Инструкционно-технологическая карта. Задание: Газораспределительный механизм двигателей А-41, Д-240, Д-144

Инструкционно­технологическая карта № 2 Задание . Газораспределительный механизм двигателей А­41, Д­240, Д­144. Рабочее место 2. Время на выполнение задания – 3 часа. Цель задания:  актуализация, закрепление, углубление  и конкретизация знаний,  полученных на  уроках теоретического обучения, формирование  первоначальных  навыков работы с  инструментом, проведения монтажных работ. Перечень оборудования, приспособлений и инструмента:  двигатели (монтажные) изучаемых моделей, установленные на поворотных  стендах;  монтажные типовые устройства, съемники  для снятия деталей механизмов;  набор монтажного инструмента типа ПИМ 1516, набор торцевых и  специальных ключей, набор щупов, выколотки диаметром10,12 и 30 мм,  рычаги 400 и 600 мм  комплект учебных плакатов. №  п/п Содержание и последовательность  выполнения задания Технические условия и указания к выполнению задания 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Повторите правила Т.Б. при разборочно­сборочных  работах Рассмотрите  на двигателе расположение и крепление  узлов и механизмов, подлежащих разборке. Снимите  с двигателя крышку клапанов, клапанную  коробку и клапанный механизм в сборке. Изучите конструкцию распределительного механизма. Комплект плакатов Рассмотрите головку цилиндров: уясните назначение  всех отверстий и полостей в ней;  Рассмотрите седла клапанов и втулки  Определите места расположения впускных и  выпускных клапанов Изучите устройство впускного и выпускного клапанов  и уясните различия между ними Изучите  устройство всех деталей, с помощью которых клапан удерживается в головке цилиндров Рабочая ширина  фаски­2мм. Комплект  инструментов 10 Изучите  устройство распределительного вала и его  11 опор Рассмотрите расположение, устройство и выясните  назначение всех распределительных шестерен  12 Изучите  устройство передаточных деталей:  толкателей, штанг, коромысел, осей и пружин, стоек  коромысел 13 Изучите устройство декомпрессионного механизма,  уясните схему его действия и как он регулируется 14 Соберите механизм в обратной последовательности,  Метки на шестернях  должны совпадать  Зазор в клапанах  должен быть 0,25­ 0,30 мм соблюдая все технологические правила при сборке  механизма. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 1. Объяснить назначение ГРМ? 2. Перечислить основные детали механизма? 3. Расскажите  устройство клапанного механизма? 4. Расскажите  устройство передаточных деталей? 5. Для чего наносятся метки на шестерни и какие? 6. Для чего необходим зазор между бойком коромысла и клапаном и какой он  должен быть? 7. В каком порядке находят ВМТ поршня первого цилиндра при такте сжатия? 8. Расскажите  последовательность регулировки клапанов? 9. Объясните  причину обгорания рабочих фасок клапанов и их седел? 10. Объясните  причину увеличения зазора между бойком коромысла и торцами стержней клапанов? 11. Укажите места возможных стуков в механизме газораспределения, назовите причины и способы устранения? 12. Объясните последствия неполного закрытия клапанов? 13. Назовите  порядок чередования рабочих тактов в цилиндрах двигателя? 14. Для чего предназначен декомпрессионный механизм?  15.  Как отрегулировать декомпрессионный механизм двигателя А­41и  почему нельзя завинчивать винт этого механизма более 1 мм?