Департамент образования

Ямало-Ненецкого автономного округа

Государственное бюджетное профессиональное

образовательное учреждение

Ямало-Ненецкого автономного округа

«Новоуренгойский  многопрофильный колледж»

 

 

 

 

 

 

РАССМОТРЕНО		УТВЕРЖДАЮ
на заседании П(Ц)К  технических дисциплин		Заместитель директора по УР
Председатель ____________		_______________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                              КОНТРОЛЬНО ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА

 

     по  ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотраспорта                                         

профессия 23.01.03 «Автомеханик»

уровень подготовки базовый

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Новый Уренгой 2020

 

 

Контрольно-оценочные средства профессионального модуля   ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотраспорта   составлены на основании Федерального государственного образовательного стандарта по специальности среднего профессионального образования по специальности/профессии 23.01.03 «Автомеханик», и рабочей программы ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотраспорта                                          и учебного плана специальности/профессии 23.01.03 «Автомеханик».

 

Организация разработчик: государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Ямало-Ненецкого автономного округа «Новоуренгойский многопрофильный колледж»

Разработчики: __Симакова Анна Алексеевна__, преподаватель ГБПОУ ЯНАО «Новоуренгойский многопрофильный колледж» дисциплин общеобразовательного и профессионального  циклов, ____первая______ квалификационная категория.

 

                                                                             Симакова А.А.                      

                                                                                  (подпись)                                               (Фамилия И.О.)

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

ПАСПОРТ КОНТРОЛЬНО-ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДИСЦИПЛИНЫ... 4

1.1 Контроль и оценка результатов освоения дисциплины.. 4

1.2 Формы промежуточной аттестации при освоении профессионального модуля. 6

ТЕКУЩИЙ КОНТРОЛЬ ПО МДК 01.01. 11

РУБЕЖНЫЙ  КОНТРОЛЬ. 20

ТЕКУЩИЙ КОНТРОЛЬ ПО МДК 01.02.01-МДК 01.03. 23

РУБЕЖНЫЙ  КОНТРОЛЬ. 35

ПАСПОРТ КВАЛИФИКАЦИОНННОГО ЭКЗАМЕНА.. 49

ОЦЕНОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ. 51

 

ПАСПОРТ КОНТРОЛЬНО-ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

Контрольно-оценочные средства предназначены для проверки результатов освоения профессионального модуля ПМ 01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта                                          основной профессиональной образовательной программы по профессии 23.01.03 «Автомеханик»

 

Контрольно-оценочные средства позволяют оценивать уровень профессиональных и общих компетенций по междисциплинарному курсу.

 

1.1 Контроль и оценка результатов освоения профессионального модуля

Таблица 1

Профессиональные компетенции	Показатели оценки результата
ПК 1.1 Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы.	Диагностика автомобиля, его агрегатов и узлов в соответствии с технологической последовательностью.
ПК 1.2 Выполнять работы по различным видам технического обслуживания.	ТО и ремонт  механизмов в соответствии с  техническими условиями.
ПК 1.3 Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности.	Разборка и сборка агрегатов и узлов автомобиля в соответствии с технологической последовательностью. Определение неисправностей узлов и агрегатов автомобиля и их устранение в соответствии с техническими условиями.
ПК 1.4 Оформлять отчетную документацию по техническому обслуживанию.	Оформление отчётной документации  необходимых для проведения ТО и ремонта, в соответствии с правилами оформления.

 

Таблица 2

В результате изучения междисциплинарного курса обучающийся должен:

 

Общие компетенции	Показатели оценки результата
ОК1.Понимать сущность социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.	-демонстрация интереса к будущей профессии, точное и своевременное выполнение самостоятельной работы, домашнего задания, соблюдение требований  безопасности  в процессе выполнении заданий  по учебной и производственной практике
ОК2.Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.	-обоснование выбора и применения методов и способов решения профессиональных задач в области разработки технологических процессов; -демонстрация эффективности и качества выполнения профессиональных задач.
ОК3.Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.	-демонстрация способности принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.
ОК4.Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.	-нахождение и использование информации для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.
ОК5.Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.	-демонстрация навыков использования информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
ОК6.Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.	-взаимодействие с обучающимися, преподавателями и мастерами в процессе  обучения. -проявление ответственности за работу подчиненных.
ОК7.Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).	-участие  в полевых сборах, смотрах строя и песни.

 

 

Таблица 3

Результаты обучения (освоенные умения, усвоенные знания)	Показатели оценки результата
1	2
уметь:
- выполнять метрологическую проверку средств измерений;	- проведения технических измерений соответствующим инструментом и приборами;
- выбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями для                                         слесарных работ;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- снимать и устанавливать агрегаты и узлы автомобиля;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- определять неисправности и объем работ по их устранению и ремонту;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля; -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- определять способы и средства ремонта;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- применять диагностические приборы и оборудование;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- использовать специальный инструмент, приборы, оборудование;	- проведения технических измерений соответствующим инструментом и приборами; - выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- оформлять учетную документацию.	- выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобилей;
знать:
- средства метрологии, стандартизации и сертификации;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- методы обработки автомобильных деталей;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- устройство и конструктивные особенности обслуживаемых автомобилей;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых автомобилей;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- технические условия на регулировку и испытание отдельных механизмов;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- виды и методы ремонта;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- способы восстановления деталей.	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.

 

1.2 Формы промежуточной аттестации при освоении профессионального модуля.

 

Элементы профессионального модуля	Формы промежуточной аттестации
1	2
МДК.01.01 Слесарное дело и технические измерения	Дифференцированный зачет
МДК.01.02.01  Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей категории "С"	Дифференцированный зачет
МДК.01.02.02  Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей категории "В"	Дифференцированный зачет
МДК.01.03  Ремонт транспортных средств	Дифференцированный зачет
УП. 01	Дифференцированный зачет
ПП.01	Дифференцированный зачет
ПМ	Экзамен (квалификационный)

 

2. Промежуточный контроль

2.1.1 Контрольно-оценочные средства по МДК 01.01

ПАСПОРТ КОНТРОЛЬНО-ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ

Контрольно-оценочные средства предназначены для проверки результатов освоения междисциплинарного курса МДК 01.01. Слесарное дело и технические измерения основной профессиональной образовательной программы по профессии 23.01.03 «Автомеханик»

Контрольно-оценочные средства позволяют оценивать уровень профессиональных и общих  компетенций по междисциплинарному курсу.

 

2.2Контроль и оценка результатов освоения междисциплинарного курса.

Таблица 1

Профессиональные компетенции	Показатели оценки результата
1	2
ПК 1.1 Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы. ПК 1.2 Выполнять работы по различным видам технического обслуживания. ПК 1.3 Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности. ПК 1.4 Оформлять отчетную документацию по техническому обслуживанию.	Демонстрация навыков работы с инструментами и приспособлениями, демонстрация приемов при изготовлении, обработке и  деталей средней сложности, соблюдение правил техники безопасности в слесарных мастерских

 

Таблица 2

Общие компетенции	Показатели оценки результата
1	2
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.	Аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.	Эффективное выполнение задач, поставленных преподавателем
ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.	Демонстрация понимания ответственности за результаты собственной деятельности
ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.	Получение информации с использованием различных информационно-технологических источников
ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.	Получение информации с использованием различных информационно-технологических источников
ОК 6. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.	Эффективное выполнение задач, поставленных преподавателем
ОК 7. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).	Участие в военно-патриотических и спортивных мероприятиях

В результате изучения междисциплинарного курса обучающийся должен:

Таблица 3

 

Результаты обучения (освоенные умения, усвоенные знания)	Показатели оценки результата
1	2
уметь:
- выполнять метрологическую проверку средств измерений;	- проведения технических измерений соответствующим инструментом и приборами;
- выбирать и пользоваться инструментами и приспособлениями для                                         слесарных работ;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- снимать и устанавливать агрегаты и узлы автомобиля;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- определять неисправности и объем работ по их устранению и ремонту;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля; -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- определять способы и средства ремонта;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- применять диагностические приборы и оборудование;	- выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- использовать специальный инструмент, приборы, оборудование;	- проведения технических измерений соответствующим инструментом и приборами; - выполнения ремонта деталей автомобиля; - снятия и установки агрегатов и узлов автомобиля;  -использование диагностических приборов и технического оборудования;
- оформлять учетную документацию.	- выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобилей;
знать:
- средства метрологии, стандартизации и сертификации;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- методы обработки автомобильных деталей;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- устройство и конструктивные особенности обслуживаемых автомобилей;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- назначение и взаимодействие основных узлов ремонтируемых автомобилей;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- технические условия на регулировку и испытание отдельных механизмов;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- виды и методы ремонта;	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.
- способы восстановления деталей.	Демонстрация понимания и интереса к будущей профессии: - аргументированность и полнота объяснения сущности и социальной значимости будущей профессии.

 

 

 

 

2.3 Организация контроля по междисциплинарному курсу.

Список используемых оценочных средств:

1)      контрольная работа (комплект разноуровневых задач и заданий, тесты)

 

Содержание учебного материала по программе МДК 01.01	Тип оценочного средства
	Контрольная работа
Тема 2. "Разметка"	1
Тема 3. "Правка и гибка металлов"	1
Тема 4. "Рубка металлов"	1
Тема 5. "Резка металлов"	1
Тема 6. "Опиливание металлов"	1
Тема 7. "Сверление, зенкерование и развертывание отверстий"	1
Тема 8. "Нарезание резьбы"	1
Тема 9. "Клепка"	1
Тема 10.                "Шабрение и притирка металлов"	1
Тема 11. "Разъемные и неразьемные соединения"	1

Промежуточный (рубежный) контроль освоения междисциплинарного курса осуществляется в форме дифференцированного зачета. Дифференцированный зачет  проводится в виде комплекта тестовых заданий.

 

ТЕКУЩИЙ КОТРОЛЬ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

 

     Текущий контроль  знаний проводится среди обучающихся первого , второго и третьего курса по междисциплинарному курсу «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта                                       ».

 Темы, подлежащие проверке  включены в федеральный перечень обязательного минимума содержания среднего (полного) образования по междисциплинарному курсу.

 

Цель проведения текущего контроля знаний:

- выявить уровень и качество усвоения знаний учащихся по пройденным темам

- узнать наиболее сложные и трудные для усвоения для обучающихся тем по  предмету.

 

Коды проверяемых профессиональных и общих компетенций:

 ПК 1.1 Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы;

ПК 1.2 Выполнять работы по различным видам технического обслуживания;

ПК 1.3 Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности;

ПК 1.4 Оформлять отчетную документацию по техническому обслуживанию.

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

 ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.

ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.

ОК5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.

ОК 7. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

ТЕКУЩИЙ КОНТРОЛЬ МДК 01.01

Комплект заданий для контрольной работы

 

Контрольная работа №1

 

Карточка №1.

Разметка, её виды и назначение.

Процесс плоскостной разметки, определение порядка разметки, способа выполнения, проверка разметки и кернение деталей.

Техника безопасности при разметке.

 

Карточка №2.

Рубка металла, инструмент для рубки.

Конструкция, размеры и углы заточки зубила и клейцмейселя.

Техника безопасности при рубке металлов.

 

Карточка №3.

Правка и гибка металлов.

Инструменты и приспособления для правки/гибки металла. Гибка труб.

Техника безопасности при правке и гибке металлов.

 

Эталон ответов

Карточка №1.

1. Разметка, её виды и назначение.

Разметкой называется операция нанесения линий и точек на заготовку, предназначенную для обработки. Линии и точки обозначают границы обработки.

Существуют два вида разметки: плоская и пространственная. Разметка называется плоской, когда линии и точки наносятся на плоскость, пространственной – когда разметочные линии и точки наносятся на геометрическое тело любой конфигурации.

Пространственная разметка может быть выполнена на разметочной плите с помощью разметочного ящика, призм и угольников. При пространственной разметке для поворота размечаемой заготовки используются призмы.

2. Процесс плоскостной разметки, определение порядка разметки, способа выполнения, проверка разметки и кернение деталей.

Плоскую или пространственную разметку детали проводят на основании чертежа.

До разметки заготовка должна пройти обязательную подготовку, которая включает в себя следующие операции: очистка детали от грязи и коррозии (не производить на разметочной плите); обезжиривание детали (не производить на разметочной плите); осмотр детали с целью обнаружения дефектов (трещин, раковин, искривлений); проверка габаритных размеров, а также припусков на обработку; определение разметочной базы; покрытие белой краской поверхностей, подлежащих разметке и нанесению на них линий и точек; определение оси симметрии.

Если за разметочную базу принято отверстие, то в него следует вставить деревянную пробку. Разметочная база – это конкретная точка, ось симметрии или плоскость, от которой отмеряются, как правило, все размеры на детали. Накерниванием называется операция нанесения мелких точек-углублений на поверхности детали. Они определяют осевые линии и центры отверстий, необходимые для обработки, определенные прямые или кривые линии на изделии. Накернивание делают с целью обозначения на детали стойких и заметных знаков, определяющих базу, границы обработки или место сверления. Операция накернивания выполняется с использованием чертилки, кернера и молотка.

3. Техника безопасности при разметке.

 

Карточка №2.

1. Рубка металла, инструмент для рубки.

Разрезаемый материал (жесть, полосовое железо, стальная лента, профиль, пруток) следует положить на стальную плиту или на наковальню так, чтоб он прилегал всей своей поверхностью к поверхности плиты или наковальни. Материал, от которого нужно отрубить заготовку, может быть закреплен в тисках. Если металл имеет длину больше плиты или наковальни, его свешивающийся конец должен опираться на соответствующие подпорки.

Лист или кусок жести с размеченным на нем контуром элемента кладут на стальную плиту для разрезания жести. Острие зубила ставят на расстояние 1–2 мм от размеченной линии. Ударяя молотком по зубилу, разрезают жесть. Передвигая зубило вдоль контура и, одновременно ударяя по нему молотком, вырубают фасонный элемент по контуру и отделяют его от листа жести.

Вырезание элемента из толстого листового материала выполняют сначала с одной стороны листа, затем его переворачивают на другую сторону и вырезают окончательно (продвигая зубило по полученному следу от острия зубила). Вырезанный элемент по контуру обрабатывают ручным напильником.

Искривленную или помятую жесть перед разметкой следует отрихтовать на плите резиновым или деревянным молотком. Перед укладкой листа на плиту при рихтовке, разметке и рубке следует тщательно очистить и протереть плиту. Жесть должна прилегать к плите всей своей поверхностью. Нельзя пользоваться тупым или выщербленным зубилом и выщербленным или расклепанным молотком.

При разрезании вязких материалов (толстая жесть или полосовое железо) с целью предохранения зубила от заклинивания режущую часть зубила следует смазывать маслом или водой с мылом, что уменьшает трение и дает возможность получать гладкую поверхность разреза.

Зубило используют для разрезания материала в случаях, когда трудно или невозможно использовать ножницы либо пилу из-за сложности требуемой конфигурации детали, когда отсутствуют (вообще или в данный момент) необходимые ножницы, когда разрезаемый материал слишком твердый.

Для разрезания используют зубило, для вырезания – крейцмейсель.

2. Конструкция, размеры и углы заточки зубила и клейцмейселя.

Слесарное зубило – это инструмент из инструментальной углеродистой стали У7А или У8А прямоугольного или скругленного профиля, один конец которого имеет форму клина. Размеры зубила: длина 100–200 мм, толщина 8—20 мм, ширина 12–30 мм. Слесарное зубило служит для рубки или снятия слоя металла, когда не требуется точность обработки. Им можно производить также разрезание, обрезание и вырезание материала.

В зависимости от вида разрезаемого или обрезаемого материала угол заострения зубила составляет: 60° – для стали, 70° – для чугуна и бронзы, 45° – для меди и латуни, 35° – для цинка и алюминия.

Крейцмейсель – это слесарный инструмент, похожий на зубило, но имеющий узкую или фасонную (канавочник) режущую часть. Он служит для вырезания прямоугольных или фасонных канавок. Изготовляется из инструментальной углеродистой стали У7А или У8А. Размеры крейцмейселя: длина 150–200 мм, ширина 12–25 мм, толщина 8—16 мм; размеры канавочника: длина 80—350 мм, ширина 6—25 мм, толщина 6—16 мм.

Существует несколько видов крейцмейселей: прямоугольные, полукруглые и специальные

Вырезание – это выполнение с помощью крейцмейселя канавок, углублений, а также вспомогательных бороздок при разрезании большой поверхности.

3. Техника безопасности при рубке металлов.

Карточка №3.

1. Правка и гибка металлов.

Правкой называют операцию возвращения кривым или погнутым металлическим изделиям первоначальной прямолинейной или другой формы. Правку производят горячим или холодным способом вручную, а также с использованием приспособлений или машин.

Чаще всего подвергают правке проволоку, горячекатаный или холоднотянутый пруток, полосовой и листовой металл. Реже правке подвергается сортовой металл (угольники, швеллеры, тавры, двутавры и рельсы).

Материал или изделие из цветных металлов следует править с учетом его физико-механических свойств молотком, изготовленным из соответствующего металла. Используют молотки из следующих цветных металлов: меди, свинца, алюминия или латуни, а также деревянные и резиновые молотки.

Гибкой называют операцию придания металлу определенной конфигурации без изменения его сечения и обработки металла резанием. Гибку производят холодным или горячим способом вручную либо с использованием приспособлений и машин. Гибку можно осуществлять в тисках или на наковальне. Гибку металла и придание ему определенной формы может облегчить использование шаблонов, стержневых форм, гибочных штампов и приспособлений. Гибка большого количества металлических прутков для придания им определенной формы возможна только в специально сконструированных и изготовленных для этой цели штампах и гибочном оборудовании

2. Инструменты и приспособления для правки/гибки металла. Гибка труб.

Для правки фасонного, листового и полосового металла используют разного рода молотки, плиты, наковальни, валки (для правки жести), ручные винтовые прессы, гидравлические прессы, валковые приспособления и вороты.

Гибка металла в зависимости от его толщины, конфигурации или диаметра выполняется с помощью молотка с использованием слесарных щипцов или кузнечных клещей на плите для правки, в тисках или в формах или на наковальне. Можно также гнуть металл в различных гибочных приспособлениях, гибочных машинах, в штампах на гибочных прессах и на другом оборудовании.

Гибку труб можно производить горячим или холодным способом с использованием специальных шаблонов или роликов при помощи гибочных приспособлений.

Толстостенные трубы диаметром не более 25 мм и радиусом гибки свыше 30 мм можно гнуть в холодном состоянии без заполнения их сухим мелким песком, свинцом, канифолью и не вставляя в них винтовую пружину. Трубы больших диаметров (в зависимости от толщины стенки и марки металла, из которого изготовлена данная труба) гнутся, как правило, с подогревом места гиба и наполнением трубы соответствующим материалом. При этом концы трубы заглушают пробками, что уменьшает возможность ее поломки или сплющивания при гибке. Трубы со швом следует гнуть в таком положении, чтобы действующее гибочное усилие прилагалось в плоскости, перпендикулярной шву.

3. Техника безопасности при правке и гибке металлов.

 

Контрольная работа №2

 

Карточка №1.

Опиливание металла, припуск на опиливание.

2. Опиливание различных поверхностей деталей.

3. Техника безопасности при опиливании.

 

Карточка №2.

1. Сверление, зенкерование, развертывание отверстий

2. Инструменты и приспособления, применяемые при сверлении

3. Техника безопасности при сверлении.

 

Карточка №3.

1. Зенкерование отверстий и конструкция зенкеров.

2. Охлаждение и смазка при зенкеровании

3. Техника безопасности при зенкеровании.

 

Карточка №4.

1. Нарезание резьбы.

2. Инструменты для нарезания внутренней резьбы, конструкция

3. Техника безопасности при нарезании резьбы.

 

Карточка №5.

1. Шабрение.

2. Основные виды шабрения, приемы и способы.

3. Техника безопасности при шабрении.

 

Карточка №6.

1. Притирка.

2. Материалы для притирок.

3. Техника безопасности при притирке.

 

Карточка №7.

1. Клепка. Назначение и применение клепки.

2. Типы заклепок.

3. Техника безопасности при клепке.

 

Эталон ответов

Карточка №1.

1. Опиливание металла, припуск на опиливание.

Опиливание – это процесс снятия припуска напильниками, надфилями или рашпилями. Оно основано на ручном или механическом снятии с обрабатываемой поверхности тонкого слоя материала. Опиливание относится к основным и наиболее распространенным операциям. Оно дает возможность получить окончательные размеры и необходимую шероховатость поверхности изделия.

Опиливание может производиться напильниками, надфилями или рашпилями. Напильники подразделяются на следующие виды: слесарные общего назначения, слесарные для специальных работ, машинные, для затачивания инструмента и для контроля твердости.

2. Опиливание различных поверхностей деталей.

Различают следующие виды опиливания: плоских и криволинейных поверхностей; угловых поверхностей; параллельных поверхностей; сложных и фасонных поверхностей.

Выбор напильника зависит от вида материала, вида опиливания, величины снимаемого слоя и величины обрабатываемой детали. Например, при окончательной обработке куба, выполненного из стали с длиной грани 30 мм, нужно использовать напильник с двойной насечкой №5 (бархатный) длиной 160 мм.

Форму напильников выбирают в зависимости от конфигурации обрабатываемого места. Плоские напильники используют для опиливания плоских, криволинейных выпуклых и наружных сферических поверхностей; квадратные напильники – для опиливания квадратных и прямоугольных отверстий; трехгранные – для обработки трехгранных поверхностей, для заточки пил, а также для опиливания плоских поверхностей, расположенных под острым углом; ножовочные – для опиливания кромок острых углов, а также для выполнения узких канавок; ромбические – для обработки очень сложных контуров изделий; круглые – для выполнения полукруглых и круглых отверстий; овальные – для опиливания овальных отверстий; полукруглые и линзовые – для обработки криволинейных и вогнутых поверхностей.

3.Техника безопасности при опиливании.

 

Карточка №2.

1. Сверление, зенкерование, развертывание отверстий.

Сверлением называется выполнение в изделии или материале круглого отверстия с использованием специального режущего инструмента – сверла, которое в процессе сверления одновременно имеет вращательное и поступательное движение вдоль оси просверливаемого отверстия. Сверление применяется в первую очередь при выполнении отверстий в деталях, соединяемых при сборке.

Зенкерование – это увеличение диаметра ранее просверленного отверстия или создание дополнительных поверхностей. Для этой операции служат зенкеры, режущая часть которых имеет цилиндрическую, конусную, торцевую или фасонную поверхности.

Цель зенкерования – создать соответствующие посадочные места в отверстиях для головок заклепок, винтов или болтов или выравнивание торцевых поверхностей.

Развертывание дает окончательный размер отверстия, требуемый по чертежу. Диаметр отверстия под развертывание должен быть меньше окончательного на величину припуска на развертывание

2. Инструменты и приспособления, применяемые при сверлении.

К сверлильным станкам с механическим приводом относятся вертикально-сверлильные, радиально-сверлильные, горизонтально-расточные и специальные сверлильные станки. Вертикально-сверлильные станки могут иметь устройства для применения многошпиндельных головок. Специальные сверлильные станки могут быть агрегатными, многопозиционными и многошпиндельными. На сверлильных станках можно выполнять следующие операции: сверление, рассверливание на больший диаметр ранее просверленного отверстия, зенкерование, развертывание, торцевание, цекование, зенкование, нарезание резьб.

Для выполнения операции сверления используются сверла с коническим или цилиндрическим хвостовиком, конусные переходные втулки, клинья для выбивания сверла, сверлильные самоцентрирующие патроны двух– и трехщековые, рукоятки для крепления сверл в патронах, быстрозажимные патроны, патроны пружинные с автоматическим отключением сверла, машинные тиски, коробки, призмы, прихваты, угольники, ручные тиски, наклонные столы, а также разного вида приспособления, ручные и механические сверлильные станки и дрели.

3. Техника безопасности при сверлении.

 

Карточка №3.

1. Зенкерование отверстий и конструкция зенкеров.

Зенкерование – это увеличение диаметра ранее просверленного отверстия или создание дополнительных поверхностей. Для этой операции служат зенкеры, режущая часть которых имеет цилиндрическую, конусную, торцевую или фасонную поверхности.

Цель зенкерования – создать соответствующие посадочные места в отверстиях для головок заклепок, винтов или болтов или выравнивание торцевых поверхностей.

Зенкеры выполняются из углеродистой инструментальной стали У10А, У12А, легированной стали 9ХС или быстрорежущей стали Р9, Р12. Они могут иметь напаянные режущие пластинки из твердых сплавов. Хвостовики зенкеров и корпуса наборных зенкеров делаются из стали 45 или 40Х.

Зенкеры могут быть сплошными цилиндрическими, коническими, фасонными, сварными с приваренным хвостовиком, насадными сплошными, насадными сборными. Зенкеры малых диаметров делаются обычно сплошными, а больших диаметров – сварными или насадными. Конусные зенкеры имеют углы при вершине 60, 75, 90 и 120°.

2. Охлаждение и смазка при зенкеровании

СОЖ применяются при всех видах обработки металла резанием. Хорошая СОЖ не вызывает корродирования инструмента, приспособления и детали, не оказывает вредного влияния на кожу человека, не имеет неприятного запаха и хорошо отводит тепло. При сверлении отверстий в стали используется водный раствор мыла, 5 %-ный раствор эмульсии Э-2 или ЭТ-2; при сверлении в алюминии – 5 %-ный раствор эмульсии Э-2, ЭТ-2 или жидкость следующего состава: масло «Индустриальное» – 50%, керосин – 50 %. При сверлении мелких отверстий в чугуне СОЖ не используют. При сверлении в чугуне глубоких отверстий используется сжатый воздух или 1,5%-ный раствор эмульсии Э-2 или ЭТ-2. При сверлении меди и сплавов на ее основе применяется 5%-ный раствор эмульсии Э-2, ЭТ-2 или масло «Индустриальное».

3. Техника безопасности при зенкеровании.

 

Карточка №4.

1. Нарезание резьбы.

Нарезание резьбы – это образование винтовой поверхности на наружной или внутренней цилиндрической или конической поверхностях детали.

Нарезание винтовой поверхности на болтах, валиках и других наружных поверхностях деталей можно выполнять вручную или машинным способом. К ручным инструментам относятся: круглые разрезные и неразрезные плашки, а также четырех– и шестигранные пластинчатые плашки, клуппы для нарезания резьбы на трубах. Для крепления плашек используются плашкодержатели и клуппы. Круглая плашка используется также для машинного нарезания резьбы. Нарезание наружной резьбы машинным способом может производиться на токарных станках резьбовыми резцами, гребенками, резьбонарезными головками с радиальными, тангенциальными и круглыми гребенками, вихревыми головками, а также на сверлильных станках резьбонарезными головками, на фрезерных станках резьбонарезными фрезами и на резьбошлифовальных станках однониточными и многониточными кругами. Получение наружной резьбовой поверхности может быть обеспечено ее накатыванием плоскими плашками, круглыми роликами на резьбонакатных станках. Применение резьбонакатных головок с осевой подачей позволяет накатывать наружные резьбы на сверлильном и токарном оборудовании.

2. Инструменты для нарезания внутренней резьбы, конструкция.

Нарезание резьбы в отверстиях выполняют метчиками вручную и машинным способом. Различают цилиндрические и конические метчики. Ручные метчики бывают одинарные, двухкомплектные и трех-комплектные. Обычно используют комплект, состоящий из трех метчиков: чернового, обозначенного одной черточкой или цифрой 1; среднего, обозначенного двумя черточками или цифрой 2; и чистового, обозначенного тремя черточками или цифрой 3

Имеются специальные метчики: для плашек (плашечные метчики с длинной режущей частью), для гаек, для труб, для легких сплавов, а также с конической рабочей частью. Метчиками можно нарезать резьбу в сквозных и глухих отверстиях или калибровать маточными метчиками ранее нарезанную резьбу.

На хвостовик ручного метчика, заканчивающийся квадратной головкой, надевается вороток с постоянным или регулируемым квадратным отверстием.

В ряде случаев применяются комбинированные метчики, которыми можно производить сверление и нарезание резьбы.

Машинные метчики применяются для нарезания внутренней резьбы на сверлильных и токарных станках всех типов. Ими можно нарезать резьбы за один или несколько проходов. За один проход нарезают резьбу с шагом до 3 мм, а за 2–3 прохода – резьбы с более крупным шагом, особо длинные резьбы, а также гладкие резьбы в труднообрабатываемых материалах независимо от шага.

Для нарезания резьбы в гайках на станках применяются гаечные метчики. Они работают без реверсирования и при нарезании гайки нанизываются на хвостовик. Различают гаечные метчики с прямым и изогнутым хвостовиком.

Для нарезания внутренней резьбы большого диаметра применяются резьбонарезные головки с регулируемыми гребенками или сходящимися плашками.

Элементы метчика: рабочая часть, состоящая из режущей и калибрующей частей, и хвостовик. На рабочей части нанесены спиральная нарезка и продольные канавки для удаления стружки. Режущие кромки получаются на пересечении спиральной нарезки и продольных канавок для удаления стружки. Хвостовая часть заканчивается квадратной головкой для установки в патрон. Метчики изготавливают из углеродистой инструментальной стали У12 и У12А, быстрорежущей стали Р12 и Р18, легированной стали Х06, ХВ, ИХ. Винтовая поверхность – это поверхность, описываемая кривой-образующей, равномерно вращающейся вокруг оси и одновременно совершающей равномерное поступательное движение вдоль этой оси. Применительно к резьбовой поверхности образующей является треугольник (для метрических и дюймовых резьб), трапеция (для трапецеидальных резьб) и прямоугольник (для прямоугольных резьб, например, в ходовых винтах домкратов).

3. Техника безопасности при нарезании резьбы.

 

Карточка №5.

1. Шабрение.

Шабрение – это процесс получения требуемой по условиям работы точности форм, размеров и относительного положения поверхностей для обеспечения их плотного прилегания или герметичности соединения.

При шабрении производится срезание тонких стружек с неровных поверхностей, предварительно уже обработанных напильником или другим режущим инструментом.

Инструменты для шабрения называются шаберами. Для изготовления шаберов используют инструментальные углеродистые стали У10, У10А, У12, У12А, легированную сталь Х05, а также твердосплавные пластины, вставляемые в стальные державки. Бывшие в употреблении и вышедшие из строя трехгранные или плоские напильники после соответствующего шлифования также могут использоваться в качестве шаберов.

Различают ручные и механические шаберы. Они могут быть плоские односторонние и двухсторонние, цельные и со вставленными пластинками, трехгранные цельные и трехгранные односторонние, полукруглые односторонние и двухсторонние, ложкообразные и универсальные

2. Основные виды шабрения, приемы и способы.

Шабрение особенно часто применяется при обработке деталей пар трения.

Перед шабренем следует проверить степень неровности поверхности и места неровностей, подлежащие шабрению. Для обнаружения неровностей поверхности служат плиты, линейки, призмы, валики, щупы. При шабрении на краску используется шабровочная краска. В ряде случаев шабрение ведется на блеск.

Для шабрения деталей на краску используют плиту или линейку, а также краску.

В качестве краски для шабрения используют смесь машинного масла с парижской лазурью или ультрамарином, имеющую консистенцию легкой пасты. Иногда используется смесь машинного масла с сажей.

Краска наносится тонким слоем на плиту или линейку кисточкой или чистой ветошью, после чего плита или линейка накладывается на предназначенную для шабрения поверхность детали. После нескольких кругообразных движений плиты или возвратно-поступательных движений линейки по детали или детали на плите деталь осторожно снимают с плиты. Появившиеся окрашенные пятна на детали свидетельствуют о неровностях, выступающих на поверхности детали; неровности удаляются шабрением.

Во время притирки детали к плите на краску на поверхности детали появляются большего или меньшего размера окрашенные пятна, между которыми имеются светлые промежутки. Окрашенные пятна появляются вследствие неровностей на этой поверхности.

Наиболее высокие неровности на поверхности имеют более светлую по сравнению с краской окраску в связи с некоторым стиранием краски при движениях притирки. Основные выпуклости характеризуются хорошим покрытием краской и поэтому имеют густую окраску. Светлые и блестящие пятнышки на поверхности детали свидетельствуют об углублениях на поверхности, которые краской не покрыты.

Последовательность удаления пятен с поверхности определяет их цвет.

Шабрение начинают с самых выступающих мест, обозначенных светлым цветом краски. Затем следуют пятна с густой окраской. Светлые пятна не шабрятся.

Степень точности и шероховатости поверхности определяется по числу пятен краски в квадрате со стороной 25 мм (около 16 – хорошее шабрение, 25 – очень точное шабрение).

3. Техника безопасности при шабрении.

 

Карточка №6.

1. Притирка.

Притирка – это снятие тончайших слоев металла посредством мелкозернистых абразивных порошков в среде смазки или алмазных паст, нанесенных на поверхность инструмента (притира). В качестве инструмента используются притиры, изготовленные из серого чугуна перлитной структуры или другого мягкого металла.

Это один из самых точных способов обработки поверхности металлических деталей. В результате такой обработки с поверхности обрабатываемой детали удаляются все неровности, а также неровности, появившиеся в результате предыдущей обработки, при одновременном достижении очень высокой степени точности плоскостей (1 мкм). Целью притирки является получение точных посадок соприкасающихся поверхностей деталей машин, а также точное выполнение других поверхностей, например, в эталонных плитках.

2. Материалы для притирок.

Материалы для притирки делятся на пасты, притирочные порошки и полотно. Притирочная паста – это смесь окиси хрома, кремния, стеариновой кислоты, а также небольшого количества жира и машинного масла; изготавливается нескольких сортов. В качестве шаржирующихся порошков используют алмаз, электрокорунд белый и нормальный, карбид бора, стекло, полировочный крокус, абразивный минерал, негашеную известь. Изделия из цветных металлов и сплавов притираются нешаржирующимися абразивами. Зернистость абразивных порошков выбирается в зависимости от назначения операции: для грубой притирки – крупнозернистые, для окончательной – мелкозернистые.

Смазочной средой для свободной подачи абразива служит керосин, а при особо тонкой притирке – бензин; в случае предварительного шаржирования притиров – керосин, машинное масло. Добавкой к керосину стеариновой кислоты достигается ускорение процесса.

Для притирки нешаржирующимся абразивом используются сравнительно мягкие абразивные материалы. При этом твердость притира должна быть выше твердости притираемой поверхности детали. Применяемые абразивы – окись хрома, крокус (окись железа). Смазочная среда – керосин, машинное масло для стали и смесь животного сала с машинным маслом для меди и ее сплавов. Абразивный минерал, обычно называемый наждаком, – это мелкозернистый естественный корунд темной окраски. Абразивный минерал в виде свободных зерен или зерен, наклеенных на эластичную подложку (полотно, бумагу), используется для полирования и притирки. Размер зерен определяется так же, как и в других абразивных материалах. Чем грубее зерно, тем выше номер, которым обозначается абразивный минерал.

Притиры изготавливают из серого чугуна перлитного класса твердостью в пределах HB 180–200, мягкой стали, латуни, меди, свинца и твердой древесины. Перед тем, как начать работу, притир следует заправить, т. е. втереть в его рабочую поверхность абразивный порошок с помощью стального стерженька или валика (если притиры из мягкого материала) или с помощью притираемой детали (если притир из чугуна).

3. Техника безопасности при притирке.

 

Карточка №7.

1. Клепка. Назначение и применение клепки.

Клепка – это операция получения неразъемного соединения материалов с использованием стержней, называемых заклепками. Заклепка, заканчивающаяся головкой, устанавливается в отверстие соединяемых материалов. Выступающая из отверстия часть заклепки расклепывается в холодном или горячем состоянии, образуя вторую головку.

Заклепочные соединения применяются:

- в конструкциях, работающих под действием вибрационной и ударной нагрузки, при высоких требованиях к надежности соединения, когда сварка этих соединений технологически затруднена или невозможна;

- когда нагревание мест соединения при сварке недопустимо вследствие возможности коробления, термических изменений в металлах и появляющихся значительных внутренних напряжениях;

- в случаях соединения различных металлов и материалов, для которых сварка неприменима.

2. Типы заклепок.

Для выполнения заклепочных соединений применяются следующие виды заклепок: с полукруглой головкой, с потайной головкой, с полупотайной головкой, трубчатая, взрывная, разрезная. Кроме того, применяются заклепки с плоскоконической головкой, с плоской головкой, с конической головкой, с конической головкой и подголовкой, с овальной головкой.

Заклепки изготавливаются из углеродистой стали, меди, латуни или алюминия. При соединении металлов подбирают заклепку из того же материала, что и соединяемые элементы.

Заклепка состоит из головки и цилиндрического стержня, называемого телом заклепки. Часть заклепки, выступающая с другой стороны соединяемого материала и предназначенная для формирования замыкающей головки, называется ножкой. Длина заклепки с полукруглой головкой измеряется до основания головки (длина тела), длина заклепки с потайной головкой измеряется вместе с головкой, длина заклепки с полупотайной головкой измеряется от грани перехода сферы к конусу до торца тела заклепки.

Диаметр заклепки определяется диаметром тела и измеряется на расстоянии 6 мм от основания головки. Диаметр отверстия под заклепку при горячей клепке должен быть на 1 мм больше диаметра заклепки.

Стальную заклепку диаметром до 14 мм можно расклепывать в холодном состоянии. Заклепки диаметром более 14 мм клепаются в горячем состоянии. Диаметры заклепок от 10 до 37 мм увеличиваются через 3 мм.

3. Техника безопасности при клепке.

 

3.2.2. Устные вопросы.

Контрольные вопросы по дисциплине «Слесарное дело и технические измерения»

1.Поясните назначение плоскостной разметки, перечислите и охарактеризуйте используемый инструмент.

2. Изложите технологию выполнения плоскостной разметки.

3.Поясните назначение и сущность операции «рубка металла», укажите виды рубки, охарактеризуйте особенности выбора инструмента для выполнения рубки.

4.Поясните назначение и сущность операции «опиливания металла». Перечислите используемый инструмент.

5.Перечислите виды напильников, кратко охарактеризуйте каждый тип напильников, поясните их назначение.

6.Поясните назначение и сущность операций «притирка» и «доводка». Перечислите используемый инструмент.

7.Изложите технологию выполнения притирки поверхностей.

8.Перечислите и охарактеризуйте приемы рубки металла. Перечислите используемый инструмент.

9.Поясните назначение и сущность операции «резка металла». Перечислите используемый инструмент.

10.Ручная слесарная ножовка. Назначение, виды, устройство.

11.Ручные слесарные ножницы. Назначение, виды, устройство.

12.Поясните назначение и сущность операции «правка метала», укажите используемый инструмент.

13.Виды молотков и их назначение.

14.Поясните назначение и сущность операции «шабрение»; перечислите и охарактеризуйте используемый инструмент и приспособления.

15.Поясните назначение и сущность операции «сверление»; перечислите и охарактеризуйте используемый инструмент, приспособления, оборудование.

16.Перечислите и охарактеризуйте углы заточки сверл в зависимости от твердости материала, укажите инструмент для контроля заточки сверл.

17.Поясните назначение и сущность операции «клепка металла», перечислите и охарактеризуйте используемый инструмент, укажите виды заклепочных швов.

18.Поясните назначение и сущность операций «распиливание» и «припасовка»; перечислите и охарактеризуйте используемый инструмент.

19.Поясните назначение и сущность операций «притирка» и «доводка».

20.Перечислите и охарактеризуйте притирочные материалы, применяемые при выполнении притирки и доводки деталей, охарактеризуйте используемые притиры.

21.Поясните назначение и сущность операции «развертывание» отверстий; перечислите и охарактеризуйте используемый инструмент, поясните его конструкцию.

22.Поясните назначение и сущность операции «зенкерование» отверстий; перечислите и охарактеризуйте используемый инструмент, поясните его конструкцию.

23.Классифицируйте резьбы, применяемые в машиностроении, по различным признакам. Укажите элементы метрической резьбы.

24.Поясните назначение и сущность операции «пайка», перечислите и охарактеризуйте инструмент, используемый для выполнения пайки.

25.Укажите виды заклепочных соединений, охарактеризуйте их особенности, назовите материалы, из которых изготавливают заклепки.

26.Виды тисков и их назначение.

27.Требования, предъявляемые к ручному инструменту

28.Дать определение техническому измерению и перечислить используемые инструменты.

29.Измерительная линейка: дать характеристику.

30.Штангенинструмент: виды и порядок замера.

31.Микрометрический инструмент: виды и порядок замера.

32.Индикаторный инструмент: виды и порядок замера.

 

 

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ (РУБЕЖНЫЙ)  КОНТРОЛЬ МДК 01.01

Комплект заданий для дифференцированного зачета

 

ТЕСТ

для проведения дифференцированного зачёта

по предмету «Слесарное дело и технические измерения»

1.Что такое разметка:
а) Операция по нанесению линий и точек на заготовку, предназначенную для обработки;
б) Операция по снятию с заготовки слоя металла;
в) Операция по нанесению на деталь защитного слоя; 
г) Операция по удалению с детали заусенцев.
2. Назвать виды разметки:
а) Существует два вида: прямая и угловая;
б) Существует два вида: плоскостная и пространственная;
в) Существует один вид: базовая;
г) Существует три вида: круговая, квадратная и параллельная.
3. Назвать инструмент, применяемый при разметке:
а) Напильник, надфиль, рашпиль;
б) Сверло, зенкер, зенковка, цековка;
в) Труборез, слесарная ножовка, ножницы;
г) Чертилка, молоток, прямоугольник, кернер, разметочный циркуль.
4. Выбрать правильный ответ. Что такое накернивание:
а) Это операция по нанесению точек-углублений на поверхности детали;
б) Это операция по удалению заусенцев с поверхности детали;
в) Это операция по распиливанию квадратного отверстия;
г) Это операция по выпрямлению покоробленного металла.
5. Инструмент, применяемый при рубке металла:
а) Применяется: метчик, плашка, клупп;
б) Применяется: кернер, шабер, зенкер, киянка, гладилка; 
в) Применяется: слесарная ножовка, труборез, ножницы по металлу;
г) Применяется: слесарное зубило, крейцмейсель, канавочник, молоток.
6. Что такое правка металла:
а) Операция по выправлению изогнутого или покоробленного металла, подвергаются только пластичные материалы;
б) Операция по образованию цилиндрического отверстия в сплошном материале;
в) Операция по образованию резьбовой поверхности на стержне;
г) Операция по удалению слоя металла с заготовки с целью придания нужной формы и размеров. 
7. Выбрать правильный ответ. Назовите инструменты и приспособления, применяемые при правке металла:
а) Применяется: параллельные тиски, стуловые тиски, струбцины;
б) Применяется: натяжка, обжимка, поддержка, чекан;
в) Применяется: правильная плита, рихтовальная бабка, киянка, молоток, гладилка;
г) Применяется: кернер, шабер, зенкер, киянка, гладилка.
8. Что такое резка металла:
а) Это операция, связанная с разделением материалов на части с помощью режущего инструмента;  
б) Это операция, нанесению разметочных линий на поверхность заготовки;
в) Это операция, по образованию резьбовой поверхности внутри отверстия;
г) Это операция, по образованию резьбы на поверхности металлического стержня.
9. Назовите ручной инструмент для резке металла:
а) Зубило, крейцмейсель, канавочник;
б) Слесарная ножовка, ручные ножницы, труборез;
в) Гладилка, киянка, кувалда;
г) Развертка, цековка, зенковка.
10. Что такое опиливание:
а) Операция по удалению сломанной пилы из места разреза на поверхности заготовки;
б) Операция по распиливанию заготовки или детали на части;
в) Операция по удалению с поверхности заготовки слоя металла при помощи режущего инструмента – напильника; 
г) Операция по удалению металлических опилок с поверхности заготовки или детали.
11. Выбрать правильный ответ. Какие инструменты применяются при опиливании:
а) Применяются: плоскогубцы, круглогубцы, кусачки;
б) Применяются: молоток с круглым бойком, молоток с квадратным бойком;
в) Применяются: шабер плоский, зубило, киянка;
г) Применяются: напильники, надфили, рашпили. 
12. Что такое сверление:
а) Это операция по образованию сквозных или глухих квадратных отверстий в сплошном материале, при помощи режущего инструмента – сверла; 
б) Это операция по образованию сквозных или глухих овальных отверстий в сплошном материале, при помощи режущего инструмента – сверла; 
в) Это операция по образованию сквозных или глухих треугольных  отверстий в сплошном материале, при помощи режущего инструмента – сверла; 
г) Это операция по образованию сквозных или глухих цилиндрических отверстий в сплошном материале, при помощи режущего инструмента – сверла. 
13. Назовите виды свёрел:
а) Треугольные, квадратные, прямые, угловые;
б) Ножовочные, ручные, машинные, машинно-ручные;
в) Спиральные, перовые, центровочные, кольцевые, ружейные;
г) Самозатачивающиеся, базовые, трапецеидальные, упорные.
14. Назовите ручной сверлильный инструмент:
а) Сверло, развёртка, зенковка, цековка;
б) Настольный сверлильный станок, вертикальный сверлильный станок, радиальный сверлильный станок;
в) Ручная дрель, коловорот, трещотка, электрические и пневматические дрели;
г) Притир, шабер, рамка, державка;
15. Что такое зенкерование:
а) Это операция, связанная с обработкой раннее просверленного, штампованного, литого и другого отверстия с целью придания ему более правильной квадратной формы, более высокой точности и более низкой шероховатости;
б) Это операция, связанная с обработкой раннее просверленного, штампованного, литого и другого отверстия с целью придания ему более правильной треугольной формы, более высокой точности и более высокой шероховатости;
в) Это операция, связанная с обработкой раннее просверленного, штампованного, литого и другого отверстия с целью придания ему более правильной овальной формы, более низкой точности и более низкой шероховатости;
г) Это операция, связанная с обработкой раннее просверленного, штампованного, литого и другого отверстия с целью придания ему более правильной геометрической формы, более высокой точности и более низкой шероховатости.
16. Назовите виды зенкеров:
а) Остроносые и тупоносые;
б) Машинные и ручные;
в) По камню и по бетону;
г) Цельные и насадные.
17. Что такое развёртывание:
а) Это операция по обработке резьбового отверстия;
б) Это операция по обработке раннее просверленного отверстия с высокой  степенью точности; 
в) Это операция по обработке квадратного отверстия с высокой  степенью точности; 
г) Это операция по обработке конического отверстия с высокой  степенью точности. 
18. Назовите профили резьбы:
а) Треугольная, прямоугольная, трапецеидальная, упорная, круглая; 
б) Овальная, параболическая, трёхмерная, в нахлестку, зубчатая;
в) Полукруглая, врезная, сверхпрочная, антифрикционная;
г) Модульная, сегментная, трубчатая, потайная.
19. Назовите системы резьб:
а) Сантиметровая, футовая, батарейная;
б) Газовая, дециметровая, калиброванная;
в) Метрическая, дюймовая, трубная; 
г) Миллиметровая, водопроводная, газовая.
20. Назовите элементы резьбы:
а) Профиль зуба, наружный угол, средний угол, внутренний угол;
б) Угол профиля, шаг резьбы, наружный диаметр, диаметр, внутренний диаметр;
в) Зуб, модуль, наружный радиус, средний радиус, внутренний радиус;
г) Шаг зуба, угол модуля, наружный профиль, средний профиль, внутренний профиль.
21. Назовите виды плашек:
а) Круглая, квадратная (раздвижная), резьбонакатная;
б) Шестигранная, сферическая, торцевая;

в) Упорная, легированная, закаленная;
г) Модульная, сегментная, профильная. 
22. Что такое распиливание:
а) Разновидность опиливания;
б) Разновидность притирки;
в) Разновидность шабрения;
г) Разновидность припасовки.
23. Что такое припасовка:
а) Это слесарная операция по взаимной пригонке способам рубки двух сопряжённых деталей;
б) Это слесарная операция по взаимной пригонке способами шабрения двух сопряжённых деталей;
в) Это слесарная операция по взаимной пригонке способами притирки двух сопряжённых деталей;
г) Это слесарная операция по взаимной пригонке способами опиливания двух сопряжённых деталей.
24. Что такое шабрение:
а) Это окончательная слесарная операция, заключающаяся в соскабливании очень тонких слоёв металла с поверхности заготовки с помощью режущего инструмента – притира;  
б) Это окончательная слесарная операция, заключающаяся в соскабливании очень тонких слоёв металла с поверхности заготовки с помощью режущего инструмента – шабера;  
в) Это окончательная слесарная операция, заключающаяся в соскабливании очень тонких слоёв металла с поверхности заготовки с помощью режущего инструмента – надфиля; 
г) Это окончательная слесарная операция, заключающаяся в соскабливании очень тонких слоёв металла с поверхности заготовки с помощью режущего инструмента – рашпиля.
25. Назовите виды шаберов по конструкции:
а) Клёпанные и сварные;
б) Штифтовые и клиновые;
в) Цельные и составные;
г) Шпоночные и шплинтованные.

 

КЛЮЧ К ТЕСТОВОМУ ЗАДАНИЮ.

№ вопроса	Правильный  ответ	№ вопроса	Правильный  ответ
1.	А	14.	В
2.	Б	15.	Г
3.	Г	16.	А
4.	А	17.	Б
5.	Г	18.	А
6.	А	19.	В
7.	В	20.	А
8.	А	21.	Г
9.	Б	22.	А
10.	В	23.	В
11.	Г	24.	Б
12.	Г	25.	В
13.	В

 

КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ТЕСТОВОГО ЗАДАНИЯ.

К=А/Р,

где К - коэффициент усвоения, А – число правильных ответов, Р - общее число вопросов.

Коэффициент усвоения	Оценка
0,9-1	«5»
0,8-0,89	«4»
0,7-0,79	«3»
менее 0,7	«2»

 

 

ТЕКУЩИЙ КОНТРОЛЬ МДК 01.02.01, МДК 01.02.02, МДК 01.03

Комплект заданий для контрольной работы

 

 

2.1.2 Контрольно-оценочные средства по МДК 01.02.01, МДК 01.02.02, МДК 01.03

 

 

ВАРИАНТ I

Вопрос № 1

Укажите номера составных частей топливного фильтра тонкой очистки:

1.Фильтрующий элемент

2.Гайка

3.Скоба крепления

4.Отстойник

Эталон ответа: 3 – 4 – 1 – 2

 

Вопрос № 2

Укажите номера составных частей колесного барабанного тормозного механизма с гидроприводом:

1.Рабочий цилиндр

2.Стяжная пружина

3.Тормозная колодка с накладкой

4.Тормозной барабан

5.Опорные пальцы

Эталон ответа: 2 – 1 – 3 – 4 – 5

 

Вопрос № 3

Укажите цифрами последовательность разборки автомобиля:

1.Радиатор

2.Кабина

3.Двигатель

4.Электрооборудование

5.Топливо – и маслопроводы

Эталон ответа: 3 – 4 – 5 – 1 – 2

 

Вопрос № 4

Укажите цифрами достоинства водяной системы охлаждения двигателя

1.           бесшумность

2.           герметизация

3.           стабильностьрежима

4.           кропотливыйуход

5.           долговечность

 

эталон ответа: 1 – 3 – 5

 

Вопрос № 5

Какие приборы предназначены для измерения давления?

1.           вакуумметр

2.           манометр

3.           микрокатор

4.           нормалемер

5.           вискозиметр

эталон ответа: 1 – 2

 

ВАРИАНТ II

 

Вопрос № 1

Укажите номера основных деталей топливо – подкачивающего насоса.

1.Выпускной клапан

2.Диафрагма

3.Впускной клапан

4.Пружина

5.Шток

Эталон ответа: 5 – 3 – 4 -2 – 1

 

Вопрос № 2

Укажите номера деталей клапанного механизма газораспределения:

Сухарики, упорная шайба, пружина,

направляющая втулка, седло клапана

 

Эталон ответа: 3 – 2 – 1 – 4 – 5

 

 

Вопрос № 3

Укажите цифрами последовательность снятия шкива с вала жидкостного насоса (с помощью универсального съемника).

1.           подвести захваты съемника под нижнюю кромку шкива

2.           закрепить корпус насоса в тисках

3.           вращать ходовой винт по часовой стрелке

4.           острие ходового винта упереть в торец вала

5.           зафиксировать захваты съемника

эталон ответа: 2 – 1 – 5 – 4 – 3

 

Вопрос № 4

Укажите цифрами назначение термостата

1.           испарение

2.           регулирование температуры

3.           расширение

4.           ускоренный прогрев

5.           предохранение от переохлаждения

 

Эталон ответа: 2 – 4 – 5

 

Вопрос № 5

Назовите отсчетные устройства измерительных приборов

1.           угловые

2.           шкальные

3.           цифровые

4.           регистрирующие

эталон ответа: 2 – 3 – 4

 

ВАРИАНТ III

Вопрос  № 1

Укажите номера катушек зажигания следующих типов:

Опрессованная пластмассой

С замкнутой магнитной цепью

Маслонаполненная с разомкнутой магнитной цепью

Образец ответа: 3 – 2 – 1

 

Вопрос № 2

Укажите номера элементов пневмопривода тормозов ЗИЛ-130.

Тормозные камеры задних колес

Тормозные камеры передних колес

Компрессор

Регулятор давления

Тормозной кран

Эталон ответа: 3 – 5 – 1 – 2 – 4

 

Вопрос № 3

Укажите цифрами последовательность снятия переднего колеса автомобиля.

1.           вывесить подъемником (домкратом) разбираемую сторону передней оси автомобиля и зафиксировать ее (козлы, подставки)

2.           зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии стояночным тормозом и упорами под колеса

3.           реверсивным гайковертом вывернуть гайки (винты) крепления колеса

4.           торцевым ключом с воротком ослабить на ½  … ¾ оборота гайки (винта) крепления колеса

5.           снять колесо со ступицы

эталон ответа: 3 – 1 – 4 – 2 – 5

 

Вопрос № 4

Укажите, к чему приведет понижение уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения работающего двигателя.

1.           к перегреву

2.           к заклиниванию

3.           к конвекции

4.           к выплавлениюв кладышей подшипников

5.           к конденсации

эталон ответа: 1 – 2 – 4

 

Вопрос № 5

Укажите бесшкальные измерительные приборы

1.           калибры

2.           счетчик газа

3.           магазин сопротивления

4.           штангенциркуль

эталон ответа: 1 – 2 – 3

 

ВАРИАНТ  IV

Вопрос № 1

Укажите номера основных составных частей кузова грузового автомобиля.

Облицовка фар и радиатора

Передние и задние крылья

Капот

Цельносварной корпус

 

Эталон ответа: 4 – 3 – 2 – 1

 

Вопрос № 2

Укажите номера деталей рулевого привода при зависимой подвеске колес ЗИЛ-130.

Верхний рычаг поворотной цапфы

Нижний рычаг поворотной цапфы

Рулевая сошка

Продольная тяга

Поперечная тяга

Эталон ответа:  3 – 4 – 1 – 2 – 5

 

Вопрос № 3

Укажите последовательность снятия двигателя с автомобиля.

1.           отсоединить шланг из системы охлаждения

2.           отсоединить электропровода от  АКБ, генератора, стартера, катушки зажигания

3.           слить масло из двигателя

4.           слить охлаждающую жидкость

5.           отсоединить шланг от вакуумного усилителя тормозов

эталон ответа: 3 – 4 – 1 – 2 – 5

 

Вопрос № 4

Укажите возможные неисправности системы охлаждения, если двигатель перегревается.

1.           выплавление вкладышей подшипников

2.           засорение радиатора и блока цилиндров

3.           ослабление и обрыв ремня вентилятора

4.           заклинивание поршня

5.           заедание, поломка термостата

эталон ответа: 2 – 3 – 5

 

Вопрос № 5

Укажите предназначение угольников с углом 90º.

1.           разметка и контроль прямых углов деталей

2.           определение биения валов

3.           проверка взаимной перпендикулярности отдельных поверхностей деталей

4.           монтаж оборудования

5.           проверка инструментов, станков

эталон ответа: 1 – 3 – 4 – 5

 

ВАРИАНТ V

Вопрос № 1

Укажите номера основных деталей механизма газораспределения КамАЗ:

Впускной и выпускной клапаны

Коромысло

Регулировочный винт

Толкатель с направляющей втулкой и штангой

Распределительный вал

Эталон ответа: 5 – 4 – 3 – 2 – 1

 

Вопрос № 2

Укажите номера элементов автомобильного колеса с шиной

Покрышка

Камера

Вентиль

Обод колеса

Ободная лента

Эталон ответа: 3 – 4 – 5 – 1 – 2

 

Вопрос № 3

Укажите последовательность снятия поршневого кольца с поршня при помощи спец. приспособления.

1.           сжать рукоятки съемника пальцами правой руки, разжимая снимаемое кольцо

2.           ввести усики приспособления в зазор замка снимаемого кольца

3.           зажать пальцами левой руки юбку поршня с кольцами

4.           снять приспособление вместе с кольцом с поршня

эталон ответа: 3 – 2 – 1 – 4

 

Вопрос № 4

Укажите способы снижения трения в узлах и механизмах автомобиля

1.           охлаждение

2.           смазка

3.           использование подшипников скольжения

4.           использование подшипников качения

5.           нагрев

эталон ответа: 2 – 3 – 4

Вопрос № 5

Укажите приборы для определения плотности электролита

1.           ареометр

2.           индикатор

3.           плотномер

4.           манометр

5.           стетоскоп

эталон ответа: 1 – 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ТЕКУЩИЙ КОНТРОЛЬ

Комплект заданий для контрольной работы

 

 

Тестовые задания

 

1. Заполните пропуски:

По способу воспламенения горючей смеси двигатели автомобилей могут быть с принудительным воспламенением от искры .............. и ............ и с воспламенением от сжатия .................

Эталон: карбюраторные; газовые; дизельные.

 

2. Дополните предложение:

Дизельные двигатели по сравнению с карбюраторными: ................

а)менее экономичны; более экономичны; имеют одинаковый расход топлива.

Эталон: г.

 

3. Дополните предложение: 

Система смазки двигателя предназначена для............................ . 

а)смазывания трущихся деталей; 

б)подачи масла к трущимся деталям и отвода от них тепла и продуктов износа;

в)снижения трения между деталями;

г)предотвращения заклинивания двигателя.

 

4. Дополните предложение:

Система питания дизельного двигателя предназначена для ..............

а) подачи в цилиндры горючей смеси в соответствии с порядком работы двигателя; 

б) приготовления горючей смеси и подачи ее в цилиндры двигателя;

в) своевременной подачи в цилиндры воздуха и распыленного топлива;

г) очистки воздуха и топлива 

 

5. Какие способы применяются при пуске двигателя автомобиля? 

Ответы:

а) от руки; 

б) при помощи электрического стартера;

в) и тот и другой способы. 

Эталон: б. 

6. Для чего предназначена трансмиссия автомобиля? 

Ответы: 

а) для передачи крутящего момента на ведущие колеса;

б) для изменения крутящего момента;

в) для распределения крутящего момента между колесами в зависимости от нагрузки на них; 

г) для передачи крутящего момента с двигателя на ведущие колеса и изменения его по величине и направлению.

Эталон: г.

 

7. Дополните предложение: 

Поперечное расположение валов коробки передач позволяет ........... . 

а) уменьшить длину коробки передач; 

б) уменьшить габаритные размеры автомобиля;

в) осуществить реверс на все передачи;

г) достичь всех перечисленных целей.

Эталон: г. 

 

8. При каких неисправностях рулевого управления запрещена эксплуатация автомобиля? 

Ответы: 

а) «заедание» рулевого управления;

б) люфт рулевого колеса больше допустимого; 

в) большой износ деталей рулевого управления;

г) ослабление креплений и нарушение шплинтовки;

д) при всех перечисленных неисправностях.

Эталон: д. 

 

9. По какой причине происходит неполное торможение автомобиля? 

Ответы: 

а) из-за негерметичности пневматического привода;

б) из-за нарушения регулировок тормозных механизмов;

а) из-за замасливания и износа фрикционных накладок;

г) при наличии любой из перечисленных неисправностей.

Эталон: г.

 

10. Дополните предложение: 

Прицепы могут быть ........,.............,............... . 

а) одноосными;

б) одно-, двух- и многоосными; 

в) двух- и многоосными;

г) одно- и многоосными. 

Эталон: б. 

 

11. Какой процесс происходит в аккумуляторе?

Ответы: 

а) химическая энергия преобразуется в электрическую; 

б) электрическая энергия преобразуется в химическую;

 в) электрическая энергия преобразуется в химическую, а химическая - в электрическую. 

Эталон: в. 

 

12.При какой температуре можно нагружать двигатель автомобиля? 

Эталон: 50 С. 

 

1З. Какие двигатели имеют внутреннее смесеобразование?

Ответы: 

а) газовые; 

б) дизельные; 

в) карбюраторные. 

Эталон: б.

 

14.Для чего предназначена система охлаждения двигателя автомобиля? 

Ответы: 

а) для охлаждения двигателя; 

б) для быстрого прогрева двигателя; 

в) для поддержания оптимального температурного режима. 

Эталон: в.

 

15. Какие детали двигателя смазываются под давлением? 

Ответы: 

а) стенки цилиндров и поршней, поршневые пальцы, распределительные шестерни; 

б) коленчатый вал, распределительный вал; 

в) клапаны, пружины клапанов, толкатели. 

Эталон: б. 

 

16. Для чего предназначен топливный насос высокого давления дизельного двигателя?

Ответы:

а) для подачи топлива в цилиндры двигателя;

б) для сжатия топлива до высокого давления;

в) для подачи к форсункам точно отмеренных порций топлива;

г) для подачи топлива под давлением к фильтрам очистки топлива.

Эталон: в.

 

17. Для чего предназначено сцепление? 

Ответы: 

а) для соединения двигателя с трансмиссией; 

б) для разъединения двигателя с трансмиссией; 

в) для обеспечения плавного трогания с места; 

г) для выполнения всех перечисленных функций. 

Эталон: г.

 

18. В результате чего увеличивается люфт рулевого колеса? 

Ответы: 

а) увеличения зазоров в подшипниках ступиц направляющих колес; 

б) увеличения зазора в рулевых тягах; 

в) ослабления корпуса рулевого механизма;

г) недостатка масла в рулевом механизме с гидроусилителем; 

д) в результате всех перечисленных неисправностей.

Эталон: д.

 

19.Какой тип тормозов имеет автомобиль КамАЗ-5320? 

Ответы: 

а) дисковый; 

б) колодочный; 

в) дисковый и колодочный. 

Эталон: . 

 

20. Каковы причины возникновения короткого замыкания пластин аккумуляторной батареи? 

Ответ-эталон: разрушение сепараторов; выпадение большого слоя осадка. 

21. На сколько процентов мощности допускается загружать новый или отремонтированный автомобиль в период обкатки? 

Ответы: 

а)10-15%; 

б) 15-20%; 

в) 20-25%;

г) 30-40%; 

д) 25-30%.

Эталон: г.

 

 22.  Для чего предназначено сцепление автомобиля?

Эталон-ответ: Сцепление автомобиля предназначено для кратковременного отсоединения двигателя от ведущих колес и плавного трогания с места.

 

 23.  Из каких частей состоит механизм сцепления автомобиля?

Эталон-ответ: Механизм сцепления автомобиля состоит из кожуха, ведущего и ведомого дисков, выжимных рычагов и нажимных пружин.

 

 24.  Как работает сцепление автомобиля?

Эталон-ответ: При нажатии на педаль сцепления ведущий диск отходит от маховика, сцепление выключается, передача крутящего момента на ведомый диск прекращается. При неполном включении сцепления ведомый диск пробуксовывает относительно ведущего диска, что обеспечивает плавное трогание автомобиля.

 

 25.  Для чего предназначен привод сцепления автомобиля?

Эталон-ответ: Привод сцепления автомобиля предназначен для обеспечения легкого и эффективного управления функционированием сцепления.

 

 26.  Из каких основных частей состоит привод сцепления автомобиля КамАЗ?

Эталон-ответ: Основными составными частями привода сцепления автомобиля КамАЗ являются главный цилиндр и механизм пневмогидравлического усилителя.

 

 27.  Как работает привод сцепления автомобиля КамАЗ?

Эталон-ответ: При нажатии на педаль сцепления жидкость из главного цилиндра попадает в пневмогидроусилитель, открывает доступ сжатого воздуха в рабочий цилиндр, который оказывает давление на поршень и выключает сцепление.

 

 28.  Назовите основные неисправности сцепления автомобиля.

Ответы:

а) пробуксовка сцепления;

б) неполное выключение;

в) и то и другое; 

г) дополнительно резкое трогание автомобиля с места.

 

 29.  Для чего предназначено техническое обслуживание сцепления автомобиля?

Эталон-ответ: Техническое обслуживание сцепления автомобиля предназначено для предупреждения возникновения в нем отказов.

 

 30.  Какие контрольные операции необходимо выполнить при техническом обслуживании сцепления автомобиля КамАЗ?

Эталон ответ: При техническом обслуживании сцепления автомобиля КамАЗ необходимо проверить герметичность привода его выключения, действие оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения. 

 

 31.  Как устраняются обнаруженные неисправности в сцеплении автомобиля КамАЗ?

Эталон-ответ: Неисправности устраняются следующим образом: регулируется свободный ход толкателя поршня главного цилиндра привода сцепления (свободный ход должен быть 3...4 мм) и свободный ход рычага вала вилки выключения сцепления (6...15 мм). Закрепляется пневмогидравлический усилитель, смазываются подшипник муфты выключения сцепления, втулки вала вилки выключения. Доводится до нормы уровень жидкости в главном цилиндре привода. Сливается отстой из пневмогидравлического усилителя.

 

 32.  Для чего предназначена тормозная система автомобиля?

Эталон-ответ: Тормозная система автомобиля предназначена для эффективного управления процессом замедления его движения и предотвращения возникновения дорожно-транспортных происшествий.

 

 33.  Какие бывают приводы тормозных систем современных автомобилей?

Ответы:

а) гидравлические;

б) пневматические;

в) механические;

г) другие.

Эталон: а и б.

 

 34.  Для чего предназначены маслосъемные кольца в двигателе внутреннего сгорания?

Ответы:

а) для предотвращения прорыва газов в картер двигателя;

б) для снятия излишков масла со стенок цилиндра и отвода его в поддон картера;

в) для предотвращения попадания масла в камеру сгорания.

Эталон: б.

 

 35.  В чем различие между впускным и выпускным клапанами двигателя?

Ответы:

а) в разной длине клапанов;

б) диаметр тарелки выпускного клапана меньше диаметра тарелки впускного клапана;

в) диаметр тарелки выпускного клапана больше диаметра тарелки впускного клапана.

Эталон: б.

 

 36.  Почему шестерня распределительного вала в два раза больше шестерни коленчатого вала?

Ответы: 

а) для уменьшения частоты вращения распределительного вала;

б) для обеспечения правильной работы кривошипно-шатунного механизма;

в) для того, чтобы каждый клапан открывался один раз за два оборота коленчатого вала.

Эталон: в.

 

 37.  Каково назначение глушителя?

Ответы:

а) выпуск отработанных газов;

б) уменьшение скорости отработанных газов;

в) уменьшение скорости и давления отработанных газов.

Эталон: б.

 

 38.  Для чего предназначены компрессионные кольца поршня? 

Ответы:

а) для снятия масла со стенок гильзы цилиндра;

б) для улучшения смазки зеркала цилиндра;

в) для предотвращения пропуска газов в картер двигателя.

Эталон: в.

 

39.В каком положении находятся впускной и выпускной клапаны при такте расширения («рабочий ход»)?

Ответы:

а) оба клапана открыты;

б) оба клапана закрыты;

в) выпускной клапан открыт, впускной клапан закрыт;

г) впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт.

Эталон: б.

 

 40.  Что называется объемом камеры сгорания цилиндра двигателя?

Ответы:

а) объем между днищем поршня в НМТ и плоскостью головки цилиндра;

б) объем между днищем поршня в ВМТ и плоскостью головки цилиндра; 

 

 41.  Чем отличается бесштифтовая форсунка от штифтовой?

Ответы:

а) наличием одного отверстия и иглы;

б) наличием нескольких отверстий;

в) наличием нескольких отверстий и штифта.

Эталон: в.

 

 42.  Назовите основные сборочные единицы системы питания дизельного двигателя.

Ответы:

а) топливный бак, воздухоочиститель, фильтры грубой и тонкой очистки;

б) топливный бак, воздухоочиститель, форсунки, ручной насос;

в) топливный бак, воздухоочиститель, топливный насос, форсунки, фильтры грубой и тонкой очистки, подкачивающий насос, впускные и выпускные трубопроводы, глушитель.

Эталон: в.

 

 43.  В какой момент происходит впрыск топлива в камеру сгорания?

Ответы:

а) до прихода поршня в ВМТ;

б) когда поршень находится в положении ВМТ;

в) когда поршень прошел положение ВМТ. 

Эталон: а.

 

 44.  Назовите допустимую неравномерность подачи топлива секциями топливного насоса.

Ответы:

а) до 8%; б) до 5%; в) до 3%; до 4%; до 9%.

Эталон: в.

 

 45.  Каким должен быть уровень электролита в аккумуляторной батарее?

Ответы

а) выше пластин на 10-20 мм;

б) выше пластин на 10-15 мм;

в) выше на 20-25 мм;

г) выше пластин на 8-12 мм.

Эталон: б.

 

 46.  Для чего предназначен всережимный регулятор дизельного автомобильного двигателя?

Ответы:

а) для облегчения запуска двигателя;

б) для поддержания заданного его скоростного режима;

в) для обеспечения работы двигателя на малых оборотах.

Эталон: б.

 

 47.  Каков процент расхода смазочных масел для карбюраторных автомобильных двигателей?

Ответы:

а) 5%; б) 4,1%; в) 3,2%; г) 2%.

Эталон: г.

 

 48.  В каком объеме следует заправлять антифризом систему охлаждения двигателя?

Ответы:

а) в полном объеме;

б) на 20-25% меньше полного объема;

в) на 5-10% меньше полного объема.

Эталон: в.

 

 49.  Какие бывают трансмиссии по принципу действия?

Ответы:

а) механические, ступенчатые, комбинированные;

б) механические, гидромеханические, комбинированные;

в) механические, ступенчатые, гидромеханические, комбинироваанные.

Эталон: б.

 

 50.  Из каких сборочных единиц состоит карданная передача?

Ответы:

а) из двух вилок, крестовины, шести подшипников;

б) из двух вилок, крестовины, двух подшипников;

в) из двух вилок, крестовины, четырех подшипников.

Эталон: в.

 

 51.  Какие полуоси применяются на автомобилях средней и повышенной грузоподъемности?

Ответы:

а) полунагруженные;

б) полностью нагруженные;

в) разгруженные.

Эталон: в.

 

 52.  Каким должен быть угол развала управляемых колес автомобиля?

Ответы: 

а) 0-5°; б) 0-4°; в) 0-3°; г) 0-2°.

Эталон: в.

 

 53.  В каких пределах должна быть сходимость управляемых колес автомобиля?

Ответы:

а) 15-20 мм; 

б) 4-12 мм;

в) 2-12 мм; г) 6-12 мм. 

Эталон: г.

 

54. Каким должен быть люфт рулевого колеса автомобиля ЗИЛ-130?

Ответы:

а) 15°; б) 10°; в) 20°; г) 12°.

Эталон: а.

 

 55.  В каком случае работает гидроусилитель рулевого управления?

Ответы:

а) при прямолинейном движении автомобиля;

б) при небольших сопротивлениях повороту;

в) при больших сопротивлениях повороту.

Эталон: б.

 

 56.  Какой привод тормозов применяется в автомобиле КАМаз?

а) механический;

б) гидравлический;

в) пневматический. 

Эталон: в.

 

 57.  Какие бывают шины по форме профиля?

Ответы:

а) обычного профиля, низкопрофильные, бескамерные, широкопрофильные;

б) обычного профиля, низкопрофильные, камерные, бескамерные, широкопрофильные;

в) обычного профиля, низкопрофильные, широкопрофильные, арочные.

Эталон: б.

 

 58.  Что понимается под дорожным просветом?

Ответы:

а) расстояние от поверхности почвы до дна коробки передач;

б) расстояние от поверхности почвы до дна коробки маховика;

в) расстояние от поверхности почвы до нижних точек переднего и заднего мостов.

Эталон: в.

 

 59.  Какие существуют виды технического обслуживания автомобилей?

Ответы:

а) ЕО.ТО-1. ТО-2, СО;

б) ЕО, ТО-1, ТО-2, текущий ремонт, капитальный ремонт;

в) ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, текущий ремонт, капитальный ремонт.

Эталон: а.

 

 

 

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ (РУБЕЖНЫЙ)  КОНТРОЛЬ

Комплект заданий для дифференцированного зачета

 

 

Итоговый тест для проведения дифференцированного зачета

 

Вариант 1

1.    …….…  автомобили предназначены для перевозки грузов и пассажиров:

1) транспортные;

2) специальные;

3) гоночные.

2.            …..… преобразует поступательное движение во вращательное:

            1) шасси;

2) двигатель;

3) кузов.

3.            …….…. предназначен (о) для передачи крутящего момент от двигателя на ведущие колеса:

     1) шасси;

2) двигатель;

3) кузов.

4.   …….… служит (ат)  для передачи давления газов через поршневой палец на шатун:

1) поршневые кольца;

2) поршень;

3) шатун.

5.    Для предотвращения прорыва газов в картер двигателя служат  ……  кольца:

1) маслосъемные;

2) компрессионные;

3) стопорные;

6.            Смесь топлива с отработавшими газами:

1) горючая;

2) рабочая;

3) смешанная.

7.    Коленчатый вал за рабочий цикл четырёхтактного двигателя делает оборотов:

1) 1 оборот;

2) 2 оборота;

3) 3 оборота;

 4) 4 оборота;

8.            При подъеме клапанов в ГРМ с верхним расположением клапанов отверстия впускных или выпускных каналов в блоке цилиндров:

1) открываются;

2) закрываются;

3) зависают.

9.           При опускании клапанов в ГРМ с верхним расположением клапанов и нижним расположением распредвала отверстия впускных или выпускных каналов в блоке цилиндров:

1) открываются;

           2) закрываются;

           3) зависают.

10.         ГРМ с нижним расположением клапанов  применяются на:

              1) ЗИЛ-164;

              2) ГАЗ-51А;

             3) ЯМЗ-236;

             4) ЗМЗ-53.

11.         Увеличение поверхности охлаждения трубок достигается за счет:

1) жалюзи;

2) рубашки охлаждения;

3) пластин радиатора;

4) термостата.

12.  Повышение давления в системе охлаждения паровой клапан допускает на:

1) 0,40-0,55 Па;

2) 0,28-0,38 Па;

3) 0,18-0,28 Па.

13.         Увеличению разряжения в радиаторе препятствует:

             1) вентилятор;

2) водяной насос;

3) термостат;

4) воздушный клапан.

14.          На использовании центробежной силы основана  работа:

1) водяного насоса;

2) расширительного бачка;

3) вентилятора;

 

15.          На использовании повышения интенсивности теплоотдачи при увеличении поверхности охлаждения основана работа:

1) водяного насоса;

2) расширительного бачка;

3) вентилятора;

4) радиатора.

16. С увеличением частоты вращения коленчатого вала, опережение зажигания необходимо:

1)             увеличить;

2)            уменьшить;

3)            оставить без изменения.

17.          На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ», буква «А» означает что свеча:

1)            предназначена для автомобильного двигателя;

2)           на корпусе имеет резьбу диаметром 14 мм;

3)           обеспечивает автоматическую очистку от нагара.

18.          На корпусе свечи имеется маркировка «А17ДВ», цифра «17» означает:

1)             калильное число;

2)            длину нижней части изолятора;

3)            длину резьбы на корпусе;

4)            массу свечи в граммах.

19.          ……. служит для подачи масла к трущимся поверхностям деталей двигателя:

1) маслоприемник;

2) масляный насос;

3) масляные фильтры.

20.   На использовании центробежной силы основана работа:

1) масляного радиатора;

2) системы вентиляции картера;

3) редукционного клапана;

4) масляного насоса.

21. … - изменение размеров, формы и качества поверхности деталей в процессе эксплуатации называется:

1)  неисправность;

2) отказ;

3) посадка;

4)  износ.

22. В результате нарушения правил технического обслуживания появляется износ:

1) естественный;

2)  аварийный;

3) абразивный.

23. Общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения необходимо выполнять при:

1) ЕО;

2) ТО-1;

3) ТО-2;

4) СО.

24.   Снижение   интенсивности изнашивания деталей:

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2

4)  СО.

25. Категорий условий  эксплуатации:

1) одна;                       

2) две;             

3) три;              

4) четыре;              

5) пять.

26. I категорию эксплуатации определяют:

1) цементобетонные и асфальтовые в хорошем состоянии покрытия;

2) щебеночные и гравийные покрытия;

3) грунтовые и булыжные покрытия;

4) горный рельеф;

5) холмистый рельеф;

6) равнинный рельеф.

27. Периодичность технических об­служивании №1     4000 км установлена для … категории.

1) первой;                   

2) второй;            

3) третий;              

4) четвертой.              

5) пятой.

28.  Наименьшая периодичность технического обслуживания установлена для:

1) легковых автомобилей;

2)  грузовых и автобусов на базе грузовых;

3) автобусов.

29. Периодичность ТО № 1 автомобилей МАЗ-500 и ЗИЛ-130 для I категории эксплуатации (км):

1) 1500 км;   

2) 2000 км;

3) 2500 км;

4) 3000 км.

30.  Инструменты, применяемые для подтяжки мест креплений головки блока цилиндров:

1) динамометрическая рукоятка;

2)  рычажно-плунжерный солидолонагнетатель;

3)  стетоскоп;

4) компрессометр.

31.  Инструменты, применяемые для смазывания игольчатых подшипников карданных шарниров:

1) набор плоских щупов;

2) пневматический пульверизатор;

3)  динамометрическая рукоятка;

4) рычажно-плунжерный солидолонагнетатель;

32. Трудоемкие работы    при   ТО-1:

1) крепежные;

2) регулировочные;

3) электротехнические;

4) шиномонтажные.      

33. Единицы измерения значения частоты вращения коленчатого вала:

1)  мм;

2)  рад;

3)  м/с²;

4)   в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6)  кг.с./с²;

7)  % уклона.

34.  Единицы измерения значения  опережения впрыска топлива:

1)  мм;

2)  рад;

3)  м/с²;

4)   в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6)  кг.с./с²;

7) % уклона;

35.  Единицы измерения значения свободного  хода педалей  сцепления  и  тормозов:

1)  мм;

2)  рад;

3)  м/с²;

4)   в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6)  кг.с./с²;

7)  % уклона.

36.  Единица измерения значения эффективности действия стояночного тормоза:

1)  мм;

2)  рад;

3)  м/с²;

4)   в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6)  кг.с./с²;

7) % уклона.

37. Ввертывание свечей, очистка от нагара:

1) ЕО;

2) ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО. 

38. Проверка уровня масла в коробки переключения передач и при необходимости доливка производиться:

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

39. Замена отработавшего масла  коробки переключения передач:

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

40. Проверить работу карданной передачи и ведущего моста на ходу:

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

41.    .… применяются для измерения наружных и внутренних диаметров, длин, толщин, глубин и т.д.:

            1) штангенинструменты;

            2) микрометрическии инструменты;

            3) специальные инструменты.

42.  …… служит для проверки плоскостности плоскостей методом линейных отношений.

            1) уровень;

            2) линейка с широкой рабочей поверхностью;

            3) угломер.

43.  ……  называется разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами:

            1)  взаимозаменяемостью деталей;

            2)  посадкой; 

            3) допуском.

44.  …… - это нанесение разметочных линий в нескольких плоскостях или на нескольких поверхностях:

            1)  плоскостная разметка;

            2) пространственная разметка.

45.  …… служат для нанесения линий (рисок) на размечаемой поверхности при помощи линейки, угольника или шаблона:

            1) разметочные циркули;

            2) кернер;

            3) чертилки.

46.  ….. – это слесарная операция, при которой с помощью режущего инструмента с заготовки или детали удаляются лишние слои металла или заготовка разрубается на части:

            1) рубка;

            2) правка;

            3) гибка;

47.  …… применяют для опиливания мягких материалов  (латуни, цинка, свинца, меди т.д.):

            1) напильники с одинарной насечкой;

            2)  напильники с двойной насечкой;

3) напильники с рашпильной насечкой.

48.  …. . называется обработка отверстий с целью придания им нужной формы:

  1) припасовкой;

  2) распиливанием;

  3) сверлением.

49.  …….. называется процесс обработки зенкерами цилиндрических необработанных отверстий, полученных литьем, ковкой с целью увеличения диаметра и повышения точности

  1) цекованием;

  2) зенкованием;

              3) зенкерованием.

50.  ….. называются очертания впадин и выступов в продольном сечении:

  1) профилем резьбы;

  2) шагом резьбы;

  3) глубиной резьбы;

  4) наружным диаметром резьбы.

 

 

Вариант 2.

1.   Автомобили грузоподъемности 3 тонны относятся к … группе:

1) малой;

2) средней;

3) большой.

2.           … - служит для изменения крутящего момента передаваемого от коленчатого вала двигателя к карданному валу:

1) сцепление;

2) главная передача;

3) коробка передач.

3.     … – служит для увеличения крутящего момента на ведущие колеса и передачи его от карданной передачи через дифференциал к полуосям:

1) главная передача;

2) коробка передач;

3) трансмиссия.

4. Для соединения поршня с шатуном служит:

1) поршневой палец;

2) поршень;

3) шатун.

5. У шатуна сечение:

         1) овальное;

         2) треугольное;

         3) двутавровое.

6.           В ГРМ с нижним расположением клапанов отсутствует:

1)  направляющая втулка;  

2) толкатель;    

3) штанга;  

4) сухарик.      

7.           Частота   вращения распределительного вала при    запуске   двигателя   2   об/с составляет:

1) 1об/с.;       

2) 2об/с.;      

3) Зоб/с.;    

4) 4об/с.;

8.           Головки впускных клапанов имеют  …  диаметр, чем у выпускных:

  1) больший;  

  2) меньший.

9.           Распределительный вал четырёхтактного двигателя за один рабочий цикл повернется на угол:

1)  90°;  

2)  180°;     

3)  360°;    

4)  720°;

10.         На распределительном валу в 4-х цилиндровом двигателе имеется кулачков:

1) 2;

2) 4;

3) 6;

4) 8.

11.         При вытягивании рычага в кабине водителя жалюзи:

1. открываются;

2) закрываются.

12.         При температуре менее 70°С жидкость циркулирует по … кругу:

1) малому;

2) большому.

13.         Головку цилиндров при использовании пускового подогревателя прогревают до температуры (⁰С):

1) 25-30⁰С;

2) 35-40⁰С;

3) 45-50⁰С.

14.         Ремень вентилятора при правильной регулировке при действии на него силы в 3-4 кг прогибается на … мм:

1) 5-10 мм;

2) 12-20 мм;

3) 18-25 мм.

15. Основной клапан термостата открывается при температуре (⁰С) выше:

1) 70⁰С;

2) 80⁰С;

3) 60⁰С.

16.         Впрыск топлива через распылитель в цилиндр начинается:

          1) при движении поршня вверх в момент подхода к ВМТ;

2) в момент прихода поршня в ВМТ;

          3) при движении поршня вниз в момент отхода из ВМТ.

17.         Опережение впрыска измеряется:

1) временем с момента начала впрыска топлива до момента окончания впрыска;

2) временем с момента начала впрыска топлива до момента прихода поршня в ВМТ;

3) углом поворота коленчатого вала с момента начала впрыска до момента окончания впрыска.

18.         В шинах передних колес автомобиля ЗИЛ-130 давление воздуха (кг/см):

              1)  3,5 кг/см;

              2)  4,0 кг/см;

              3)  4,5 кг/см;

              4)  5,0 кг/см.

19.         Угол … обеспечивает создание силы, стремящейся возвратить колеса в положение движения по прямой:

1) схода;

2) развала;

3) поперечного наклона шкворня;

4) продольного наклона шкворня.

20.         Упругие свойства сжатого воздуха используются в:

1) камерах шин;

           2) рессорах;

           3) амортизаторах.

21   . … - характер сопряжения двух деталей:

1) неисправность;

2) отказ;

3) посадка;

4) износ.

22. Для поддержания надлежащего внешнего вида предназначено:

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

23. Для углубленной проверки технического состояния с целью выяснения неисправностей необходимо провести:

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

24. Для предупреждения отказов путем своевременного выполнения крепежных, регулировочных и других работ  необходимо провести:

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

25. Периодичность технического  обслуживания № 2 автомобилей МАЗ-500 и ЗИЛ-130 для I категории эксплуатации составляет … км:

1) 10000  км:

2) 10500  км; 

3) 11000  км; 

4) 11500  км;

5) 12000  км;  

6) 12500 км.

26.  Наиболее трудоемко –

1) ЕО.

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

27. Наименее трудоемко –

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4) СО.

28. В межсменное время необходимо выполнять:

1) ЕО.

2) ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

29. Для технического обслуживания на крупных автотранспортных предприятиях используют … посты:

1) тупиковые;

2)  поточные.

30.  Для проверки     зазоров       в клапанных   механизмах необходим:

1)  набор плоских щупов;

2)  пневматический пульверизатор;

3) динамометрическая рукоятка;

4) рычажно-плунжерный солидолонагнетатель.

31.  Для смазывания листов рессор применяется:

1) набор плоских щупов;

2) пневматический пульверизатор;

3) динамометрическая рукоятка;

4) рычажно-плунжерный солидолонагнетатель.

32. Единицы измерения значение развала   колес:

1)  мм;

2) рад;

3)  м/с²;

4)   в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6)  кг.с./с²;

7) % уклона.

33. Единицы измерения значение свободного хода рулевого колеса:

1)  мм;

2)  рад;

3)  м/с²;

4)   в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6)  кг.с./с²;

7)  % уклона.

34. Единицы измерения значения эффективности рабочих тормозов:

1)  мм;

2)  рад;

3)  м/с²;

4)   в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6)  кг.с./с²;

7)  % уклона.

35.  Единицы измерения значения мощности двигателя:

1)  мм;

2)  рад;

3)  м/с²;

4)  в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6)  кг.с./с²;

7)  % уклона.

 

36. Единицы измерения значения компрессии в цилиндрах двигателя:

1)  мм;

2) рад;

3) м/с²;

4)   в лошадиных силах;

5)  об/мин;

6) кг.с./с²;

7)  % уклона.

37. Проверить состояние шин и давление воздуха в них необходимо при:

1) ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4) СО;

38. Проверить свободный ход рулевого колеса и убедиться в отсутствии заедания необходимо при:

1)  ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

39. Проконтролировать крепление картера рулевого механизма к раме необходимо при:

1)  ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО.

40.   Проконтролировать уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре и при необходимости долить жидкость до нормы необходимо при:

1)  ЕО;

2)  ТО-1;

3)  ТО-2;

4)  СО. 

41.    . … применяется для измерения наружныхразмеров с ценой деления 0,01 мм

                          1) штангенинструменты;

              2)  микрометрическии инструменты;

              3)  специальные инструменты.

42.  …… служит для проверки горизонтального и вертикального положения поверхностей элементов машин при монтаже:

              1)  уровень;

              2)  линейка с широкой рабочей поверхностью;

              3)  угломер.

43.  ……  называется характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов:

              1)  взаимозаменяемостью деталей;

              2)  посадкой; 

              3) допуском.

44.  …… - это нанесение разметочных линий на поверхности плоских деталей:

              1)  плоскостная разметка;

              2) пространственная разметка.

45.  …… служат для нанесения линий (рисок) на определенном расстоянии от рабочей поверхности плиты:

              1)  разметочные циркули;

              2) кернер;

              3)  рейсмас.

46.  ….. – это слесарная операция, при которой полосы и прутки металла сгибаются под определенным углом и радиусом загиба:

              1)  рубка;

              2) правка;

              3) гибка.

47.  …… применяют для опиливания твердых материалов, с большим сопротивлением резанию:

              1) напильники с одинарной насечкой;

              2) напильники с двойной насечкой;

3) напильники с рашпильной насечкой.

48.  …. . называется взаимная пригонка двух деталей, сопрягающихся без зазора:

         1) припасовкой;

  2) распиливанием;

  3) сверлением.

49.  …….. называется процесс снятия фасок у отверстий, полученные конических и цилиндрических углублений под головки винтов и заклепок:

  1)  цекованим;

  2)  зенкованием;

              3)  зенкерованием.

50.  ….. называется  расстояние между вершинами двух соседних витков, измеряемое параллельно оси:

  1)  профилем резьбы;

  2) шагом резьбы;

  3) глубиной резьбы;

  4)  наружным диаметром резьбы.

 

 

3. Критерии оценки итогового теста по ПМ.01. (МДК.01.01. и МДК.01.02.):

     Каждое задание, правильно выполненное в итоговом тесте оценивается в 1 балл.  

• тест считается пройденным на "отлично", если правильно выполнено 46 - 50  заданий;
• тест считается пройденным на "хорошо", если правильно выполнено 36 - 45 заданий;
• тест считается пройденным на "удовлетворительно", если правильно выполнено 26 - 35 заданий;
• тест считается не пройденным, если правильных ответов менее или равно 25 заданий.  

     4. Критерии оценки итогового теста по МДК.01.01.:

     Каждое задание, правильно выполненное в итоговом тесте оценивается в 1 балл.  

• тест считается пройденным на "отлично", если правильно выполнено 9 - 10  заданий;
• тест считается пройденным на "хорошо", если правильно выполнено 8 заданий;
• тест считается пройденным на "удовлетворительно", если правильно выполнено 6 - 7 заданий;
• тест считается не пройденным, если правильных ответов менее или равно 6 заданий.  

    5. Критерии оценки итогового теста по МДК.01.02.:

     Каждое задание, правильно выполненное в итоговом тесте оценивается в 1 балл.  

• тест считается пройденным на "отлично", если правильно выполнено 36 - 40  заданий;
• тест считается пройденным на "хорошо", если правильно выполнено 31 – 35 заданий;
• тест считается пройденным на "удовлетворительно", если правильно выполнено 26 -30 заданий;
• тест считается не пройденным, если правильных ответов менее или равно 25 заданий.  

 

Эталоны  правильного ответа

     Ключ к итоговому тесту для проведения дифференцированного зачета

1 вариант

 

2 вариант

 

 

 

 

 

2.2 Требования к дифференцированному зачету по учебной (производственной) практике ПМ

Предметом оценки по учебной (производственной) практике является приобретение практического опыта и освоение общих и профессиональных компетенций.

Контроль и оценка по учебной (производственной) практике проводится на основе характеристики обучающегося с места прохождения практики, составленной и завизированной представителем образовательного учреждения (базы практики). В характеристике отражаются освоенные ПК и ОК, виды работ, выполненные обучающимся во время практики, их объем, качество выполнения в соответствии с технологией и (или) требованиями организации, в которой проходила практика.

 

2.2.1 Дневник учебной практики

2.2.2 Дневник производственной практики

2.2.3. Форма аттестационного листа по практике

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АТТЕСТАЦИОННЫЙ ЛИСТ

 

об уровне освоения обучающимся  ____ профессиональных компетенций профессии 23.01.03 «Автомеханик»

за период прохождения учебной практики с 10 апреля 2019 года по 30 июня 2023 года в организации                      

 

№ п/п	Профессиональные компетенции  (в соответствии с ФГОС)	Результаты освоения	Руководитель практики от Организации	Руководитель практики от Колледжа
1	ПК 1.1 Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы	Освоена
2	ПК 1.2 Выполнять работы по различным видам технического обслуживания	Освоена
3	ПК 1.3 Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности	Освоена
4	ПК 1.4 Оформлять отчетную документацию по техническому обслуживанию.	Освоена
5	Дифференциальный зачет	5 (отлично)

 

Характеристика

по освоению профессиональных компетенций в период прохождения практики

 

За время прохождения производственной практики ______ зарекомендовал себя исполнительным работником,  соблюдающим правила техники безопасности и Правила внутреннего распорядка предприятия.

            Серьезное отношение к выполнению работ позволило ему овладеть профессиональными компетенциями ПК 1.1., ПК 1..4. на высоком уровне.

            С особым интересом  и ответственностью обучающийся относится к работе монтажа каркасно-обшивочных конструкций.

 

30.06.2023

Руководитель практики от Организации __________________________

Руководитель практики от Колледжа ____________________________

Старший мастер/зав. Практикой ________________________________

Зам. директора по УПР                ________________________________

   

М.П.                                                                                      М.П.

Организации                                                                        Колледжа

 

 

 

3. Комплект материалов для квалификационного экзамена.

Итоговый контроль освоения вида профессиональной деятельности осуществляется на квалификационном экзамене. Условием допуска к квалификационному экзамену является положительная аттестация по всем междисциплинарным курсам, учебной практике и производственной практике.

Условием положительной аттестации (вид профессиональной деятельности освоен) на экзамене квалификационном является положительная оценка освоения всех профессиональных компетенций по всем контролируемым показателям.

При отрицательном заключении хотя бы по одной из профессиональных компетенций принимается решение «вид профессиональной деятельности не освоен».

 

1. Паспорт

Назначение контрольно-оценочных средств для экзамена (квалификационного):

КОМ предназначен для контроля и оценки результатов освоения профессионального модуля ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автомобилей  

по профессии СПО:  23.01.03 "Автомеханик"                                                                                                                      

Форма проведения экзамена:  комплексное практическое задание.

- инструктаж по технике безопасности;

-организация  рабочего  места;

- выбор необходимого инструмента;

- правильность последовательности регулировки;

- работа с инструктивной картой;

- безопасность труда при выполнении рабочих приемов;

-запуск двигателя.

 

2. Задание для экзаменующегося

     Коды проверяемых профессиональных и общих компетенций:

   ОК.1  Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

 ОК.2  Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем. 

 ОК.3   Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.   

 ОК.4   Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.  

 ОК.5  Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.   

 ОК.6  Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами. 

 ОК.7   Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).  

 ПК1.1  Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы.

 ПК1.2 Выполнять работы по различным видам технического обслуживания.

 ПК1.3  Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности.

ПК 2.4.  Устранять мелкие неисправности, возникающие во время эксплуатации транспортных средств.

 

  Вариант  1

  Инструкция:

  Внимательно прочитайте задание. 

  Вы можете воспользоваться  - инструктивной картой,  гаечными  ключами, стротоскобом.

  Время выполнения задания –  30 мин.

  Текст задания: Выполнить регулировку угла опережения зажигания автомобиля ЗиЛ-450650

 

Вариант  2

Инструкция:

Внимательно прочитайте задание.

           Вы можете воспользоваться  - инструктивной картой, отверткой, щупом, гаечными  ключами.

Время выполнения задания –  30 мин.

Текст задания: Выполнить регулировку теплового зазора автомобиля ВАЗ- 2109

 

Вариант  3

Инструкция:

Внимательно прочитайте задание.

           Вы можете воспользоваться  - инструктивной картой, гаечными  ключами, емкостью  для слива жидкости, трубкой

Время выполнения задания –  30мин.

Текст задания: Выполнить регулировку свободного хода педали сцепления автомобиля ВАЗ-2109

 

 Вариант 4

Инструкция:

Внимательно прочитайте задание. 

          Вы можете воспользоваться  - инструктивной картой,  гаечными  ключами, емкостью  для слива жидкости, трубкой

Время выполнения задания –  30мин.

Текст задания: Выполнить регулировку свободного хода педали автомобиля ЗиЛ-450650

 

3. Пакет экзаменатора

3.1 Условия проведения: мастерские по профессии "Автомеханик"; Количество вариантов для экзаменующихся:

- 4  практических;

Время выполнения задания – 30 минут;

Оборудование и инструменты:

-  набор гаечных  ключей, емкостью  для слива жидкости, трубкой, щуп, отвертки,

   

Учебники:

1. Ю.И. Боровских и др. Устройство техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Высшая школа, 2018г.

2. Ешов Б.В., Юрченко М.А. Консультация и техническое обслуживание».К.: Высшая школа, 2017г.

3. Золотницкий В.А. Неисправности автомобилей советских марок и методы их устранения.М.: Идеал 2017г.

4. В.И. Карагодин и другие .Слесарь по ремонту автомобилей. М.: Высшая школа , 2018г.

5. Г.В. Крамаренко . Техническое обслуживание автомобилей. К.: Волжская комунна, 2017г.

6. В.Л. Роговцев и другие .Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. М.: Транспорт , 2018г.

Методические пособия: инструктивные карты по темам "Неисправности двигателя", " Неисправности системы зажигания" и " Неисправности сцепления"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

оценочная ведомость по профессиональным модулям

ПМ01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.

Атаев Муслим Мурадович ,

 

 

обучающийся на __3__курсе по профессии НПО 

" Автомеханик"___________________________

освоил программу профессионального модуля ПМ.01 в объеме _1432_ час. с «01»_сентября_ 2020 г. по «28» __июня_ 2023 г.

 

Результаты промежуточной аттестации по элементам профессиональных модулей:

 

 

Элементы модулей	Формы промежуточной аттестации	Оценка
МДК 01.01., МДК 01.03	Дифференцированный зачет	5(отлично)
УП. 01	Дифференцированный зачет	5(отлично)
ПП. 01	Дифференцированный зачет	5(отлично)

 

 

Итоги экзамена (квалификационного) по профессиональным модулям:

 

Коды проверяемых компетенций	Основные показатели оценки результата	Оценка (да / нет)
ПК 1.1	Диагностировать автомобиль, его агрегаты и системы.
ПК 1.2	Выполнять работы по различным видам технического обслуживания.
ПК 1.3	Разбирать, собирать узлы и агрегаты автомобиля и устранять неисправности.
ОК 1.	Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2.	Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.
ОК 3.	Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.
ОК 4.	Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.
ОК 5.	Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
ОК 6.	Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.
ОК 7.	Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

 

 

Решение экзаменационной комиссии: вид профессиональной деятельности  -  _____________

 

Председатель экзаменационной комиссии:  ________________/А.Н. Чуприков /

члены   экзаменационной комиссии:             ________________/А.А.Симакова /

                                                                          ________________/К.Г.Азизов/

 

Дата : «___»_______2023 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скачано с www.znanio.ru