Презентация к уроку на тему "Сварочные тракторы"

Сварочный трактор является более эффективным
и маневренным сварочным аппаратом. Он
представляет собой автоматическую головку,
установленную на самоходной тележке, которая
перемещается с помощью электродвигателя по
свариваемому изделию или по направляющему
рельсовому пути вдоль свариваемого шва.

Техника обеспечивает высокопроизводительную
сварку и автоматическую подачу электрода в
любом месте, где она находится. Все параметры
автоматической работы задаются заранее. Сама
процедура должна выполняться согласно ГОСТ
8713-79.

КЛАССИФИКАЦИЯ СВАРОЧНЫХ ТРАКТОРОВ
Сварочный агрегат трактор может классифицироваться по
количеству двигателей, которые стоят на нем. Существуют:
Одномоторные, когда стоит только один двигатель (как
правило, они более легкие, но при этом обладают более
слабыми характеристиками);

Двухмоторные, когда установлено два двигателя (в таком
случае трактор становится более массивным, но повышается
его надежность и тонкость регулировки параметров).

По методу используемой защиты:
Сварка открытой другой – здесь не используется ни какая
защита для дуги, что подвергает шов многим опасностям, но
при этом делает сам процесс более дешевым;

Газовая защита – здесь используется среда защитных газов,
которые являются активными или инертными, что
противостоят попаданию в шов кислорода и прочих
негативных факторов;

Под флюсом – данный вид сварки использует
дополнительный флюс, который не только защищает дугу от
негативных факторов, но и улучшает качества свариваемости
металла;

Сварка неплавящимся электродом – в процессе не
принимает участие присадочный материал.

По количеству одновременно поддерживаемых дуг:
Однодуговой – является самым простым и используется во
многих стандартных процедурах (для него, как правило, и
хватает одномоторных вариантов);

Двухдуговой – может параллельно вести две дуги при
одновременном сваривании, что помогает ускорить многие
промышленные процедуры, особенно, в серийном
производстве;

Трехдуговой – самая сложна техника, которая поддерживает
сварку одновременно тремя дугами, которые идут
параллельно (здесь, по причине более высокой массы, как
раз и нужны двухмоторные варианты).

УСТРОЙСТВО СВАРОЧНОГО ТРАКТОРА





1.Телега трактора;
2.Механизм для проведения
поперечной корректировки;
3.Стойка устройства;
4.Ручка управления муфтой;
5.Зажим стойки;
6.Пульт управления;
7.Кассета;
8.Зажим на коромысле;
9.Коромысло;
10.Бункер;
11.Ручка;
12.Механизм для проведения вертикальной корректировки;
13.Головка для сварки.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СВАРОЧНОГО ТРАКТОРА
Двигатель трактора задействует механизм подачи
проволоки и ходовую часть. Все механизмы
смонтированы на одном корпусе. В устройстве подачи
проволоки имеется замедленный редуктор, у которого
сменяются шестерни, что регулируют скорость вращения.
Также в конструкции имеется два ролика. Первый ролик
приводной с поперечной насечкой, а второй – прижимной
и задействуется от пружины. На технике имеется два
мундштука, которые рассчитаны под проволоку
различного диаметра. Также у них различные параметры
по току, так что выбор здесь зависит уже от режима
сваривания.

Схема сварочного трактора содержит два пульта
управления. Первый служит для контроля работы
сварочной установки и трактора, а второй
используется тогда, когда техника входит в состав
установки, которая оборудована роликами или
другими передвижными устройствами, которые
нуждаются в дистанционном контроле. В ходовом
механизме имеется замедленный редуктор, скорость
которого регулируется сменными шестернями.
Непосредственное передвижение осуществляется за
счет вращения колес с резиновыми шинами. За
свободное маршевое перекатывание в ручном
режиме отвечает фрикционная муфта. С помощью ее
маховиков бегунки легко отключаются от
электропривода.

ВЫБОР СВАРОЧНОГО ТРАКТОРА
Для каждого вида сварки имеются свои особые
параметры, на которые стоит обращать внимание. В
отличие от такого устройства как сварочный
трансформатор, тракторы используются не так часто, за
счет своей узкой направленности. Поэтому и список
моделей здесь будет значительно ниже, соответственно и
выбор легче. Наиболее популярными являются те модели,
которые наиболее простые и имеют низкую стоимость.

Одномоторные однодуговые изделия легки в
ремонте и эксплуатации, а также могут выполнять
все те же процедуры, что и сложные
разновидности, но за более длительный период
времени.
Многодуговые варианты имеют преимущественно
промышленное применение, где они используются
для создания серийных изделий. Как правило, они
более дорогостоящие, но в своей сфере являются
незаменимыми, так как помогают существенно
сэкономить время на сваривании.