanio.ru