Организационная подготовка

Организационная подготовка

Направляемый на капиталь­ный ремонт станок очищают от загрязнений и стружки. Масло и охлаждающую жидкость сливают из емкостей, производят их промывку и чистку, т.к. на дне емкостей скапливается слой грязи из попавшей  стружки, пыли, песка, шлаков масла и др.

В случае проведения ремонта без снятия станка с фундамента место около него освобождают от деталей, заготовок и тщательно убирают.

Ответственность за подготовку станка для передачи в ремонт несет начальник производственного цеха или начальник участка, старший мастер.

Если предусмотрен ремонт станка в ремонтно-механическом цехе (РМЦ) предприятия, то он транспортируется к месту ремон­та. Вместе со станком, отправляемым в РМЦ, должна быть на­правлена следующая техническая документация:

1) документы, прибывшие со станком с завода-изготовителя (технический паспорт, руководство, заводской акт приемки и т. д.);

2) акт технического осмотра перед ремонтом;

3) ведомость комплекта деталей и сборочных единиц, направ­ляемых в ремонт вместе со станком.

Ремонт универсальных принадлежностей к станкам (патронов, планшайб, люнетов и т. п.) не входит в объем работ по капитальному ремонту станков.

Эти принадлежности, как правило, не подлежат передаче в ремонт вместе со станком.

Перед отправкой в ремонт, станок на месте установки осматри­вают для определения состояния и комплектности. Составляется предварительная дефектная ведомость, для определения степени износа станка, его узлов и деталей. Передаваемый в ремонт станок должен быть укомплектован, как правило, всеми деталями. Поскольку в ремонт не входит укомплектация  недостающих узлов, деталей станка.

Если у поступившего в ремонт станка отсутствуют базовые (кор­пусные) детали или они имеют сквозные трещины, выломанные стенки, днища или перегородки, то он не может быть принят на капитальный ремонт. В этом случае составляют акт на списание станка.

Большое значение при составлении акта технического осмотра перед ре­монтом имеет опрос рабочих-станочников, работающих на дан­ном станке, а также слесарей-ремонтников, обслуживающих ста­нок во время его эксплуатации.