Минутки безопасности по ПДД в начальной школе.

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

 «Средняя общеобразовательная школа №1»

 «Минутка безопасности» - напоминание о безопасности дорожного движения, которое проводится учителями ежедневно в конце последнего урока.

            Цель «минутки» - занимательным рассказом переключить внимание детей на вопросы безопасности движения, сообщив им одновременно полезные сведения о том, чтобы при выходе из школы они были внимательными и осторожными.

            Учитель начинает «минутку» примерно такой фразой: «А теперь будем учиться, как правильно вести себя на улице и дороге». Затем учащимся задается вопрос из вопросника.

            Каждый день обсуждается новый вопрос. Выслушав одного или двух учеников, учитель поправляет их и дает свои объяснения, если дети ответили неправильно или ответ был неполным.

            Второй вариант «минутки» - разбор конкретного случая, при котором пострадал ребенок (из сообщений дорожной полиции).

            Кроме того, могут обсуждаться вопросы, зависящие от конкретных погодных условий (в хороший солнечный день; весной; в гололед; в дождливый день; в снегопад; в туман; в морозную погоду).

             В конце «минутки» учитель желает детям безопасного движения домой, обращая особое внимание на переход проезжей части улицы с интенсивным движением транспорта, на погодные условия в этот день.

Вопросы и ответы для минуток безопасности, разработанные на I четверть 2015-2016 учебного года.

          1. Почему нельзя переходить дорогу на красный или желтый сигнал светофора?

        — Когда для пешеходов включен красный, для водителей горит зеленый. Видя зеленый сигнал, водитель едет быстро, не ожидая появления пешеходов.

        2. Почему надо переходить дорогу по пешеходным переходам?

        — Водитель знает, что в этих местах разрешается движение пешеходов, он снижает скорость, более внимателен. Пешеход, который переходит дорогу не там, где положено, сам может пострадать и мешает движению транспорта.

        3. Почему нельзя ходить по проезжей части?

        — Даже по краю проезжей части дороги ходить опасно, может задеть машина. Ходить надо только по тротуару.

        4. Чем опасен выход на дорогу из-за стоящего автомобиля?

        — Когда машина стоит, она закрывает обзор дороги, пешеход не может увидеть другую машину, которая едет позади стоящей. Надо помнить: если машина стоит, за ней может быть скрыта опасность.

        5. Почему опасно перебегать дорогу?

        —  Когда человек бежит, ему трудно наблюдать, видеть проезжую часть, приближающуюся машину.

        6. Почему пешеходный переход без светофора опаснее, чем переход со светофором?

        — Переход без светофора опаснее, потому что надо уметь определить, далеко ли машина, быстро она едет или медленно. При этом из-за медленно идущей машины, может выехать встречная?

        7. Чем опасен переход, когда одна машина обгоняет другую?                   

        — В тот момент, когда одна машина обгоняет другую, скорость обгоняющей машины намного больше. Пешеход может не заметить обгоняющую машину. Водитель обгоняющей машины тоже может не заметить пешехода.

        8. Сколько метров машина будет ехать при торможении, если водитель захочет остановиться?

        — В зависимости от скорости может двигаться 36-46 метров. В гололед намного больше. Кроме того, пока водитель нажмет на тормоза, машина проедет несколько метров без торможения.

        9. Почему опасно играть рядом с дорогой?

        — Во время игры можно забыть об опасности, выбежать на дорогу и попасть под колеса автомобиля.

        10. О чем надо помнить человеку, выходящему из автобуса?

        — О том, что стоящий автобус, мешает заметить приближающийся транспорт. Надо подождать, пока автобус отъедет от остановки.

        11. Как надо шагать с тротуара на проезжую часть дороги?

        — Всегда надо остановиться, чтобы осмотреться, настроиться на переход.

        12. В чем опасность спешки на улице?

        — Когда человек спешит, он не так внимателен, в таком состоянии легко не заметить движущийся автомобиль.

        13. Как быть, если пешеходу приходится выходить на дорогу из-за деревьев, кустов и т.п.?

        — Приостановиться и осмотреть ту часть дороги, которая была скрыта за предметом.

        14. Почему нельзя цепляться за транспорт?

        — Потому что можно сорваться и попасть под колеса автомашины, к которой прицепился, или машины, которая едет сзади.

        15. Как регулируется движение пешеходов?

        — Светофорами, линиями дорожной разметки, указателями, дорожными знаками, регулировщиками.

        16. Каким машинам разрешено ехать на красный свет?

        — Скорой помощи, милиции, пожарной, горгаза

        17. С какого возраста детям разрешается выезжать на велосипеде на улицу?

        — С 14 лет.

        18. . Где и для чего устанавливаются металлические ограждения?

        — Они устанавливаются в местах интенсивного движения пешеходов и транспорта, ограничивают возможность перехода проезжей части в не- положенном месте.

19. Для чего нужны тротуары, как по ним надо двигаться?

        — Тротуары служат для движения пешеходов. Пешеходы должны двигаться навстречу друг другу, придерживаясь в каждом направлении правой стороны. Играть, толкаться на тротуарах нельзя.

        20. Где должен остановиться пешеход, не успевший закончить переход проезжей части?

        — На «островке безопасности” или в месте пересечения осевой линии с линией пешеходного перехода.

21. Где идти пешеходу, если нет тротуара?

       -Когда нет тротуара, пешеходной дорожки или обочины, то идти нужно в один ряд по краю проезжей части. За городом пешеходы в таких случаях должны идти навстречу транспорту.

22. Почему нельзя переходить дорогу наискосок?

       -Когда идешь наискосок, поворачиваешься спиной к  машинам и можешь не увидеть их. Кроме того, путь становиться длиннее, вы находитесь на проезжей части больше времени.

23. Что может получиться, если выходить из автобуса в последний момент?

        -Водитель увидит в зеркало, что никого нет, и начнет закрывать двери.

          Если вы опоздаете с выходом, то двери могут прищемить вас. При этом можно упасть и оказаться под колесами автобуса.

24. Почему опасно переходить дорогу вдвоем под руку или держась за руки?
Когда переходит дорогу целая колонна детей, то держаться за руки безопасно.
Когда же переходят двое-трое, так поступать не следует (конечно, если школьник не ведет своего младшего брата или сестренку), потому что при появлении опасности дети могут тянуть друг друга в разные стороны и потеряют драгоценные секунды.

25. Чем опасен для пешехода момент, когда одна машина обгоняет другую?
Некоторое время первый автомобиль закрывает второй. Пешеход может видеть только одну машину и не заметит обгоняющую машину.

26.Можно ли отвлекаться при переходе дороги?
Конечно, нельзя. На дороге за секунду автомобиль проезжает 10-12 метров и даже больше. Но мы любим оглядываться на шум, крик, особенно когда услышим свое имя. Это очень опасная привычка.

27. Вы подошли к перекрестку. На нем горел для пешеходов зеленый сигнал. Как долго, вы не

знаете. Стоит ли начинать переход?
Лучше подождать нового цикла зеленого сигнала, чтобы не оказаться на переходе при красном сигнале светофора.

Особенно это важно в дождливую погоду или зимой, когда дорога скользкая.

28. Что делать, если при переходе дороги уронил сумку, портфель или какой-нибудь другой предмет?
Если мы что-то уронили, первая реакция - быстро поднять. При переходе дороги эта привычка может сослужить плохую службу.
Если сразу наклоняться и поднимать предмет, наше внимание будет приковано только к нему. На дороге так делать нельзя.
Необходимо сначала посмотреть в обе стороны дороги, убедиться, что опасности нет, а потом подбирать свою «пропажу». Лучше, конечно, при переходе быть собранным и ничего не ронять.

29. Мальчик спешит в кино, опаздывает. К переходу приближается грузовик, но мальчик видит, что он вполне успеет перейти. В чем опасность такой ситуации?
Опасности две. Во-первых, за грузовиком может идти другая машина, скрытая пока от глаз мальчика.
Во-вторых, переходя, мальчик будет наблюдать только за приближающимся грузовиком и может позабыть посмотреть в другую сторону

30. Сколько метров машина будет ехать при торможении, если водитель захочет остановиться?

            — В зависимости от скорости может двигаться 36-46 метров. В гололед намного больше. Кроме того, пока водитель нажмет на тормоза, машина проедет несколько метров без торможения.

31. Как регулируется движение пешеходов?

            — Светофорами, линиями дорожной разметки, указателями, дорожными знаками, регулировщиками.

32. Где можно играть во дворе ?            

Только на специальной, отведенной для игр площадке, где не могут ездить автомобили и мотоциклы

33. Для чего нужна дорожная разметка(линии, надписи и др.), наносимая на проезжую часть белой краской ?     

Она устанавливает определенный порядок движения. Она указывает где двигаться отдельным видам транспорта, где можно пешеходам переходить улицу.

34. Для чего оборудуются пешеходные переходы на улицах ? Какие они бывают ?    

Пешеходные переходы - это места для перехода улицы с одной стороны на другую. Пешеходные переходы бывают подземными, наземными и надземными. При наличии пешеходного перехода переходить улицу надо только по ним. Переходы бывают регулируемые и нерегулируемые. Первые оборудованы светофором.

35. Как перейти улицу по пешеходному переходу ?  

Разрешается переходить улицу, если горит разрешающий ( зеленый ) сигнал светофора. Перед тем как ступить на проезжую часть, надо осмотреться, убедиться, что автомобили остановились. Если приближающийся автомобиль движется с большой скоростью ( может водитель не увидел сигнал), пропустить его. Еще более осторожно и осмотрительно надо переходить улицу на нерегулируемом пешеходном переходе.

36. Чем опасна дорога на которой очень мало автомашин ?          

Пешеход может подумать, что дорога пуста и начинает переходить, не поглядев по сторонам. А машина может внезапно появиться - выедет со двора, из переулка. При переходе дороги надо всегда внимательно смотреть по сторонам.

37. Какая опасность нередко возникает, когда школьник подходит к своему дому ?  

Заметив свой дом, ученик захочет быстро перейти проезжую часть, чтобы попасть домой, и может не заметить автомашину, которая в этот момент едет по дороге.

38. Как определить, что водитель автомобиля собирается повернуть направо ?         

Автомобиль занимает правый ряд, включается и мигает правый фонарик - указатель поворота.

39. Чем опасны автомашины с прицепами ?  

Во-первых, при повороте прицеп заносит, и он может задеть пешеходов. Во-вторых, невнимательный пешеход, увидев, что кузов автомашины проехал мимо, может начать переход улицы и попадет под прицеп.

40. Почему пешеходный переход без светофора опаснее, чем переход со светофором ?          

Переход без светофора опаснее, потому что надо уметь определить, далеко ли машина или близко, быстро едет или медленно, надо уметь заметить маленькую машину или мотоцикл. При этом часто из-за медленно едущей машины, выезжает другая, которая едет быстро, из-за машины, которая проехала, может выехать встречная.

41. Всегда ли видит пешехода водитель автомашины, которая к нему подъезжает ?  

Не всегда: Водителю приходится наблюдать за многими другими водителями и пешеходами

42. Можно ли оглядываться при переходе дороги?  

Конечно, нельзя. На дороге за секунду автомобиль проезжает 10-12 метров и даже больше. Но мы привыкли на шум, крик, когда позовут, оглядываться, не думая, надо ли поддаваться этой привычке

43. В чем опасность автобуса когда он приближается к остановке ?       

Место подъезда к остановке обычно сильно накатано. В ненастную погоду или зимой возможно скольжение автобуса (юзом) и даже выезд его на площадку. Кроме того, сам пешеход может поскользнуться и попасть под колеса. Или его могут нечаянно толкнуть, особенно, когда на остановке много пассажиров. Поэтому надо внимательно наблюдать за подъезжающим к остановке автобусом и не подходить к нему близко до полной остановки

44. Почему велосипедисты и мотоциклисты находятся на дороге в наибольшей опасности ?          

Устойчивость двухколесного транспорта во много раз ниже, чем четырехколесного. Размеры его во много раз меньше и его часто не замечают. Устройства для сигнализации маневров на автомобиле несравненно лучше, чем на мотоцикле и велосипеде, поэтому мотоциклисту и велосипедисту приходится подавать сигналы рукой, что они не всегда умело делают. Кроме того, в ряде случаев сигналы рукой малозаметны: сумерки, ненастная погода и т.д. И последнее: опыт мотоциклистов и велосипедистов часто недостаточен для безопасного управления.

45. Почему опасно стоять на середине улицы?          

Когда человек стоит на середине улицы, « на осевой линии», у него за спиной проезжают машины, он за ними не наблюдает. А стоять в потоке автомашин и не следить за ними - опасно. Испугавшись приближающейся машины, можно по привычке сделать шаг назад - прямо под колеса проезжающего за спиной транспорта. Стоя на середине улицы, надо быть очень собранным и внимательным, не делать ни одного шага, не глядя. На улицах, по которым движется много автомобилей, лучше так рассчитать переход, чтобы не пришлось стоять на середине между двумя встречными потоками машин.