Александр ИвановичПокрышкин

Александр ИвановичПокрышкин родился в Новониколаевске  (сейчас — Новосибирск) в семье фабричного рабочего. Несмотря на то, что  семья имела ограниченный достаток, и район был не самый благополучный,  Покрышкин с детства много времени уделял учёбе. Увлёкся авиацией в 12 лет, наблюдая полёты первых самолётов. После этого  мечта стать лётчиком никогда не покидала его Прославленный советский летчик Александр Иванович Покрышкин родился в семье рабочего. По национальности русский.  В небе Кубани Покрышкин сбил по официальным данным 16 вражеских  самолетов. В это время наш прославленный ас летал на американской  «Аэрокобре». Здесь проходит несколько его выдающихся по  результативности боев. Так 12 апреля над станицей Крымской Покрышкин  сбивает 4 истребителя Me­109, позднее в этот же день он сбил еще 3  самолета, доведя число сбитых машин за день до 7, в истории советской  авиации был лишь один подобный случай. Еще через несколько дней  Покрышкин сбивает 3 Ju­87, а 28 апреля в составе 8 истребителей  «Аэрокобра» разгоняет три девятки пикирующих бомбардировщиков Ju­87,  лично уничтожив 5 из них.  Заслуги Покрышкина в сражении на Кубани были высоко оценены, и 24  апреля он получает свое перове звание Героя Советского Союза, а в июне  очередное звание майора. Помимо советских наград в том же 1943 году  Покрышкин был награжден американской медалью «За выдающиеся заслуги». В большинстве боев Покрышкин в первую очередь старался сбить лидера,  этот опыт он вынес из боев 1941­42 годов. Таким образом, часто уже в начале  боя удавалось деморализовать противника. Некоторые историки приписывают ему создание новой техники воздушного боя вошедшей в историю, как  «Кубанская этажерка».В апреле 1943 года, во время боев за полуостров  Мысхако, в районе станиц Троицкая, Мингрельская и хутора Ольгинского,  восьмерка наших истребителей прикрывала наземные войска от ударов с  воздуха. Боевой порядок состоял из двух четверок, эшелонированных по  высоте. Ведущим нижней был Покрышкин. Ее и атаковала шестерка  истребителей противника. Советские летчики не свернули. Самолеты стремительно сближались. Тут­то  и оправдался новый боевой порядок. «Атакуйте сверху!» — скомандовал  Покрышкин. Не выдержав атаки с двух направлений, вражеские истребители с резким снижением вышли из боя. Еще четыре вражеских истребителя вынырнули из­за облаков и устремились  за группой Покрышкина. Однако советские летчики были спокойны — они  знали, что позади и выше их находятся товарищи, которые придут на помощь.  И четверка Покрышкина продолжала преследовать первую группу вражеских  1 самолетов — шестерку. Подойдя на дистанцию действенного огня, Александр Покрышкин и Григорий Речкалов сбили по одному самолету. В это время находящиеся во второй группе советские истребители атаковали  «мессеров», пытавшихся уничтожить самолеты четверки Покрышкина, и  сбили еще два самолета. Остальные «мессершмитты» поспешили покинуть  поле боя. А наши самолеты продолжали патрулирование, заняв прежний  боевой порядок. Прошло несколько минут. Покрышкин увидел на горизонте воздушный бой —  четыре наших истребителя отбивались от восьмерки «мессершмиттов», и он  повел группу в атаку. С первой очереди Покрышкин сбил вражеский истребитель.  Воспользовавшись замешательством противника, он снова пошел в атаку.  Вместе с А. И. Трудом они сбили еще по одному самолету. За один вылет — два воздушных боя. Сбито семь вражеских истребителей и  один поврежден. Успех не был случайным. Новый боевой порядок, четкое взаимодействие,  хорошая подготовка летчиков, умелое руководство группой — все это и  обеспечило победу. Каждый этап боевого пути летчика­истребителя, авиационного командира по­ своему раскрывает его летный характер, показывает рост его мастерства,  боевой зрелости.  2