ГОСТ Р 51685-2013 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия

Преподаватель ЮУрУЦПК Головчик Юрий Александрович

Презентация для профессиональной подготовки операторов дефектоскопных тележек

Рельсы подразделяют:          по назначению:     а) рельсы общего назначения;     б) рельсы специального назначения:     1) рельсы низкотемпературной надежности (НН);     2) рельсы повышенной износостойкости и контактной выносливости (ИК);     3) рельсы для скоростного совмещенного движения (СС);     4) рельсы для высокоскоростного движения (ВС);          по типам:     а) Р50;     б) Р65;     в) Р65К (для наружных нитей кривых участков пути);     г) Р75;          по способу выплавки стали:     а) в конвертере (К);     б) в электропечи (Э);          по термическому упрочнению:     а) термоупрочненные, подвергнутые дифференцированному упрочнению по сечению рельса (ДТ);     б) термоупрочненные, подвергнутые объемной закалке и отпуску (ОТ);     в) нетермоупрочненные (НТ);        

          по классу прочности (минимальной твердости):     а) 370 (термоупрочненные);     б) 350 (термоупрочненные);     в) 320 (нетермоупрочненные);     г) 300 (нетермоупрочненные);     д) 260 (нетермоупрочненные);      по классу качества поверхности:     а) Е;     б) Р;     по наличию болтовых отверстий на концах:     а) с отверстиями;     б) без отверстий.

Классификация по категориям рельсов, изготавливаемых по стандарту, приведена в таблице 1.        

Форма и основные (контролируемые) размеры поперечного сечения рельсов должны соответствовать приведенным на рисунке.Основные размеры поперечного сечения рельса

Основные размеры поперечного сечения рельсов (в миллиметрах)

Рельсы без болтовых отверстий изготавливают:          - длиной до 20 м включ. с допускаемым отклонением ±1 мм на метр длины;          - длиной свыше 20 до 25 м включ. с допускаемым отклонением ±20 мм;          - длиной свыше 25 до 100 м включ. с допускаемым отклонением ±30 мм.          Рельсы с болтовыми отверстиями изготавливают длиной 25,00; 24,92; 24,84; 12,52; 12,50; 12,46; 12,42; 12,38 м с допускаемым отклонением ±4 мм.          Примечание - Длина рельсов указана при температуре 15 °С. Результаты измерений, проведенных при других температурах, должны быть скорректированы с учетом температурного линейного расширения рельсов.

Длина рельсов

Болтовые отверстия в рельсах

Расположение болтовых отверстий

Требования к технологии производства
Для производства рельсов используют непрерывно-литые заготовки из стали кислородно-конвертерного или электропечного производства, подвергнутой внепечной обработке и вакуумированию.     
Технология производства и контроля рельсов должна предусматривать удаление окалины при помощи гидросбива, возможность правки рельсов в двух плоскостях на роликоправильных машинах и прессах, автоматизированный контроль отклонения рельсов от прямолинейности, автоматизированный контроль размеров и формы профиля рельсов, автоматизированный ультразвуковой контроль внутренних дефектов, автоматизированный неразрушающий контроль качества поверхности рельсов, систему идентификации рельсов по технологическому потоку.

Химический состав стали

Массовая доля остаточных элементов в стали не должна превышать:          - меди - 0,20%;          - никеля - 0,20% для рельсов категорий ОТ350НН, ДТ350НН, ОТ350 и ДТ350,          - 0,15% для рельсов всех остальных категорий;          - суммарная никеля и меди - 0,27%;          - хрома - 0,20%;          - титана - 0,010%.          При этом суммарная массовая доля указанных элементов и хрома, если он является остаточным элементом, должна быть не более 0,40%.

Допускается удаление отпечатков и знаков выпуклой маркировки на шейке рельса в зоне сопряжения с накладками зачисткой абразивным инструментом вдоль направления прокатки при обеспечении размеров шейки.
Поверхность торцов рельсов должна быть без рванин, расслоений и трещин. Кромки торцов рельсов должны быть без заусенцев и наплывов металла.
Поверхность болтовых отверстий и фасок должна быть без рванин, задиров, винтовых следов от сверления.

Выпуклая маркировка

На средней части шейки с одной стороны каждого рельса в горячем состоянии выкатывают выпуклую маркировку, содержащую:          - обозначение предприятия-изготовителя;     - месяц (римскими цифрами) и последние две цифры года изготовления (арабскими цифрами);     - тип рельса;     - обозначение направления прокатки стрелкой (острие стрелки указывает на передний конец рельса по ходу прокатки).     
Маркировку выкатывают с периодичностью не более 4 м по длине рельсов. На рельсах с болтовыми отверстиями маркировка не должна располагаться на расстоянии менее 0,6 м от торцов рельса.     
Маркировочные знаки должны быть высотой от 20 до 25 мм и выступать на расстояние от 0,6 до 1,3 мм с плавным переходом к поверхности шейки.     
Допускается дополнительно выкатывать не более четырех знаков в виде выпуклых точек диаметром от 2 до 3 мм высотой около 1 мм и выпуклых линий длиной до 80 мм.

Маркировка, наносимая клеймовочной машиной

На средней части шейки каждого рельса со стороны, противоположной выпуклой маркировке, в горячем состоянии наносят:     а) обозначение способа выплавки буквой:

б) номер плавки; в) расположение каждого участка рельса длиной, кратной 12,5 или 25 м, в раскате латинскими буквами (A, В,... Y); г) номер ручья;  д) номер заготовки в ручье.

Маркировку наносят на расстоянии более 1 м от торца рельса с периодичностью не более 12,5 м по длине рельсов (для рельсов длиной до 12,52 м - не менее чем в одном месте). Расстояние между знаками, исключая пробел, допускается от 20 до 40 мм.
          Маркировочные знаки должны иметь высоту около 16 мм, глубину от 0,4 до 1,5 мм, угол наклона около 10° к вертикальной оси рельса. Знаки должны быть четкими, без острых очертаний контуров и вершин.        Не допускается наносить и исправлять клеймением в холодном состоянии маркировочные знаки, нанесенные горячим клеймением.

Маркировка приемочными знаками

На торце подошвы каждого принятого рельса наносят приемочные знаки службы технического контроля предприятия-изготовителя.

Маркировка краской

   В зависимости от категории рельса на шейке рельса наносят маркировку краской. Вид, цвет и место нанесения маркировки краской устанавливают по соглашению сторон

1 -- инспекторские клейма,2 -- керн,3 -- клеймо ОТК завода, 4 -- голубая (белая) окантовка,5 -- место нанесения номера рельса (1-2 -- главные, х -- донные),6 -- признак закаливания (3 -- закаленные, К -- незакаленные рельсы),7 -- место нанесения номера плавки (номер плавки для рельсов 1 группы начинается с "П"),8 -- маркировка на шейке рельса выпуклыми буквами и цифрами, обозначающими
завод-изготовитель, месяц и год проката, тип рельса,9 -- красная краска (рельс 2-го сорта),10 -- синяя краска (забракованный рельс).

а - рельс изготовлен Кузнецким (К) металлургическим комбинатом в мае (V) 1990 г. (90) типа Р65, плавка А293, из обычной стандартной углеро-дистой стали, с закалкой концов (белая полоса краской на головке), по содержанию углерода "твердый" (желтая окраска подошвы на конце), стрелкой обозна-чен головной конец

б - рельс изготовлен заводом "Азовсталь" (А) в марте 1990 г. (III 90) типа Р75, плавка П356, закаленный по всей длине (зеленая полоса на шейке и зеленая окантовка торца

в - рельс изготовлен Нижнетагильским (Т) металлургическим комбинатом в сентябре 1989 г. (IX 89) типа Р50, плавка 751Я, закаленный по всей длине, по качеству закалки - первого класса (зеленая окантовка на торце

 г - рельс изготовлен заводом им. Дзержинского (Д) в январе 1990 г. (I 90) типа Р50, плавка 153, закаленный по всей длине, по качеству закалки - второго класса (желтая окантовка на торце)

Дополнительная маркировка

Допускается на торце рельсов в холодном состоянии наносить дополнительную маркировку.

Макроструктура рельсов

Макроструктура без ликвации (серный отпечаток)

Классификация - допустимо

Незначительная прямая и обратная ликвация (серный отпечаток)

Классификация - допустимо

Отрицательная зонная ликвация, обусловленная электромагнитным перемешиванием (серный отпечаток)

Классификация - допустимо

Осевая ликвация в шейке, простирающаяся в головку и (или) в подошву (серный отпечаток)

Классификация - допустимо

Осевая ликвация, распространяющаяся за пределы шейки в головку и в подошву на расстояние более 15 мм (глубокое травление)

Ликвационная зона, имеющая ширину, превышающую 1/3 толщины шейки (глубокое травление)

Несимметрично расположенные относительно вертикальной оси зоны повышенной и пониженной травимости при длине такой зоны более 15 мм (глубокое травление)

Одиночные точки диаметром более 1 мм (глубокое травление)

Наличие более 3 одиночных точек в одном элементе профиля (глубокое травление)

Одиночные ликвационные полоски с длиной более 5 мм (глубокое травление)

Группа ликвационных полосок с общей протяженностью более 6 мм при протяженности одной полоски более 3 мм (глубокое травление)

Группа ликвационных полосок с общей протяженностью более 20 мм при протяженности каждой полоски менее 3 мм (глубокое травление)