Безопасное передвижение и перевозка людей по горизонтальным и наклонным выработкам.

Лекция № 1

Тема: Безопасное передвижение и перевозка людей по горизонтальным и наклонным выработкам.

        Безопасное передвижение людей по горизонтальным и наклонным выработкам обеспечивается, прежде всего, устройством проходов шириной не менее 0,7 м по одной стороне на всей её протяженности. Безопасное передвижение людей по наклонным выработкам, где производится откатка грузов вагонетками, достигается путем остановки движения грузов. Во время откатки грузов передвижение людей запрещено. В местах перехода через конвейеры устанавливают переходные мостики с двухсторонними перилами, ширина которого должна быть не менее 0,6 м. Мостики устанавливают в местах пересечения выработок и сооружают их из негорючих материалов. На пересечении промежуточных штреков с бремсбергами, уклонами и наклонными стволами в них должны быть сделаны барьеры и световые предупреждающие указатели.

Перевозка людей по горизонтальным и наклонным выработкам

      Перевозка людей по горизонтальным выработкам обязательна при удалении рабочего места от ствола шахты более чем на 1 км. Для перевозки людей должны применяться пассажирские вагонетки типа ВП и ВПГ, рассчитанные на 12, 18 и 24 человека. Допускается перевозка людей в грузовых вагонетках с глухим кузовом, имеющих съемные сидения. Скорость движения пассажирских вагонеток не должна превышать 20 км/ч, а при перевозке людей в специально оборудованных  грузовых – 12 км/ч. Тормозной путь электровоза при перевозке людей не должен превышать 20м.

Запрещается перевозка в поездах с людьми инструментов и запасных частей, выступающих за борт вагонеток, взрывчатых, легковоспламеняющихся и едких материалов; прицепка грузовых вагонеток к людским составам, за исключением не более двух вагонеток в конце состава для перевозки инструмента в горизонтальных выработках; езда людей на локомотивах, в необорудованных вагонетках. Допускается с разрешения машиниста электровоза проезд на локомотиве должностным лицам и стажерам машиниста локомотива при наличии второй кабины (сиденья).

         Ежесменно перед началом перевозки людей машинист локомотива должен произвести осмотр вагонеток, причем особое внимание должно быть обращено на сцепные и сигнальные устройства и тормоза. Результаты осмотра докладываются диспетчеру. Разрешение на перевозку людей записывается должностным лицом (диспетчером) в путевой лист машиниста локомотива.

          В наклонных выработках перевозка людей должна осуществляться в специальных вагонетках типа ВЛН на 6, 10 и 15 посадочных мест. Отличительная особенность этих вагонеток – наличие парашютного устройства, останавливающего поезд без резкого толчка, автоматически включающего тормозную систему при превышении установленной скорости на 25 %. 

Срабатывание парашютного устройства происходит: при обрыве в результате освобождении от натяжения рычажной системы, при превышении скорости и натянутом канате - за счет воздействия на пружинный привод ограничителя скорости. При срабатывании парашютного устройства парашютный упор 1 внедряется в полотно пути, тормозная каретка 2 останавливается, резцы 3 внедряются в брусья-амортизаторы 4 вагонетки и останавливают ее. Парашюты устанавливаются на каждой вагонетке и связываются общей тягой, обеспечивающей одновременность их действия. Возможность приведения в действие парашютов предусматривается также от ручного привода кондуктором, который во время перевозки людей должен находиться в кабине (передней части) головной по направлению движения вагонетки.

        Испытание парашютов производится при навеске вновь вводимых в эксплуатацию вагонеток и периодически не реже одного раза в 6 месяцев в соответствие с инструкцией (руководством) изготовителя.

        Для перевозки людей по горизонтальным и наклонным выработкам также допускается использование ленточных конвейеров. При этом конвейеры должны быть оборудованы в соответствии с Требованиями по безопасности при перевозке людей ленточными конвейерами. Посадка на конвейер и сход с него осуществляются только со специальных, оборудованных поручнями площадок. Люди перевозятся в положении лежа или сидя при скорости движения ленты не более 0,8 м/с. Расстояние между людьми на ленте должно быть не менее 3 м. Вдоль конвейерной линии прокладывается сигнальный трос.

         На посадочных площадках устанавливается телефон для связи с машинистом. На всем протяжении конвейер освещается стационарными светильниками. При перевозке людей конвейерами не разрешается посадка людей не с площадок и сход не на площадку, проезд на загруженной ленте, проезд с выключенным индивидуальным светильником, перевозка людей, имеющих при себе взрывчатые материалы, перевозка людей на мокрых лентах при уклоне более 15°. Транспортными средствами для доставки материалов и оборудования по горизонтальным и наклонным горным выработкам являются шахтные вагонетки и различные платформы.