Презентация "Пожарная безопасность в пассажирском поезде"

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 1 «Обеспечение пожарной безопасности в пассажирском поезде»  Выполнил:  студент группы  915 МЛ Дробышев А.

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 2 Общие положения  Пожарная безопасность обеспечивается обоснованными организационными  техническими мероприятиями, направленными на предотвращение  возникновения пожаров, а так же на обнаружение и тушение возникших  пожаров.  Ответственность за обеспечение пожарной безопасности, а также  за  организацию тушения пожаров в пути следования пассажирских поездов  несут начальники поездов и поездные электромеханики

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 3 Каждый работник при проведении технического  обслуживания и эксплуатации пассажирских вагонов  обязан:     ­ знать и выполнять правила безопасности, не допускать действий, которые  могут привести к пожару;    ­ выполнять требования технических процессов и инструкций по обеспечению  пожарной безопасности при подготовке вагонов в рейс;    ­ не допускать использования неисправных инструментов, приборов,  оборудования, соблюдать правила безопасности по их эксплуатации, а так же  указания руководителей депо и лиц, ответственных за пожарную безопасность  при проведении пожароопасных работ;    ­ уметь применять имеющиеся на вагонах и рабочих местах первичные  средства пожаротушения.

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 4 Требования по обеспечению пожарной  безопасности При подготовке вагонов в рейс руководители предприятия обязаны не  допускать отправку в рейс пассажирских вагонов с неисправностью  могущими привести к пожару. Запрещается выпускать в эксплуатацию  вагоны, не имеющие полного комплекта первичных средств  пожаротушения, с неисправной установкой пожарной сигнализацией, а  так же с несправными аварийными выходами

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 5        Причины пожаров  могут быть:       ­перенапряжение,  возникающего при отказах регуляторах и неисправной  защите; нарушений правил прокладки провода;       ­ нарушения правил пользования отопительными установками, не правильная  растопка котлов и кипятильников;        ­ провоза легковоспламеняющихся жидкостей, применения открытого огня;        ­  удаления шлака и золы при движении поезда и т.д

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 6 Обязанности проводника по  обеспечению пожарной безопасности В целях обеспечения пожарной безопасности пассажиров и вагонов  проводник обязан знать:    ­ устройства и принцип работы приборов электрооборудования и отопления и  уметь им пользоваться;    ­ знать инструкции по пожарной безопасности.

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 7 Оснащенность вагона  средствами  нормы пожаротушения и их  Применяются следующие средства пожаротушения:    ­ огнетушители ручные углекислотные ОУ – 3 или ОУ – 6;    ­ огнетушители ручные порошковые ОПУ – 5 или ОПУ – 10;    ­ огнетушители ручные воздушно – пенные ОВП – 5 или огнетушители  водные мелкодисперсные типа ОВМ – 5 или ОВМ – 10, а так же в каждом  вагоне при пульте управления электрооборудованием устанавливается  огнетушитель самосрабатывающий порошковый ЩСП или установка газового  пожаротушения УГП.00.00.000 РЭ.

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 8 Каждый состав пассажирского поезда обеспечивается  самоспасателями промышленными изолирующими СПИ – 20 не  менее 2­х на состав

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 9 Действие проводника При обнаружении задымленности в вагоне, появления запаха дыма  или открытого огня проводник обязан:   ­ остановить поезд стоп – краном ( за исключением когда поезд в тоннеле, на  мосту, виадуке, акведуке или под мостом );    ­ сообщить по внутри поездной связи машинисту локомотива;    ­ выполнить обесточивание вагона нажатием красной аварийной кнопки на  пульте управления электрооборудованием, открыть и зафиксировать  тамбурные боковые и торцевые двери;    ­ открыть аварийные выходы – окна, объявить и организовывать эвакуацию  пассажиров;  При эвакуации пассажиров проводник аварийного и соседних вагонов,  обязаны не допуская паники и встречного движение вывести пассажиров в  соседние вагоны и на полевую сторону путей. Примерный текст оповещения  пассажиров: «Граждане пассажиры! В связи с возможной опасностью пожара прошу  срочно покинуть вагон. Все двери и аварийные выходы открыты»

Лискинский промышленно-транспортный техникум имени А. К. Лысенко 10 Порядок расцепки вагонов при пожаре    ­ взять у машиниста локомотива или его помощника ключ отопления поезда и  разъединить высоковольтную магистраль головного вагона электровоза (при  этом на электровозе должна быть опущенный токоприемники);    ­ отцепить вагоны стоящие за горящим вагоном. Для этого необходимо  поднять переходные площадки горящего вагона, перекрыть концевые краны,  разъединить тормозные рукава, межвагонные соединения с обоих концов  горящего вагона, привести в действие автотормоза и ручные тормоза хвостовой  части поезда. Повернуть рычаг автосцепки горящего вагона в положение  расцепка и подвинуть головную часть поезда вместе с горящим вагоном на  расстояние не менее 10 м.    ­ отцепить загоревшийся вагон от головной части поезда, прикрыть концевые  краны загоревшегося и соседнего вагона, разъединить тормозные рукава,  привести в действие автотормоза загоревшегося вагона полным открытием  концевого крана и повернуть рычаг автосцепки в положение расцепа, головную  часть вагона подвинуть на расстояние 15 – 20 м.