Практическая работа по Инженерной геодезии Построение профиля трассы

Практическая работа №9

ТЕМА: Построение профиля трассы  (или трубопровода).

ЦЕЛЬ:  Приобретение практических навыков в построении профиля трассы.

После выполненной работы обучающийся должен

знать:

-  план;

-  трасса;

-  продольный профиль трассы;

-  проектная линия;

-  фактические отметки;

-  проектные отметки;

-  уклоны, расстояния;

уметь:

-  вычерчивать продольный профиль местности;

-  наносить проектную линию;

-  вычислять проектные отметки;

-  находить абсолютные значения рабочих отметок;

-  определять точку нулевых работ;

ОБОРУДОВАНИЕ:  

1.Журнал технического нивелирования;

2.Миллиметровая бумага;

3.Линейка, карандаш, циркуль.

ЗАДАНИЕ:

1.Вычертить профиль трассы по данным журнала технического нивелирования.

2.Нанести проектную линию.

3.Вычислить проектные отметки.

4.Найти абсолютные значения рабочих отметок.

5.Определить точку нулевых работ.

6.Сделать вывод.

ХОД РАБОТЫ:

1. Графическая обработка результатов нивелирования трассы заключается в построении продольного профиля на листе миллиметровой бумаги в масштабе: М_г = 1:1000, вертикальный масштаб профиля принимается в 10 раз крупнее горизонтального, т.е. М_в = 1:100. Вначале проводится линия условного горизонта на расстоянии 12 см. от нижнего края листа и на 6-7 см. от левого края. Ниже линии условного горизонта строится сетка продольного профиля. Графы сетки профиля при проектировании линейного сооружения заполняются в следующем порядке. Вначале заполняется графа “Расстояния”. Она разбивается на интервалы при помощи вертикальных черточек – ординат, согласно расстояниям между пикетами и плюсовыми точками в соответствующем масштабе. Расстояние между пикетами должно быть равно 100 м (когда между пикетами есть плюсовые точки, сумма длин отрезков, на которые разбито пикетное расстояние, должна быть равна ста метрам.). Затем в графе “Пикеты” подписываются номера пикетов, а в графу “Отметки земли” выписываются отметки пикетов и плюсовых точек из колонки “Абсолютные отметки” журнала нивелирования. Для построения продольного профиля трассы вначале нужно задать отметку линии условного горизонта. Она выбирается кратной 10 м таким образом, чтобы низшая точка профиля была выше линии условного горизонта на 4 – 10 см. Далее, на линии условного горизонта отмечаются положения пикетов и плюсовых точек, восстанавливаются перпендикуляры к ней из этих точек и откладываются в соответствующем масштабе  разности между отметками земли, взятыми из графы «Отметки земли», и отметкой линии условного горизонта. Соединив полученные точки, мы получим профиль земной поверхности вдоль трассы «чёрный профиль».

2. Наносим проектную (красную) линию с проектным уклоном, соединив ПК₀ и ПК₅.

3. Вычисляем проектные отметки пикетных и плюсовых точек по формуле:

Н_i+1 = Н_i + u × d ,

где:

u - уклон проектной линии на заданном участке (для I, III варианта – 0,007; для II, IV варианта – 0,009);

d – расстояние между пикетами;

Н_i+1 – отметка последующей точки;

Н_i  - отметка предыдущей точки.

Вычисленные проектные отметки округляют до 0,01 м и записывают в соответствующую графу.

4. Находим абсолютные значения рабочих отметок (отметки, характеризующие высоту насыпи и глубину выемки на пикете или плюсовой точке), т.е. разность между проектными отметками и отметками земли по формуле:

 ,

где:                                                                                  

H_пр – проектная отметка пикета или плюсовой точки;

H_з – отметка Земли в той же точке.

Положительные рабочие отметки соответствуют насыпи, их записывают над проектной линией. Отрицательные рабочие отметки (выемка) записывают ниже проектной линии. Знак плюс и минус у рабочих отметок не ставится.

5. Определение точек нулевых работ Н₀ (пересечение проектной линии с линией профиля).

а) определяем горизонтальное проложение от предыдущего пикета (или плюсовой точки) до нулевой точки:

х = | а | × d / | a | + | b | ,

где:

а – рабочая отметка на предыдущей точке профиля;

b – рабочая отметка на последующей точке профиля;

d – расстояние между точками с отметками а и b, определяемое по профилю.

б) определяем горизонтальное проложение от последующего пикета (или плюсовой точки) до нулевой точки:

                                      y = d – х = | b | × d / | a | + | b | 

Оформление профиля

Профиль оформляется карандашом. Все проектные данные (проектная линия, проектные уклоны, расстояния, проектные и рабочие отметки, а также ось трассы) показывают красным цветом. Точки нулевых работ и расстояния до них – синим; все фактические данные – черным цветом. Обязательно приводится горизонтальный и вертикальный масштабы профиля (рис.1). 

ВЫВОД:

Контрольные вопросы и задачи:

1. Объясните, что такое трасса.

2. Объясните, что такое план трассы?

3. Объясните, что такое продольный профиль трассы?

4. Назовите, из каких участков состоит трасса в плане и продольном профиле?

5. Что такое проектная линия?

6. Назовите формулу, по которой определяются проектные отметки точек.

7. Назовите формулу, по которой определяются абсолютные значения рабочих отметок.

8. Объясните определение точек нулевых работ.

Информационное обеспечение

Основные источники:

1.   Г. А. Федотов Инженерная геодезия׃ учебник для вузов. – М.׃ Высшая школа, 2006. – 463 с.

2.   Селиханович В. Г. Геодезия: учебник для вузов. – М.: Альянс, ч. 2 ., 2006. – 544с. 

3.   Селиханович В. Г. Практикум по геодезии: учебное пособие для вузов. – М.: Альянс, 2006. – 381с.

Дополнительные источники:

1.   Условные знаки для топографических планов. – М.׃ Картгеоцентр-Геодезиздат, 2000. – 286 с.

2.   Оглоблин Д.Н. Пятизначные таблицы натуральных значений тригонометрических функций для маркшейдеров. – М.׃ «Недра», 1970. – 192с.

Интернет-ресурсы:

http://geodesiya.ru/

http://www.mybntu.com/stroika/geodezia/sposoby-semki-situacii.html

http://geostart.ru/

http://geodesiya.ru/teodolitnaya semka.html

http://bankknig.com/knigi/2991-inzhenernaya-geodeziya.html

http://www.geodigital.ru/soft geo

http://www.geodigital.ru/forum geo

Скачано с www.znanio.ru