Презентация на тему "Причины и виды гидродинамических аварий" (8 класс,ОБЖ)

Причины и виды  гидродинамических  аварий

Гидродинамическая авария — это чрезвычайное ситуация,  связанная с выходом из строя (или разрушением) гидротехнического  сооружения или его части, и неуправляемым перемещением больших  масс воды, несущих разрушения и затопления обширных территорий.

Причины разрушений ГТС  давление водного потока;  колебания температуры воздуха;  колебания температуры воды;  заиление дна;  коррозия металлических конструкций;  гниение деревянных конструкций;  выщелачивание бетона;  землетрясение;  военные действия;  террористический акт;  дефекты в конструкции;  ошибки проектирования.

Причина аварии Частота, % Разрушение основания Недостаточность водосбросов Конструктивные недостатки Неравномерная осадка Высокое пороговое давление Военные действия Сползание откосов Дефекты материалов Воздействие сил природы Неправильная эксплуатация 40 23 12 10 5 3 2 2 2 1

Плотина Сент­Френсис (вид после аварии) В результате наводнения была затоплена долина длиной 80  километров, и погибло более 600 человек.

Причина аварии Частота, % Разрушение основания Недостаточность водосбросов Конструктивные недостатки Неравномерная осадка Высокое пороговое давление Военные действия Сползание откосов Дефекты материалов Воздействие сил природы Неправильная эксплуатация 40 23 12 10 5 3 2 2 2 1

Федеральный закон  «О безопасности  гидротехнических  сооружений»

Гидротехнические сооружения II группа I группа сооружения, аварии на которых не  способны вызвать чрезвычайную  ситуацию техногенного характера. сооружения, при повреждении  которых возможно возникновение  чрезвычайной ситуации.

В результате аварии на плотине, происходит затопление  местности. Катастрофа плотины  Мальпассе (Франция, 1959) Последствие катастрофы Зона катастрофического затопления — это зона затопления, в  пределах которой происходит массовая гибель людей,  животных и сельскохозяйственных растений, а также  значительно повреждаются или полностью уничтожаются здания  и другие сооружения.

Затопление паводковыми водами Вода прибывает относительно  медленно. Катастрофическое затопление Скорость прорыва воды  составляет от 3 до 25 км/ч, а в  горных и предгорных районах  она достигает 100 км/ч.

Прорыв плотины —  начальная фаза гидро­ динамической аварии  — образование прорана  и неуправляемого пото­ ка воды водохранилища  из верхнего бьефа, уст­ ремляющегося через  проран в нижний бьеф.

Проран — это узкий  проток в плотине, косе,  отмели, в дельте или  спрямленный участок  реки, возникший в  результате размыва  излучины в половодье.

Волна прорыва — это  волна, образующаяся во  фронте устремляю­ щегося в проран потока  воды, имеющая, как  правило, значительные  высоту гребня и  скорость движения и  обладающая большой  разрушительной силой.

Высота и скорость  распространения волны  прорыва зависит от:  размера прорана;  разницы уровней воды  между верхним и нижним  бьефом;  гидрологических  особенностей местности;  топографических  особенностей местности.

Катастрофическое затопление

Прорывной паводок паводок, возникающий при прорывах гидротехнических сооружений.

Затопление, повлекшее смыв плодородных почв или отложение наносов

I зона вплотную примыкает к ГТС и распространяется на расстояние от 6 до 12 км. II зона (зона быстрого течения) простирается на расстояние от 15 до 25 км. III зона (зона среднего течения) простирается на расстояние от 30 до 50 км. IV зона (зона слабого течения) простирается на расстояние от 35 до 70 км. IV зона   III зона     II зона   I   з о н а

В зоне катастрофического затопления происходит массовая  гибель людей, животных, происходит разрушение зданий и  сооружений, уничтожение других материальных ценностей. Информация о зоне катастрофического затопления обязательно  доводится до населения, которое работает и проживает в  пределах этой территории.

Прорывные сели Озера Моренные озера Подпруженные ледники