Василий и Татьяна Прончищевы - любовь во льдах

Муниципальное общеобразовательное учреждение «Гимназия №10» имени учителя В.А. Смирнова города Ржева Тверской области

Василий и Татьяна Прончищевы - любовь во льдах.

Работу выполнила:

Иванова Марина Алексеевна

Директор МОУ «Гимназия №10»

Ржев

2019

Так получилось, что в работе Великой Северной экспедиции самое деятельное участие принимали Василий Васильевич Прончищев (1702-1736 гг.) - лейтенант, начальник Ленско-Хатангского отряда, и его супруга -  Мария (Татьяна) Федоровна Прончищева (1713 - 1736 гг.) - первая в мире полярная  путешественница. Об этой семейной паре до недавнего времени было известно не так уж и много. Более подробно узнать о жизни этих исследователей Арктики мы можем из работ Марии Кузьминичны Гавриловой, доктора географических наук, профессора, академика АН РС(Я) и РАЕН, и Александра Сергеевича Попова - писателя, краеведа, историка, проживающего в г. Алексин Тульской области. История, рассказанная этими учёными о любви Василия и Татьяны Прончищевых, удивительна и драматична.

В начале XVIII века границы России как морской державы
имели примерно те же очертания, что и в настоящее время. Однако
берега Сибири и Дальнего Востока были слишком далеки от центра
и малоизвестны. По замыслу Петра I планировалось тщательное
изучение побережья Азии не только с точки зрения мореплавания,
но и обживания этих регионов, а также укрепления государственных
границ на Востоке. Но дело это было очень трудным, и взялись за
него, по существу, лишь после смерти Петра I. В 1725 г. была организована так называемая Первая Камчатская экспедиция, которая длилась 5 лет. Командующим экспедицией был назначен еще при Петре I знаменитый мореплаватель, командор Витус Беринг. Он был датчанином по происхождению, но всю свою сознательную жизнь прослужил на русском флоте. Основной задачей Первой Камчатской экспедиции было изучение берегов Тихого океана и разрешение важнейшего вопроса - соединяется ли Северная Азия с Северной Америкой или там имеется пролив. Как известно, первым Северо-Восточную Азию обогнул еще в 1648 г. якутский казак Семен Дежнев. В его честь самая восточная оконечность нашей страны сейчас называется мысом Дежнева (на Чукотке). Им же было сделано выдающееся географическое открытие - существование пролива между Азией и Америкой. Но официальная Россия, видимо, мало верила донесениям малограмотного казака из далекой Сибири.

Первая Камчатская экспедиция, в составе которой был выдающийся ученый и мореплаватель А. И. Чириков, тщательно обследовала регион полуострова Камчатки и в 1728 г. двинулась в сторону Чукотки. Корабль «Святой Гавриил» достиг в Чукотском море широты 67 18’, т. е. по существу прошел пролив, который впоследствии был назван Беринговым, и вернулся обратно, считая вопрос разрешенным. Однако в Петербурге не были удовлетворены результатами Первой Камчатской экспедиции, считая, что надо было продвинуться еще севернее, для доказательства существования пролива
между Азией и Америкой. Чтобы разрешить этот вопрос, Витус Беринг предложил организовать новую экспедицию - Вторую Камчатскую. Задачи ее, в отличие от первой, были гораздо шире: описать северное и восточное побережья России, ознакомиться с берегами Америки и Японии и опять-таки уточнить вопрос о наличии пролива между Северной Азией и Северной Америкой. Эта экспедиция, длившаяся 10 лет (с 1733 по 1743 гг.), известна еще под названием Великой Северной экспедиции. Это была грандиозная по размаху не только морская, но и научная экспедиция с привлечением членов Петербургской академии наук. Командующим экспедицией был назначен Витус Беринг. Было детально описано все побережье, начиная с севера европейской части и до юга Дальнего Востока. Главной базой Великой Северной экспедиции являлся г. Якутск. Экспедицией был собран колоссальный научный материал, которым пользуются и в наши дни.

Великая Северная экспедиция состояла из нескольких отрядов: Северо-Европейского (руководители С.В. Муравьеви С.Г. Малыгин), Западно-Сибирского (Д.Л. Овцын и Ф.А. Минин), Западно-Якутского (В.В. Прончищев и Х.П. Лаптев), Восточно - Якутского (П. Ласиниус и Д. Я. Лаптев), Амурского (П. Скобельцин В. Шетилов), Японского (Ш. Шпанберг и В. Вальтон), Американского (В. Беринг и А. И. Чириков) и др. Кроме того, на
суше работали академические отряды И. Гмелина, С. П. Крашенинникова, Г. Стеллера, Г. Миллера и др., изучавшие природу и население Сибири.  Как уже говорилось, на протяжении десяти лет Великой Северной экспедицией была совершена грандиозная работа по картированию побережья, описанию природы и нравов населяющих эти земли народов  и по выявлению богатств азиатской части России. Участники многих отрядов погибли в суровых природных условиях и лишениях, а также от болезней, в том числе и сам Витус Беринг. Одной из трагических страниц Великой Северной экспедиции является и судьба Западно-Якутского отряда. В задачу Западно-Якутского, а точнее Ленско-Хатангского, отряда входило описание побережья Северного Ледовитого океана к западу от устья р. Лены до устья р. Енисей. Командиром отряда был назначен молодой военный моряк, лейтенант Василий Прончищев.

Ленско-Хатангский отряд состоял из 57 человек. Кроме Василия Прончищева было около 50 солдат и матросов, один боцман, один священник один подлекарь, квартирмейстер Толмачев, геодезист Никифор Чекин и подштурманСемен Иванович Челюскин. Пятьдесят седьмым членом экипажа Ленско-Хатангского отряда была 22 - летняя Мария (Татьяна) Прончищева. Она не захотела остаться в Якутске, как жены других участников экспедиции, например, Витуса Беринга - Анна, а решила разделить судьбу своего мужа и принять посильное участие в исследованиях. Супруга командора Беринга, почтенная Анна Матвеевна, тоже отправилась с мужем в Омск, но после того, как «Святой Пётр» отдал швартовы, уехала к детям, в Петербург. Татьяна же осталась на «Якутске».  Это было по тем временам неслыханное дело, так как женщины не только во - флот, но и вообще в какие-либо государственные мероприятия, тем - более в экспедиции, не допускались. Потребовалось особое разрешение. Так как жена Прончищева - была дворянкой и имела образование, т. е. могла вести наблюдения и записи, то командор Великой Северной экспедиции В. Беринг разрешил зачислить ее на судно. Это был первый случай в мировой истории, когда женщина приняла официальное участие в экспедиционных исследованиях, да еще в суровых  условиях Арктики. На том же корабле вторым командиром и штурманом были однокашники Василия  - Харитон Лаптев и Семен Челюскин - все трое сдружились еще в Навигацкой школе. 

И Прончищевы, и Кондыревы принадлежали к старинным дворянским родам. Начальство характеризовало Василия как «лучшего штурмана Кронштадта», но очевидно, что и Татьяна была женщиной великого характера, если смогла добиться невозможного и попасть на корабль вслед за своим мужем. 

Василий Васильевич Прончищев появился на свет в 1702 году. В небольшом приокском селе Богимове Мышецкого стана, носившем некогда название Тарбеево, в семье мелкопоместного дворянина из знатного старинного рода Василия Парфеньевича Прончищева родился сын, назвали которого Василием. Род этот на Руси известен со второй половины XV века, когда из Польши в Москву на службу к великому князю Ивану III выехал Иван Васильевич Прончищев, за что и был пожалован имениями в Калужском и Тульском наместничествах. Прончищевы из поколения в поколенье исправно несли государеву службу. В их числе значились воеводы, стольники, послы, стряпчие. Дед Василия - Парфений, был убит при защите южных границ русского государства от крымских татар. Его сын Василий Парфеньевич, отец будущего мореплавателя, участвовал в военных походах 1687-1689 годов против Крымского ханства, а затем был «написан стольником» и проживал в своём богимовском имении. И всё же герб рода Прончищевых - орёл, держащий в лапах якорь и меч. Такой герб мог быть пожалован лишь за безупречную службу в военно-морском флоте.

Герб Прончищевых.

Василий был младшим, в семье кроме него у отца было ещё четверо сыновей - Иван, Иона, Михаил и Сергей. Детство и отрочество его прошли в родном Богимове. Село раскинулось по берегам небольшой речки Мышеги, впадавшей не так далеко от этих мест в Оку. Здесь не было моря, но так уж вышло, что судьба навек связала Василия с бескрайним водным простором, шумом волн и криком морских чаек. В феврале 1716 года родители определили его в открытую в Москве Петром I школу математических и навигацких наук, готовившую штурманов для русского флота. Сам Леонтий Магницкий, чья книга «Арифметика, наука числительная» стала первым учебником Михайлы Ломоносова, принимал Прончищева к себе на обучение, а затем преподавал у него курс математики. На реестре экзаменации по астрономии против фамилии Прончищева рукой Магницкого написано: «Надёжен, токмо надобно выучить все остальные науки в совершенстве». В школе общих занятий не проводилось. Каждый ученик осиливал науки индивидуально и, сдав «экзаменации» по одному предмету, переходил к другому. В списке обязательных наук числились чтение, письмо, арифметика, навигация, геометрия, тригонометрия, геодезия, география, фортификация, астрономия, уставы, строевая подготовка.

В 1717 году Василия перевели на обучение в Санкт-Петербургскую Морскую академию - «альма-матер» первых русских гардемаринов, а в апреле 1718 года, сдав последние экзамены, он уже был зачислен гардемарином на корабли Балтийского флота, где с 1718 по 1727 годы проходил практику на кораблях «Диана», «Бернгардус», «Принц Евгений», «Кроншлот» и др. Определённых сроков гардемаринской практики тогда не существовало, она могла продолжаться десять и более лет. В апреле 1727 года Прончищева из гардемаринов произвели в подштурманы, привели к присяге и назначили «жалование по 7 рублей в месяц». С 1730 года Василий - штурман флота его императорского величества на кораблях «Почтальон», где командиром служил его двоюродный брат Канона Прончищев, «Эсперанса» и др., побывавший уже в военных сражениях под началом самого Петра I.

17 апреля 1732 года (по старому стилю) императрица Анна Иоановна подписала указ об организации в России экспедиции на Север под руководством Витуса Беринга, которая вошла в историю нашей Родины как Великая Северная экспедиция. (Название Великая Северная экспедиция появилось в советское время как определение её сути. В документах XVIII - начала XX веков она значилась как Вторая Камчатская экспедиция). Участники её должны были обследовать и нанести на карту всё русское побережье Ледовитого океана, берега Охотского и Беренгова морей, решить проблему Северного морского пути, исследовать и проложить морские дороги в Америку и Японию.

В том же году Василия Прончищева, уже опытного к тому времени морского штурмана, по его личной просьбе, одним из первых зачислили в состав Второй Камчатской экспедиции и назначили командиром Ленско-Енисейского отряда, которому предстояло обследовать и нанести на карту неизвестный тогда ещё северный район Евразийского континента от устья реки Лены до Енисея.

В конце июня 1735 года, произведённый к тому времени в лейтенанты, Прончищев в Якутске закончил подготовку своего картографического отряда Камчатской экспедиции к выходу в море. Всё местное население высыпало на берег, чтобы проводить в опасное плавание небольшой дубель-шлюп «Якутск» и его отважный экипаж. В состав экипажа входил земляк Прончищева, ставший впоследствии одним из лучших штурманов русского флота, Семён Иванович Челюскин. Род Челюскиных с XVI века значился в списках калужских и тульских дворян. Василий хорошо знал Челюскина: их отцы когда-то состояли в одном полку, они вместе учились в Навигацкой школе, служили гардемаринами и это, очевидно, повлияло на выборе помощника и штурмана в предстоявшем дальнем плавании.

Да, среди участников экспедиции, как ни трудно в это поверить, была женщина. Как нам уже известно пятьдесят седьмым участником экспедиции стала жена Василия - Татьяна Фёдоровна Прончищева, первая европейская женщина, участница полярных экспедиций. Против всех писаных и неписаных правил - мол, женщина на корабле - к беде, а посторонним тут и вовсе не место - на дубель-шлюпке «Якутск» находилась Татьяна Фёдоровна Прончищева, урождённая Кондырева, молодая жена Василия Васильевича Прончищева. 

В наши дни прекрасный и поэтический образ этой мужественной и отважной женщины лёг в основу легенд, стихотворений, романов, кинофильмов, произведений живописи и скульптуры. Однако долгое время биография её была неизвестна. Более того, жену Прончищева называли Марией - так она и вошла с этим именем в историю Великой Северной экспедиции, имя «Марии» Прончищевой нанесено на географическую карту мира.

Сейчас установлено, хотя и предположительно, что Мария (Татьяна) Прончищева родилась в 1713 г. в селе Березово Алексинского уезда под Тулой. Затем она жила с родителями в Кронштадте - военном городке на Балтийском море, где, вероятно, и познакомилась с будущим мужем - Василием Васильевичем Прончищевым. Сразу же после свадьбы в одном из тульских имений (20 мая 1733 г.) молодожены выехали в Якутию. По некоторым документам настоящее имя Марии Прончищевой было Татьяна Федоровна, урожденная Кондырева. Во всяком случае, в Центральном государственном архиве была обнаружена челобитная одной из помещиц, где она сообщала, что ее родная сестра вышла замуж за моряка Василия Прончищева, уехала с ним в Сибирь и уже 18 лет о ней ничего не слышно. Вероятно, ее нет в живых. В связи с этим она просила передать ей и ее брату родовое имение, принадлежавшее Т. Ф. Кондыревой. Как Татьяна стала Марией, непонятно. Во всяком случае, в историю географических открытий она вошла как Мария Прончищева. На карте экспедицией Вилькицкого в 1913 году был отмечен мыс Прончищевой (м. Прончищевой) - и из-за оплошности картографов это самое «м» расшифровали, как возможную первую букву имени - предположительно, Мария. Лишь работа с документами позволила уточнить настоящее имя первой русской полярницы.

Антропологические портреты Василия и Марии (Татьяны) Прончищевых взяты из книги Сибирь. П. П .Явловского “Летопись города Якутска...”, - 2002, стр.119.

Василий Прончищев. Татьяна Прончищева. Рисунки Елены Каллистовой.

В 1983 году поиски историков и краеведов направленные на установление настоящего имени Прончищевой увенчались успехом. В фонде Поместного приказа Центрального государственного архива древних актов, в одной из тульских крепостных книг, тогда ещё студентом факультета журналистики МГУ Валерием Богдановым, была найдена упомянутая мной челобитная А.Ф. Незнамовой, до замужества Кондыревой, датированная  28 февраля 1754 года. В ней говорилось о её родной сестре Татьяне Фёдоровне Кондыревой, жене «морского флота лейтенанта Василия Прончищева». Здесь же указывалось, что «сестра с мужем отлучились… в дальные, имеющиеся за Сибирью города…»

Кондыревы - старинный российский дворянский род: были когда-то стольниками и стряпчими, служили воеводами в Тобольске, Сургуте и Илимске, слыли искусными мореходами, некоторые из них были приближены к царскому двору. Так, Пётр Тимофеевич Кондырев при Фёдоре Алексеевиче был думным дворянином, а с 1682 года ведал мастерской царских палат. Значились среди Кондыревых и послы. Иван Гаврилович Кондырев в 1615 году был послан во Францию «с наказом и жалобою на королей польского и шведского». Род мелкопоместных дворян Кондыревых на Тульщине известен ещё с 1563 года, когда Иван Грозный пожаловал их здесь землями за примерную службу во имя государства Российского.

Имения родителей Василия Прончищева и Татьяны Кондыревой находились по соседству, на границе двух наместничеств - Тульского и Калужского. Их отцы - Василий Парфеньевич и Фёдор Степанович - служили когда-то в одном «полку  воеводы Шеина». Скорее всего, жившие недалеко друг от друга однополчане знались семьями. А после того, как брат Василия Парфеньевича - Иван, женился на сестре Фёдора Степановича они вообще стали родственниками. Здесь и мог познакомиться Василий со своей избранницей. Косвенно это подтверждается документом «о наказании» будущего полярного исследователя, найденного в делах Навигацкой школы, где учился Василий Прончищев. Тогда он загостился у соседей, где ему было хорошо и весело среди детей Фёдора Степановича Кондырева и опоздал в школу на целых три недели.

Свадьба их состоялась 20 мая 1733 года в одной из тульских деревень. Здесь же прошёл и «медовый» месяц. Молодая жена решила ехать с ним в далекую Сибирь. Коротка и до удивления прекрасна оказалась жизнь молодой русской женщины, ставшей первой в мире женщиной-полярницей. В первых числах июля того же года Прончищевы выехали в Москву, а оттуда на Север, навстречу своей гибели и бессмертию. Полтора года через Казань и Тобольск Прончищевы и другие участники экспедиции добирались из Петербурга до Якутска (с мая 1733 по октябрь 1734 гг.), преодолев 8 тыс. км. Здесь были построены два дубель-шлюпа: «Якуцк» для Ленско-Хатангского отряда и «Иркуцк» для Восточно-Ленского отряда под командованием Ласиниуса.

30 июня 1735г. дубель-шлюп «Якуцк» вышел из Якутска и отправился вниз по р. Лене. Второго августа он достиг ее устья у острова Столб. Результатом месячного плавания явилась карта р. Лены, впервые составленная с помощью инструментальных измерений. «Якутск» должен был исследовать и нанести на карту полуостров Таймыр, а заодно посмотреть, можно ли пройти от Лены морем на запад до Енисея. Лейтенант Прончищев, как и все остальные, не обманывались насчет своей миссии. Было известно, что и ранее предпринимались попытки обойти морем Таймырский полуостров со стороны Енисея, но ни одна не увенчалась успехом: смельчаки или гибли, или отступали, не желая навеки остаться во льдах. И, тем не менее, экспедиция Прончищева успешно исследовала дельту Лены и - впервые - осталась зимовать в тех широтах. 

Весна была поздней, море очистилось ото льдов лишь к августу. Они вышли в море и достигли самой северной точки, куда поднимались суда Экспедиции, -  77° 29' с. ш. Вокруг собирались льды - хотя дело происходило в августе. Штурман Челюскин записал в своём журнале: «В начале сего 9 часа штиль, небо облачно и мрачно, мороз великий и появилась шуга на море, от которой мы в великой опасности, что ежели постоит так тихо одне сутки, то боимся тут и замёрзнуть. В глухие льды зашли, что по обе стороны, також и впереди нас великие стоячие гладкие льды. Шли на гребле вёсел. Однако Боже милостив дай Бог нам способного ветру, то оную шугу разнесло». 

В устье р. Лены отряд повстречался с дубель-шлюпом «Иркуцк». Далее пути их разошлись. Прончищев должен был плыть на запад от устья, а Ласиниус - на восток. Это была их последняя встреча, так как и тот и другой впоследствии погибли.

Схема дубель-шлюпа “Якуцк”, на котором исследовал побережье Северного Ледовитого океана Ленско-Хатангский отряд (П. П. Явловский. Летопись города Якутска. Якутск, 2002, стр.119).

13 августа 1735 г. «Якуцк» вышел в открытое море и, обогнув громадную ленскую дельту с севера, отправился на запад. 25 августа дубель-шлюп достиг устья р. Оленек. Зима в Арктике, как известно, начинается рано. В конце августа уже надвинулись льды, и Прончищев решил зазимовать в устье - р. Оленек, тем более что в судне обнаружились повреждения. Построив из плавника две избы, команда благополучно перезимовала. Прончищев вошел в контакт с местным населением, которое всю зиму поставляло отряду свежее мясо и рыбу, дрова и оленей для маршрутных  исследований. Охотники рассказали, что на р. Анабаре имеются залежи медной руды. Один образец был доставлен Прончищеву, и он отправил его в г. Якутск Берингу с донесением. Весной в отряд из г. Якутска прибыл солдат Погодаев с распоряжением заняться разведкой этого медного месторождения.

Лето 1736 года наступило поздно. Только 2 августа экспедиционному отряду удалось выйти в море, и через два дня «Якуцк» достиг устья Анабара. Прончищев разбил отряд на два подотряда. Один занимался съемкой местности и описанием берегов, а другой отправился в глубь материка на разведку медного месторождения. Образцы руды были отобраны и 10 августа отправлены в Якутск. Подотряды соединились, и дубель-шлюп  11 августа двинулся к Таймыру. Через несколько дней пути они достигли острова (сейчас он называется Большим Бегичевым), зашли в Хатангский залив и отправились затем вдоль берега на север. По архивным материалам (записям в судовом журнале) установлено, что дубель-шлюп «Якуцк» дошел 19 августа 1736 г. до рекордной по тем временам северной широты - 77 29’ (до пролива, который сейчас называется проливом Вилькицкого). Отряд должен был пробиться к устью р. Енисея. Однако начали сдвигаться льды, поэтому решили вернуться на зимовку в Хатангский залив. Обратный путь был очень тяжел. Льды со всех сторон сжимали судно, продовольствие было на исходе. В результате недоедания у людей началась цинга.

Место в Хатангском заливе оказалось неудачным для зимовки, поэтому было решено отправиться дальше до устья р. Оленек, где остались два дома бывшей зимовки. Погода все ухудшалась, валил снег, дул сильный холодный ветер, судно начало обледеневать. Команда совершенно выбилась из сил. И тут отряд постигло большое горе: в пути 29
августа 1736г.в 8 часов утра скончался командир судна 34-летний отважный исследователь Василий Васильевич Прончищев. 29 августа он решил отправиться на разведку - и сломал ногу. Вернувшись на судно, он потерял сознание - и внезапно скончался. Причиной смерти лейтенанта Прончищева считали цингу, но в 1999 году после эксгумации могилы стало ясно, что смерть наступила вследствие осложнений перелома. 

Командование принял штурман Челюскин. Когда они дошли до места зимовки и похоронили своего друга и капитана, Челюскин отправился на санях с докладом, Лаптев возглавил команду, а «Якутск» встал на зимовку. Татьяна Прончищева пережила мужа на 14 дней. Считается, что она умерла от пневмонии. На этот счет нет никаких сведений, всё, что мы имеем, это скупую запись Челюскина: «В начале сего 4 часа с полуночи бывшего командира дубель-шлюпки "Якуцка" Прончищева волею Божией жена его умре». Ослабевшая от несчастья и болезни Мария Прончищева вместе со всеми из последних сил участвовала в работах по спасению судна. Наконец, 2 сентября «Якуцк» вошел в устье р. Оленек. 6 сентября на высоком берегу реки на мысе Тумул-Хая отряд похоронил своего любимого командира. Только на две недели пережила своего мужа Мария Прончищева. 11 сентября 1736 г. 23 - летняя полярная путешественница также умерла. Она похоронена вместе с Василием Прончищевым.

Отважных исследователей не стало, но подвиг этих людей во славу российского государства не забыт. Их имена увековечены в географических названиях: Берег Прончищева -  часть восточного берега п-ова Таймыр, или западный берег моря Лаптевых (от Хатангского залива до залива Фаддея); мыс Прончищева - в северо-восточной части Берега Прончищева; бухта Прончищевой - у Берега Прончищева; кряж Прончищева - между устьями рек Анабар и Оленек.

После похорон Прончищевых Семен Челюскин и Никифор Чекин прибыли в г. Якутск. На следующее лето, в 1737 г., боцман Василий Медведев привел дубель-шлюп «Якуцк» из устья р. Оленек в г. Якутск. После ремонта судно снова отправилось в арктические воды под командованием нового  командира Харитона Лаптева (западное море арктической Якутии называется сейчас морем Лаптевых).

В результате проведённой по тем временам сложнейшей экспедиции в самом труднодоступном для судов районе Арктики, была выполнена важная народнохозяйственная задача - на географической карте мореплаватели проложили отрезок Северного морского пути. Впервые на основе инструментальной съёмки на карту тогда нанесли нижнее течение Лены и большой участок арктического побережья от Лены до Хатанги. Были открыты и нанесены на карту восточный берег Таймыра, острова Петра, Преображения, Андрея, Павла, Фаддея, «Комсомольской правды». Ни одному из судов Северной экспедиции не удалось пройти так далеко на север, как «Якутску» в 1736 году. Общая длина открытой Прончищевым береговой линии полуострова Таймыр составляла около 500 км.

Карта экспедиции В.В. Прончищева.

Сегодня можно утверждать, что Вторая Камчатская экспедиция была самой крупной исследовательской экспедицией в истории человечества, проведённой силами одного государства. В результате этой полярной эпопеи была составлена карта северных широт России. Владения Российской империи распространились тогда на три части света: Европу, Азию и Америку. Материалы экспедиции не утратили научной ценности и сегодня, а фундаментальные труды её вошли в золотой фонд мировой науки. 

И хотя в ходе экспедиции многие её участники, в том числе Василий и Татьяна, погибли от различных болезней и цинги их имена не забыты, они вошли в историю русского флота и освоения Севера. Имя Василия Прончищева увековечено на географической карте мира. Его именем названы восточный берег Таймыра, мыс на северо-восточном берегу Таймыра, горный кряж между реками Оленёк и Анабара. В прошлом теперь уже столетии к Архангельскому порту был приписан и трудился в северных широтах ледокол «Василий Прончищев». В 1913 году именем «Марии» Прончищевой была названа большая бухта на восточном берегу Таймыра. Одна из полярных станций, расположенная в этой бухте, также названа в её честь - Бухта «Марии» Прончищевой. В Санкт-Петербургском музее Арктики и Антарктики хранятся уникальные экспонаты этой экспедиции, найденные в местах, где она проходила.

Василия Прончищева и его жену Татьяну похоронили в сентябре 1736 года на высоком берегу мыса Тумуль в устье реки Оленёк, при впадении её в Северный Ледовитый океан. В 1875 году их могилу нашла экспедиция ссыльного геолога А.Л. Чекановского. Одинокая могила на пустынном пологом берегу. Покосившийся, грубо сколоченный крест над едва приметным холмиком. В 1893 г. другой знаменитый полярный исследователь Э. В. Толль (сам погибший через 9 лет в Арктике) подправил могилу, поднял упавший крест. В 1921 году участники Ленской гидрографической экспедиции под руководством Н.И. Евгенова подправили могилу Прончищевых, сделали деревянную ограду, установили два креста, сфотографировали это место, которое у якутов известно было как Улыкан-Крест. Такое отношение к могиле свидетельствует об уважении к их памяти. Могила была взята под охрану сотрудниками полярной метеостанции «Усть-Оленек» и сельсоветом.

Захоронение Прончищевых.

В 1976 году по маршруту Прончищева и Челюскина прошла одна из групп Тульской научно-спортивной полярной экспедиции под руководством мастера спорта по туризму Ю.П. Черноротова. Спортсмены-полярники установили на мысе Челюскина памятник земляку-первопроходцу, продолжившему после смерти Василия Прончищева его экспедицию и выполнившему поставленные перед ней задачи.

В 1989 году экипаж теплохода ледокольного класса «Василий Прончищев» установил на святую для них могилу мореходов полутонный чугунный крест и шесть столбиков с цепной оградой, отлитых в Архангельске. На кресте славянская вязь: «Лейтенанту Василию Прончищеву и его жене Марии. Погибли в 1736 году». Выше - барельефное изображение дубель-шлюпа «Якутск», ниже - старинного сектанта. В промёрзший грунт крест устанавливала вся команда. Тяжёлым ломом орудовал капитан ледокола Валерий Аркадьевич Лем. Святое дело привлекло местных жителей. С полярной станции принесли лопаты и топоры. Бригадир оленеводов, она же учительница Усть-Оленёкской школы, выдала со склада два мешка цемента. «Отчитаться сумеете?», - спросили её тогда моряки. «Скажу, что Прончищевым отдала!», - ответила молодая учительница.

Тремя годами раньше, в 1986 году, к 250-летию подвига супругов Прончищевых, на центральной площади поселка Усть-Олёнек, в 300 метрах от места, где находится захоронение Прончищевых (могила находится на берегу реки Оленёк и там устанавливать памятник не решились, опасались оползней), героическим первопроходцам Севера установили и открыли памятник. Его сооружали по инициативе и на средства Министерства культуры Якутии и ещё двух супругов - тоже Василия и Марии, жителей Якутска. Он - Василий Афанасьевич Босиков, в середине 1980-х годов заместитель министра культуры Якутской АССР, она - Мария Кузьминична Гаврилова, географ, доктор наук, в то время заместитель председателя Якутского филиала Географического общества СССР. Три гранитные стелы высотой 3 метра. На центральной - барельеф: якорь и лавровые ветви. Надпись золотом: «Василий Васильевич Прончищев (1702-1736). Мария/Татьяна Прончищева (1710-1736)». Крайние стелы посвящены участникам похода Прончищевых - его героическому экипажу дубель-шлюпки «Якутск». По обе стороны от центральной расположены две стелы, высотою примерно один метр. На левой стеле сделана надпись: «Участники Великой Северной экспедиции, созданной по замыслу Петра I. Выехали из Петербурга в 1733 г., а затем из Якутска на дубель-шлюпке «Якуцк» в июне 1735 г.». Надпись на правой стеле следующая: «В лето 1735 и 1736 годов с зимовкой в устье р. Оленек обследовали и составили карты берегов Лены и океана (моря Лаптевых). Трагически погибли в сентябре 1736 г.». Автор монумента - председатель Союза архитекторов Якутии, архитектор К. Туралысов. Стелы были высечены на Московском заводе гранитных изделий.

Новый памятный мемориал отважным полярным исследователям В. В. и М. (Т.) Прончищевым в с. Усть-Оленек, 19 сентября 1987 г.

Торжественное открытие памятника состоялось 19 сентября 1986 года. На митинг собралось всё местное население, приехали гости.

Памятник Василию и Марии (Татьяне) Прончищевым.

Следующее «возрождение» могилы супругов Прончищевых произошло
летом 1999г.  В 1999 году на побережье Северного Ледовитого океана, в низовье реки Оленёк, где дважды зимовал отряд Василия Прончищева, из Москвы отправилась историко-археологическая экспедиция, организованная клубом «Приключение» и газетой «Московская правда».

По инициативе московского клуба «Приключение» под руководством  известного полярного путешественника Д. И. Шпаро в с. Усть-Оленек работал исследовательский отряд, который намеревался установить, является ли могила Прончищевых действительным их захоронением, снять слепки черепов для реконструкции облика этих людей, а также, при сохранении в условиях мерзлоты одежды, зарисовать военно - морской костюм времен Анны Иоановны, образцы которого не сохранились, и др. В экспедицию были приглашены известный полярный археолог, доктор исторических наук, профессор В.Ф. Старков и один из лучших криминалистов страны, ученик антрополога М.М. Герасимова, доктор медицинских наук, профессор В.Н. Звягин  (в 1991 г. он восстановил лицо В. Беринга) и др. Эти люди в экспедиции оказались неспроста. Следует заметить, что из большого числа участников Великой Северной экспедиции (в несколько сотен человек) имелись портреты только двух исследователей на титульных листах написанных ими книг - Степана Крашенинникова и Иогана Гмелина.

В присутствии следователя по особо важным делам Генеральной прокуратуры РФ В.Н. Соловьева, который вёл в своё время дело по идентификации останков Николая II, могила Прончищевых была вскрыта и исследована. Главный итог вскрытия - подтверждено, что многое ранее известное о захоронении Прончищевых было не легендой. Однако некоторые факты пришлось пересмотреть. Оказалось, что Василий Прончищев умер не от цинги, как это считалось ранее, а от перелома большей берцовой кости, в результате чего костный жир попал в кровь и развилась жировая эмболия лёгких и головного мозга. Причина смерти Татьяны Прончищевой осталась неустановленной, было ясно только, что не от цинги, хотя она и страдала ею в лёгкой форме. Возможно, внезапная кончина любимого человека сыграла здесь свою роковую роль.

В конце июля 1999 г. состоялась презентация итогов работы экспедиции. Из г. Якутска были приглашены Президент РС(Я) М. Е. Николаев, М. К. Гаврилова и В. А. Босиков - инициаторы создания памятного мемориала Прончищевых, отец Герман - архиепископ Якутский и Ленский, Владимир Федоров - журналист-драматург (автор спектакля «Созвездие Марии») и др.

В. Ф. Старков подтвердил, что Усть-Оленек был излюбленным местом пребывания поморов, о чем говорят материалы археологических находок: предметы быта, в частности - оригинальные ножницы. Вероятно, поморы были выходцами из западных регионов.

В. Н. Звягин сообщил, что при раскопке могилы были обнаружены два скелета: мужской и женский. Одежда истлела, но на кости одной ноги малого скелета обнаружены остатки обуви европейского производства. Найден также нательный крест с латинской надписью.

Были продемонстрированы слепки двух черепов. Первый явно принадлежал мужчине мужественного энергичного характера. Второй - женский, с некоторой долей уральско-азиатских черт. Строение зубов (все 32 целы) свидетельствовало, что их обладатели не болели цингой. Малый череп имел признаки того, что женщина страдала воспалением среднего уха. На кости ноги скелета мужчины обнаружены следы перелома. Этот перелом, вероятно, и привел к смерти (гангрена).

Старая могила была восстановлена и подправлена. Архиепископ Герман
отслужил молебен. Знаменательным событием было то, что хмурое и слегка дождливое небо в момент перезахоронения вдруг прояснилось, как бы благодаря собравшихся людей за память и восхищение подвигом отважных первопроходцев. На торжественном перезахоронении мореплавателей присутствовал Президент республики Саха (Якутия) М.Е. Николаев. Епископ Якутский и Ленский Герман прочитал над могилой поминальную молитву и окропил останки великих первооткрывателей святой водой. Главком Военно-Морского флота России, адмирал В.И. Куроедов участникам экспедиции прислал своё приветствие: «Военно-Морской флот считает для себя честью патронировать экспедицию по исследованию захоронения Прончищевых. Россия была, остаётся и будет великой морской державой. Славные традиции и умение хранить в памяти великие события прошлого - это прочная основа для того, чтобы идти вперед».

В Москве, в Российском федеральном центре судебной экспертизы, куда доставили слепки с черепов Василия и Татьяны, по методу М.М. Герасимова были выполнены пластические реконструкции портретов Василия (автор д. м. н. В. Н. Звягин) и Татьяны (автор к. м. н. М.Е. Березовский) Прончищевых. Художница Елена Каллистова по материалам реконструкции создала их графические портреты.

Василий Прончищев. Пластическая реконструкция портрета (автор В.Н. Звягин).

Татьяна Прончищева. Пластическая реконструкция портрета (автор  М.Е. Березовский).

В июле 2002 года работы историко-археологической экспедиции в устье реки Оленёк под руководством Д.И. Шпаро продолжились. На этот раз в состав экспедиции был приглашен С.А. Никитин - судебно-медицинский эксперт высшей категории, один из ведущих в нашей стране специалистов в области антропологической реконструкции. Это именно он в 1994 году по постановлению Генеральной прокуратуры РФ восстановил облик людей, останки которых были обнаружены в 1991 году под Свердловском и подтвердил их принадлежность к царской семье и её слугам - Николая II и Александры Фёдоровны, их дочерей - Ольги, Татьяны и Анастасии, доктора Боткина, камердинера Труппа и горничной Демидовой. Много у него и ещё не менее значимых работ - Нестор-летописец, Илья Муромец, Евдокия Донская (жена Дмитрия Донского), Софья Палеолог и Елена Глинская (бабушка и мать Ивана Грозного), Ирина Годунова (жена Фёдора Иоановича) и др.

Задача экспедиции 2002 года заключалась в поисках могилы «морского флота подлекаря Иоана Филатова» - врача из отряда Прончищева, стоянки ещё одного отряда Камчатской экспедиции под командованием Питера Лассиниуса и проведении археологических раскопок найденного в 1999 году русского промыслового становища XVII - XVIII веков, связанного с именем Семёна Дежнева - морехода, казака, основателя и атамана первого русского поселения на Чукотке.

Когда экипаж «Якутска» хоронил жену своего командира, рядом с ним, в одной могиле, на ноги Татьяне одели, привезённые ею из дома туфельки - узконосые, без задников, на высоких, так называемых «французских» каблуках, расширенных в нижней и верхней части и суженных в средней. Лёгкие, изящные. Только для очень любимого и дорогого ей человека, в столь опасную экспедицию на Крайний Север, можно было взять с собой такую красоту. Об их романтичной любви на Севере помнят и сегодня. Говорят, с каждого самолёта или вертолёта, пролетающего над их могилкой, обязательно бросают цветок.

Героическое плавание Василия и Марии Прончищевых в суровых водах Северного Ледовитого океана навсегда вошло в историю изучения и освоения Арктики как пример неуклонной воли, высокого мужества и преданности делу.

Директор Тиксинского музея Татьяна Герасимова в «Московской правде» как-то писала: «Каждый народ создаёт собирательный образ мужчины и женщины своей национальности. В России таким женским образом является пушкинская Татьяна Ларина. Насколько богаче стал бы национальный женский характер, если бы удалось вернуть в отечественную историю и литературу имя и личность Татьяны Кондыревой-Прончищевой, не вымышленной, а реально существовавший персонаж. Масштаб её личности таков, что венчать её могут не лавры героини, а нимб русской святой…»

В заключение хотелось бы привести слова известного исследователя Сибири Ивана Ивановича Майнова, который, оценивая вклад российских первопроходцев в изучение Арктики, говорил: «Имена Лаптева и Прончищева стали известны - всему ученому миру тем, что эти два отважных моряка описали почти весь северный берег Сибири от мыса Челюскина до Берингова пролива. Но люди эти были простые и родились не в Западной Европе, где память их, наверное, была бы увековечена, тогда как у нас, в России они едва известны и никто не знает, как велика заслуга этих предшественников Норденшельда. Не было у них недостатка в мужестве, обладали они замечательною настойчивостью и терпением, с которым переносили и труды, и неимоверную усталость, и разные трудности опасного пути. Не от них зависело, чтобы Россия воспользовалась их трудами себе во
 славу и на пользу. Под рукою у них были небольшие парусные суда, само построение которых не дозволяло им плавать в открытом море и бороться
- с плавучими льдами» (П. П. Явловский. Летопись города Якутска..., Якутск, 2002, стр.140).

Источники:

1.      Материалы с сервера: Проза.ру http://proza.ru/2008/10/10/59 Александр Попов. «По следам Великой Северной экспедиции».

2.      Наука и техника в Якутии 2002г. № 2(3) статья М.К. Гавриловой «Полярные исследователи Василий и Мария (Татьяна) Прончищевы».

3.      Скачано с www.znanio.ru